Teste megane/auris/cee'd

[bruno35720]

Imagem quem saiu vencedor!

http://www.automotor.xl.pt/0507/2300.shtm

[rogerAjacto]

Bem construido, bom motor, bom comportamento, bem equipado e com um bom preço. Acho que o desfecho não poderia ser outro.

[ManymilesR]

O Ceed realmente está muito bom!!


Se pensasse em comprar carro novo seria certamente uma opção!

[AF147]

Repost

http://forum.autohoje.com/showthread...&highlight=kia

[sergiotv]

Já comprei um! Cada vez estou mais convencido que é uma das melhores opções neste segmento Agora quando sair o irmão deste, o Hyundai i30, ficaria na dúvida qual escolher...
Alguém sabe quando vai ser lançado o i30?

Relativamente ao motor 1.6 CRDi o que aconselham a usar: gasóleo normal ou gasóleo plus? Além da redução de consumo existe aumento de potência ou binário? Alguém tem ideia de quanto poderá aumentar?

[farao]

Já comprei um! Cada vez estou mais convencido que é uma das melhores opções neste segmento Agora quando sair o irmão deste, o Hyundai i30, ficaria na dúvida qual escolher...
Alguém sabe quando vai ser lançado o i30?

Relativamente ao motor 1.6 CRDi o que aconselham a usar: gasóleo normal ou gasóleo plus? Além da redução de consumo existe aumento de potência ou binário? Alguém tem ideia de quanto poderá aumentar?

mais um que acredita no pai natal!

[SilverArrow]

Eles devem falar em 15% de aumentos não?

115cv + 15% = 132cv... Tchi granda máquina que isso vai ficar!

É pá não vás na tanga de aumentos de potência, a haver são valores mínimos.

[rogerAjacto]

mais um que acredita no pai natal!

Qual é a piada? É sobre o gasoleo ou sobre o carro.

Se é do gasoleo entendo. Se é do carro já não.

[sergiotv]

Eles devem falar em 15% de aumentos não?

115cv + 15% = 132cv... Tchi granda máquina que isso vai ficar!

É pá não vás na tanga de aumentos de potência, a haver são valores mínimos.

Penso que não é bem tanga... Eu recordo-me que alguém fez teste de potência com dois combustiveis diferentes e existiam diferenças significativas nas curvas de potência, só não me recordo que combustivéis estavam a comparar. E havia um valor de 20% de diferença em termos de potência mas não sei se era no fim da curva ou no máximo ou outro ponto qualquer.

Fica aqui uma ideia para a DECO/Proteste ou uma revista automovel fazerem teste de potência em diferentes motores e diferentes combustiveis... Acredito que surgirão grandes supresas...

[estebes]

Penso que não é bem tanga... Eu recordo-me que alguém fez teste de potência com dois combustiveis diferentes e existiam diferenças significativas nas curvas de potência, só não me recordo que combustivéis estavam a comparar. E havia um valor de 20% de diferença em termos de potência mas não sei se era no fim da curva ou no máximo ou outro ponto qualquer.

Fica aqui uma ideia para a DECO/Proteste ou uma revista automovel fazerem teste de potência em diferentes motores e diferentes combustiveis... Acredito que surgirão grandes supresas...

Ou na Autohoje, como alguém já sugeriu!

[DL]

Não acredites em ganhos significativos de potência ou binário máximos. Considera que um dos tipos de gasóleo terá mais aditivos detergentes (não sei se agora ainda têm mais cetano que o gasóleo normal ou se já está quase igual, isso sim poderia ter benefícios na queima mais rápida do gasóleo) e que isso irá manter todo o sistema de injecção e alimentação (válvulas, injectores, bomba, etc.) mais limpo e durante mais tempo/km do que o gasóleo mais banal.

Depois é uma questão de ponderares os custos dessa manutenção preventiva e regular ao longo do tempo e comparar valores para a utilização do gasóleo mais barato, a que há que juntar os 15€ do aditivo a meter de x em x mil km para limpar a porcaria acumulada, limpeza do circuito se o aditivo não funcionar totalmente, lavagem e calibração de injectores, mais um ou outro injector novo que não tenha sido possível limpar em condições, mais uma bomba de alta pressão lá mais para diante, mais a perda progressiva de potência devida à sujidade acumulada que não aconteceria tanto com a utilização regular de melhores gasóleos, mais os incómodos e privação do uso do carro quando essas coisas acontecem e se diagnosticam, etc.

De qualquer forma, o teu concessionário é (ou deveria ser) o teu melhor amigo sob esse aspecto. Eles poderão aconselhar-te melhor sobre o que é mais indicado para esse motor ou se tanto faz.

[apagdo]

Conforme indicado pelo caro amigo AF147, este tópico é repost.
O link foi postado pelo AF147.

Qualquer dúvida, façam o favor de me contactarem que estou sempre disponível!

Caro amigo bruno35720, obrigado na mesma pelo teu contributo para o fórum AHO e com a tua compreensão, este tópico vai fechar!

Cumprimentos,

BG