Ludospace

[Zizo]

Porque é que este tipo de veículos não se vende ou vende muito pouco em Portugal?

Em França é aos pontapés, na Bélgica idem....

Exemplos de ludospaces:

[lclsa]

olha para a estetica deles , o portugues liga muito ao seu carro ,para ser visto num destes

[Zizo]

Mas as versões comerciais até se vendem bem.

[tigas]

Já estive para comprar a Opel de 5 lugares pena é que só tem o 1.3 cdti, a caddy é muito cara, falta aí o Skoda que para mim é o mais bonito.
Ab,
Tigas

[Dias]

Mete um simbolo BMW ou Mercedes e isso vende que nem gingas

Mercado Português sofre de uns complexos sociais muitos especificos que tem grande peso no momento de aquisição de viatura, a estetica , a invulgaridae, o aspecto, a Marca de todos esses veiculos não ajuda...

Mas contudo se formos por aí o antigo Xsara picasso, Meganes scenics e afins também não tem propriamente estecicas concensuais e vendem.



Creio que o Principal motivo é por intrinsecamente serem a ssociados a veiculos Comerciais- Carrinhas- psicoses.

[Zizo]

Mete um simbolo BMW ou Mercedes e isso vende que nem gingas

Será?

[407coupe]

para os olhos de muita gente, isso sao viaturas comerciais com mais 3 lugares. para os olhos de muitas marcas, dá-se razão ao cliente, em não se colocar certos equipamentos, hoje comuns, como equipamento de série. falando pela minha marca, se precisar de mostrar uma, vou buscá-la ao totta, pq cá não há.

[Dias]

Certo zizo, a afirmação foi claramente exagerada, é que a Vaneo mesmo sendo mercedes é demasiado insolita, não se colando á imagem Mercedes e ao que esta representa por terras lusas...Mas isto são psicologias insustentadas, que não vale a pena extrapolar.

Para mim continuo a dizer que se colam muito a imagem de comerciais de trabalho.

[Dias]

para os olhos de muita gente, isso sao viaturas comerciais com mais 3 lugares. para os olhos de muitas marcas, dá-se razão ao cliente, em não se colocar certos equipamentos, hoje comuns, como equipamento de série. falando pela minha marca, se precisar de mostrar uma, vou buscá-la ao totta, pq cá não há.

Precisamente.

Aliás até a propria vaneo sofre disso e grande parte das pessoas nem sabe que existe, a 1ª vista chamar-lh-ão um modelo comercial da Mercedes algures entre a Vito e a Sprinter.

[Zizo]

Certo zizo, a afirmação foi claramente exagerada, é que a Vaneo mesmo sendo mercedes é demasiado insolita, não se colando á imagem Mercedes e ao que esta representa por terras lusas...Mas isto são psicologias insustentadas, que não vale a pena extrapolar.

Para mim continuo a dizer que se colam muito a imagem de comerciais de trabalho.

É exactamente isso o que eu penso.

Ou seja, será que mais uma vez estamos a falar de ...........status?

[AF147]

É exactamente isso o que eu penso.

Ou seja, será que mais uma vez estamos a falar de ...........status?

isso é obvio. muitos preferem certamente comprar um importado com 20 anos a cair de podre do que andar com um carro desses.

[Dias]

É exactamente isso o que eu penso.

Ou seja, será que mais uma vez estamos a falar de ...........status?

Sim, claramente.

Mesmo partindo do pressuposto que a generalidade das pessoas que necessita as condições qu estes automoveis oferecem conhecem estas opções e que estas sejam uma opção mais sensata, grande parte opta por ivenstir mais uns trocos e partir para "Monovolumes" ou "pequenos monovolumes" e descolar-se da imagem que um Ludospace pode transparecer.

Agora é claro que podemos considerar questões como estética, equipamento, comportamento, etc... mas creio que são questões secundárias

[XlPower]

Apesar de muita gente neste fórum defender a pés juntos que não existe tal coisa chamada "status" nos automóveis, eu continuo a achar que
a maior parte dos portugueses ainda olham para os carros como forma
de mostrar o seu status e não como um mero automóvel que tem a
função de transportar pessoas e bens.

[AF147]

Apesar de muita gente neste fórum defender a pés juntos que não existe tal coisa chamada "status" nos automóveis, eu continuo a achar que
a maior parte dos portugueses ainda olham para os carros como forma
de mostrar o seu status e não como um mero automóvel que tem a
função de transportar pessoas e bens.

eu não ligo ao status mas também não vejo os carros como simples meio de transporte.

[MGomes]

Apesar de muita gente neste fórum defender a pés juntos que não existe tal coisa chamada "status" nos automóveis, eu continuo a achar que
a maior parte dos portugueses ainda olham para os carros como forma
de mostrar o seu status e não como um mero automóvel que tem a
função de transportar pessoas e bens.

Exactamente. E no caso especifico do tema deste tópico, e conforme já disseram, isso nota-se e muito.
É a principal razão pelo numero de vendas irrisórios deste tipo de viaturas por cá. Em termos práticos e funcionais, são excelentes propostas, onde há bastante espaço interior, e dá para quase tudo, mas no entanto quase ninguém quer ir a um casamento num destes.

[Dias]

eu não ligo ao status mas também não vejo os carros como simples meio de transporte.

É diferente caro colega, O Status enquanto forma de ostentação que tantas vezes aqui se discute não é propriamente procurado pelos conhecedores e amantes do mundo automovel, muito menos os alfistas que tem uma forma peculiar de olhar para este Mundo.

Estamos a falar sobretudo dos menos conhecdores ou ignorantes da materia em que o carro para além de servir de meio de transporte, com mais ou menos comodidades em virtude das suas necessidades e posses serve como um meio para vincar e denotar a sua passagem e posição na sociedade.

[407coupe]

Penso que não é só uma questão de status. Hoje em dia as pessoas ligam realmente à imagem, mas também segurança da viatura. Grande parte destas viaturas até à bem pouco tempo não ofereciam por ex. ABS, Airbags (normalmente apenas p/condutor) e etc.

Cabe também às marcas, melhorar e promover estas soluções.

[Zizo]

Mas agora vêm bem equipadas.

O único contra que tenho lido é mesmo a suspensão dura.

[Karma]

Esqueçam o status e essas conversas da treta.

Não percebo o interesse de ter um carro desses, a não ser que se ande sempre com a família às costas.

[Rafaluzo]

Mas as versões comerciais até se vendem bem.

Mesmo por isso. Esses carros estao asscociados a versoes comerciais e o portugues prefere um clio ou um corsa a esse tipo de carros.

[Zizo]

Esqueçam o status e essas conversas da treta.

Não percebo o interesse de ter um carro desses, a não ser que se ande sempre com a família às costas.

Por isso é que estes não se vendem (a não ser que se ande com a família às costa)



O carro da moda





E por aí fora......

[Karma]

Mesmo por isso. Esses carros estao asscociados a versoes comerciais e o portugues prefere um clio ou um corsa a esse tipo de carros.

Um português e qualquer outra pessoa.

[Karma]

Por isso é que estes não se vendem (a não ser que se ande com a família às costa)



O carro da moda





E por aí fora......

Carros desenhados de raíz para uma função em vez de serem transformações de carros comerciais. São coisas completamente distintas, e se já entraste nos dois tipos de carros percebes aquilo que eu quero dizer, a qualidade, modularidade, conforto, etc são coisas completamente distintas.

[mindgam3s]

Esqueçam o status e essas conversas da treta.

Não percebo o interesse de ter um carro desses, a não ser que se ande sempre com a família às costas.

Qual é o teu interesse em ter um focus quando podias ter um aygo? andas com a familia sempre ás costas?

[Karma]

Qual é o teu interesse em ter um focus quando podias ter um aygo? andas com a familia sempre ás costas?

Comportamento, qualidade, segurança, conforto, equipamento e prestações. Está bom assim?

[mindgam3s]

Comportamento, qualidade, segurança, conforto, equipamento e prestações. Está bom assim?

Obviamente ... e que tal contextualizares agora o target dos tais "ludospaces": pessoas com família mas sem posses (ou vontade monetária) para adquirir um monovolume ou uma break. Que alternativas há? o Aygo?

[Karma]

Obviamente ... e que tal contextualizares agora o target dos tais "ludospaces": pessoas com família mas sem posses (ou vontade monetária) para adquirir um monovolume ou uma break. Que alternativas há? o Aygo?

Não, um Jazz.

Contextualizando a coisa:
Berlingo 1.6HDi XTR: 22.138€
C4 1.6HDi 92cv X: 23.042€

Será que o C4 não vale os 1000€ pelas melhores prestações, qualidade, comportamento, segurança, equipamento e consumos?

[mindgam3s]

Não, um Jazz.

Ok, o jazz é exemplar em espaço para o segmento em que está, mas não o compares ao espaço deste tipo de veículos.

Contextualizando a coisa:
Berlingo 1.6HDi XTR: 22.138€
C4 1.6HDi 92cv X: 23.042€

Será que o C4 não vale os 1000€ pelas melhores prestações, qualidade, comportamento, segurança, equipamento e consumos?

Edit: Epá, para mim sim, para muita gente não, tem tudo a ver com necessidades e exigências.

[Karma]

Ok, o jazz é exemplar em espaço para o segmento em que está, mas não o compares ao espaço deste tipo de veículos.

Ganham em espaço mas perdem em tudo o resto. É uma questão de se ponderarem os prós e os contras. Agora dizerem que isso tem a ver com status e outras patranhas...

[jomaso]

Esqueçam o status e essas conversas da treta.

Não percebo o interesse de ter um carro desses, a não ser que se ande sempre com a família às costas.

Vá lá que alguém aponta razões. E existem mais concerteza.
O pessoal muito gosta de vir com a conversa do status, e começo achar que quem diz ser anti-status só pensa é em tê-lo.
Na minha opinião, vocês podiam perguntar a vocês mesmos o porquê de não comprarem este tipo de veículos lá pra casa.
Talvez assim encontrassem razões, invés das baboseiras do status.
Caso para dizer o status é culpa de tudo.
Eu sou sincero eu gosto de status.
Como diz o outro não se compra. Ou se tem ou não se tem.