Qual Vectra: hatchback ou sedan???

[Sportboy]

Como a maioria dos foristas do AHO sabem, o Chevrolet Vectra brasileiro sempre apresentou consideráveis diferenças face a versão européia, compartilhando apenas o nome e alguns componentes, sendo em sua essência, bastante distinto.

A versão sedan, pioneira nesta nova geração, foi apresentada ao público em 2003, possui entre-eixos de 2,70m e em algumas dimensões, chega a superar seu equivalente europeu.

O Vectra GT (hatchback), por sua vez, tem entre-eixos bastante mais curto (2,61m) e menor espaço interno, quer seja no porta-malas, quer seja no espaço interno.

Acontece que os preços das duas configurações de carrocerias são bastante similares, assim, fica a pergunta: iam para o Vectra Hatch ou para o Sedan???

Vectra GT






VECTRA SEDAN

[maybach_exelero]

ia para o sedan... mais conforto e espaço...

[JeTBoy]

Gosto deste interior! Mais do que do "nosso" Astra.

Se procuras mais espaço (nomeadamente na mala) vai para o Sedan! Embora perca alguma versatilidade.

[jorge1gomes1]

Gosto deste interior! Mais do que do "nosso" Astra.

Se procuras mais espaço (nomeadamente na mala) vai para o Sedan! Embora perca alguma versatilidade.

As diferenças são quase imperceptiveis.

[smdx]

as diferencas para o astra de cá sao quase imperceptíveis???

na consola central é tudo diferente...rádio dif, AC dif, saídas de ar diferentes.. disposição dos botões em cima das saídas de ar diferente.. e mesmo aquele ecran é diferente...

pronto. o volante e a porta são iguais..

[MAZDA 6]

as diferencas para o astra de cá sao quase imperceptíveis???

na consola central é tudo diferente...rádio dif, AC dif, saídas de ar diferentes.. disposição dos botões em cima das saídas de ar diferente.. e mesmo aquele ecran é diferente...

pronto. o volante e a porta são iguais..

X2

[MAZDA 6]

Espaco? Sedan
Mas se nao te fizer falta, acho que o Hatchback tem um design mais atractivo. E a minha opiniao. Cumps

[jorge1gomes1]

as diferencas para o astra de cá sao quase imperceptíveis???

na consola central é tudo diferente...rádio dif, AC dif, saídas de ar diferentes.. disposição dos botões em cima das saídas de ar diferente.. e mesmo aquele ecran é diferente...

pronto. o volante e a porta são iguais..

AH AH!

A consola é que é a unica coisa diferente pois todo o tablier e o quadrante são os mesmos.

[ELVTMB]

Curioso...o Chevrolet Vectra hatchback brasileiro é praticamente um Astra...
Depende do espaço que precisava, mas gosto mais do HB.

[MadDragon]

As diferenças são quase imperceptiveis.

Não acordes para a vida.

Preferia o GT.

[TILT]

Curioso...o Chevrolet Vectra hatchback brasileiro é praticamente um Astra...
Depende do espaço que precisava, mas gosto mais do HB.

Não é praticamente, é mesmo
E quando chegar cá a versão sedan do astra vai ser o Vectra brasileiro.


Se fosse a escolher entre os dois, ia para o hatch, a menos que o espaço extra na mala fosse mesmo necessário com frequência: acho-o mais bonito (subjectivo) e para aquilo que eu uso o formato hatch é bastante mais práctico.

[jorge1gomes1]

Não acordes para a vida.

Preferia o GT.

Realmente devo andar a dormir, pois tenho um astra.

[honda_type_r]

preferia o astra ups o vectra gt

[PauloCaldas]

Não dá pra ver muito bem qual o comprimento da traseira do Sedan, mas em princípio iria pro GT

[Gmigas]

Ia para o GT (Hatchback)

[jjaguar]

Iria para o Vectra Sedan! Mais equilibrado. O "Vectra" GT ficou com uma frente muito grande, desproporcional à traseira. Infelizmente a GM não atualizou os motores, ficando com o (fiável) 2.0 Flexpower, mas poderia ter feito o upgrade e adotado a linha Ecotec por cá!

OT: Dê mais notícias Fernando! E a menina? Nasceu? Como vai a vida na UK? Fico aguardando resposta à PM enviada meses atrás! Abraços!

[jjaguar]

Curioso...o Chevrolet Vectra hatchback brasileiro é praticamente um Astra...
Depende do espaço que precisava, mas gosto mais do HB.

Por questão de custos (quais custos? Afinal, o carro por cá continua muito caro! Custos para a fábrica ganhar mais lucros! Dasss) o "Vectra" brasileiro utiliza a plataforma da Zafira I, elementos interiores do Astra europeu + Meriva, motores do Astra G brasileiro (2.0 e 2.4 - este último no Astra exportado para o México), suspensões de Zafira. É quase um Frankenstein, visto que a geração do Vectra lançada em 2000 não veio para cá pelo aumento de preço (e queda nas vendas).
Enfim, deixamos há algum tempo de estarmos alinhados com o mercado europeu (equivalência de modelos).
Não é o brasileiro que tem gostos esquisitos, mas o mercado (e inclui-se aí os argentinos, venezuelanos, colombianos, enfim, todos os "americanos-do-sul") que é obrigado a apresentar "novos" produtos a custos menores!

[Grilo]

Não dá pra ver muito bem qual o comprimento da traseira do Sedan, mas em princípio iria pro GT