Um dos mais bonitos Elises que já vi

[jcpr]

Deixo-vos aqui, o que é para mim uma visão do paraíso:

DSC00106.jpg
DSC00109-1.JPG

Lotus Elise S1 com frente do Exige.
Laranja (as imagens não fazem justiça à côr real)
Motor Audi com Compressor (não turbo), a debitar perto dos 320 cvs.
Cerca de 850 kgs.

[Draivin]

Muito bonito!

[PauloRaposo]

Deixo-vos aqui, o que é para mim uma visão do paraíso:

Lotus Elise S1 com frente do Exige.
Laranja (as imagens não fazem justiça à côr real)
Motor Audi com Compressor (não turbo), a debitar perto dos 320 cvs.
Cerca de 850 kgs.

P.S: Algum moderador que ponha a imagem em attachment visível, por favor.

Há algum sitio onde possamos ver como pôr attachments visiveis?

Vai ao tópico "Pequeno Tutorial para o Novo Fórum". Tens lá um post do K2000 com tudo explicado!

[warmthboy]

Mto winduuuuuuu!!

[jcpr]

Vai ao tópico "Pequeno Tutorial para o Novo Fórum". Tens lá um post do K2000 com tudo explicado!

Gracias!

[lclsa]

é dos pouco que nao gosto lol

[jcpr]

é dos pouco que nao gosto lol

O que não gostas nele?

[Bernie]

O que não gostas nele?

Cor horrivel e roll-bar da mesmca cor.
Além de preferir o carro fechado com esta configuracao (do Exige), não é só a frente a lateral tambem me parece ser do Exige.

[jcpr]

Cor horrivel e roll-bar da mesmca cor.
Além de preferir o carro fechado com esta configuracao (do Exige), não é só a frente a lateral tambem me parece ser do Exige.

Na verdade, só a frente é do Exige.

A lateral é só metade Exige

[MadDragon]

Belo brinquedo!

[Bernie]

[Shark]

que nojo!
okey, são gostos mas está nogento!

então aquela faixa no parabrisas.., parece-me mto rebaixado embora acredite que um elise/exige de pista tb seja assim.

E depois motores N/A ficam N/A!

[jcpr]

Tá assim a modos de que... não muito bonito

Mas há piores....

[Bernie]

JCPR curte este:

[jcpr]

que nojo!
okey, são gostos mas está nogento!

então aquela faixa no parabrisas.., parece-me mto rebaixado embora acredite que um elise/exige de pista tb seja assim.

E depois motores N/A ficam N/A!

A faixa seria obviamente para ir ao ar.

E sim, o carro está rebaixado em demasia. Mas é para ir para a pista.

O motor não era N/A à partida... era turbo. Mas eu percebo o que queres dizer, apesar de não concordar. O que eles têm feito com elises a nivel mesmo de motores turbo é absolutamente brutal. A esmagadora maioria deles têm um sistema ALS na centralina, o que faz com que os motores fiquem com um comportamento muito semelhante aos N/A, mas com muito mais binário.

[Bernie]

Este penso que seja uma coisa semelhante ao do Tópico por causa do motor Audi:

[SilverArrow]

Não gosto. Acho que está feioso.

[PauloRaposo]

O Elise com motor 1.8 de 192 cv do Toyota Celica é que é!

O motor é fantástico a subir de rotações. Aliado ao fabuloso chassis do Lotus deve ser uma loucura, uma autêntico brinquedo...

[SilverArrow]

Ou um ou o outro, não sou esquesito. LOL

[jcpr]

Este penso que seja uma coisa semelhante ao do Tópico por causa do motor Audi:

Epá, isso não tem nada a ver.

Isso é o Esthi. Um Elise S2, com motor da RS4 1ª geração (2.7 biturbo).

Pegou fogo durante a demonstração aos investidores. Neste momento resta um desses. Está em Inglaterra.

O motor do 1º é um 1.8, ou 2.0.

[jcpr]

O Elise com motor 1.8 de 192 cv do Toyota Celica é que é!

O motor é fantástico a subir de rotações. Aliado ao fabuloso chassis do Lotus deve ser uma loucura, uma autêntico brinquedo...

O elise com o motor Yota é bom, mas há muito melhores alternativas, incluindo o K20A (o motor do CTR), que é a mais conhecida conversão de motor para o Elise.

Além disso, o Yota só está disponivel nos S2. que são um bocadinho mais gordinhos que os S1.

[jcpr]

Ou um ou o outro, não sou esquesito. LOL

He he... é uma questão de gostos. Gosto muito mais do 1º que pus aqui, do que desses.

Mas se alguém quiser oferecer...

[homemdonorte]

Gosto deles absolutamente originais!

[PauloRaposo]

O elise com o motor Yota é bom, mas há muito melhores alternativas, incluindo o K20A (o motor do CTR), que é a mais conhecida conversão de motor para o Elise.

Além disso, o Yota só está disponivel nos S2. que são um bocadinho mais gordinhos que os S1.

Bem não sabia que havia Elises com o motor do CTR. Em que modelo está montado?

Com o K20A, como é óbvio, ainda deve ser mais interessante do que com o 1.8 Toyota.

[jcpr]

Bem não sabia que havia Elises com o motor do CTR. Em que modelo está montado?

Com o K20A, como é óbvio, ainda deve ser mais interessante do que com o 1.8 Toyota.

É a conversão mais conhecida. Neste momento está montada em todos os modelos, excepto o Exige S2.

É absolutamente brutal, e fica ainda melhor com um compressor em cima, subindo para uns espectaculares 300 cvs, num carro com cerca de 800-850 kgs...

[ppais]

Este aqui à esquerda é que é!!!!

[bg2]

Este aqui à esquerda é que é!!!!

para mim aínda há um mais interessante.

a novo edição limitada do Exige S (S2) com compressor e 260cv para comemorar a vitoria da Lotus nos Gt inglês.

Em verde e com ligeiras riscas douradas



cumprimentos

[CarlosPinto]

Deixo-vos aqui, o que é para mim uma visão do paraíso:

[ATTACH]7824[/ATTACH]
[ATTACH]7825[/ATTACH]

Lotus Elise S1 com frente do Exige.
Laranja (as imagens não fazem justiça à côr real)
Motor Audi com Compressor (não turbo), a debitar perto dos 320 cvs.
Cerca de 850 kgs.

isso não é o paraiso,é o inferno em estado puro!

[jcpr]

He he,

As primeiras palavras do dono quando o foi experimentar depois da conversão:

"Fuck me it's quick!"

[CarlosPinto]

He he,

As primeiras palavras do dono quando o foi experimentar depois da conversão:

"Fuck me it's quick!"

compraste um?qual?