Mega teste de segurança a 10 monovolumes

[PGT_SW]

É um teste que esta na autohoje desta semana e este sao os resultados:

1º- vw touran-------------- 424 pts
2º- seat altea xl------------ 409 pts
3º- ford c-max------------- 399 pts
4º- citroen c4 picasso------ 396 pts
5º- renault grand scénic---- 388 pts
6º- opel zafira-------------- 379 pts
7º- mazda 5---------------- 367 pts
8º- kia carens-------------- 359 pts
9º- honda fr-v-------------- 352 pts
10º- fiat multipla------------ 287 pts

Segundo a autohoje é o maior teste de segurança activa do mundo a monvolumes.


Nao sei se é permitido fazer isto no forum da autohoje mas nao esta nada nas regras que diga o contrario. Mas se acharem bem podem bloquear.

[LuisCapelo]

ficamos a saber os pontos, mas isso não nos dá informação nenhuma em concreto...

[rogerAjacto]

Mete ai scans.

[Speedy]

Ainda bem que não entrou aí o Chrysler Voyager senão, queria ver a pontuação. Secalhar nem a metade dos pontos do último chegava.

[TURBO]

É um teste que esta na autohoje desta semana e este sao os resultados:

1º- vw touran-------------- 424 pts (Muito Bom)
2º- seat altea xl------------ 409 pts (Muito Bom)
3º- ford c-max------------- 399 pts (Bom)
4º- citroen c4 picasso------396 pt (Bom)
5º- renault grand scénic---- 388 pts (Bom)
6º- opel zafira-------------- 379 pts (Suficiente)
7º- mazda 5---------------- 367 pts (Suficiente)
8º- kia carens-------------- 359 pts (Insuficiente)
9º- honda fr-v-------------- 352 pts (Insuficiente)
10º- fiat multipla------------ 287 pts (Mau)

Segundo a autohoje é o maior teste de segurança activa do mundo a monvolumes.


Nao sei se é permitido fazer isto no forum da autohoje mas nao esta nada nas regras que diga o contrario. Mas se acharem bem podem bloquear.

Esta semana comprei a revista devido a esse artigo .

O Citroen Picasso portou-se deveras bem nos testes e mostrou ser uma excelente aquisição.

Este (C4 de 7L) a par do Seat Altea são os que considero mais bonitos do segmento.

[LinoMarques]

Cada vez menos nos podemos fiar na informação que surge na imprensa.

Numa recente edição da L'Automobile em que se testava a segurança activa de vários carros, na sua categoria a VW Touran ficou num dos últimos lugares! Aqui surge em 1º destacado.

Acreditar em quem, afinal??

[TURBO]

ficamos a saber os pontos, mas isso não nos dá informação nenhuma em concreto...

Master-Test: dez monovolumes médios em análise

Na edição desta semana do Autohoje, propomos-lhe o mais completo comparativo de segurança do mundo.

É um teste que analisa em particular as qualidades dinâmicas e a segurança activa dos Monovoliumes (Principais).

[TURBO]

Cada vez menos nos podemos fiar na informação que surge na imprensa.

Numa recente edição da L'Automobile em que se testava a segurança activa de vários carros, na sua categoria a VW Touran ficou num dos últimos lugares! Aqui surge em 1º destacado.

Acreditar em quem, afinal??

Boa pergunta!

[edununo]

Esse teste não é de segurança. Esse item entra mas não é o único.
É tudo avaliado:

Espaço
Qualidade percebida
Equipamento
Conforto
Travagem
Performances (acelerações, recuperações etc..)
Vários testes dinãmicos (ISO etc.... e tal)

De referir que na travagem o C4 Picasso é sem sombra de dúvidas a melhor.

[LinoMarques]

Esse teste não é de segurança. Esse item entra mas não é o único.
É tudo avaliado:

Espaço
Qualidade percebida
Equipamento
Conforto
Travagem
Performances (acelerações, recuperações etc..)
Vários testes dinãmicos (ISO etc.... e tal)

De referir que na travagem o C4 Picasso é sem sombra de dúvidas a melhor.

Mas então porque dizem isto?:

Segundo a autohoje é o maior teste de segurança activa do mundo a monvolumes.

[TURBO]

Mas então porque dizem isto?:

Pelo que é dado a perceber talvez porque este teste é exclusivo nos parâmetros que se referem ás qualidades dinâmicas e a segurança activa.

[Cagi]

Engraçado é o descalabro de pontuaçoes, em varios pontos, entre os veiculos depois de as direferenças practicas serem reduzidas.

Li isso a bocado por alto e deu-me ideia logo que meteram o VW a ganhar porque era o que melhor na dinamica percebida, o que é interessante para quem pretende levar a familia toda para o Estoril... =)

Melhores suspensoes que um C4...onde este ate pode levar pneumaticas, melhor A/C onde o C4 é exemplar a oferecer regulaçoes e saidas em todo o sitio...enfim.

Sabem que este é feito la na alemanha e os master tests saiem todos muito tendenciosos e com pontuaçoes a nao condizer com a diferença real.

Depois isto nao passa de opinioes pois num monovolume interessa muito o conforto de bom nivel com um comportamento sao e alguns tem muito bom comportamento mas o conforto sai claramente prejudicado.

Por falar em monovolumes escolhia o C4 Picasso Exclusive, atençao que nunca tive nenhum Citroen mas depois de ter ido a Citroen ver o C6 e estar la um monovolume desses nem pensava em mais nenhum para nao me baralhar.

Tem pormenores porreiros e a textura do materia que aparece em maior quantidade no tablie e nas portas é moderno e é novidade pois abandonaram as texturas que usavam antes alem que é de toque agradavel mesmo que isso as vezes muito pouco interessa, nao acho que alguem va com as maos no tablie em viagem!!! Desde que nao faça ruidos, que dure e que tenha bom aspecto é o que se quer. Se um simples e fragil AX duram ate hoje a levar malhas estes carros nao tem nada a ver em nada.

[LinoMarques]

Li isso a bocado por alto e deu-me ideia logo que meteram o VW a ganhar porque era o que melhor na dinamica percebida, o que é interessante para quem pretende levar a familia toda para o Estoril... =)



Sabem que este é feito la na alemanha e os master tests saiem todos muito tendenciosos e com pontuaçoes a nao condizer com a diferença real.

Ora mais uma opinião muito sensata e objectiva!

Se os testes são feitos por alemães, é porque são tendenciosos e tal. Se o teste é feito por vários jornalistas europeus de várias nacionalidades, também é tendencioso... porque é feito na Alemanha!!!

Se fosse feito no Pólo Sul por esquimós e os alemães ganhassem, era porque esses nazis do caraças se tinham apoderado do Pólo Sul para comprar o resultado do teste!

Caramba!!! Quando for grande quero ser alemão, e o mundo pertence-me!!!

Enfim...

[ajm]

Eu acho muito estranhos os resultados da Mazda 5 no que diz respeito à travagem. Em dois testes anteriores a travagem da Mazda 5 os resultados eram distâncias abaixo da Touran e por exemplo da BMW 330d, ora espreitem:

Mazda5
http://www.autohoje.com/pdf/testes/ah852_E_pp18.pdf ou http://www.autohoje.com/pdf/testes/ah853_C_pp24_26.pdf
Touran
http://www.autohoje.com/pdf/testes/AH_902_18.pdf
330d
http://www.autohoje.com/pdf/testes/E_AH834_PP16.pdf
ou com os resultados deste par Ford Focus ST/VW Golf GTi DSG
http://www.autohoje.com/pdf/testes/_C_ah844_14_16.pdf

Estranho, muito estranho

PS: Eu tenho uma Mazda 5, e por enquanto estou muito satisfeito com o comportamento, antes tinha um Golf IV, que sei não ser referência, mas notei uma melhoria muito grande.

[TURBO]

Se fosse feito no Pólo Sul por esquimós e os alemães ganhassem, era porque esses nazis do caraças se tinham apoderado do Pólo Sul para comprar o resultado do teste!

[PGT_SW]

Eu nao tenho a revista! Os resultados obtive-os atraves de outro topico, o dos monovolumes, e quem diz que é o maior teste a segurança nao sou eu é a autohoje. Se calhar é um comparativo a todos os itens mas a incidir mais na segurança activa de cada um!

[TURBO]

Eis a capa da revista desta semana onde se aborda o assunto dos testes aos Monovolumes.

[LinoMarques]

Ainda não sei se compro essa ou a auto motor und sport original! A alemã costuma trazer mais informação!

[LuisPedro]

esse comparativo tá um bocado estranho...já estive a ver e realmente algo não bate certo lá.olhem por exemplo o teste à iluminação...

[voabaixinho]

esse comparativo tá um bocado estranho...já estive a ver e realmente algo não bate certo lá.olhem por exemplo o teste à iluminação...

Sim... Podes ser mais explícito?

[Joaobernardo]

Autohoje:alemão:1ºlugar!!!!!!
Desde quando a vw é mais segura que a renault???!!
já para não falar na C4!!!




ESTA REVISTA AÍ AÍ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[LuisPedro]

Sim... Podes ser mais explícito?

vê lá as pontuações


compara as pontuaçoes do c-max e da touran que ficaram em 1º.em seguida analisa o grafico da zafira,por exemplo...

[Firefly]

Tá tudo lixado...
Enfim se fosse outra qualquer já era merecido.

[Two]

Engraçado esquecerem-se do S-Max e meterem o C-Max (aliás o único no comparativo de 5 lugares)

[PGT_SW]

O Picasso tambem nao é o de 5 lugares?

[LinoMarques]

Engraçado esquecerem-se do S-Max e meterem o C-Max (aliás o único no comparativo de 5 lugares)

Esqueceram-se porquê? Ora essa!

O teste não é sobre monovolumes compactos? Onde é que o S-Max é compacto???

[DaNieL77]

A Touran em primeiro? Naaa....é comprado, é comprado!! É sabido que os alemães compram os testes todos!! LOOOL

[voabaixinho]

Engraçado esquecerem-se do S-Max e meterem o C-Max (aliás o único no comparativo de 5 lugares)

Desculpa lá, mas... gaffe da tua parte...

C4 Picasso
Renault Grand Scénic
Altea XL

São todos versões de 5 lugares.

[voabaixinho]

vê lá as pontuações


compara as pontuaçoes do c-max e da touran que ficaram em 1º.em seguida analisa o grafico da zafira,por exemplo...

Quem ficou em 1º no teste de iluminação foi o C-Max e o C4 Picasso.
Todavia, e olhando apenas para o gráfico de iluminação, O Zafira até devia ser o 1º isolado. Além disso, não faz grande sentido comparar versões com halogéneo com outras equipadas com Xénon.

[TURBO]

O Picasso tambem nao é o de 5 lugares?

É (o neste teste).