Peugeot 206 hdi VS Ford Focus tdci

[honda_type_r]

Boas Tardes

Na vossa opinião qual será a melhor escolha, tendo em conta o motor consumos conforto prazer de condução. Será o peugeot 206 2.0hdi vs ford focus 1.8tddi ou ainda peugeot 206 1.6hdi vs ford focus 1.8tdci.
Qual deste quatro carros na vossa opinião será a melhor escolha.

Thanks

[raioxpantera]

que carro tens??

[estebes]

O 206 é um bocadinho fragil de materiais interiores, e o focus 1.8 é um bocadinho gastador. O 1.6 hdi consome em média 1 a 1.5 litros a menos que o 2.0 hdi, tendo no caso do 206 110 cvs no motor de menor cilindrada e 90 cavalos no de maior. O comportamento do focus e espaço é melhor do que o 206.

[KingTDI]

Sem duvida ia para o Focus, então o 1,8 Tdci de 115cv , ainda não á muito tempo aluguei um, e só digo, quais TDI´s quais que...isso anda que se farta...
o 206, tenho um de 5 portas de serviço, o 2.0 HDI de 90cv, e digo que é uma das maiores pandeiretas que já conduzi...um carro com motor bom mas com um comportamento péssimo...

IMHO

[honda_type_r]

que carro tens??

Por enquanto os carros dos pais mas queria ver se arranjava um carro para mim.

Thanks

[Valium]

Para mim o focus, para além de ser do segmento a superior, com tudo o que é inerente, é reconhecida a fama do chassis e comportamento...

Já conduzi um, poucos km's so para ver, e gostei muito do carro...

[estebes]

Sem duvida ia para o Focus, então o 1,8 Tdci de 115cv , ainda não á muito tempo aluguei um, e só digo, quais TDI´s quais que...isso anda que se farta...
o 206, tenho um de 5 portas de serviço, o 2.0 HDI de 90cv, e digo que é uma das maiores pandeiretas que já conduzi...um carro com motor bom mas com um comportamento péssimo...

IMHO

...nem parece Peugeot! Depois do 205 e 306, é só andar para trás!

[KingTDI]

...nem parece Peugeot! Depois do 205 e 306, é só andar para trás!

realmente...aquela traseira então ...

[PeugeotSales]

Isso é sempre assim....

Quando não se sabe, a culpa é do material...

Não me levem a mal, mas não confundam não saber dominar um carro, com mau comportamento...

O 206 sempre teve um optimo chassis e um optimo comportamento...que não saibam utiliza-lo é uma coisa completamente diferente.

[raioxpantera]

Por enquanto os carros dos pais mas queria ver se arranjava um carro para mim.

Thanks

é que tenho visto muitos tópicos teus sobre diesel / comerciais e como tens nick type r...


sempre tive queda pelo 206, pelo que o meu conselho é tendencioso..

assim aconselhava-te o 1.6hdi

[KingTDI]

Isso é sempre assim....

Quando não se sabe, a culpa é do material...

Não me levem a mal, mas não confundam não saber dominar um carro, com mau comportamento...

O 206 sempre teve um optimo chassis e um optimo comportamento...que não saibam utiliza-lo é uma coisa completamente diferente.

Coloca o chassi do 205 (com as devidas evoluções) ao lado do 206 e depois diz se é assim tão bom...
Depois coloca um por ex: clio ao lado do 206 e diz qual o melhor

Edit: e o chassi até pode ser bom (dentro dos possiveis), mas o comportamento...deixa muito a desejar...

[honda_type_r]

é que tenho visto muitos tópicos teus sobre diesel / comerciais e como tens nick type r...


sempre tive queda pelo 206, pelo que o meu conselho é tendencioso..

assim aconselhava-te o 1.6hdi

O nick de type r vem do facto de eu gostar muito de hondas e ser fanático por carros dessa marca em especial as versoes type r e vti, mas cada vez é mais raro encontrar carros desses em stock, e depois está a questao dos consumos (preço zagolina), mas se um dia puder concerteza que será uma das coisas que farei.

[PeugeotSales]

Coloca o chassi do 205 (com as devidas evoluções) ao lado do 206 e depois dis se é assim tão bom...
Depois coloca um por ex: clio ao lado do 206 e dis qual o melhor

Edit: e o chassi até pode ser bom (dentro dos possiveis), mas o comportamento...deixa muito a desejar...

O Clio esta ao mesmo nivel. Explica-me então em que é que o comportamento do 206 é mau.

[KingTDI]

O Clio esta ao mesmo nivel. Explica-me então em que é que o comportamento do 206 é mau.

A traseira por ex. facilmente "descontrola"...

[WildChild]

Coloca o chassi do 205 (com as devidas evoluções) ao lado do 206 e depois dis se é assim tão bom...
Depois coloca um por ex: clio ao lado do 206 e dis qual o melhor

Edit: e o chassi até pode ser bom (dentro dos possiveis), mas o comportamento...deixa muito a desejar...

algum dia o chassi do 205 foi referencia? o 205 GTi tinha um excelente comportamento, agora comparar um 205 qualquer com um 206... eu aprendi a conduzir num 205, comprei um 206, fiz 208 mil km com ele, e o meu carro de serviço é um 205, e conheço bem essa gama da peugeot...

O chassi do 206 foi o ultimo dos Peugeot com suspensão independente às 4 rodas, a Peugeot desde o 104 que TODOS tinham suspensões independentes às 4 rodas e nunca ninguem ligou a isso, desistiram, fizeram como no Golf que tinha um comportamento de referencia. Agora criticam a Peugeot pelos chassis.

Antes de comprar o meu 206 (2.0 HDi) experimentei um focus usado, era o 1.8 mas tinha 80 ou 90cv, o comportamento face ao 206 é melhor, mas nada que deixe o 206 a milhas, em tudo essencial, o 206 ganha, equipamento e conforto, quanto aos materiais, podem ser fracos no tablier, mas onde se desgasta, tipo na manete das mudanças, puxadores das portas, pedais, é tudo em aluminio, e no focus era plástico. Eu como é obvio, prefiro ter um tablier de plástico e os materiais que mais gastam em aluminio, do que ter um tablier bom e os materiais de desgaste em plástico.

E por fim, o que mais me agradou no 206 foi a estética, foi o factor decisivo

[PeugeotSales]

A trazeira por ex. facilmente "descontrola"...

Descontrola não...a traseira, e isso sim podes dizer, é solta...

Descontrolar significa falta de controlo...e isso, desculpa que te diga, não existe. A traseira do 206 é bastante previsivel...se não existe controlo, isso a culpa não é do carro. Tens é de o conhecer...e a partir do momento em que a conheces... assim como o adornar da carroçaria, tem limites muito superiores do que a maior parte dos carros.

A diferença é que o 206 vai se soltando...os outros largam de repente e depois aí é que não tens controlo nenhum...

Agora lá está...conhecer bem o carro, os limites, e ter unhas...isso sim não é para todos.

A traseira atravessar-se toda, desculpa, não é nenhum defeito.

[DV82]

Concordo com o Peugeot Sales....realmente, isto aqui é só pilotos...

O comportamento do 206 é mau? Na familia existe um 1.4Hdi, e sendo que o motor é optimo para aquilo que foi concebido, economia (nao desportividade), o chassis é de facto quase brilhante, que chega mesmo a compensar a limitadíssima suspensão e os pneus standard...

Agora não peçam para ser um Trackday Car com o que trás de origem, mas daí a dizer que o comportamento é mau, vai uma grande distância. Duvido muito que, dinamicamente falando, o Focus seja em alguma coisa superior ao 206.

Agora se falarmos em conforto, qualidade de interiores, equipamento...isso a conversa já é outra

[KingTDI]

algum dia o chassi do 205 foi referencia? o 205 GTi tinha um excelente comportamento, agora comparar um 205 qualquer com um 206... eu aprendi a conduzir num 205, comprei um 206, fiz 208 mil km com ele, e o meu carro de serviço é um 205, e conheço bem essa gama da peugeot...

O chassi do 206 foi o ultimo dos Peugeot com suspensão independente às 4 rodas, a Peugeot desde o 104 que TODOS tinham suspensões independentes às 4 rodas e nunca ninguem ligou a isso, desistiram, fizeram como no Golf que tinha um comportamento de referencia. Agora criticam a Peugeot pelos chassis.

Antes de comprar o meu 206 (2.0 HDi) experimentei um focus usado, era o 1.8 mas tinha 80 ou 90cv, o comportamento face ao 206 é melhor, mas nada que deixe o 206 a milhas, em tudo essencial, o 206 ganha, equipamento e conforto, quanto aos materiais, podem ser fracos no tablier, mas onde se desgasta, tipo na manete das mudanças, puxadores das portas, pedais, é tudo em aluminio, e no focus era plástico. Eu como é obvio, prefiro ter um tablier de plástico e os materiais que mais gastam em aluminio, do que ter um tablier bom e os materiais de desgaste em plástico.

E por fim, o que mais me agradou no 206 foi a estética, foi o factor decisivo

Quem é que disse que o chassi do 205 foi referencia?
E sim, o chassi do 205 é melhor que o do 206, como disse, com as devidas evoluções tecnologicas...
No resto, equipamento e conforto, concordo, o 206 é melhor...

[KingTDI]

Descontrola não...a traseira, e isso sim podes dizer, é solta...

Descontrolar significa falta de controlo...e isso, desculpa que te diga, não existe. A traseira do 206 é bastante previsivel...se não existe controlo, isso a culpa não é do carro. Tens é de o conhecer...e a partir do momento em que a conheces... assim como o adornar da carroçaria, tem limites muito superiores do que a maior parte dos carros.

A diferença é que o 206 vai se soltando...os outros largam de repente e depois aí é que não tens controlo nenhum...

Agora lá está...conhecer bem o carro, os limites, e ter unhas...isso sim não é para todos.

A traseira atravessar-se toda, desculpa, não é nenhum defeito.

Se a traseira se atravessa tem um mau comportamento...
Na minha opinião um carro com um bom comportamento é um carro em que a traseira se mantem em "linha"...
Ok, tambem admito que é facil colocar a traseira do 206 novamente em "linha", mas o atravessar-se está lá...

[honda_type_r]

Alguem me pode confirmar que existiram uma unidades do focus 1.8tdci que deram problemas nomeadamente como a EGR, perdas de potencia, se nao me engano julgo que foram as unidades de 2002 2003. alguem pode confirma isso.

Thanks

[WildChild]

Quem é que disse que o chassi do 205 foi referencia?
E sim, o chassi do 205 é melhor que o do 206, como disse, com as devidas evoluções tecnologicas...
No resto, equipamento e conforto, concordo, o 206 é melhor...

Não não é, o 206 tem um tipo de suspensão traseira muito avançada, e arrisco até dizer que é a mais avançada do segmento, e incluindo o próprio 207. Mas aqui criticam a suspensão do 206 por ser solta, mas comparam com carros que têm travessas deformaveis, qual é a diferença? a diferença é que numa travessa deformavei ou eixo semi-rigido, a suspensão traseira parece mais dura, mas está ligada às 2 rodas, e em caso de adornamento, a roda do lado de dentro da curva levanta, aí é que o carro foge! num 206, como não tem a suspensão ligada, o carro adorma mais, só faz força na suspensão do lado de fora da curva, mas a roda do lado de dentro, como está "solta", consegue "esticar-se" e manter o contacto no solo, logo, o 206 adorna mais, mas as 4 rodas mantêm-se mais tempo no solo. Se conheceres estes limites, verás que o 206 não curva mal, até curva melhor que muitos.

O defeito da suspensão são os custos de fabrico altos, o chassi do 205 com evoluções não chega lá

[margalhau]

A traseira por ex. facilmente "descontrola"...

Se há coisa que o 206 tem é um optimo comportamento digno de referencia. A traseira tem tendencia para soltar apenas se for provocada, sendo bastante previsivel e fácil de controlar.

As primeiras versões do 206, nomeadamente o 1.9d comercial é que sofriam de problemas de estabilidade a alta velocidade quando se travava, devido a uns travões fracos, problema esse que foi resolvido nos modelos mais recentes.

[margalhau]

Concordo com o Peugeot Sales....realmente, isto aqui é só pilotos...

O comportamento do 206 é mau? Na familia existe um 1.4Hdi, e sendo que o motor é optimo para aquilo que foi concebido, economia (nao desportividade), o chassis é de facto quase brilhante, que chega mesmo a compensar a limitadíssima suspensão e os pneus standard...

Agora não peçam para ser um Trackday Car com o que trás de origem, mas daí a dizer que o comportamento é mau, vai uma grande distância. Duvido muito que, dinamicamente falando, o Focus seja em alguma coisa superior ao 206.

Agora se falarmos em conforto, qualidade de interiores, equipamento...isso a conversa já é outra

Os pilotos que normalmente fazem essas afirmações são os que conduzem Polo, Corsa, Ibiza e afins, carros que têm uma grande tendencia para soltar a frente no limite... É a chamada qualidade e eficácia alemã

[margalhau]

Se a traseira se atravessa tem um mau comportamento...
Na minha opinião um carro com um bom comportamento é um carro em que a traseira se mantem em "linha"...
Ok, tambem admito que é facil colocar a traseira do 206 novamente em "linha", mas o atravessar-se está lá...

Se a traseira não se soltar minimamente, a frente não se vai tornar incisiva e como consequencia o carro não vai conseguir fazer a curva correctamente numa situação de limite.

É isso que é bom comportamento para ti?

[msantos]

Eu tive um 206 hdi 2.0 de 90 cv, e se há coisa do que não me podia queixar era do comportamento, adorei o carro, andava que se fartava, não gastava muito e travava bem.
Quando dizem que os materiais não eram bons, respondo que eram iguais à concorrência: clios, fiesta, etc

[KingTDI]

Se a traseira não se soltar minimamente, a frente não se vai tornar incisiva e como consequencia o carro não vai conseguir fazer a curva correctamente numa situação de limite.

É isso que é bom comportamento para ti?

Deves estar a postar no topico errado
1º ninguem falou em pilotagem;
2º como não falei em pilotagem, considero um carro com um bom comportamento um carro que se mantem em "linha"...

[FMCNP]

Isso é sempre assim....

Quando não se sabe, a culpa é do material...

Não me levem a mal, mas não confundam não saber dominar um carro, com mau comportamento...

O 206 sempre teve um optimo chassis e um optimo comportamento...que não saibam utiliza-lo é uma coisa completamente diferente.

Ainda assim, quer em qualidade, espaço, comportamento e motor, fica bastantes pontos abaixo do FOCUS.

206 é mais concorrente do Fiesta, e mesmo assim, excepto em motor, o Fiesta fica a anos-luz do Peugeot.

[margalhau]

Deves estar a postar no topico errado
1º ninguem falou em pilotagem;
2º como não falei em pilotagem, considero um carro com um bom comportamento um carro que se mantem em "linha"...

Tu é que pelos vistos deves andar confuso sobre os assuntos que tu próprio discutes aqui.

[KingTDI]

Tu é que pelos vistos deves andar confuso sobre os assuntos que tu próprio discutes aqui.

"ouve" lá, refere lá o meu poste onde eu falei em - alta velocidade, pilotagem, raly, corridas, ou algo do genero...
Tu é que "falas-te" em pilotos...
vocês estão a confundir as coisas...

[margalhau]

"ouve" lá, refere lá o meu poste onde eu falei em - alta velocidade, pilotagem, raly, corridas, ou algo do genero...
Tu é que "falas-te" em pilotos...
vocês estão a confundir as coisas...

Pelos vistos temos visões diferentes do que
é o conceito de comportamento

O comportamento está implicitamente ligado à velocidade e aos limites de aderencia de um automóvel.

A baixa velocidade todos os carros têm bom comportamento e se mantêm na linha.