Dúvidas sobre Accord 2.2 CTDi

[fcp2008]

Olá mais uma vez. Na sequência do meu anterior post do carro até 40.000 Euros para o meu pai, fiquei particularmente interessado no Honda Accord 2.2, uma vez que tem todos os extras e mais alguns, e segundo o meu limitado conhecimento, a Honda é uma marca bastante conceituada e fiável.

Antes de experimentar,gostaria de ter opiniões sobre este modelo, de alguém que o possua ou que já tenha experimentado.

Ponto essencial: O carro é confortável?

Obrigado.

[Scientist]

Olá mais uma vez. Na sequência do meu anterior post do carro até 40.000 Euros para o meu pai, fiquei particularmente interessado no Honda Accord 2.2, uma vez que tem todos os extras e mais alguns, e segundo o meu limitado conhecimento, a Honda é uma marca bastante conceituada e fiável.

Antes de experimentar,gostaria de ter opiniões sobre este modelo, de alguém que o possua ou que já tenha experimentado.

Ponto essencial: O carro é confortável?

Obrigado.

E mudares o nome do tópico p/ "Dúvidas sobre Accord CTDi" ???

Já está decidido então?

[fcp2008]

E mudares o nome do tópico p/ "Dúvidas sobre Accord CTDi" ???

Já está decidido então?

Nao era má idéia , mas agora já não dá

Ainda não está decidido, mas está a ser seriamente considerado

[Scientist]

Nao era má idéia , mas agora já não dá

Ainda não está decidido, mas está a ser seriamente considerado

Claro q dá, ora carrega lá 2x ao lado do nome do tópico, na página inicial do fórum...

E é uma boa opção, q tb permite poupar uns bons €€€ em relação ao orçamento!
Mmo assim, eu aconselho uma olhada ao Mazda 6 e ao Peugeot 407!

[RodrigoFernandes]

Excelente compra! Muito confortável e silencioso e cheio de equipamento.

[PeugeotSales]

Eu sugiro outro... ( Só para meter veneno )

407 SW Navteq 2.2 Hdi 170cv

[Scientist]

Eu sugiro outro... ( Só para meter veneno )

407 SW Navteq 2.2 Hdi 170cv

Ele quer carro... E eu já sugeri 407...

[PeugeotSales]

Ele quer carro... E eu já sugeri 407...

Pronto então 407 4p Navteq RT4 2.2 Hdi 170cv

[fcp2008]

Claro q dá, ora carrega lá 2x ao lado do nome do tópico, na página inicial do fórum...

E é uma boa opção, q tb permite poupar uns bons €€€ em relação ao orçamento!
Mmo assim, eu aconselho uma olhada ao Mazda 6 e ao Peugeot 407!

Essa do truque para mudar o nome do tópico eu não sabia.. tá fixe

Já agora o 407 também tá a ser considerado, mas com uma ligeira vantagem para o Accord

[paio pires]

Pronto então 407 4p Navteq RT4 2.2 Hdi 170cv

quanto custa?

[Nowherefast]

Excelente compra! Muito confortável e silencioso e cheio de equipamento.

É verdade...já tive oportunidade de experimentar e gostei bastante!

[RuiSoad]

basicamente o motor do accord é so o diesel mais silencioso do mercado...e tem provas dadas em termos de performance. quanto a conforto está a nivel de qualquer carro francês...quanto a fiabilidade é o normal por parte dos japunas...nao te arrenpendes se o comprares...

[PeugeotSales]

quanto custa?

42 000

[sempreabrir]

fcp2008 enviei PM.
Relativamente á questão do tópico,tal como disse no outro tópico,julgo que dificilmente se encontra uma melhor relação preço/qualidade/equipamento.
Foi a primeira incursão da Honda nos motores diesel e acho que entrou a ganhar.



Saludos

[LMSilvino]

A honda esta a fazer uma promoção de verao muito atraente para o accord:

Oferta de Sensores de Estacionamento
Oferta da Garantia Suplementar H+2
Oferta da 1ª Manutenção
Oferta de € 500 em senhas de combustível para o cliente
Oferta da Honda Assistance

[fcp2008]

Só mais uma coisa... eu li em vários sites que está para sair um novo Accord em 2008, mas pelo que estive a ver será uma versão para os USA / America do Sul / Japão.

Este novo accord também sairá na Europa? Se não, para quando está previsto?

Obrigado

[RuiSoad]

ui até sair a nova versao cá...espera prai ano e meio 2 anos...

[Gasoil]

Caro fcp2008, se optares pelo Accord não te arrependerás minimamente, até vais ter é vontade de comprar logo outro eheh

Cá em casa mora um, logo dos primeiros de 2004, e impressiona basicamente em 5 factores (atenção, impressiona mesmo...)

1 - Silêncio e conforto geral a bordo: é um carro extremamente silencioso em relação ao comum motor diesel, e o conforto é muito bom mesmo, sente-se muito pouco o mau piso da estrada. Caso o piso seja bom, só ouves quanto muito um silvo de vento... Os bancos são bastante confortáveis.

2 - Consumos: Média geral de 5.3 (Não, não estou a exagerar). Quando o meu pai me disse esta média eu tive que ir confirmar porque não estava a acreditar, mas é um facto. É certo que o meu pai faz uma condução bastante calma, sem exagerar muito no pedal, mas também não é nenhum caracol a andar. Digamos que faz muitos percursos de estrada nacional (a cerca de 80km/h) e alguma auto-estrada (+/- 130-40km/h em média). Cidade, muito pouco. É óbvio que este tipo de percurso ajuda aos consumos, mas ainda assim, 5,3 desculpem-me mas é obra. Atenção que é uma média ponderada de cerca de 30.000 km feitos!

3 - Fiabilidade: Ok, o carro ainda tem apenas 3 anos, mas até agora, problemas = 0! Consumo de óleo perfeitamente normal, revisões na ordem dos 300€ (o que p/esta gama não está nada mau!). Para quem se estreou c/um motor diesel, como foi o caso da Honda, é Impressionante! Penso que já existem casos deste motor com + de 150.000 km e sem problemas aparentes.
Além disso, a fiabilidade da Honda e do Accord em particular já é + do que conhecida em qualquer estudo internacional de fiabilidade e de feedback de pessoas que compram o Accord.

4 - Performance: os 140 cv e o binário de 340nm fazem maravilhas. Este carro não tem o típico "coice" dos VAG, mas ainda bem. É dos motores + progressivos e suaves que por aí andam, mas que quando é preciso potência ela está lá toda... pisando por completo o pedal pelas 1500 rpm começa devagarinho e, progressiva mas rapidamente vai encostando o condutor ao banco até lhe fornecer toda a potência... Muito bom, ajuda bastante ao conforto geral pois não se está a toda a hora a andar c/a cabeça p/trás e p/a frente ;-)

5 - Equipamento: a versão exclusive que aqui anda, tem tudo o k é necessário e estas novas versões ainda + têm... Tudo por um preço bastante competitivo, com uma excelente relação preço/qualidade.

Por todos estes factores fcp2008, eu não tenho a menor dúvida em te recomendar vivamente esta bela máquina ;-)

PS: aí o teu nick é k estraga 1 bocado a coisa eheh (estou a brincar).

Cumps

[fcp2008]

Caro fcp2008, se optares pelo Accord não te arrependerás minimamente, até vais ter é vontade de comprar logo outro eheh

Cá em casa mora um, logo dos primeiros de 2004, e impressiona basicamente em 5 factores (atenção, impressiona mesmo...)

1 - Silêncio e conforto geral a bordo: é um carro extremamente silencioso em relação ao comum motor diesel, e o conforto é muito bom mesmo, sente-se muito pouco o mau piso da estrada. Caso o piso seja bom, só ouves quanto muito um silvo de vento... Os bancos são bastante confortáveis.

2 - Consumos: Média geral de 5.3 (Não, não estou a exagerar). Quando o meu pai me disse esta média eu tive que ir confirmar porque não estava a acreditar, mas é um facto. É certo que o meu pai faz uma condução bastante calma, sem exagerar muito no pedal, mas também não é nenhum caracol a andar. Digamos que faz muitos percursos de estrada nacional (a cerca de 80km/h) e alguma auto-estrada (+/- 130-40km/h em média). Cidade, muito pouco. É óbvio que este tipo de percurso ajuda aos consumos, mas ainda assim, 5,3 desculpem-me mas é obra. Atenção que é uma média ponderada de cerca de 30.000 km feitos!

3 - Fiabilidade: Ok, o carro ainda tem apenas 3 anos, mas até agora, problemas = 0! Consumo de óleo perfeitamente normal, revisões na ordem dos 300€ (o que p/esta gama não está nada mau!). Para quem se estreou c/um motor diesel, como foi o caso da Honda, é Impressionante! Penso que já existem casos deste motor com + de 150.000 km e sem problemas aparentes.
Além disso, a fiabilidade da Honda e do Accord em particular já é + do que conhecida em qualquer estudo internacional de fiabilidade e de feedback de pessoas que compram o Accord.

4 - Performance: os 140 cv e o binário de 340nm fazem maravilhas. Este carro não tem o típico "coice" dos VAG, mas ainda bem. É dos motores + progressivos e suaves que por aí andam, mas que quando é preciso potência ela está lá toda... pisando por completo o pedal pelas 1500 rpm começa devagarinho e, progressiva mas rapidamente vai encostando o condutor ao banco até lhe fornecer toda a potência... Muito bom, ajuda bastante ao conforto geral pois não se está a toda a hora a andar c/a cabeça p/trás e p/a frente ;-)

5 - Equipamento: a versão exclusive que aqui anda, tem tudo o k é necessário e estas novas versões ainda + têm... Tudo por um preço bastante competitivo, com uma excelente relação preço/qualidade.

Por todos estes factores fcp2008, eu não tenho a menor dúvida em te recomendar vivamente esta bela máquina ;-)

PS: aí o teu nick é k estraga 1 bocado a coisa eheh (estou a brincar).

Cumps

Muito obrigado pelo "depoimento", era este tipo de opiniões que eu queria. Como é lógico vou experimentar o carro, mas uma coisa é andar com ele 1 ou 2 dias, outra é ter uma experiência de longa data com o mesmo.
De facto, não estou a ver nada na mesma faixa de preços com tanto equipamento, o carro traz mesmo tudo de origem, quase nem tem extras
E se dizes que ele faz média de 5.3 ainda melhor, realmente é impressionante para um motor desse nível. Eu tenho um Alfa Gt 1.9JTD e faz médias de ............ 8.5

Bem, nos próximos dias vou experimentar um exemplar e depois deixo aqui a minha opinião.

Obrigado

[mcag]

Pronto então 407 4p Navteq RT4 2.2 Hdi 170cv

x2. É Booooomba

Qual accord qual quê...

[kpt]

x2. É Booooomba

Qual accord qual quê...

...

[joaoabreu]

ja agora qual e o preço do accord

[v7]

Caro fcp2008, se optares pelo Accord não te arrependerás minimamente, até vais ter é vontade de comprar logo outro eheh

Cá em casa mora um, logo dos primeiros de 2004, e impressiona basicamente em 5 factores (atenção, impressiona mesmo...)

1 - Silêncio e conforto geral a bordo: é um carro extremamente silencioso em relação ao comum motor diesel, e o conforto é muito bom mesmo, sente-se muito pouco o mau piso da estrada. Caso o piso seja bom, só ouves quanto muito um silvo de vento... Os bancos são bastante confortáveis.

2 - Consumos: Média geral de 5.3 (Não, não estou a exagerar). Quando o meu pai me disse esta média eu tive que ir confirmar porque não estava a acreditar, mas é um facto. É certo que o meu pai faz uma condução bastante calma, sem exagerar muito no pedal, mas também não é nenhum caracol a andar. Digamos que faz muitos percursos de estrada nacional (a cerca de 80km/h) e alguma auto-estrada (+/- 130-40km/h em média). Cidade, muito pouco. É óbvio que este tipo de percurso ajuda aos consumos, mas ainda assim, 5,3 desculpem-me mas é obra. Atenção que é uma média ponderada de cerca de 30.000 km feitos!

3 - Fiabilidade: Ok, o carro ainda tem apenas 3 anos, mas até agora, problemas = 0! Consumo de óleo perfeitamente normal, revisões na ordem dos 300€ (o que p/esta gama não está nada mau!). Para quem se estreou c/um motor diesel, como foi o caso da Honda, é Impressionante! Penso que já existem casos deste motor com + de 150.000 km e sem problemas aparentes.
Além disso, a fiabilidade da Honda e do Accord em particular já é + do que conhecida em qualquer estudo internacional de fiabilidade e de feedback de pessoas que compram o Accord.

4 - Performance: os 140 cv e o binário de 340nm fazem maravilhas. Este carro não tem o típico "coice" dos VAG, mas ainda bem. É dos motores + progressivos e suaves que por aí andam, mas que quando é preciso potência ela está lá toda... pisando por completo o pedal pelas 1500 rpm começa devagarinho e, progressiva mas rapidamente vai encostando o condutor ao banco até lhe fornecer toda a potência... Muito bom, ajuda bastante ao conforto geral pois não se está a toda a hora a andar c/a cabeça p/trás e p/a frente ;-)

5 - Equipamento: a versão exclusive que aqui anda, tem tudo o k é necessário e estas novas versões ainda + têm... Tudo por um preço bastante competitivo, com uma excelente relação preço/qualidade.

Por todos estes factores fcp2008, eu não tenho a menor dúvida em te recomendar vivamente esta bela máquina ;-)

PS: aí o teu nick é k estraga 1 bocado a coisa eheh (estou a brincar).

Cumps

Tenho um amigo que teve uma carrinha accord um ano (não foi menos porque não a conseguiu vender com 2 ou 3 meses), conheço razoavelmente o carro e não concordo com alguns dos pontos:

1 - O Silêncio é Bom para um diesel, mas ao alcance de qualquer gasolina. O motor não faz muito barulho a insonorização do carro é apenas média

2 - O carro em questão com uma utilização moderada e a viajar com velocidades de cruzeiro de 170 fazia cerca de 8, 8 e pouco. É razoavel mas está longe de ser referência neste campo.

3 - Fiabilidade concordo.

4 - Performances, na carrinha (é mais pesada) são fraquinhas para os dieseis de hoje. O motor é bastante suave.

5 - Equipamento, concordo a versão exclusive está bastante bem equipada

[Nowherefast]

basicamente o motor do accord é so o diesel mais silencioso do mercado...e tem provas dadas em termos de performance. quanto a conforto está a nivel de qualquer carro francês...quanto a fiabilidade é o normal por parte dos japunas...nao te arrenpendes se o comprares...

Discordo em termos de performances...este 2.2 CDTI está bem abaixo da concorrência germânica. O grupo VAG já tem o 2.0 TDI com 170cv, a Mercedes o 220 CDI 170cv e a BMW o 2.0d de 177cv e 204cv! Até a Toyota tem um 2.2 com 177cv.

Conforto é bom mas aí o Citroen C5 é o melhor da categoria.

Fiabilidade...penso que este motor Honda é muito mas tenho também ouvido falar muito destes novos motores BMW.

[kpt]

Discordo em termos de performances...este 2.2 CDTI está bem abaixo da concorrência germânica. O grupo VAG já tem o 2.0 TDI com 170cv, a Mercedes o 220 CDI 170cv e a BMW o 2.0d de 177cv e 204cv! Até a Toyota tem um 2.2 com 177cv.

Conforto é bom mas aí o Citroen C5 é o melhor da categoria.

Fiabilidade...penso que este motor Honda é muito mas tenho também ouvido falar muito destes novos motores BMW.

isso cavalos há muitos, é preciso é ter estábulo que aguente

eu acho que a engenharia da bmw está muito é frente, mas 100cvs/l num diesel é muito fruta

[Gasoil]

Tenho um amigo que teve uma carrinha accord um ano (não foi menos porque não a conseguiu vender com 2 ou 3 meses), conheço razoavelmente o carro e não concordo com alguns dos pontos:

1 - O Silêncio é Bom para um diesel, mas ao alcance de qualquer gasolina. O motor não faz muito barulho a insonorização do carro é apenas média

2 - O carro em questão com uma utilização moderada e a viajar com velocidades de cruzeiro de 170 fazia cerca de 8, 8 e pouco. É razoavel mas está longe de ser referência neste campo.

3 - Fiabilidade concordo.

4 - Performances, na carrinha (é mais pesada) são fraquinhas para os dieseis de hoje. O motor é bastante suave.

5 - Equipamento, concordo a versão exclusive está bastante bem equipada

1 - Estamos a comparar aqui motores diesel e não a gasolina, que obviamente são bastante diferentes em termos de som. A insonorização (com as janelas fechadas obviamente) é bastante boa, claro que não digo que é a melhor do mundo mas está acima da média seguramente.

2 - Cheguei a fazer cerca de 3/4 depósitos com este carro na minha mão. Média de 6,5 a acelerar bem na AE (cerca de 150km/h) e a cerca de 100/120km/h em IP's. Sei que a carrinha tem uns consumos ligeiramente + elevados, mas se fores ver bem, não só nas tabelas comparativas das revistas, como na estrada comparando com outros carros do mesmo segmento, olha que tem realmente consumos em média de 0,5 a 1L abaixo da concorrência.

4 - A falta de performance que anuncias é apenas "aparente", devido à suavidade e progressividade do motor. Obviamente que por ex. os VAG de 170cv e em parte até os de 140cv têm melhores performances, sem dúvida, mas compensa o famoso "chicote"? compensa a diferença de preço? compensa a menor fiabilidade que é apregoada a esses motores? Para mim não, pois quer o binário quer a potência são + que suficientes para a condução do dia a dia e sempre que é preciso ultrapassar está longe de comprometer, e na minha opinião que isto é o + importante e não a escalada de cavalos nos recentes dieseis... e consequentemente no preço claro!

Cumps

[Gasoil]

Discordo em termos de performances...este 2.2 CDTI está bem abaixo da concorrência germânica. O grupo VAG já tem o 2.0 TDI com 170cv, a Mercedes o 220 CDI 170cv e a BMW o 2.0d de 177cv e 204cv! Até a Toyota tem um 2.2 com 177cv.

Conforto é bom mas aí o Citroen C5 é o melhor da categoria.

Fiabilidade...penso que este motor Honda é muito mas tenho também ouvido falar muito destes novos motores BMW.

Como disse no post anterior, a cavalagem nos actuais diesel está a ir por um caminho perigoso... daqui a nada só se liga aos cavalos e esquece-se o resto... mas bom.

Quanto aos VAG, possuem uma tecnologia que já está muito espremida. São muito performantes e potentes sim senhor, mas os TDI's de 170cv já são uma evolução dos de 140cv, que por sua vez já são uma evolução dos anteriores... e a fiabilidade? vamos ver.

Agora, se falares na BMW já é outra coisa. A BMW tem efectivamente dos melhores motores, senão os melhores mesmo, que por aí andam... o problema é só um: o Graveto eheh!

Cumps

[v7]

Como disse no post anterior, a cavalagem nos actuais diesel está a ir por um caminho perigoso... daqui a nada só se liga aos cavalos e esquece-se o resto... mas bom.

Quanto aos VAG, possuem uma tecnologia que já está muito espremida. São muito performantes e potentes sim senhor, mas os TDI's de 170cv já são uma evolução dos de 140cv, que por sua vez já são uma evolução dos anteriores... e a fiabilidade? vamos ver.

Agora, se falares na BMW já é outra coisa. A BMW tem efectivamente dos melhores motores, senão os melhores mesmo, que por aí andam... o problema é só um: o Graveto eheh!

Cumps

Se a prespectiva é ter um carro diesel sem ligar muito às performances, concordo que o Accord seja uma boa escolha. O Avensis 2.0 diesel também é.

[REDLINER]

Se a prespectiva é ter um carro diesel sem ligar muito às performances, concordo que o Accord seja uma boa escolha. O Avensis 2.0 diesel também é.

Eu prefiro ao Accord

[Motard]

Se a prespectiva é ter um carro diesel sem ligar muito às performances, concordo que o Accord seja uma boa escolha. O Avensis 2.0 diesel também é.

Quanto ao Accord diesel, em termos fiabilidade, os unicos problemas crónicos que já ouvi (conheço 4 casos) é ter de substituír a corrente de distribuição e tensor por volta dos 140/150.000 kms - +- 1.000 Euritos