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O futuro de carros pequenos em Portugal

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    O futuro de carros pequenos em Portugal

    Digam-me uma coisa eu sei que o nosso mercado em relação a uma frança, inglaterra uma Itália ou Alemanhã é pouco expressivo em termos de vendas de automóveis.

    Em discução com um colega de trabalho e segundo o mesmo acredita que em Portugal o 500 pouco vai vender e que alias os superminis tipo clio punto e afins veem-se mt pouco mt menos que carros de alta cilindrada.

    Os superminis novos não venderam tanto como se calhar a uns anos atrás e não me falem em crise porque vejo o número de audis bmws e carros médios familiares designados classe C a crescer.

    Acham que com a mudança das regras nos impostos e nas emissões o panorama em Portugal vai mudar ou os carros pequenos estão perant a extinção ou vendas pequeninas e os carros familiares médios/premium e de alta cilindrada vão prevalecer e aumentar o volume de vendas?

    #2
    Originalmente Colocado por xiapadai Ver Post

    Em discução com um colega de trabalho e segundo o mesmo acredita que em Portugal o 500 pouco vai vender e que alias os superminis tipo clio punto e afins veem-se mt pouco mt menos que carros de alta cilindrada.

    Acho que as tabelas de vendas não dizem isso.

    E os "C" só tiveram incremento de vendas devido a introdução de motores mais economicos mais dignos de segmentos B.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por xiapadai Ver Post
      Digam-me uma coisa eu sei que o nosso mercado em relação a uma frança, inglaterra uma Itália ou Alemanhã é pouco expressivo em termos de vendas de automóveis.

      Em discução com um colega de trabalho e segundo o mesmo acredita que em Portugal o 500 pouco vai vender e que alias os superminis tipo clio punto e afins veem-se mt pouco mt menos que carros de alta cilindrada.

      Os superminis novos não venderam tanto como se calhar a uns anos atrás e não me falem em crise porque vejo o número de audis bmws e carros médios familiares designados classe C a crescer.

      Acham que com a mudança das regras nos impostos e nas emissões o panorama em Portugal vai mudar ou os carros pequenos estão perant a extinção ou vendas pequeninas e os carros familiares médios/premium e de alta cilindrada vão prevalecer e aumentar o volume de vendas?
      Não têm nada haver com isso...têm haver com o numero de alugueres operacionais cada vez maior....

      O segmento B representa mais de 38% do mercado nacional...

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por xiapadai Ver Post
        Digam-me uma coisa eu sei que o nosso mercado em relação a uma frança, inglaterra uma Itália ou Alemanhã é pouco expressivo em termos de vendas de automóveis.

        Em discução com um colega de trabalho e segundo o mesmo acredita que em Portugal o 500 pouco vai vender e que alias os superminis tipo clio punto e afins veem-se mt pouco mt menos que carros de alta cilindrada.

        Os superminis novos não venderam tanto como se calhar a uns anos atrás e não me falem em crise porque vejo o número de audis bmws e carros médios familiares designados classe C a crescer.

        Acham que com a mudança das regras nos impostos e nas emissões o panorama em Portugal vai mudar ou os carros pequenos estão perant a extinção ou vendas pequeninas e os carros familiares médios/premium e de alta cilindrada vão prevalecer e aumentar o volume de vendas?
        O problema é que as tecnologias de limpeza de emissões são caras o que faz com que o seu impacto nos preços dos carros mais baratos seja bem mais significativo, por outro lado começam a ver-se os carros grandes com motores cada vez mais pequenos. Mas assim que os preconceitos com hibridos e afins diminuirem ,os pequenos vão recuperar e bem pois um sistema IMA ou semelhante num utilitário fará maravilhas com os consumos, emissões e consequentemente com os impostos.

        Comentário


          #5
          Portugal está a tornar-se num típico país onde o rico está cada vez mais rico e o pobre cada vez mais pobre, por isso os ricos compram carros caros (novos) e os pobres compram carros usados.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
            Não têm nada haver com isso...têm haver com o numero de alugueres operacionais cada vez maior....

            O segmento B representa mais de 38% do mercado nacional...
            Sério? mas o que significa alugueres operacionais?

            Eu vejo os rent a car entupidos de superminis!

            Nas aldeolas vejo-os mais que carros grandes o que é ridiculo, mas nas grandes cidades tirando os carros mais velhos de 2000 ate 2003, não sei pode ser que ainda seja cedo!

            Mesmo carros de trabalho,a empresa onde trabalho tem um parque automóvel grande no Porto e a frota é composta maioritariamente por familiares compactos do que por superminis e isto desde a dois anos para cá.

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
              Não têm nada haver com isso...têm haver com o numero de alugueres operacionais cada vez maior....

              O segmento B representa mais de 38% do mercado nacional...
              ...isto também é verdade!

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por xiapadai Ver Post
                Sério? mas o que significa alugueres operacionais?

                Eu vejo os rent a car entupidos de superminis!

                Nas aldeolas vejo-os mais que carros grandes o que é ridiculo, mas nas grandes cidades tirando os carros mais velhos de 2000 ate 2003, não sei pode ser que ainda seja cedo!

                Mesmo carros de trabalho,a empresa onde trabalho tem um parque automóvel grande no Porto e a frota é composta maioritariamente por familiares compactos do que por superminis e isto desde a dois anos para cá.
                Renting's...

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por SLR722 Ver Post
                  Portugal está a tornar-se num típico país onde o rico está cada vez mais rico e o pobre cada vez mais pobre, por isso os ricos compram carros caros (novos) e os pobres compram carros usados.
                  Não sei repara se calhar como não existe dinheiro para sustentar dois carros as familias jovens ao comprar um carro por exº vão ver um 207 e giostam mas logo ali esta um 307 e ficam a pensar bem mais uns euros e compramos um carro com uma mala maior e tal, mais espaço.

                  É por essas que se calhar no caso da FIAT o Linea vai vender mais para familias jovens e o 207 SW mais que o normal e no futuro um Clio carrinha ou um FIAT 500 carrinha.

                  Se calhar o futuro dos superminis é a versão carrinha

                  Comentário


                    #10
                    Eu quero é um BMW novo ao preço dum Indica...pode ser??

                    Comentário


                      #11
                      Queres um exemplo dos Rentings...



                      Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                      Renting a 48 meses

                      Renda mensal: 440€

                      Inclui Manutenção....não existe entrada, valor residual ou valores adicionais a pagar...




                      Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                      Credito: 48 meses

                      Renda mensal: 980€

                      Não inclui manutenção...sem entrada, valor residual e tem os custos das despesas de contracto...


                      Agora façam as contas...

                      Comentário


                        #12
                        ainda há aqueles que querem um utilitário e com esse dinheiro importam uma banheira alemã com quase 10 anos...........para andar na cidade.

                        Comentário


                          #13
                          Comprar um segmento B quando é possível comprar, por um preço mais baixo, um C4, um Corolla (agora já não), ou um Cee'd , é de facto uma opção discutível.

                          Aliás, qualquer modelo do segmento C tem um preço muito aproximado ao seu "irmão" do segmento B...daí que, na minha óptica, valha bem o pequeno esforço de pagar uns euros a mais para levar para casa um produto bem superior.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                            Queres um exemplo dos Rentings...



                            Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                            Renting a 48 meses

                            Renda mensal: 440€

                            Inclui Manutenção....não existe entrada, valor residual ou valores adicionais a pagar...




                            Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                            Credito: 48 meses

                            Renda mensal: 980€

                            Não inclui manutenção...sem entrada, valor residual e tem os custos das despesas de contracto...


                            Agora façam as contas...
                            no renting não existe valor adicional a pagar, mas no fim dos 48 meses ou fazes outro renting ou ficas sem carro...

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                              Queres um exemplo dos Rentings...



                              Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                              Renting a 48 meses

                              Renda mensal: 440€

                              Inclui Manutenção....não existe entrada, valor residual ou valores adicionais a pagar...




                              Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                              Credito: 48 meses

                              Renda mensal: 980€

                              Não inclui manutenção...sem entrada, valor residual e tem os custos das despesas de contracto...


                              Agora façam as contas...
                              Ok. Mas o carro adquirido a crédito é teu, podes vendê-lo e realizar dinheiro com a venda. Enquanto que no caso do renting apenas te limitas a pagar pela utilização de um carro sem teres de o adquirir, revertendo o valor de revenda do carro usado para a empresa proprietária do veículo.

                              Uma questão: no caso do renting temos de pagar seguro contra todos os riscos, ou não?

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por koluirty Ver Post
                                no renting não existe valor adicional a pagar, mas no fim dos 48 meses ou fazes outro renting ou ficas sem carro...
                                Yep! Nunca deixas de pagar para utilizar o carro, enquanto no carro comprado a crédito, uma vez pago, essas despesas cessam.

                                Comentário


                                  #17
                                  infelizmente os Portugueses vivem e querem viver acima das suas possibilidades

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
                                    ainda há aqueles que querem um utilitário e com esse dinheiro importam uma banheira alemã com quase 10 anos...........para andar na cidade.
                                    Há ainda outra interpretação, aqueles q têm dinheiro p/comprar 1segmento B/C novo ou semi-novo mas preferem comprar 1 "importado" de confiança c/apenas 90mil kms... Pq p/andar na cidade é preciso 1 carro bom e potente, grande e tudo! Claro, quem é q opta por 1 207 novo qd pode comprar 1 BMW 320d legalizado c/4anos "como novo"?!

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por koluirty Ver Post
                                      no renting não existe valor adicional a pagar, mas no fim dos 48 meses ou fazes outro renting ou ficas sem carro...
                                      Claro...e depois...? No Renting não estas a comprar o carro...

                                      Estás a pagar um serviço...

                                      Gastas-te 21 120 € num automovel que custa mais de 35 000 com a manutenção toda incluida...

                                      Se fosse a pronto gastavas 36 000...

                                      Se fosses fazer um credito por melhor que fosse a taxa não gastavas menos de 39 500...

                                      Mais a manutenção....

                                      No Renting esta tudo incluído...

                                      Uma 407 de 35 000 não vale mais de 20 000 ao fim de 4 anos...

                                      Façam as contas....

                                      O sentimento de posse em Portugal é o que impede os rentings de avançarem mais....
                                      Editado pela última vez por PeugeotSales; 09 August 2007, 16:09.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Sherlock Holmes Ver Post
                                        Ok. Mas o carro adquirido a crédito é teu, podes vendê-lo e realizar dinheiro com a venda. Enquanto que no caso do renting apenas te limitas a pagar pela utilização de um carro sem teres de o adquirir, revertendo o valor de revenda do carro usado para a empresa proprietária do veículo.

                                        Uma questão: no caso do renting temos de pagar seguro contra todos os riscos, ou não?
                                        A resposta esta no post de cima, quanto ao seguro é sempre de danos proprios...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                                          Claro...e depois...? No Renting não estas a comprar o carro...

                                          Estás a pagar um serviço...

                                          Gastas-te 21 120 € num automovel que custa mais de 35 000 com a manutenção toda incluida...

                                          Se fosse a pronto gastavas 36 000...

                                          Se fosses fazer um credito por melhor que fosse a taxa não gastavas menos de 39 500...

                                          Mais a manutenção....

                                          No Renting esta tudo incluído...

                                          O sentimento de posse em Portugal é o que impede os rentings de avançarem mais....
                                          Tens mais razão ainda quando a maioria pretende trocar de carro ao fim de 4/5 anos mas os alugueres despareceram da nossa cultura, é como as casas, nessa europa são raras as pessoas que compram casas a grande maioria vive em casas alugadas, sobretudo nas cidades, o aluguer de carro é a mesma coisa ...

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                                            Claro...e depois...? No Renting não estas a comprar o carro...

                                            Estás a pagar um serviço...

                                            Gastas-te 21 120 € num automovel que custa mais de 35 000 com a manutenção toda incluida...

                                            Se fosse a pronto gastavas 36 000...

                                            Se fosses fazer um credito por melhor que fosse a taxa não gastavas menos de 39 500...

                                            Mais a manutenção....

                                            No Renting esta tudo incluído...

                                            Uma 407 de 35 000 não vale mais de 20 000 ao fim de 4 anos...

                                            Façam as contas....

                                            O sentimento de posse em Portugal é o que impede os rentings de avançarem mais....

                                            Se for assim tão simples eu adopto já o sistema de renting. A questão é que na maior parte da PUB que eu vejo o renting obriga a uma entrada inicial. Ora se é para ter entrada ...compro a crédito.....ao menos recupero o que dei de entrada.

                                            Em todo o caso.....é uma questão de ir ter ctg...(eu sei onde) e mostrares-me os numeros....


                                            E mais .....no renting sempre podes escolher uma cor "esquesita" que não tens o vendedor de usados a dizer:

                                            - Ah pois o seu carro tá muito bom mas a cor....é complicado vende-lo!!!

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Traveller Ver Post
                                              Se for assim tão simples eu adopto já o sistema de renting. A questão é que na maior parte da PUB que eu vejo o renting obriga a uma entrada inicial. Ora se é para ter entrada ...compro a crédito.....ao menos recupero o que dei de entrada.

                                              Em todo o caso.....é uma questão de ir ter ctg...(eu sei onde) e mostrares-me os numeros....


                                              E mais .....no renting sempre podes escolher uma cor "esquesita" que não tens o vendedor de usados a dizer:

                                              - Ah pois o seu carro tá muito bom mas a cor....é complicado vende-lo!!!
                                              Não têm nada entrada...nem despesas de contracto têm quanto mais entrada

                                              De qualquer modo a tua 307 SW é Cendré, não é uma cor dificil...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                                                Não têm nada entrada...nem despesas de contracto têm quanto mais entrada
                                                Um amigo meu a que 4 anos atrás andava a ver isso na altura ele estava a estagiar na peugeout em pereiro após terminar o curso de engº mecanico e agora é inspector de qualidade na peugeout hehehe! e chegou a mostrar-me uma tabela em EXCEL mas nessa tabela verificamos que compensava bem esse sistema em superminis!

                                                Era muito aliciante porque ficavas com uma prestação baixa e para trocar de carro no mesmo sistema como n das entrada era facil.

                                                Eu acho que ele chegou a adquirir um carro assim um micra ou que!

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Micro-carros chegam a Portugal em 2009

                                                  Dois modelos disponíveis

                                                  Micro-carros chegam a Portugal em 2009
                                                  A marca automóvel Obvio! está a negociar a entrada no mercado europeu e asiático com a expectativa de vender 100 mil carros por ano.Em causa está um micro-carro urbano de luxo, com tamanho idêntico a um Smart: três lugares, design e cores arrojadas, havaianas no lugar dos pedais, mochilas para arrumação, ligação à internet, navegação com controlo de voz, câmara para visibilidade traseira, engenharia de segurança e tecnologia sem emissões de CO2. O Obvio!

                                                  O empresário brasileiro Ricardo Machado é o responsável pelo projecto e adiantou ao «Diário Económico» que Portugal está incluído no contrato de distribuição, por isso, esta novidade pode chegar a Portugal já em 2009.

                                                  A marca tem dois modelos. O O12 é um desportivo urbano com 3,2m e 750kg. Este tem uma versão «Trybird-Fuel» com preço base de 20 mil euros e uma versão eléctrca recarregável, com preço base de 42,8 mil euros. Vem nas cores prata, preto, grafite, vermelho e amarelo.

                                                  Já o modelo 828 é um micro-carro urbano com 2,75m e 600 kg, tem também uma versão «Trybird-Fuel» com preço base de 10 mil euros e uma versão eléctrica recarregável com preço base de 35,5 mil euros. As cores combinam verde, tangerina, amarelo, vermelho, prata, roxo, rosa e preto.

                                                  Em http://www.agenciafinanceira.iol.pt/noticia.php?id=841387&div_id=1728

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                                                    #26
                                                    O Renting particular ou o aluguer de uma casa ainda são "conceitos" vistos de lado pela maioria dos portugueses. As pessoas gostam de ter a sensação de posse, de dizer que o carro é dele e n de aluguer!

                                                    Offtopic: As casas a mesma coisa, se baixassem os preços de aluguer já n havia o preconceito ou a "dificuldade psicológica" de uma pessoa de Lisboa ir trabalhar por exemplo para Aveiro e daqui a 4 anos arranjar outro emprego e ir por exemplo para Faro!

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                                                      A marca automóvel Obvio! está a negociar a entrada no mercado europeu e asiático com a expectativa de vender 100 mil carros por ano.Em causa está um micro-carro urbano de luxo, com tamanho idêntico a um Smart: três lugares, design e cores arrojadas, havaianas no lugar dos pedais, mochilas para arrumação, ligação à internet, navegação com controlo de voz, câmara para visibilidade traseira, engenharia de segurança e tecnologia sem emissões de CO2. O Obvio!


                                                      Em http://www.agenciafinanceira.iol.pt/noticia.php?id=841387&div_id=1728
                                                      Jovem os micro carros já existem vais as exposições e tem lá marcas que nem ao diabo lembra. lol

                                                      um micro carro de luxo? isso é o o Smart lol alias só motor mercedes define o status do carro!

                                                      Espera lá tive a ler a noticia isso não pode ser real um carro de 2 lugares sem mala a custar 20.000 euros de uma marca desconhecida!

                                                      Essa noticia só pode ser gozo!
                                                      Editado pela última vez por xiapadai; 09 August 2007, 17:11.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                                                        Queres um exemplo dos Rentings...



                                                        Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                                                        Renting a 48 meses

                                                        Renda mensal: 440€

                                                        Inclui Manutenção....não existe entrada, valor residual ou valores adicionais a pagar...




                                                        Peugeot 407 SW Navteq 1.6 Hdi 110cv

                                                        Credito: 48 meses

                                                        Renda mensal: 980€

                                                        Não inclui manutenção...sem entrada, valor residual e tem os custos das despesas de contracto...


                                                        Agora façam as contas...

                                                        Esses 440€ são reais?
                                                        Qto fica um 207SW 1.4hdi e 1.6hdi em reenting?

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
                                                          Claro...e depois...? No Renting não estas a comprar o carro...

                                                          Estás a pagar um serviço...

                                                          Gastas-te 21 120 € num automovel que custa mais de 35 000 com a manutenção toda incluida...

                                                          Se fosse a pronto gastavas 36 000...

                                                          Se fosses fazer um credito por melhor que fosse a taxa não gastavas menos de 39 500...

                                                          Mais a manutenção....

                                                          No Renting esta tudo incluído...

                                                          Uma 407 de 35 000 não vale mais de 20 000 ao fim de 4 anos...

                                                          Façam as contas....

                                                          O sentimento de posse em Portugal é o que impede os rentings de avançarem mais....
                                                          De acordo. Apenas algumas idiossincrasias:

                                                          Acho os carros novos insuportavelmente caros, portanto compro apenas carros em 2ª mão.

                                                          Depois, na minha mão os carros têm, em média, mais do que 4 anos de vida útil com qualidade.

                                                          No final, ainda tenho tido a sorte de conseguir vendê-los por um preço justo.

                                                          Resumindo, tento conter em parâmetros que considero aceitáveis as minhas despesas com carros e, como não sou lá muito exigente nesse domínio, tenho-me dado bem com este modo de vida.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Micro-carros

                                                            Originalmente Colocado por xiapadai Ver Post
                                                            Jovem os micro carros já existem vais as exposições e tem lá marcas que nem ao diabo lembra. lol

                                                            um micro carro de luxo? isso é o o Smart lol alias só motor mercedes define o status do carro!

                                                            Espera lá tive a ler a noticia isso não pode ser real um carro de 2 lugares sem mala a custar 20.000 euros de uma marca desconhecida!

                                                            Essa noticia só pode ser gozo!
                                                            Sim todos nós já o sabemos e vemo-los a circular nas estradas nacionais , por isso é que coloquei a noticia em jeito de brincadeira nada mais

                                                            Comentário

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