Erro na revista Autohoje desta semana?! - Página 9

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Título: Erro na revista Autohoje desta semana?!

  1. #241
    Consultor Zizo's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por freeza Ver Post
    se a revista fosse tão boa como o forum,era melhor que a togear.

    Parece que errar é humano.


  2. #242
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Zizo Ver Post
    Parece que errar é humano.
    Claro que errar é humano, e é compreensível que no meio de grandes textos ou de vários artigos exista algum lapso. Mas na capa.....................

  3. #243
    Piloto de Provas de Perícia freeza's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Zizo Ver Post
    Parece que errar é humano.
    mas a revista se quer ser um produto de qualidade,há que apostar nesse sentido!na capa ter o novo sl600 e por a foto do novo cl600 é um abuso.

  4. #244
    Piloto de Provas de Perícia PedroPereira's Avatar
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    Por Defeito Erros na capa da AH...

    Na AH desta semana fala-se no restyling do serie 3 e aparece a traseira antiga da carrinha.

    Na capa da próxima semana aparece o seguinte:



    Nissan NSX? ó meus amigos, cuidado com o álcool pa

    Cumprimentos

  5. #245
    Piloto Lendário MadDragon's Avatar
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    Na edição nº977 de 1 de Agosto falava do novo Honda Jazz, mas a foto principal era do primeiro modelo.
    Errar é humano, mas há coisas que parece que são feitas por gente fora do meio automobilístico.
    Última edição por MadDragon : 17-09-08 às 22:21:58


  6. #246
    Piloto de Testes
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    A Autofoco também tem bastantes, quem já está habituado já "filtra" bem , mas ás vezes não se entende como passam erros tão banais. Não é algo gravissimo. São revistas semanais. Pior é dar 1.70€ por umas 20 paginas de leitura e resto de anuncios e ainda por cima com formato de jornal.

    Gostava de saber como se reparte o mercado de revistas automóveis? a AHO detém quanto?

  7. #247
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    Citação Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
    Na edição nº977 de 1 de Agosto falava do novo Honda Jazz, mas a foto principal era do primeiro modelo.
    Errar é humano, mas há coisas que parece que não são feitas por gente fora do meio automobilístico.
    com esta frase mostras que errar é humano

  8. #248
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    Citação Originalmente Colocado por miguel santos Ver Post
    com esta frase mostras que errar é humano
    Bem apanhada.

  9. #249
    Piloto de Provas de Perícia PedroPereira's Avatar
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    tudo bem que errar é humano. Ninguém coloca isso em causa, e normalmente vem-se bastantes gafes todas as edições. Nenhuma revista escapa. Mas na capa.... acho que até o meu pai se questionava "WTF? NSX não é da honda?"

    Cumps

  10. #250
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    Errar é humano, mas é estranho como é que isso passa por tanta gente dentro da revista e ninguém repara. São muitos 'humanos'

  11. #251
    Piloto Lendário MadDragon's Avatar
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    Sim, de facto não se compreende.
    Não entendo muito do assunto, mas não existe ninguém responsável por ler a revista antes de se proceder à tiragem?

  12. #252
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    Isto faz-me lembrar o confronto da Turbo no qual afirmaram o tempo todo que o Alfa Brera 3.2 V6 era FWD e que por isso a sua dinâmica saía prejudicada face aos seus rivais. Já na Autofoco lembro-me de uma edição na qual vinha um texto a falar do novo Audi TT, ainda antes deste sair e meteram dois photoshops baseados num possivel Audi A5, via-se perfeitamente bem que o carro era comprido demais para ser um TT. Também falaram numa versão roadster do TT, no qual meteram um photoshop descarado feito com base no Opel GT. É que só mudaram a grelha e os faróis. Acho que erros destes não são humanos, são isso sim fruto de um amadorismo desmesurado e no qual faz falta mão firme por parte da equipa editorial, se bem que em certos casos os editores conseguem ser mais amadores do que muitos pseudo-jornalistas.

    EDIT: já que esta é a capa da próxima edição, ficava bem à AH corrigi-la antes de a lançar para as bancas, mesmo que o tenha que fazer com um dia de atraso. Se eu fosse boss da Honda, ia ficar muito chateado com este erro humano.

  13. #253
    Banido JtypeR's Avatar
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    Também axo interessante na edição anterior:

    CTR vs Megane r26 vs cooper works vs scirocco 2.0 tfsi

    Anunciado: 6.6, 6.5, 6.4, 7.2 respectivamente
    Medições: 7.1, 6.5, 6.6, 6.3!!!

    Alguem me pode explicar como é que o scirocco faz menos 0.9s dos 0-100??
    regra geral costumam fazer ou o mm ou pouco mais (fora o ctr que anuncia 6.6 pra vender...)

    6.3?? Isso até um S2000 (no que toca ao arranque) mete em sentido.

    O que tá a dar é promover o que é ''nacional''. Ou será que se enganaram e é 7.3?? faz mais sentido... mas no final da revista la aparece novamente os 6.3. CONVENIENTE

  14. #254
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    Ainda a semana passada estava anunciado na capa o "1.5 dCi 130" para o Mégane.

    E isso fez vender muita revista, como devem imaginar

  15. #255
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    Citação Originalmente Colocado por JtypeR Ver Post
    Também axo interessante na edição anterior:

    CTR vs Megane r26 vs cooper works vs scirocco 2.0 tfsi

    Anunciado: 6.6, 6.5, 6.4, 7.2 respectivamente
    Medições: 7.1, 6.5, 6.6, 6.3!!!

    Alguem me pode explicar como é que o scirocco faz menos 0.9s dos 0-100??
    regra geral costumam fazer ou o mm ou pouco mais (fora o ctr que anuncia 6.6 pra vender...)

    6.3?? Isso até um S2000 (no que toca ao arranque) mete em sentido.

    O que tá a dar é promover o que é ''nacional''. Ou será que se enganaram e é 7.3?? faz mais sentido... mas no final da revista la aparece novamente os 6.3. CONVENIENTE


    todas as revistas internacionais tÊm medido valores desses no Scirocco.

    não sei porque, mas é um facto


    cumprimentos

  16. #256
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    Eu na última auto-magazine apanhei uns poucos de erros, mas são daqueles que podem passar porque mal se repara.

    Exemplo 1.9TDi 105cv cilindrada 18896. Tem um 8 a mais..

    Mas não é grave.

    Agora Nissan NSX na PÁGINA PRINCIPAL !!!

    Acho que deviam ser um pouco mais profissionais.

  17. #257
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    Num país, onde saíu um zero no totoloto, e nada aconteceu.

  18. #258
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    parece que já viram o Nissan NSX!!!!

    tão a dar muitas gaffes seguidas, que acabam por desinformar!

    Cada vez dá menos vontade de folhear as revistas nacionais.

    Infelizmente se a AH fosse a única.

    desde que me lembro a AF fazer um resumo sobre a história do M3 e dizer que a geração anterior vinha com um v6... e a da Turbo com o Brera FWD que afinal era 4wd, eh pá. Não há pachorra!

    Agora já não me dou muito ao trabalho de ler as portuguesas. ultimamente têm sido pródigas em gaffes e sinceramente acho que algumas dos "jornalistas" pouco percebem de automóveis. Também devem andar preocupados com os plásticos, as rebarbas assassinas e GPS.

  19. #259
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    Citação Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
    Num país, onde saíu um zero no totoloto, e nada aconteceu.
    Como assim ?

    Estás a falar a sério ?

  20. #260
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    Citação Originalmente Colocado por rca33 Ver Post
    Como assim ?

    Estás a falar a sério ?


    http://br.youtube.com/watch?v=8XkQdtkg2FA

    A partir do 1:35

    Épico

  21. #261
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    Citação Originalmente Colocado por Arturval Ver Post

    Obrigado.

    Esta passou-me completamente ao lado, mas estou farto de me rir com isto.

  22. #262
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    Já estão aí a insultar as pessoas, mas nem se deram ao trabalho de ir ver a revista às bancas!
    Se lá forem, verão que na capa aparece Honda NSX.

    A capa da newsletter é que apareceu trocada.

  23. #263
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    Citação Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
    Já estão aí a insultar as pessoas, mas nem se deram ao trabalho de ir ver a revista às bancas!
    Se lá forem, verão que na capa aparece Honda NSX.

    A capa da newsletter é que apareceu trocada.
    Confirmo... Acabei de comprar a revista e está HONDA NSX....

  24. #264
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    Citação Originalmente Colocado por rca33 Ver Post
    Errar é humano, mas é estranho como é que isso passa por tanta gente dentro da revista e ninguém repara. São muitos 'humanos'
    Parece que passou por muita gente, o erro foi detectado e corrigido!

  25. #265
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    todas as revistas internacionais tÊm medido valores desses no Scirocco.

    não sei porque, mas é um facto


    cumprimentos
    Que seja ligeiramente mais rapido que o GTI... ok! 6.3 dos 0-100?? Tou pra ver ele arrancar lado a lado a um cooper works ou a um megane r26 e deixa-los pra trás... tou pra ver!

  26. #266
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    Então vamos pegar nesta mesma edição nº 984 :


    Pág. 3 (Canto inferior esquerdo) » secção "Breves" :

    - Notícia sobre a Lotus, foto de um Corvette


    Pág. 4 (Superior direita) » "Já guiamos o novo Honda Jazz"

    - Transcrevo : "...graças à nova disposição do depósito de gasolina, de 42 litros, agora colocado abaixo dos bancos dianteiros..." » Então não foi sempre ?

    - Para não transcrever : Então TAMBÉM as possibilidades de configuração do banco traseiro são referenciadas como se fossem uma novidade ?
    Para quem não conhece o carro...


    Pág. 9 (superior esquerdo) » "Honda relança NSX"

    - Transcrevo : " Na nova geração, a Honda manterá a arquitectura V6, mas avançará para um motor de 10 cilindros... " » Então em que é que ficamos ? Ou a anterior geração tinha os chamados "cilindros escondidos" em vez dos cavalos escondidos, ou então...

    Ah! e ainda não li mais nada, se encontrar mais eu depois coloco.


  27. #267
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    Citação Originalmente Colocado por PAZ Ver Post
    Então vamos pegar nesta mesma edição nº 984 :


    Pág. 3 (Canto inferior esquerdo) » secção "Breves" :

    - Notícia sobre a Lotus, foto de um Corvette
    Não é um Corvette, é mesmo um Lotus!

    A foto é esta:





    Pelos vistos, não sabes distinguir um Lotus de um Corvette!

    Estes smilies são só para provares do teu próprio veneno.



    Pág. 9 (superior esquerdo) » "Honda relança NSX"

    - Transcrevo : " Na nova geração, a Honda manterá a arquitectura V6, mas avançará para um motor de 10 cilindros... " » Então em que é que ficamos ? Ou a anterior geração tinha os chamados "cilindros escondidos" em vês dos cavalos escondidos.

    Ah! e ainda não li mais nada, se encontrar mais eu depois coloco.

    Essa frase quer dizer que mantém, mas que poderá ter, mais tarde, um motor 10 cilindros.

    Se queres criticar, ao menos faz os trabalhos de casa!
    Última edição por JGTB : 18-09-08 às 13:25:33

  28. #268
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    Citação Originalmente Colocado por PAZ Ver Post
    Então vamos pegar nesta mesma edição nº 984 :


    Pág. 3 (Canto inferior esquerdo) » secção "Breves" :

    - Notícia sobre a Lotus, foto de um Corvette


    Pág. 4 (Superior direita) » "Já guiamos o novo Honda Jazz"

    - Transcrevo : "...graças à nova disposição do depósito de gasolina, de 42 litros, agora colocado abaixo dos bancos dianteiros..." » Então não foi sempre ?

    - Para não transcrever : Então TAMBÉM as possibilidades de configuração do banco traseiro são referenciadas como se fossem uma novidade ?
    Para quem não conhece o carro...


    Pág. 9 (superior esquerdo) » "Honda relança NSX"

    - Transcrevo : " Na nova geração, a Honda manterá a arquitectura V6, mas avançará para um motor de 10 cilindros... " » Então em que é que ficamos ? Ou a anterior geração tinha os chamados "cilindros escondidos" em vez dos cavalos escondidos, ou então...

    Ah! e ainda não li mais nada, se encontrar mais eu depois coloco.

    Olha que isto... Agora precisavas de um ...
    Pensa e ve bem antes de criticares....

  29. #269
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    Citação Originalmente Colocado por André Ver Post
    Ainda a semana passada estava anunciado na capa o "1.5 dCi 130" para o Mégane.

    E isso fez vender muita revista, como devem imaginar
    Também achei isso mesmo estranho..

    A verdade é que a afirmação vinha na capa e no texto correspondente ao Megane, pelo que não foi certamente um mero lapso de escrita.

    A Autofoco referia que o motor diesel de 130cv era 1.9 e não 1.5, afirmação esta corroborada pela própria L'Automobile (como saberão, este motor já é utilizado há muito tempo em França quer no Megane, quer no Laguna).

    Tendo em conta que ainda não vi um desmentido da Autohoje, eles estão mesmo convictos que esse motor vai sair.

    Se sair mesmo, serei o primeiro a corrigir a afirmação.
    Última edição por LATMGB : 18-09-08 às 13:30:11

  30. #270
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    Citação Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
    Não é um Corvette, é mesmo um Lotus!

    A foto é esta:





    Pelos vistos, não sabes distinguir um Lotos de um Corvette!

    Estes smilies são só para provares do teu próprio veneno.





    Essa frase quer dizer que mantém, mas que poderá ter, mais tarde, um motor 10 cilindros.

    Se queres criticar, ao menos faz os trabalhos de casa!


    Sim, uso óculos e não os tinha colocados - por isso assumo o erro, no entanto o tamanho da foto não permite ter a noção que se tem com ela ampliada. Não provo veneno, pois não é minha intenção prejudicar a revista que compro todas as semanas, mas apenas salientar que um pouco de MAIOR CUIDADO, permitia não existirem tantos erros, qua não não são só estes que referi e nesta edição mas IMENSOS, em todas as edições, mas não é por causa disso que deixo de comprar, pois para o que eu quero chega.

    No caso da arquitectura do motor o NSX - é certo que não leio TODA A IMPRENSA, no entanto nunca ouvi falar em duas motorizações, apenas no V10, assim sendo e caso eu esteja errado e a informação da AH correcta, então já é um problema de Português, pois nem isso que tu dizes transmite, mas OK.

    Por fim o Jazz, não preciso comentar, informação para encher chouriços...

    Já conduzimos, mas nem uma referência a esse FACTO CHAMATIVO, apenas encher chouriços, com informações, como é que hei-de dizer : sem ter feito os trabalhos de casa.


    Repito e Reafirmo, não quero FALAR MAL, por falar, nem deixar veneno, tinha sim gosto que a revista que compro para me manter "a par" daquela inforamação que de outra forma é preciso andar a pesquisar e não tenho tempo, ma transmitisse com um pouco mais de rigor.

    Se é preferível contrapor com o mesmo veneno e não aceitar os erros que efectivamente vão existindo ao longo de TODAS AS EDIÇÕES, de forma a melhorar, então nem vale a pena

    Abraço !


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