Erro na revista Autohoje desta semana?! - Página 17

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Título: Erro na revista Autohoje desta semana?!

  1. #481
    Banido zzcreative's Avatar
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    Só povo de fama por aqui, lol


  2. #482
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    Citação Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
    Onde é que há?
    Vivi vários anos na zona raiana. Por isso comprava mtas revistas Espanholas que eram mto melhores e com mto maior utilidade. Até tinham as zonas e os respectivos stands que praticavam maiores descontos nas compras de carros novos.

  3. #483
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    Citação Originalmente Colocado por Jfire Ver Post
    O Jumbo de Famalicão sempre em altas
    Citação Originalmente Colocado por zzcreative Ver Post
    Só povo de fama por aqui, lol
    oh yeah! A malta por estes lado gosta muito de automóveis!

    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Vivi vários anos na zona raiana. Por isso comprava mtas revistas Espanholas que eram mto melhores e com mto maior utilidade. Até tinham as zonas e os respectivos stands que praticavam maiores descontos nas compras de carros novos.

    Por acaso há muito que não pego numa espanhola (...revista! ), mas as inglesas são das que mais gosto (provavelmente as alema também são excelentes, mas os meus conhecimentos da lingua não permitem desfrutar) .

  4. #484
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    Não é um erro é só um aviso (nem sei se alguém da revista lerá isto...)

    Só para dizer que a Autohoje está em falta com os seus leitores:

    A Turbo deste mês de dezembro fez um comparativo muito interessante entre o 308 GTI, Type R, Abarth e o A45.
    Fizeram medições com piso molhado o que para os tipos de carro que são (onde os números são praticamente tudo) não faz sentido, mas fora isso gostei de ler.

    A AF desta semana também trás um comparativo entre o 308 GTI com o MRS Trophy e também faz uma análise ao Civic Type-R (não percebo porque não juntaram os 3 carros). Também artigos muito interessantes - quem vive "isto", sempre que há máquinas ao barulho, fica sempre satisfeito


    Resumindo: Esperamos algo top com os melhores hot hatches do mercado

  5. #485
    ice
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    Fui só eu a achar estranho a lexus ter um motor novo no is, um V6


    Cump.


  6. #486
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    É mais um erro, sim.

    Infelizmente, não há semana em que eu não encontre pelo menos 1 erro/gralha.

  7. #487
    ice
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    Bem que que só acontece a quem trabalha e que errar é humano, mas bolas todo o texto anda em redor do v6...


    Cump.

  8. #488
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    Acho que alem desse erro, tambem há um outro.
    Vou ver se o encontro.

  9. #489
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    Na revista desta semana, nas páginas que falam sobre subir passeios, dizem que se deve abordar um passeio num ângulo de 45º. Não sendo "expert" a subir passeios (nunca o faço) acredito que a melhor forma seja ter o máximo de pneu em contacto com o passeio, isto é, em 90º.

  10. #490
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
    Na revista desta semana, nas páginas que falam sobre subir passeios, dizem que se deve abordar um passeio num ângulo de 45º. Não sendo "expert" a subir passeios (nunca o faço) acredito que a melhor forma seja ter o máximo de pneu em contacto com o passeio, isto é, em 90º.

    Uma coisa é o contacto da jante/pneu com o passeio, outra é o angulo de inserção do carro todo.


    Eu não li o artigo mas percebo a questão do carro estar num angulo de 45º relativamente ao passeio. Permite a estrutura do carro aguentar melhor e ter o máximo apoio.

    O volante terá que estar virado para o passeio para a roda tocar na totalidade no lancil e não estar alinhada com o carro (rodas direitas).

    Imagens anexadas Imagens anexadas
    • Tipo de ficheiro: jpg carr.jpg (16.5 KB, 273 visualizações)
    Última edição por asjesus : 01-04-16 às 11:25:24

  11. #491
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    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    Uma coisa é o contacto da jante/pneu com o passeio, outra é o angulo de inserção do carro todo.


    Eu não li o artigo mas percebo a questão do carro estar num angulo de 45º relativamente ao passeio. Permite a estrutura do carro aguentar melhor e ter o máximo apoio.

    O volante terá que estar virado para o passeio para a roda tocar na totalidade no lancil e não estar alinhada com o carro (rodas direitas).


    Fui ver novamente o que diz na revista porque concordo com o que escreveste. Diz o seguinte "...fazê-lo segundo um ângulo de 45º", não especificando se deve ser o carro ou o pneu a fazer o ângulo.

  12. #492
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    Ainda não li o grande AutoHoje desta semana,mas pelo título garrafal em relação ao Golf,andam a ficar completamente sem ideias.
    Em 2003, vociferavam sobre o futuro Golf V da mesma maneira. "O mais importante dos últimos 30 anos" diziam. Treze anos volvidos, anunciam o mais importante desde 1945.
    Lembro-me disto porque na altura, a tenra idade fazia-me comprar revistas de automóveis...

  13. #493
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    Bem apanhado! Não sei em que esta geração é mais importante que as anteriores.

    E também não entendo por que razão dizem sempre que "é o melhor de sempre" (mas isto em todas marcas modelos novos). Olha, se não fosse para ser melhor que a anterior geração é que seria de estranhar, não?

  14. #494
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    Eu penso que eles tendem a deixar estes títulos bomba para a VW. O mais engraçado, é que em 2003, enganavam-se redondamente. O V em nada era melhor que o IV.
    Espero que no desenvolvimento do texto,contextualizem a afirmação bem. E que a enquadrem com o dieselgate.

  15. #495
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    Citação Originalmente Colocado por Jfire Ver Post
    Eu penso que eles tendem a deixar estes títulos bomba para a VW. O mais engraçado, é que em 2003, enganavam-se redondamente. O V em nada era melhor que o IV.
    Espero que no desenvolvimento do texto,contextualizem a afirmação bem. E que a enquadrem com o dieselgate.
    Com é que é?

    A começar pela suspensão...

    Quanto à revista concordo que os títulos sensacionalistas são um pouco demais. Mas fico bem mais chateado com as repetidas gafes cometidas no interior, bem como ao facto de se desperdiçarem linhas em tretas quando se podia dar foque a questões bem mais importantes.

    Recordo o ensaio ao lexus rc200t onde a novidade absoluta é o motor passarem o texto todo a dizer que o hibrido é melhor... sobre o motor fiquei a saber o mesmo do que lendo a ficha técnica.

    Acresce que ultimamente tenho pago muitos vezes 2.75€ sob o pretexto de ter mais páginas, quando na realidade quando não é material recalcado, pouco interesse gera...

    Dou por mim a tentar encontrar argumentos para continuar a comprar a AH...


    Cump.

  16. #496
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    Eu penso que eles tendem a deixar estes títulos bomba para a VW. O mais engraçado, é que em 2003, enganavam-se redondamente. O V em nada era melhor que o IV.
    Espero que no desenvolvimento do texto,contextualizem a afirmação bem. E que a enquadrem com o dieselgate.
    O V em nada era melhor que o IV (tive os 2)? Deves ter andado na lua, deixa ver: suspensão traseira multilink, espaço, conforto, motores, qualidade de construção (especialmente o ter desaparecido o rubber touch dos plásticos), etc.

  17. #497
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    E o Volvo XC90 que ganhou um comparativo contra os Alemães?

    Que erro de proporções épicas!!!

  18. #498
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    Citação Originalmente Colocado por CarlosAndrade Ver Post
    E o Volvo XC90 que ganhou um comparativo contra os Alemães?

    Que erro de proporções épicas!!!
    Não me admira, o carro está muito bom!

  19. #499
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    Citação Originalmente Colocado por CarlosAndrade Ver Post
    E o Volvo XC90 que ganhou um comparativo contra os Alemães?

    Que erro de proporções épicas!!!
    Ainda há 2 semanas o X1 ficou em último contra o CX5 e o Rav4 (acho eu).

    Isso ninguém comenta, mas se tivesse ganho era porque a BMW paga. e os alemães ganham sempre.

  20. #500
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    Acho que o que o JFire queria dizer era que o Golf IV era melhor, para um carro de 1998 do que o Golf V que saiu em finais de 2003.

  21. #501
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    Tenho de deixar aqui uma palavra de apreço pelo artigo do Pedro Silva sobre o BMW M2 na AH de hoje. É preciso te-los no sitio.

    é um artigo corajoso, e que acaba por pôr em cheque o resto da imprensa nacional.

  22. #502
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    Tenho de deixar aqui uma palavra de apreço pelo artigo do Pedro Silva sobre o BMW M2 na AH de hoje. É preciso te-los no sitio.

    é um artigo corajoso, e que acaba por pôr em cheque o resto da imprensa nacional.
    podes fazer um resumo, por favor?

    nao gostou? E que se for isso, não é só a imprensa nacional que está em causa. O carro está a ser super elogiado em todo o Mundo. Então nos States...

  23. #503
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    Citação Originalmente Colocado por fjp335i Ver Post
    podes fazer um resumo, por favor?

    nao gostou? E que se for isso, não é só a imprensa nacional que está em causa. O carro está a ser super elogiado em todo o Mundo. Então nos States...
    eu nao queria abrir demasiado o assunto, porque senão a malta não compra a revista.

    e isto aínda e o forum da AH

    mas ele gostou

  24. #504
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    Ele até costuma ser um dos que ainda conseguem pôr alguma emoção e conhecimentos de condução empenhada na descrição dos carros. Já o resto ocupa-se a falar dos consumos, emissões e tamanho da bagageira em carros de carácter vincadamente desportivo...

  25. #505
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    Tenho de deixar aqui uma palavra de apreço pelo artigo do Pedro Silva sobre o BMW M2 na AH de hoje. É preciso te-los no sitio.

    é um artigo corajoso, e que acaba por pôr em cheque o resto da imprensa nacional.
    O Pedro Silva é um dos únicos 3 ou 4 gajos que percebe realmente de automóveis em Portugal e que, acima de tudo, sabe mesmo o que é conduzir. O resto da imprensa nacional nunca iria dizer o que ele disse, até porque não se iriam aperceber do "problema".

  26. #506
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    Com tanto mistério a revista AH vai ter um aumento brutal das vendas esta semana!

  27. #507
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Ainda há 2 semanas o X1 ficou em último contra o CX5 e o Rav4 (acho eu).

    Isso ninguém comenta, mas se tivesse ganho era porque a BMW paga. e os alemães ganham sempre.
    Se o BMW tivesse ganho deixaria de comprar a AH. Tive o desprazer de conduzir o X1 e tirando a qualidade de materiais, tudo o resto me fez perguntar onde estão os 40mil euros!!!!
    A minha mulher ainda comentou na brincadeira com o vendedor se pedi-se o carro sem emblemas se era mais barato (e não percebe nada de carros).

  28. #508
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    Quantos jornalistas da AH andam por este forum? Acusem-se!

  29. #509
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    Citação Originalmente Colocado por msantos Ver Post
    Com tanto mistério a revista AH vai ter um aumento brutal das vendas esta semana!
    Ou os hipermercados terão visitas-recorde!

  30. #510
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    O que fico doido é dizerem que os carros são confortáveis, dão 3,5 estrelas e o carro não vale nada a esse nível.

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