Negocio feito Golf TDI

[danfilipe]

Boas,

Tenho um golf IV 1.4 de 12 de 2001, hoje mesmo fiz negocio com um Golf Tdi de 03 de 2003.
O carro em questão tem 105 mil kms, é preto metalizado, cinco portas, etc...
O preço que me foi feito foram 17.500 euros, com garantia de um ano, garantia esta total.
Espero que este carro não me traga os problemas que o 1.4 deu, no consumo de oleo e outros.
Pelo 1.4 ainda me deram 8500 euros, com alguns riscos na pintura e os 4 pneus em fim de vida.
Aguardo opinioes vossas.

[miguelsantos]

Boas,

Tenho um golf IV 1.4 de 12 de 2001, hoje mesmo fiz negocio com um Golf Tdi de 03 de 2003.
O carro em questão tem 105 mil kms, é preto metalizado, cinco portas, etc...
O preço que me foi feito foram 17.500 euros, com garantia de um ano, garantia esta total.
Espero que este carro não me traga os problemas que o 1.4 deu, no consumo de oleo e outros.
Pelo 1.4 ainda me deram 8500 euros, com alguns riscos na pintura e os 4 pneus em fim de vida.
Aguardo opinioes vossas.

pagaste quase 10000€ para trocar para o mesmo carro mas a diesel!
ja fizeste as contas a quantidade de gasolina que metias com esse dinheiro?
e tens a probabilidade de trazer problemas do antigo dono ou ate mesmo ser batido
eu nao tinha trocado a nao ser para um carro melhor
um abraço

[underground]

É nacional?

[danfilipe]

Pois ja pensei nisso...

O carro é nacional é foi comprado na VW...

[Mig80]

Acho que principalmente vendeste bem, agora só o tempo dirá se o tdi foi ou não uma boa compra, Esperemos que sim

[Gmigas]

Só te deram 8500€ pelo 1.4...?

OMG

Já agora esse TDI é que motor?
TDI 100, 130 ou 150cv?

[danfilipe]

Tdi 100

[Raistaparta]

É preciso coragem para se vender um Golf que deu problemas para a seguir se ir comprar... um Golf.

Muito sinceramente com essa quilometragem não me parece um bom negócio, por esse valor quase que compravas um outro segmento C com muito menos kms.

[GTJTD]

Tdi 100

Tem fama de ser fiavel esse bloco...e com potencia pouco explorada...ou seja é um motor de origem pouco esticado...logo menos susceptível a certos problemas.

[FilipeBraga]

Só te deram 8500€ pelo 1.4...?

OMG

Já agora esse TDI é que motor?
TDI 100, 130 ou 150cv?

Só, não! Tanto?

[GTJTD]

Só, não! Tanto?

Realmente 8500€ pelo 1.4...foi bem vendido...

[Diamondplus]

Bem, o preço que te deram pelo carro foi razoavel, nada a apontar portanto.
A compra pelos 17.500 euros também não foi má, no mercado existem preços bem superiores.
Resumindo, não foi o negócio do século (se é que estes negócios existem) mas também não foste enganado. Está tudo na média portanto!

[voabaixinho]

É preciso coragem para se vender um Golf que deu problemas para a seguir se ir comprar... um Golf.

Muito sinceramente com essa quilometragem não me parece um bom negócio, por esse valor quase que compravas um outro segmento C com muito menos kms.

Ou por pouco mais um Kia Cee´d com 0 km...

[FilipeBraga]

E não me parece nada ter sido mau negócio

[underground]

Só, não! Tanto?

Também acho, dinheiro a mais...

[Diamondplus]

Só, não! Tanto?

Agora imagina por quanto o vão vender! Aposto que por uns 10.000/11.000 euros.
Uma coisa é comprar a um particular (neste caso até deram um preço razoavel), outra coisa é o valor que depois vão pedir por ele para o vender.

[FilipeBraga]

Agora imagina por quanto o vão vender! Aposto que por uns 10.000/11.000 euros.
Uma coisa é comprar a um particular (neste caso até deram um preço razoavel), outra coisa é o valor que depois vão pedir por ele para o vender.

Tendo em conta a margem de lucro e os problemas que o carro possa dar enquanto tiver garantia, 10.000€ é um valor aceitável! Um primo meu comprou um 1.4 e o motor foi reparado, ainda na garantia devido a consumir muito óleo!

[Diamondplus]

Tendo em conta a margem de lucro e os problemas que o carro possa dar enquanto tiver garantia, 10.000€ é um valor aceitável! Um primo meu comprou um 1.4 e o motor foi reparado, ainda na garantia devido a consumir muito óleo!

Mas isso é um problema mesmo de origem desses motores, o fsi de 90 cv consome ainda mais óleo do que o antigo 1.4 de 75 cv. Por acaso é uma situação muito chata, porque se existe um descuido lá vão aparecer depois os problemas no motor. Quêm não colocar óleo no motor durante os 15.000 km que separam as revisões muito provavelmente chega lá com a vareta da medição do óleo seca...

[ESPRIT]

N fizeste o negócio da China.
Acho q fizeste uma boa troca, embora pudesses ter encontrado um c mais cavalos, vai ouvir mtas opiniões, mas a minha q vale o q vale, é q em termos monetarios tá dentro dos valores do mercado.

[freeza]

[FilipeBraga]

Belo comentário!!!

[voabaixinho]

Mas isso é um problema mesmo de origem desses motores, o fsi de 90 cv consome ainda mais óleo do que o antigo 1.4 de 75 cv. Por acaso é uma situação muito chata, porque se existe um descuido lá vão aparecer depois os problemas no motor. Quêm não colocar óleo no motor durante os 15.000 km que separam as revisões muito provavelmente chega lá com a vareta da medição do óleo seca...

Nããã... Na VW fazem é as varetas do óleo muito curtas...

[Drifter]

o meu irmao, vai comprar o 1.4 a gasolina de 75cv

sabes em dizer quais os problemas que este carro da, o carro e do meu tio, tem perto de 120.000km, revisoes feitas na marca, e o motor e novo, pois o meu tio anda muito devagar para poupar a gota



cumps ;)

[FilipeBraga]

Nããã... Na VW fazem é as varetas do óleo muito curtas...

Têm que fazer umas mais compridas

[GTJTD]

N fizeste o negócio da China.
Acho q fizeste uma boa troca, embora pudesses ter encontrado um c mais cavalos, vai ouvir mtas opiniões, mas a minha q vale o q vale, é q em termos monetarios tá dentro dos valores do mercado.

So q os com mais cv estão são mais caros €€€ ...
E os TDI100 facilmente com uma repro soft...se colocam cm aprox. 140cv...sem comprometer a fiabilidade...ja q é um motor pouco explorado em potencial de origem... pura e simplesmente... para não interferir nas performances comerciais da restante gama...TDI 130...TDI 150...

Cumps

[ESPRIT]

So q os com mais cv estão são mais caros €€€ ...
E os TDI100 facilmente com uma repro soft...se colocam cm aprox. 140cv...sem comprometer a fiabilidade...ja q é um motor pouco explorado em potencial de origem... pura e simplesmente... para não interferir nas performances comerciais da restante gama...TDI 130...TDI 150...

Cumps

Pois, só q isso é um argumento qdo o tás a comprar, mas qdo o fores vender...

[GTJTD]

Pois, só q isso é um argumento qdo o tás a comprar, mas qdo o fores vender...

Quando fores a vender esse n sera certamente o "problema"...
Problema é daqui a uns anos...o mercado de usados estar ainda mais inundado de Golfs IV...importados e nacionais... o q se verificara num excesso de oferta...e n sei ate q ponto...havera procura q sustente um valor comercial justo para quem os vender.

[freeza]

Quando fores a vender esse n sera certamente o "problema"...
Problema é daqui a uns anos...o mercado de usados estar ainda mais inundado de Golfs IV...importados e nacionais... o q se verificara num excesso de oferta...e n sei ate q ponto...havera procura q sustente um valor comercial justo para quem os vender.

que pena!

[GTJTD]

que pena!

Queres explicar o teu post?... es feliz cm o mal dos outros é isso? Quem compra "carros" esta sujeito a estes problemas na hora de os vender...agora tb n rezo para q fulano x ou y...se veja tramado para vender o seu carro qdo assim o desejar...e q ng de nada por ele.

Cumps

[Jfs]

Era um negócio que eu muito provavelmente não faria. Aliás ando com o meu 1.4 já com 160000km em 7 anos, teria compensado comprar novo a gasoleo na altura... Agora ainda não estou convencido que valha a pena trocar. só se este avariar