Sim, é um Shop com base o Corsa...
Calling all Calibra fans. Vauxhall’s legendary coupé is back! When it first arrived in 1990, the original Calibra was the world’s most aerodynamic production coupé – and these pictures show how an equally slippery modern-day version is set to take the nation by storm!
The family car is set to take such a significant step forward that it will get an all-new name. Insignia is a contender, but several other potential tags are still in the running
The sloping roofline is the new model’s most striking feature. So important is the rakish shape that, when viewed from the side, it is clear that Vauxhall is aiming to create a car that will slice through the air – just like the original Calibra.
Taking much of its design from Vauxhall’s GTC Concept – produced to highlight the sweeping lines that would form the next-generation Vectra – the new Calibra aims to prove just how sporty the family-
car-sized coupé could look. When revealed at the Geneva Motor Show in March – as seen in Issue 951 – it was one of the stars of the event.
Our pictures reveal how easily the concept’s shape could be converted for the showroom. The long front end and deep airdam give the 21st century car a look that’s just as distinctive as its top-selling predecessor.
And drivers shouldn’t have to wait too long. When the replacement for the Vectra goes on sale in the UK late next summer, it will initially be available in four and five-door guises, and provide the perfect basis for the new coupé. Keen to stress that the new family car will be a genuinely desirable alternative to the likes of Ford’s new Mondeo, design quality has been a priority throughout development.
This styling will enable a coupé variant to be added easily, by simply fitting larger doors and without too many major structural alterations.
Beyond the estate variant, due in 2009, plans for the new family car range are still top-secret, but the success of the GTC Concept sent a clear message to Vauxhall bosses.
A spokesman for the firm told us: “The response to the GTC Concept at Geneva was incredibly positive and showed how well such a car could be received.” And he went on to explain where a coupé could lie in the firm’s plans. “As with all car man-ufacturers, we will always keep our options open and keep a close eye on what the market demands.” With the Monaro now replaced by the four-door VXR8, there is certainly a gap in the line-up for a coupé.
Bringing back the Calibra name would resurrect one of Vauxhall’s most popular Nineties badges – but it won’t sit in showrooms alongside a Vectra. The family car is set to take such a significant step forward that it will get an all-new name. Insignia is a contender, but several other potential tags are still in the running. Whatever it’s called, the new family car will have a range of engines perfectly suited to a Calibra.
With the emphasis on efficiency, petrol models will get three versions of the 1.6-litre turbo from the Corsa VXR, with a choice of 148bhp, 178bhp or 189bhp. Vauxhall’s variable-valve-timing 1.8-litre unit will also be available, as will the flagship 2.8-litre V6.
The diesel line-up will include a new entry-level engine along with
a high-performance twin-turbo unit. Green ecoFLEX variants will also feature to help Vauxhall’s coupé comply with future emissions regulations.
Adopting all of the technology destined for the Vectra replacement, the Calibra will have equipment that would put rivals from the class above to shame. With everything from automated self-drive systems to the latest Bluetooth connectivity, the coupé will be at home on both motorways and twisty country roads.
Inside, it will adopt the dashboard of its five-door sibling, while the cabin will feature a roomy 2+2 layout.
The GTC Concept revealed Vauxhall’s Flex4 arrangement, which allows the two chairs in the back to slide up to the front seats, maximising boot space. In the Calibra, this layout would provide valuable flexibility.
Fitting in with Vauxhall’s typical model life cycles, the hot all-wheel-drive VXR version of the Vectra replacement will go on sale in 2009. Only after that is the Calibra likely to surface – when it’s sure to become an instant favourite with Vauxhall fans.
''Traduzido'' __________________________________________________ ___
Chamando todos os ventiladores de Calibra. O coupé’legendário de Vauxhall s está para trás! Quando chegou primeiramente em 1990, o Calibra original era o mundo’s a maioria de coupé aerodinâmico da produção – e estes retratos mostram como uma versão ingualmente slippery de moderno-dia é ajustada para fazer exame da nação pela tempestade!
O carro da família é ajustado para fazer exame de uma etapa tão significativa para diante que começará um nome all-new. Os insignia são um contendor, mas diversos outros Tag potenciais estão ainda no corredor
O roofline inclinando-se é o modelo novo’s a maioria de característica impressionante. Assim importante é a forma do rakish que, quando visto do lado, está desobstruído que Vauxhall está apontando criar um carro que corte através do ar – apenas como o Calibra original.
Fazer exame de muito de seu projeto do conceito’de Vauxhall s GTC – produziu para destacar as linhas arrebatadoras que dariam forma ao Vectra next-generation – os alvos novos de Calibra para provar apenas como sporty a família
o coupé carro-feito sob medida podia olhar. Quando revelado na mostra de motor de Genebra em março – como visto na edição 951 – era uma das estrelas do evento.
Nossos retratos revelam como fàcilmente a forma’do conceito s poderia ser convertida para o showroom. A extremidade dianteira longa e o airdam profundo dão ao carro do século XXI um olhar esse’s apenas tão distintivo quanto seu predecessor alto-vendendo.
E o shouldn t’dos excitadores tem que esperar demasiado longo. Quando a recolocação para o Vectra vai na venda no verão seguinte atrasado do Reino Unido, estará inicialmente disponível em quatro e em guises da cinco-porta, e fornece a base perfeita para o coupé novo. Afiado para forçar que o carro novo da família será uma alternativa genuìna desejável aos gostos de Ford’s Mondeo novo, a qualidade do projeto foi uma prioridade durante todo o desenvolvimento.
Isto que denomina permitirá um variant do coupé de ser adicionado fàcilmente, simplesmente cabendo portas maiores e sem demasiado muitas alterações estruturais principais.
Além do variant da propriedade, devido em 2009, as plantas para a escala nova do carro da família são alto-segredo imóvel, mas o sucesso do conceito de GTC emitiu uma mensagem desobstruída às saliências de Vauxhall.
Um spokesman para a firma disse-nos: “A resposta ao conceito de GTC em Genebra era incredibly positiva e mostrada como bom tal carro poderia ser recebido.” E foi sobre explicar onde um coupé poderia se encontrar nas plantas’firmes de s. “Como com todos os fabricantes de carro, nós sempre manteremos nossas opções abertas e manteremos um olho próximo em o que o mercado exige.” Com o Monaro substituído agora pelo VXR8 four-door, há certamente uma abertura na formação para um coupé.
Trazendo para trás o nome de Calibra resurrect um de Vauxhall’s a maioria de emblemas populares dos nineties – mas ganhou’t senta-se nos showrooms ao lado de um Vectra. O carro da família é ajustado para fazer exame de uma etapa tão significativa para diante que começará um nome all-new. Os insignia são um contendor, mas diversos outros Tag potenciais estão ainda no corredor. O que quer que’s chamado, o carro novo da família terá uma escala dos motores servidos perfeitamente a um Calibra.
Com a ênfase na eficiência, os modelos do petrol começarão três versões do 1.6-litre turbo do Corsa VXR, com uma escolha de 148bhp, 178bhp ou a unidade do variável-válvula-sincronismo’1.8-litre de 189bhp. Vauxhall s estará também disponível, como a capitânia 2.8-litre V6.
A formação diesel incluirá um motor novo do entrada-nível junto com
uma unidade high-performance de gêmeo-twin-turbo. Os variants verdes do ecoFLEX caracterizarão também para ajudar ao coupé’de Vauxhall s comply com os regulamentos futuros das emissões.
Adotando toda a tecnologia destined para a recolocação de Vectra, o Calibra terá o equipamento que poria rivais da classe acima ao shame. Com o tudo dos sistemas self-drive automatizados ao connectivity o mais atrasado de Bluetooth, o coupé estará no repouso em motorways e em estradas de país twisty.
Dentro de, adotará o dashboard de seu sibling da cinco-porta, quando a cabine caracterizará uma disposição 2+2 roomy.
O conceito de GTC revelou o arranjo’de Vauxhall s Flex4, que permite as duas cadeiras na parte traseira à corrediça até os assentos dianteiros, maximising o espaço do carregador. No Calibra, esta disposição forneceria a flexibilidade valiosa.
Cabendo dentro com os ciclos’de vida modelo típicos de Vauxhall s, o quentes todo-roda-dirigem a versão de VXR da recolocação de Vectra irã0 na venda em 2009. Somente em seguida aquele é o Calibra provavelmente a aplainar – quando’s certo assentar bem em um favorito imediato com Vauxhall ventila.
Tradução by AltaVista ruim à parte, o que acham do carro...
Ele realmente pode voltar a ser fabricado ??
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