VW POLO 1.0 (50cv ou 60cv?)

[Bernie]

Boas.
Tenho andado a ver polos 1.0 e os últimos de 98 / 99 normalmente vejo 60cv enquanto nos carros antes disso 97 para baixo costumam ter 50cv.
Houve alguma alteração? E se houve de que tipo foi.
Se alguém me podesse ajudar agradecia.

Cump.

[JGTB]

Que eu saiba, todos os 1.0 MPI tinham 50 cv. Isto com 99,99% de certeza.

[MGomes]

O motor 1.0 sofreu grandes melhoramentos em 1997, mas acho que tinha 50cv, mais coisa menos coisa.

O de 60cv era o 1.4, que fez parte da gama até fins de 1998.

[antoniop]

O 1.0 tem 50 cv. Sessenta tinha o velhinho 1.4.

[Bernie]

Ok obrigado pela ajuda.
Sites de vendas nunca fiando.

Cump.

[Mickey_Mouse]

Que eu saiba, todos os 1.0 MPI tinham 50 cv. Isto com 99,99% de certeza.

MPI ? aquilo era injecção multiponto ?

[JGTB]

MPI ? aquilo era injecção multiponto ?

Tenho ideia que sim. Mas como é um carro com alguns anos, não posso afirmá-lo com toda a certeza.

[Mickey_Mouse]

Tenho ideia que sim. Mas como é um carro com alguns anos, não posso afirmá-lo com toda a certeza.

Custa-me a querer

Se um 1.0 12v era mais moderno que o 1.0 VAG (não era ? ) e tinha injecção monoponto...

[MAZDA 6]

Boas.

Ja passou um ca por casa e por acaso era o 1.0 mas como ja foi a algum tempo n posso precisar o tipo de alimentacao. Era de 1996 e tinha sem duvida, 50 cv, dai a ser fraquinho e tar-se sempre a ir abaixo. Eu nao gostava nada daquela caixa, era muitoooo rija.

cumprimentos

P.S. 60 cv era quanto tinha o 1.4.

[antoniop]

MPI ? aquilo era injecção multiponto ?

Houve cá por casa, até há bem pouco tempo, um Polo 1.0 de 99. Pelo menos a partir de 98 a injecção era multiponto. Até aí não tenho a certeza.

[caz]

Houve cá por casa, até há bem pouco tempo, um Polo 1.0 de 99. Pelo menos a partir de 98 a injecção era multiponto. Até aí não tenho a certeza.

uma amiga tem um...e aquilo tem mm fama de VW....mama oleo até n puder mais...

[antoniop]

uma amiga tem um...e aquilo tem mm fama de VW....mama oleo até n puder mais...

O de lá de casa só levava óleo nas revisões!

[MGomes]

uma amiga tem um...e aquilo tem mm fama de VW....mama oleo até n puder mais...

Os que gastavam algum óleo era os 1.4 16v de 100cv.

Os 1.4 8v de 60cv não. Eu tive um, e em 80.000kms não gastou pinga de óleo.

[MGomes]

Estive agora a ver os arquivos

o 1.0 dos últimos (de 1997 a 2001) tinham 50cv com injecção multiponto (um dos melhoramentos que o motor sofreu em 1997).

[Mickey_Mouse]

Realmente o 1.4 8v 60cv não gasta óleo e extremamente fiável. No entanto, aquilo que não se gasta em manutenção, gasta-se a triplicar em gasolina

[MGomes]

Realmente o 1.4 8v 60cv não gasta óleo e extremamente fiável. No entanto, aquilo que não se gasta em manutenção, gasta-se a triplicar em gasolina

Achas ?

Eu por acaso até gostava bastante do motor, para o carro em questão.
E posso-te dizer que em perto de 80.000kms a média global de consumo foi de 7,7L
... tudo bem que com um tdi consigo médias melhores ...

[caz]

Os que gastavam algum óleo era os 1.4 16v de 100cv.

Os 1.4 8v de 60cv não. Eu tive um, e em 80.000kms não gastou pinga de óleo.

Neste caso é um 1.0 de 99...e em 3000km já está no minimo....

[PauloOliveira]

O carro da minha mulher é um polo 1.0 MPI de 2001.

Se acham que o carro está a comer muito óleo, devem fazer manutenção.


No meu caso era um tubo que estava "demasiado mole" e comprimia não deixando passar o ar, fazendo com que na compressão do motor o oleo fosse saindo por um tubo de respiro.
(pode parecer... mas não sou mecanico, nem sei se estou a dizer asneiras )

Certo é que o tubo foi substitudo, e o carro com 113 mil kms (comprado novo ), passou a gastar menos, andar mais (mais solto) e sem gastar oleo nenhum

Sobre o carro em si:
Motor não serve para corridas, mas cumpre.
Confortável
Robusto
Bons acabamentos interiores
4 estrelas Euroncap

[Mickey_Mouse]

Achas ?

Eu por acaso até gostava bastante do motor, para o carro em questão.
E posso-te dizer que em perto de 80.000kms a média global de consumo foi de 7,7L
... tudo bem que com um tdi consigo médias melhores ...

Experiemnta isso no Golf III

[MGomes]

Experiemnta isso no Golf III

Lógico, no Golf III já é diferente. Aí já não gosto dele

[Touguinha]

O carro da minha mulher é um polo 1.0 MPI de 2001.

Se acham que o carro está a comer muito óleo, devem fazer manutenção.


No meu caso era um tubo que estava "demasiado mole" e comprimia não deixando passar o ar, fazendo com que na compressão do motor o oleo fosse saindo por um tubo de respiro.
(pode parecer... mas não sou mecanico, nem sei se estou a dizer asneiras )

Certo é que o tubo foi substitudo, e o carro com 113 mil kms (comprado novo ), passou a gastar menos, andar mais (mais solto) e sem gastar oleo nenhum

Sobre o carro em si:
Motor não serve para corridas, mas cumpre.
Confortável
Robusto
Bons acabamentos interiores
4 estrelas Euroncap

Qual era o tubo que estava mole?
Pois o meu 1.0 de 98 tem aparecido oleo dentro da caixa do filtro de ar.

[crash]

Achas ?

Eu por acaso até gostava bastante do motor, para o carro em questão.
E posso-te dizer que em perto de 80.000kms a média global de consumo foi de 7,7L
... tudo bem que com um tdi consigo médias melhores ...

um bocado alto...
mesmo o meu fiesta (1.2 - 75cv), até agora apresenta uma média geral de 7.8.

Um motor mais que conhecido pela sua gulodice.

[Bernie]

um bocado alto...
mesmo o meu fiesta (1.2 - 75cv), até agora apresenta uma média geral de 7.8.

Um motor mais que conhecido pela sua gulodice.

Olha que não sei qual o pior a nível de fama de bebado....

[PauloOliveira]

Qual era o tubo que estava mole?
Pois o meu 1.0 de 98 tem aparecido oleo dentro da caixa do filtro de ar.

Tens exactamente o mesmo sintoma que o meu carro tinha!
Podem ser vários tubos!

Pelo menos o mecânico desmontou vários (3 ou 4), até que encontrou um muito "mole" ao tacto e um pouco "torcido", substitui e problema resolvido.

[Bernie]

Tou com um pequeno problema.

ONDE RAIO é o manipulo dos farois de nevoeiro?

[PauloOliveira]

-> Lado esquerdo
-> Botão para ligar as luzes
-> Liga os minimos ou médios
-> puxa para ti ( ou para "fora")

[Bernie]

-> Lado esquerdo
-> Botão para ligar as luzes
-> Liga os minimos ou médios
-> puxa para ti ( ou para "fora")

Ok amanha vou tentar obrigado pela dica.

[Firefly]

Tenho ideia que sim. Mas como é um carro com alguns anos, não posso afirmá-lo com toda a certeza.

Em 1997 surgiram os primeiros mpi...

[Firefly]

Então Bernie escolhes-te o Polo?
Qual o modelo?
Tenho andado fora do forum e não sei de nada...

[Firefly]

Neste caso é um 1.0 de 99...e em 3000km já está no minimo....

Aqui conheço 2 casos e gastam muito pouco óleo. É revisões e siga...
Penso que o que esse carro precisa é de uma «limpeza»...