Galaxy / Alhambra / Sharan - diferencas?

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  • 1 Post By ZylmhuinVII
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Título: Galaxy / Alhambra / Sharan - diferencas?

  1. #1
    Piloto de Provas de Perícia c220cdi's Avatar
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    Smile Galaxy / Alhambra / Sharan - diferencas?

    Boas ppl,

    Alguem me poderia explicar as diferencas entre estes 3 modelos (1997), principalmente nos motores a gasolina 2.0 e 2.3.

    Estou a pensar seriamente em adquirir uma Ford Galaxy 2.0


    Obrigado a todos


  2. #2
    nto
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    Piloto Lendário nto's Avatar
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    Por Defeito

    O que as diferenciava, era o logotipo e pouco mais (além dos distintos niveis de equipamento que cada marca tinha)

    Quanto ao motor, se é o 2.0cc, este debita 115cv

    Quanto ao 2.3 cc, este só foi montado nos Ford

  3. #3
    Piloto de Provas de Perícia c220cdi's Avatar
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    Smile

    Obrigado nto! Ja agora, em relacao ao motor diesel 1.9 TDI, é de origem VAG e o mesmo para todos os modelos? Uma vez que irá ser utilizada para fazer muitos quilómetros, penso que seja preferível optar pelo diesel. Este motor é fiável?

  4. #4
    Banido Nuno Pinto's Avatar
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    Por Defeito

    Boa tarde.

    Espero ajudar-te nas minhas curtas palavras visto que posso dizer isto, tenho 1 bom conhecimento de causa porque trabalho no sitio em questão.
    Estes modelos todos produzidos em Palmela pela AutoEuropa têm todos diferenças a nível interior estético que derivam directamente do consumidor alvo e da própria imagem da marca. Ou seja, todos os carros a nível de carroçaria são iguais excepção feita à grelha frontal e aos logotipos mas a nível interior não são. A melhor qualidade, materiais apelativos e textura dos mesmos, das opções, fazem a diferença. Por exemplo, para o msm nível de equipamento e motorização entre um Alhambra e uma Sharan a diferença chega aos € 2500. Tenho um amigo que comprou em Abril uma Alhambra ao invés de uma Sharan e poupou cerca de 3200 euros... Em vez de interiores terem um friso a imitar a madeira existe um friso simples de cor metálica.

    Quanto aos motores, e tal como a carroçaria todos os motores são iguais excepção feita ao logotipo. No ínicio da produção os motores fornecidos pela VW Motor Polska tinham o logotipo VW e este para ser "entrar" no MPV da Ford foram "arrancados" e carimbavam como sendo da Ford....

    Assim sendo, e na minha opinião o melhor seria comprar o Ford poupando assim uns trocos. Refiro esta é a minha opinião pessoal e não deve ser interpretada como um ataque a nenhuma marca.

  5. #5
    Banido kipante_tdi's Avatar
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    Por Defeito

    Boas!
    Sim este motor 1.9 TDI está presente nas 3 carrinhas.
    É um motor bastante fiavel seja o de 115cv ou o de 130cv!
    "Elas" sao ou eram todas iguais em quase tudo a Ford é que tinha um tablier diferente ao estilo Ford.
    Mas em mecânica são todas fiaveis, e em motores seja a gasoleo ou a gasolina são todos bons! Já agora... De que ano é a maquina?!

    Cumps e boas curvas,


  6. #6
    Banido sirmister's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por kipante_tdi Ver Post
    Boas!
    Sim este motor 1.9 TDI está presente nas 3 carrinhas.
    É um motor bastante fiavel seja o de 115cv ou o de 130cv!
    "Elas" sao ou eram todas iguais em quase tudo a Ford é que tinha um tablier diferente ao estilo Ford.
    Mas em mecânica são todas fiaveis, e em motores seja a gasoleo ou a gasolina são todos bons! Já agora... De que ano é a maquina?!

    Cumps e boas curvas,
    Em 97 esses motores nao existiam.... havia apenas a versao de 90cv e 110 cv.

  7. #7
    Piloto de Provas de Perícia c220cdi's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por kipante_tdi Ver Post
    Boas!
    Sim este motor 1.9 TDI está presente nas 3 carrinhas.
    É um motor bastante fiavel seja o de 115cv ou o de 130cv!
    "Elas" sao ou eram todas iguais em quase tudo a Ford é que tinha um tablier diferente ao estilo Ford.
    Mas em mecânica são todas fiaveis, e em motores seja a gasoleo ou a gasolina são todos bons! Já agora... De que ano é a maquina?!

    Cumps e boas curvas,
    A carrinha é de 1997

  8. #8
    Banido Invisible Man's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por sirmister Ver Post
    Em 97 esses motores nao existiam.... havia apenas a versao de 90cv e 110 cv.
    Correcto motores Diesel 1.9 VP. Os PD saíram mais tarde.
    Na globalidade são motores muito bons, com bons consumos e resistentes. Têm alguns problemas como o MAF ou ao nível do turbo, se não for tratado convenientemente.

    Conferir km´s da carrinha (e outros) através de diagnóstico via VAG - COM.

    Cumps
    Invisible

  9. #9
    Banido sirmister's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Invisible Man Ver Post
    Correcto motores Diesel 1.9 VP. Os PD saíram mais tarde.
    Na globalidade são motores muito bons, com bons consumos e resistentes. Têm alguns problemas como o MAF ou ao nível do turbo, se não for tratado convenientemente.

    Conferir km´s da carrinha (e outros) através de diagnóstico via VAG - COM.

    Cumps
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    Como e que fazes isso, numa oficina VW? ou o cabo para ligar ao carro nao é muito caro?

  10. #10
    PP
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    Ao contrário do que se disse tenho quase a certeza que o 2.0 a gasolina montado nas Sharan/Galaxy não é o mesmo, sendo cada um originário da própria marca.

    As caracteristicas de ambos são muito parecidas (115cvs 17.3 binário) e daí a confusão, mas se verificarem vão ver que o VW tem 1984cc e o Ford 1998cc.

    Apenas os TDi e o 2.8 V6 eram partilhados. De resto a Ford tinha o 2.0 e o 2.3 enquanto a VW tinha o 2.0 e posteriormente o 1.8 20v Turbo.

  11. #11
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    Eu tive uma Galaxy e, na altura, andei a ver todas.

    A mais simples é a Alhambra, sem dúvida. A Galaxy já trazia saída de AC para todos os passageiros e na Alhambra nem como opção havia.

    A instrumentação da Seat tem luz vermelha e a das outras duas é verde.

    Os bancos da Galaxy e da Sharan têm revestimentos melhores que a outra.

    A versão mais equipada da Galaxy vinha muito mais recheada que as outras.

  12. #12
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    E quanto á Sharan 1.8 Turbo? Alguem tem ou conhece as suas virtudes e defeitos ?

  13. #13
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    Esse 1.8 Turbo dá algumas emoções e desilusões (cada vez que fores a GAlp ou BP)

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por setyoureyestozion Ver Post
    Esse 1.8 Turbo dá algumas emoções e desilusões (cada vez que fores a GAlp ou BP)
    Bem se tivesse um exemplar desses não ia nem a uma nem a outra, levava com um Kit de GPL que era um instante.

  15. #15
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    quando comecaram, a unica diferenca eram os precos e o control de qualidade, comecando o melhor pelo melhor control a sharan, ford e a alhambra.
    Neste momento nao sei se ainda sera a mesma coisa...

  16. #16
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    Conheci uma Alhambra com o 2.0 a gasolina e a última vez que a vi ia com >350mil km sem problemas graves. Mesmo com os 7 ocupantes não se negava.

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por xepa Ver Post
    quando comecaram, a unica diferenca eram os precos e o control de qualidade, comecando o melhor pelo melhor control a sharan, ford e a alhambra.
    Neste momento nao sei se ainda sera a mesma coisa...
    edununo gosta disto.

  18. #18
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    11 anitos

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por drifit Ver Post
    Conheci uma Alhambra com o 2.0 a gasolina e a última vez que a vi ia com >350mil km sem problemas graves. Mesmo com os 7 ocupantes não se negava.
    Não se negava a continuar lenta?

  20. #20
    Piloto de Testes drifit's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Não se negava a continuar lenta?
    Lento, rápido, tudo conceitos que dependem do referencial do observador
    LinoMarques gosta disto.

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