Afinal o Honda S2000 não é o carro com mais potência específica por litro!?!:P

[MadDragon]

Senão vejamos:

Honda S2000 (modelo japonês, mais potente)
179kW = 247cv
2L = 1997c.c

Relação Potência/Litro:
247/1.997 = 123.68 cv/L

Nissan Pulsar VZ-R N1

150kW = 201cv
1.6L = 1596c.c.

Relação Potência/Litro:
201/1.596 = 125.93 cv/Litro

Pensavam que eu não descobria tudo??
Todo este tempo a enganarem-me, seus malandros!

[kpt]

Senão vejamos:

Honda S2000 (modelo japonês, mais potente)
179kW = 247cv
2L = 1997c.c
Relação Potência/Litro:
247/1.997 = 123.68 cv/L

Nissan Pulsar VZ-R N1

150kW = 201cv
1.6L = 1596c.c.Relação Potência/Litro:201/1.596 = 125.93 cv/Litro

Pensavam que eu não descobria tudo??
Todo este tempo a enganarem-me, seus malandros!

é ..
















.. dos vendidos cá em portugal

[JDEM]

Senão vejamos:

Honda S2000 (modelo japonês, mais potente)
179kW = 247cv
2L = 1997c.c
Relação Potência/Litro:
247/1.997 = 123.68 cv/L

Nissan Pulsar VZ-R N1

150kW = 201cv
1.6L = 1596c.c.Relação Potência/Litro:201/1.596 = 125.93 cv/Litro

Pensavam que eu não descobria tudo??
Todo este tempo a enganarem-me, seus malandros!

sem turbo? ou com...?

[MadDragon]

é ..
















.. dos vendidos cá em portugal

Não era isso que vocês diziam.

[MadDragon]

sem turbo? ou com...?

Sim, claro.
Atmosférico.
Com turbo existem n modelos que ultrapassam o S2000.

[JDEM]

Sim, claro.
Atmosférico.
Com turbo existem n modelos que ultrapassam o S2000.

Pois claro que existem

então a esse motor da Nissan resta-me

Excelente... se eu já achava que o meu antigo Polo Gti com 1.6 e 120cv era muito bom, pois, afinal ainda faltava "um bocadinho assim" para chegar a esse nível!

[kpt]

sem turbo? ou com...?

s fosse com turbo trazia já o evo

[FilipeDiass]

Nissan Pulsar VZ-R N1

150kW = 201cv
1.6L = 1596c.c.

Relação Potência/Litro:
201/1.596 = 125.93 cv/Litro

já sabia...

[MadDragon]

já sabia...

Já sabias e não dizias nada?

[PortuguesAoVolante]

Já o Radical Motorsport SR3 expremia 252 cv de um 1.5 L, e sem turbo...
E depois? Não está à venda.

[MadDragon]

Já o Radical Motorsport SR3 expremia 252 cv de um 1.5 L, e sem turbo...
E depois? Não está à venda.

Nem está...já esteve.

[FilipeDiass]

Originalmente Colocado por Filipe Dias
já sabia...
Já sabias e não dizias nada?

como não se vendia cá...

já sabes vem logo a brigada das emissões e etc...

[LMSilvino]

Carros que nao foram produzidos em serie , ja nem se fabricam e eram versoes especiais tunadas... para isso tambem posto aqui o civic rr 2litros 260cavalos atmosferico.

This version was used in the limited-production (1000 produced ) Nissan Pulsar VZ-R N1, produced from 1997 to 1998.
These cars were tuned by Autech Japan.

A versao normal...

The 1.6 L (1596 cc) SR16VE has Nissan's Neo VVL variable valve timing with lift control. It produces 175 PS (129 kW) @7800 rpm and 119 ft.lbf (161 Nm) @7200 rpm.

[rogerAjacto]

Isso não era uma versão de fábrica.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...e_superlatives

• Petrol/Gasoline (naturally-aspirated) piston engine - 92.1 kW (125.2 PS/123.7 hp)/litre - 2000 JDM Honda S2000 F20C (184 kW (250 PS/247 hp) JIS 2.0 L I4)

• Honorable Mention: (126.75PS/125hp)/Litre - Caterham Seven Superlight R500 VHPD Rover K-Series engine (253.5PS/250bhp 2.0L I4) (Production ceased due to liquidation of MG Rover)
• Honorable Mention: 91.9kW (125PS/123.1hp)/Liter - Nissan Pulsar VZ-R SR16VE N1 (147 kW/200 PS/197hp 1.6L I4) (Limited production, about 1000 produced)
• Honorable mention: 168 hp (125.3 kW)/litre - 2002 Radical Motorsport SR3 (252 hp (184 kW) 1.5 L I4 engine) - (Note: The Radical's status as a production car is disputed, and numbers refer to the competition version, there are no official data for the road version)
• Honorable mention: 125 hp/liter - 1968 Alfa Romeo 33 Stradale (250 hp from a 2.0 liter V8 engine) - note: only 18 cars were built by the factory, at US$17,000 it was the most expensive car available to the public at the time.

[ESPRIT]

Senão vejamos:

Honda S2000 (modelo japonês, mais potente)
179kW = 247cv
2L = 1997c.c

Relação Potência/Litro:
247/1.997 = 123.68 cv/L

Nissan Pulsar VZ-R N1

150kW = 201cv
1.6L = 1596c.c.

Relação Potência/Litro:
201/1.596 = 125.93 cv/Litro

Pensavam que eu não descobria tudo??
Todo este tempo a enganarem-me, seus malandros!

Pq é q eu já desconfiva q pa seres tu a falar, tinha q ser um carro dessa marca!

[MadDragon]

Impressionante, como veio logo toda a gente tirar o crédito.
Para quem disse que foi uma série especial...foi de facto, mas produzida pela Nissan.
As 1000 unidades não me dizem nada. Foram vendidas a público como qualquer outro modelo. Sejam 1000 ou 100.000...é um modelo que qualquer um de nós, desde que tivesse dinheiro, poderia comprar.

[MadDragon]

Pq é q eu já desconfiva q pa seres tu a falar, tinha q ser um carro dessa marca!

É normal na medida que é a marca que mais conheço, daí que vá buscar algumas pérolas destas para a malta ver.
Até pode existir outro carro de outra marca qualquer que nem lembra a ninguém e que tenha a potência específica maior...mas eu não conheço.

[Expresso]

Já o Radical Motorsport SR3 expremia 252 cv de um 1.5 L, e sem turbo...
E depois? Não está à venda.

Outros campeonatos!!

E não é que eu sou um feliz proprietário de um SR3 e de um S2000 :P :P

PS: Vais a Odivelas e podes comprar um ao importador nacional ;)

[bg2]

Outros campeonatos!!

E não é que eu sou um feliz proprietário de um SR3 e de um S2000 :P :P

PS: Vais a Odivelas e podes comprar um ao importador nacional ;)

presumo que seja o de corrida.....

certo?

cumprimentos

[Afcivic]

É normal na medida que é a marca que mais conheço, daí que vá buscar algumas pérolas destas para a malta ver.
Até pode existir outro carro de outra marca qualquer que nem lembra a ninguém e que tenha a potência específica maior...mas eu não conheço.

mas com edições limitadas ou tunadas, basta ir buscar o typeRR com 260cv, e claro que se quiseres comprar um ...........é só pedires.

[MadDragon]

mas com edições limitadas ou tunadas, basta ir buscar o typeRR com 260cv, e claro que se quiseres comprar um ...........é só pedires.

Dás-me um?
Ficava-te eternamente agradecido.

[Bernie]

mas com edições limitadas ou tunadas, basta ir buscar o typeRR com 260cv, e claro que se quiseres comprar um ...........é só pedires.

RR não é o Civic de competição?
Em qualquer concessionário perto de si

[Afcivic]

RR não é o Civic de competição?
Em qualquer concessionário perto de si

mas podes comprá-lo com especificações de estrada, em qualquer concessionário perto de si.

[warmthboy]

Então e FOTOS DO BICHO?????????????????

[Bernie]

mas podes comprá-lo com especificações de estrada, em qualquer concessionário perto de si.

Especificaçoes de estrada ou de asfalto?
É que são coisas diferentes...
Já agora fiquei curioso sobre essas especificações "de estrada"....
isso inclui o que?

[Prodrive]

Que tal darem uma olhadela ao MCS john cooper works, penso que ja passou o S2k.

[rogerAjacto]

Que tal darem uma olhadela ao MCS john cooper works, penso que ja passou o S2k.

É turbo. Não é atmosferico.


O Mini comparado com este é um menino.

http://www.rsportscars.com/eng/cars/lancer_fq400.asp

202,8 cv/l

[Afcivic]

Especificaçoes de estrada ou de asfalto?
É que são coisas diferentes...
Já agora fiquei curioso sobre essas especificações "de estrada"....
isso inclui o que?

inclui veres os tópicos que existem sobre esse carro

[BMiguel]

então e o mazda RX8 1300 CC NA com 231 cv

[rogerAjacto]

então e o mazda RX8 1300 CC NA com 231 cv

O motor do RX8 não é comparavel.