Novo Nissan Aprio

[Grilo]

Depois de lançamentos como o Qashqai, Rogue e Tiida, a Nissan se prepara para lançar no México um novo veículo.

Trata-se de um sedan de 4 portas com um amplo espaço interno, e uma das maiores malas da categoria.

Além disso, a Nissan promete um preço bem competitivo; segue com exclusividade as primeiras imagens do novo modelo:

[andred]

......

It's horrible.

[AlCoEntre]

horribilis

[edununo]

Olhem se não é o:





e o:

[estebes]

Dacia Logan

ou

Renault Logan

ou

Nissan Aprio

ou

a proxima encarnação Samsung na Tailândia?

[Fresh_Fruit]

Deve ser para o mercado sul americano .

[estebes]

a Nissan se prepara para lançar no México um novo veículo.

Aqui está a resposta!

[MadDragon]

Acho bem que se invista neste género de automóveis.

[estebes]

Acho bem que se invista neste género de automóveis.

já somos 2!
Houve a algum tempo uma reportagem em que se comparava o fenomeno 2 cv com o Logan, e em parte concordo com a comparação.
Se não vejamos.
Quem precisa de carro pratico, precisa de todas e mais mordomias?
Quem precisa de carro pratico, precisa de ter as ultimas evoluções tecnologicas, que até estarem no seu auge de fiabilidade, vão dando dores de cabeça constantes?

Ou seja tem-se um carro que liga A a B, para quem olha para um automovel como um objecto a uzar!

[Valium]

assim Afrio é muito feio...

[Grilo]

Dacia Logan

ou

Renault Logan

ou

Nissan Aprio

ou

a proxima encarnação Samsung na Tailândia?

Faltou o 'Mahindra' Logan:



Fabricado na Índia

[FredSimoes]

Está mesmo feio.

[Axxantis]

Eu não andei a fazer estudos de mercado nos países em vias de desenvolvimento, nem nada parecido, mas dá-me ideia que esta política do "para quem é bacalhau basta" não deve dar bons resultados. É que as famílias indianas, paquistanesas, sul-americanas, etc, que já vão tendo a vida suficientemente remediada para pensarem em comprar um carrito, sabem que não podem ter muitos luxos, mas aspiram pelo menos a ter uma viatura minimamente apelativa aos olhos. E este Logan/Aprio é verdadeiramente intragável. Se ao menos tivesse um aspecto escorreito, como por exemplo o do Fiat Linea, ainda vá. Mas assim, pergunto o que leva um mexicano a comprar um Aprio novo, quando pode comprar muito carrinho usado, que apesar da idade tem melhor aspecto do que este em novo.

[jcdbs]

Eu não andei a fazer estudos de mercado nos países em vias de desenvolvimento, nem nada parecido, mas dá-me ideia que esta política do "para quem é bacalhau basta" não deve dar bons resultados. É que as famílias indianas, paquistanesas, sul-americanas, etc, que já vão tendo a vida suficientemente remediada para pensarem em comprar um carrito, sabem que não podem ter muitos luxos, mas aspiram pelo menos a ter uma viatura minimamente apelativa aos olhos. E este Logan/Aprio é verdadeiramente intragável. Se ao menos tivesse um aspecto escorreito, como por exemplo o do Fiat Linea, ainda vá. Mas assim, pergunto o que leva um mexicano a comprar um Aprio novo, quando pode comprar muito carrinho usado, que apesar da idade tem melhor aspecto do que este em novo.

É tão intragável, que é um verdadeiro sucesso em todos os mercados em que é comercializado, inclusivé na Europa Ocidental (Alemanha e França por exemplo)

O facto de no México ser vendido como Nissan, tem apenas a ver com o facto de a Nissan ser a segunda ou terceira marca mais vendida no México...

[Valium]

Para poupar uns €€€ e ser um produto barato, não pode ter grande qualidade, grandes interiores ou equipamento.

Agora a chapa que gastam para fazer estes caixotes, não dava para fazer outros com um desenho mais interessante?

[jcdbs]

Para poupar uns €€€ e ser um produto barato, não pode ter grande qualidade, grandes interiores ou equipamento.

Agora a chapa que gastam para fazer estes caixotes, não dava para fazer outros com um desenho mais interessante?

Uma das razões para o preço ser baixo é o desenho com poucas curvas da carroçaria, inclusivé os vidros laterais são completamente planos...

[Axxantis]

É tão intragável, que é um verdadeiro sucesso em todos os mercados em que é comercializado, inclusivé na Europa Ocidental (Alemanha e França por exemplo)

O facto de no México ser vendido como Nissan, tem apenas a ver com o facto de a Nissan ser a segunda ou terceira marca mais vendida no México...

Não ponho nada disso em causa. Só levanto a questão... porque lá que o carro é "feio como os travões", isso é!

[jcdbs]

Não ponho nada disso em causa. Só levanto a questão... porque lá que o carro é "feio como os travões", isso é!

Também não disse o contrário .... mas já vi piores....

[PGT_SW]

O objectivo do carro e ser barato e fiavel! Mais barato nao podia ser, e fiavel é de certeza pois foi considerado o carro mais fiavel de 2006 em França. Eu nem o acho nada feio comparando com os chineses e qualidade nem se compara assim como segurança. Este carro tem o aval de qualidade Renault - Nissan.

[PGT_SW]

É por exemplo a melhor opçao para um taxista sul americano ou da europa de leste, da India ou do Medio Oriente.

[jcdbs]

O objectivo do carro e ser barato e fiavel! Mais barato nao podia ser, e fiavel é de certeza pois foi considerado o carro mais fiavel de 2006 em França. Eu nem o acho nada feio comparando com os chineses e qualidade nem se compara assim como segurança. Este carro tem o aval de qualidade Renault - Nissan.

Exactamente

[ClioII]

Se houvesse uma versão hatch, com uma traseira mais ao nosso gosto, nem acho que o carrito estivesse assim tão feio.

[jcdbs]

Se houvesse uma versão hatch, com uma traseira mais ao nosso gosto, nem acho que o carrito estivesse assim tão feio.

Segundo já li, está previsto o lançamento de uma versão 5 portas

[PAKITO]

Oh sorte.........inda bem que vivemos na Europa

[MadDragon]

Eu não andei a fazer estudos de mercado nos países em vias de desenvolvimento, nem nada parecido, mas dá-me ideia que esta política do "para quem é bacalhau basta" não deve dar bons resultados. É que as famílias indianas, paquistanesas, sul-americanas, etc, que já vão tendo a vida suficientemente remediada para pensarem em comprar um carrito, sabem que não podem ter muitos luxos, mas aspiram pelo menos a ter uma viatura minimamente apelativa aos olhos. E este Logan/Aprio é verdadeiramente intragável. Se ao menos tivesse um aspecto escorreito, como por exemplo o do Fiat Linea, ainda vá. Mas assim, pergunto o que leva um mexicano a comprar um Aprio novo, quando pode comprar muito carrinho usado, que apesar da idade tem melhor aspecto do que este em novo.

Discordo.
Estes automóveis são o melhor compromisso na relação qualidade/preço que se pode ter.
Para estes países isto é imprescindível.
Deu a oportunidade a muita gente para ter um carro novo e prático.
Estes modelos derivados do Logan são um sucesso.

[MadDragon]

Uma das razões para o preço ser baixo é o desenho com poucas curvas da carroçaria, inclusivé os vidros laterais são completamente planos...

E não só!
Os próprios espelhos retrovisores são iguais tanto de um lado como do outro.
Existe pouca electrónica.
IOtablier é uma peça única.
Etc.
Claro que o produto final tem algumas desvantagens como alguns ruídos devido a má insonorização, menos conforto...
Tudo tem um propósito.

[Raistaparta]

Que aberração, parece o Polo sedan.

[PauloFVF]

que terribilidade!

[Grilo]

Segundo já li, está previsto o lançamento de uma versão 5 portas

A versão 'hatch' será lançada até o fim do ano no Brasil (está sendo desenvolvida aqui), vai usar a mesma plataforma, e provavelmente o mesmo interior, mas terá visual do Clio III...

[Valium]

Uma das razões para o preço ser baixo é o desenho com poucas curvas da carroçaria, inclusivé os vidros laterais são completamente planos...

Pensei que não tivesse tanta relevancia a forma, usando a mesma matéria...

Na foto do carro em preto, lateralmente, faz.me lembrar um Astra G, 4 portas encolhido...