tenho um amigo que lhe bateu a cegonha a porta e então esta a vender os carros todos que tem, um Ford Maverik e um Clio Williams, para comprar um monovolume, mas esta com uma grande duvida, entre estes dois modelos, eu já lhe disse que a S-Max e mais bonita, esteticamente e que o motor da Ford e bastante fiável, mas também acho que em termos de equipamento que a Citroen vem bem mais equipada e tem 7 verdadeiros lugares, digam-me a vossa opinião para que eu o possa ajudar a decidir-se.
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Pessoalmente prefiro a S-Max mas ja conduzi a C4 Picasso e fiquei encantado!!O para brisas panoramico da-lhe uma grande vida assim como ter os mostradores digitais.So nao gostei das mudanças automaticas pois sente-se quando a mudança troca nem dos bancos tipicos dos monovolume mas de resto gostei.É uma questao de comparar oa preços finais e possiveis extras em cada um e ver se a diferença é muita pois ja se sabe que nisso a C4 picasso deve levar vantagem.E fazer o indispensavel test drive.Editado pela última vez por basini; 02 July 2007, 15:05.
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Originalmente Colocado por basini Ver PostPessoalmente prefiro a S-Max mas ja conduzi a C4 Picasso e fiquei encantado!!O para brisas panoramico da-lhe uma grande vida assim como ter os mostradores digitais.So nao gostei das mudanças automaticas pois sente-se quando a mudança troca nem dos bancos tipicos dos monovolume mas de resto gostei.É uma questao de comparar o preço finais e possiveis extras em cada um e ver se a diferença é muita pois ja se sabe que nisso a C4 picasso deve levar vantagem.E fazer o indispensavel test drive.
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Originalmente Colocado por Luis_Ramos Ver Posto preço e mais ou menos o mesmo.
Geralmente com um test drive ficamos logo esclarecidos
Abraço
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a dos 7 verdadeiros lugares não é seguramente verdade na c4, são bastente acanhados e abertos a mala fica, obviamente pequena.
Saõ dois carros bastante bons acho que a c4 ficará sempre mais barata, mas a S-max parece-me mais bonita.
Tanto uma como outra começam a inundar (e bem) as nossas estradas.
Na S-max o 1.8 é suficiente, na c4 o 1.6hdi dá dá um bocadinho menos, mas ficará mais barato.
em termos dinâmios o chassis ford é superior mas a do c4 também não desmerece.
Boas escolhas!
p.s.- a c4 de 5 lugares é bastante mais bonita!!!
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Se preferir dinâmica, S-Max. Se preferir versatilidade (não q a Ford tenha pouca), conforto e qualidade de vida a bordo pelas soluções desenvolvidas, Picasso.
Acerca da qualidade dos materiais referida aí acima, até acho a Citroen com muito melhores materiais, se quiser pegar, q seja pela montagem q acredito ser superior na Ford.
Os motores, se for o 1.8 para a Ford, é melhor q o 1.6 em performance, mas o HDI não envergonha ninguém em nenhum aspecto. Mas são só suposições, pois não é referido quais os motores ao barulho.
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Originalmente Colocado por Rodrigo Fernandes Ver PostS-Max por tudo (menos conforto). Prestações, dinâmica, segurança, fiabilidade e qualidade de construção
Segurança? Estás a falar de 2 modelos que tiveram grandes classificações no Euroncap.
Qualidade? Olha que não diferem muito mas até admito que seja superior no S-Max
Prestações. Se for o 1.8 vs 1.6 é verdade. No caso dos 2.0 é pena que no C4 só exista com caixa robotizada. Assim perde bastante para o 2.0 com caixa manual.
Dinâmica a Smax tem chassis mais desportivo e envolvente.
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Citroen C4 Picasso de 7 Lugares. (estética/motor fiável e económico/espaço útil)
Este artigo poderá ser mais um entre outros para uma escolha correcta.
Master-Test: dez monovolumes médios em análise
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São duas referências no segmento, destacando-se a S-Max pelo comportamento e a C4 Picasso pelo conforto. É óbvio que a versão S-Max 1.8 tem melhores prestações do que a Picasso 1.6, mas os consumos também se ressentem (até porque também é 200 Kg mais pesada). A S-Max tem uma bagageira de mais de 800 litros contra 600 da Picasso (o comprimento exterior da Ford é razoavelmente maior), que desce para 200 com a 3ª fila de bancos.
Originalmente Colocado por edununo Ver PostJá se fala em fiabilidade? Como sabes? Se falas em motores, estás ciente que o 2.0 até é o mesmo motor?
Mas não deixa de ser um preconceito (e dos grandes!!!) dizer que a S-Max tem melhor fiabilidade que a C4 Picasso quando nenhuma das duas tem casos relatados de avarias. A malta ainda tira muitas conclusões pelo emblema, está visto.
Originalmente Colocado por PGT_SW Ver PostEntre essas duas so com test drive é que ele vai la. Sao das melhores propostas desse segmento actualmente. Eu era a C4 mas depende, nao se pode dizer que uma é melhor que a outra.
Pelo meu avatar percebe-se qual é que eu preferia, mas não sou eu quem tem de escolher
Infelizmente!
EDIT: Faz-me um bocado de confusão que se aconselhe o modelo A ou B apenas pelas preferências de cada um num aspecto tão subjectivo como a estética.Editado pela última vez por RAD; 02 July 2007, 18:22.
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Se a preferência for para o conforto, então o C4 será a escolha.
Em relação ao espaço, não é por nascer 1 ou 2 filhos que a ligeira desvantagem do C4 se vai notar grandemente.
Em termos de materiais, acho a C4 na versão Exclusive, melhor que a S-Max, já a montagem prefiro a Ford.
Esteticamente, prefiro a Picasso, tanto no interior como no exterior, mas isso é sempre subjectivo.
Em comportamento a Ford deverá deixar um sorriso nos lábios de um piloto, mas um condutor apreciará a segurança da Picasso, principalmente ao nível dos travões.
Em equipamento, a C4 também leva vantagem, bem como no preço.
Somando prós, contras e preferências, optaria pelo Citroen.
P.S. Lembro que existe em opção para o C4 Picasso, a suspensão traseira pneumática que melhora bastante o comportamento. Boas escolhas.
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Originalmente Colocado por RAD Ver PostSão duas referências no segmento, destacando-se a S-Max pelo comportamento e a C4 Picasso pelo conforto. É óbvio que a versão S-Max 1.8 tem melhores prestações do que a Picasso 1.6, mas os consumos também se ressentem (até porque também é 200 Kg mais pesada). A S-Max tem uma bagageira de mais de 800 litros contra 600 da Picasso (o comprimento exterior da Ford é razoavelmente maior), que desce para 200 com a 3ª fila de bancos.
Não é, não. Da PSA, a Ford só usa o 1.4 e o 1.6...
Mas não deixa de ser um preconceito (e dos grandes!!!) dizer que a S-Max tem melhor fiabilidade que a C4 Picasso quando nenhuma das duas tem casos relatados de avarias. A malta ainda tira muitas conclusões pelo emblema, está visto.
Plenamente de acordo. 30000€ de automóvel justificam que experimente bem as duas e que pondere as vantagens de cada uma.
Pelo meu avatar percebe-se qual é que eu preferia, mas não sou eu quem tem de escolher
Infelizmente!
EDIT: Faz-me um bocado de confusão que se aconselhe o modelo A ou B apenas pelas preferências de cada um num aspecto tão subjectivo como a estética.
Estás enganado.
O 2.0 da S-Max é da parceria PSA/FORD.
Já disse isso aqui 1001 vezes. Mas vou voltar a dizer.
2.0 TDCI
Com 1997cm3 (85X88), usado no Focus 2, C-MAX, S-MAX, Volvo V50, S40 etc é PSA / FORD
Com 1998cm3 (86X86) usado no anterior Mondeo é FORD.
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Como possuidor duma S-Max vou dar uma opinião (enviesada claro está).
1. O chassis do C4 tem por base o C4 (como é obvio), enquanto que o chassis do S-Max tem por base uma plataforma desenvolvida pela Ford que equipa o Mondeo e o novo S80, logo um seguemento acima, o que faz com que a S-Max tenha quase 7 verdadeiros lugares. Quase porque os 2 trazeiros só dão para gaijos até 1,80 metros, mas tem 3 verdadeiros lugares na fila central.
2. Como o que interessa são os €€€. Devo dizer em abono da verdade que o 1.6 do C4 de origem PSA/Ford, faz com que um modelo de 7 lugares tenha um preço de arromba. A S-Max não é comparável aqui. Talvez haja um pequeno sacrifício em prestações.
3. O que seria comparável seriam os 1.8 e 2.0 da Ford com o 2.0 do C4. O motor 2.0 é o mesmo do C4 e do Ford de origem PSA/Ford. O 1.8 é de origem Ford. O que se diz é que o 1.8 chega para as encomendas, eu dúvido um bocadinho. Mas de facto têm o mesmo binário anunciado.
4. Estéticamente é uma questão pessoal. Eu (e é preciso frizar bem o EU), acho a C4 bonita, mas a S-Max melhor.
5. Qualidade. Deve haver poucas diferenças e depende um bocado da sorte (a ver se assim não se fere susceptibilidades).
6. Equipamento. Acredito que a C4 tenha mais daquelas paneleirices que um gaijo gosta, mas a S-Max também não é propriamente um carro despido, e acho que vale a pena investigar um bocado que equipamento é que trás, e o que é que representa o acréscimo do C4 em termos de equipamento.
7. Conclusão. O C4 1.6 tem um preço bestial, e se a questão for orçamental é um excelente produto, que justifica plenamente o dinheiro que custa. Se houver uma folgazinha e se começar a pensar no 2.0, o S-Max parece-me ser uma melhor opção quer pela estética, quer pelo espaço que me parece ser um bocado melhor o que me parece que resulta da base de desenvolvimento ser de um seguemento acima.
Bem, mas opiniões cada um tem a sua, e a minha de certeza que não é inocente.
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OH CARREGA-LHE... OLHA UM CLIO WILLIAMS
Bem.. eu neste ambito votava na C4 grand picasso. É uma carrinha mais modernae gosto mais do que da S-max , mas acho que sao muito equivalentes... Ia sem sombra de duvidas para a que tem uma melhor relacção de equipamento/preçoEditado pela última vez por Avantgarde220; 03 July 2007, 01:43.
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Originalmente Colocado por Luis_Ramos Ver Posttenho um amigo que lhe bateu a cegonha a porta e então esta a vender os carros todos que tem, um Ford Maverik e um Clio Williams, para comprar um monovolume, mas esta com uma grande duvida, entre estes dois modelos, eu já lhe disse que a S-Max e mais bonita, esteticamente e que o motor da Ford e bastante fiável, mas também acho que em termos de equipamento que a Citroen vem bem mais equipada e tem 7 verdadeiros lugares, digam-me a vossa opinião para que eu o possa ajudar a decidir-se.
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