Renault super 5 - Página 6

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Título: Renault super 5

  1. #151
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    epah, eu tb keria fazer uma coisa parecida, mas com um uno turbo i.e

    lol

    gastava uns 500/700€ na compra... e dps transformava-o num carro de corrida, sem bancos atrás e tal ;)

    mas realmente, não compensa tar a comprar um 1100cc pa dps gastar uns 1000 a 3000 €€€ com alterações! :P mas s é mxmo isso k ker força! lol


  2. #152
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    uno turbo ie é um belo canhão..aquilo anda e anda e anda e anda (mas tb so a direito) curvas é fdd [xx(] um amigo meu tem um e o ponteiro do contaKm foi até ao fim.
    fez tb uma curva ao sair da vdg a 100 a hora k eu até me benzi e nao sou religioso [xx(]
    agradeço os concelhos e nao és a primeira pessoa nem a ultima que diz que nao vale a pena investir num 1108cm.
    smp tive paixao pelos S5 e agora que tive oportunidade de ter um queria po-lo a meu gosto. pode nao andar muito..pode ser um simples chasso aos olhos de muita gente..mas quando se tem paixao por alguma coisa o resto nao importa. isto é carro pras voltinhas e nao pra andar a correr.
    é carro do dia a dia..nao consome muito por sinal. e para um 1108 tá a andar bem em AE deu perto de 150Km/H. mas foi uma vez sem excepçao pois gostaria de o preservar por alguns anos ainda e ao fim ao cabo é o meu primeiro carro "só meu"..vou praki e prali nele..tem me dado bastantes alegrias..mas tb mt dor de cabeça o que é normal da idade dele.
    é um carro que me tem marcado bastante e que marcará p smp em todos os aspectos. ;)

  3. #153
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    ainda hoje fui dar umas voltinhas ( leia-se rodinhas e coisa e tal) ( não ainda não tem a traseira rebaixada e o alternador ainda não está a funcinar), a vontade de andar com ele era tanta que lhe meti as rodas ao sitio e la fui eu....
    é o 1100 mas akela primeira...... é sempre a escrever, axo ke se hoje tive-se la o motor do gtturbo ou se fosse um gtturbo, já não tinha pneus e ja o devia de ter esmurrado....

    o carro é para brincar, o motor está muito bom ( leia-se a puxar mt bem para um 1100) não é para provas de arranque para já....

  4. #154
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    provas de arranque?homem........vc andam alucinados......vao com r5 1.1 fazer provas de arranques?

    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los

  5. #155
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    citação:Originalmente colocada por PauloFVF


    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los
    é um carro extremamente fiável e que dura, e dura, e dura, e dura....


  6. #156
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Nafs

    citação:Originalmente colocada por PauloFVF


    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los
    é um carro extremamente fiável e que dura, e dura, e dura, e dura....
    tbem o corolla!:D

  7. #157
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    ja tive a oportunidade de ter comprado um 1.7 turbo ( SEM O TURBO ) por 150 euros...
    estão a imaginar o renault super 5 1.1 com o motor do 1.7turbo a puxar 700kg!??

    mas eu ja nem peço tanto, até estou mais inclinado para o 1.4 ( corro nas classe até aos 1.3 ( de livrete))

  8. #158
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    citação:Originalmente colocada por Dream

    ja tive a oportunidade de ter comprado um 1.7 turbo ( SEM O TURBO ) por 150 euros...
    estão a imaginar o renault super 5 1.1 com o motor do 1.7turbo a puxar 700kg!??

    mas eu ja nem peço tanto, até estou mais inclinado para o 1.4 ( corro nas classe até aos 1.3 ( de livrete))
    nao te esqueças é da caixa........[**][**] e que o 1.7 nao pesa o mesmo que o 1.1.....;)


  9. #159
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    se tivessem era comprado o gt turbo...
    e ao contrario do k se anda a dizer o GT TURBO TEM UM BOM COMPORTAMENTO!!!
    explikem kem diz k curva mal...

  10. #160
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    citação:Originalmente colocada por ohbaca

    se tivessem era comprado o gt turbo...
    e ao contrario do k se anda a dizer o GT TURBO TEM UM BOM COMPORTAMENTO!!!
    explikem kem diz k curva mal...
    .......tens ai alguma coisa recalcada!

  11. #161
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    citação:Originalmente colocada por ohbaca

    se tivessem era comprado o gt turbo...
    e ao contrario do k se anda a dizer o GT TURBO TEM UM BOM COMPORTAMENTO!!!
    explikem kem diz k curva mal...
    O GT Turbo é lendário pelo seu excelente comportamento.

  12. #162
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    citação:Originalmente colocada por PauloFVF

    citação:Originalmente colocada por ohbaca

    se tivessem era comprado o gt turbo...
    e ao contrario do k se anda a dizer o GT TURBO TEM UM BOM COMPORTAMENTO!!!
    explikem kem diz k curva mal...
    .......tens ai alguma coisa recalcada!
    nah!!!!!
    nao tenho nada recalcado
    [8)]

  13. #163
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    sim a primeira velocidade deixa um pouco a desejar [8)]
    admissão directa e um carburador do 1.4
    notas logo a diferença ;)

    ainda nao sei o por no meu futuramente se apenas filtro cónico..
    ou se admissao directa com carburador 1.4. ou se motor 1.4..tenho ainda que pensar sobre o assunto..
    por acaso tb ja tive oportunidade de arranjar o motor 1.7 proviniente de um volvo a carburador tambem com cerca de 90 cavalos.
    para quem n sabe os motores dos volvos acentam que nem gingas nos 5 [8D]

  14. #164
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    citação:Originalmente colocada por PauloFVF

    provas de arranque?homem........vc andam alucinados......vao com r5 1.1 fazer provas de arranques?

    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los
    quando se tem paixão por alguma coisa que nos és especial tambem se tem paciencia para cuidar dela ;)
    como já referi o meu nao é para andar com provas de arranque..é carro de dia a dia pras voltinhas.
    no entanto nao quero que ele tenha a aparencia de "morto" como a maior parte dos que andam por aí os quais os donos se estao nas tintas por ser um carro velho.. n tenho tido grande apoio da parte do meu pai uma vez que diz que o carro é velho e por ai adiante..é assim o pensamento de certos donos de 5's ( o carro pode tar atascado em ***** até ao tecto..pode ter as jantes empenadas..parachoques partido etc.. mas desde que ande..que se lixe o super 5..)
    já eu nao tenho a mm forma de ver pk enfim a minha maneira de ver o carro é esta.. o super 5 tem umas linhas giras a nivel estético..é pratico de conduzir.. e para alem disso a fiabilidade do motor é muito boa..quando está bem quentinho nao ha nada que o pare.. e alem disso como ja aqui foi dito o motor dura dura dura e dura e dura.. se for tratado com cuidado..agr na escafia bem podem chuver motores lolol
    mas pronto como eu ja aqui disse. aos olhos da maior parte das pessoas o renault super 5 nao passa de um chasso velho.
    eu nao quero que o meu tenha o aspecto morto como muitos que por aí se vê, quero sim dar-lhe vida! e daqui a uns anos que ele continue imaculado.
    Don't let the 5 die!!;)

  15. #165
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    [img] uploaded/Static_I/2006530191551_r5-3.jpg [/img]

    [)][)][8][8][)][)][xx(]


  16. #166
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    citação:Originalmente colocada por crispx

    citação:Originalmente colocada por PauloFVF

    provas de arranque?homem........vc andam alucinados......vao com r5 1.1 fazer provas de arranques?

    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los
    quando se tem paixão por alguma coisa que nos és especial tambem se tem paciencia para cuidar dela ;)
    como já referi o meu nao é para andar com provas de arranque..é carro de dia a dia pras voltinhas.
    no entanto nao quero que ele tenha a aparencia de "morto" como a maior parte dos que andam por aí os quais os donos se estao nas tintas por ser um carro velho.. n tenho tido grande apoio da parte do meu pai uma vez que diz que o carro é velho e por ai adiante..é assim o pensamento de certos donos de 5's ( o carro pode tar atascado em ***** até ao tecto..pode ter as jantes empenadas..parachoques partido etc.. mas desde que ande..que se lixe o super 5..)
    já eu nao tenho a mm forma de ver pk enfim a minha maneira de ver o carro é esta.. o super 5 tem umas linhas giras a nivel estético..é pratico de conduzir.. e para alem disso a fiabilidade do motor é muito boa..quando está bem quentinho nao ha nada que o pare.. e alem disso como ja aqui foi dito o motor dura dura dura e dura e dura.. se for tratado com cuidado..agr na escafia bem podem chuver motores lolol
    mas pronto como eu ja aqui disse. aos olhos da maior parte das pessoas o renault super 5 nao passa de um chasso velho.
    eu nao quero que o meu tenha o aspecto morto como muitos que por aí se vê, quero sim dar-lhe vida! e daqui a uns anos que ele continue imaculado.
    Don't let the 5 die!!;)
    concordo plenamente........[^]

    eu nao acho mal que cuidem dos oldschool........só acho estranho ainda haver gente que se preocupa com o seu carrinho de 50 contos![^][^]

    eu já gastei em arranjos e cenas metade do que o primera vale [**]

  17. #167
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    o problema é que eu queria um carrito barato para brincar, pois cada pneu do meu verdadeiro carro custa 50 contos, ou seja um pneu para o meu carro dá para comprar um r5, e o outro pneu dá para o arranjar a minha maneira, assim quando quero brincar pego no r5, kando é para ir passear vou no mg.

    ja gastei a volta de 30/40 cts, tou a pensar gastar mais 20cts ( jantes e pneus) e fico com um caro pronto para brincar e para um desenrrasque....

    só um aparte eu axo ke ele está a beber um bocadinho MUITO, meti-lhe 20 euros ( 14litros e qualquer coisa) fiz 40 kilometros ( praticamente 1ª e 2da kuase sempre a escrever e a puxar...) e só fiz 40km!!!!!!!!
    hj meti mais 2 ou 3 litros que tinha num vidão aqui em casa pk o carro ja não tinha gasolina....

    ou seja pela logica da batata 100km= 30 LITROS de gasolina!!!!

    axo ke nem um ferrari bebe tanto....



  18. #168
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    citação:Originalmente colocada por Dream

    o problema é que eu queria um carrito barato para brincar, pois cada pneu do meu verdadeiro carro custa 50 contos, ou seja um pneu para o meu carro dá para comprar um r5, e o outro pneu dá para o arranjar a minha maneira, assim quando quero brincar pego no r5, kando é para ir passear vou no mg.

    ja gastei a volta de 30/40 cts, tou a pensar gastar mais 20cts ( jantes e pneus) e fico com um caro pronto para brincar e para um desenrrasque....

    só um aparte eu axo ke ele está a beber um bocadinho MUITO, meti-lhe 20 euros ( 14litros e qualquer coisa) fiz 40 kilometros ( praticamente 1ª e 2da kuase sempre a escrever e a puxar...) e só fiz 40km!!!!!!!!
    hj meti mais 2 ou 3 litros que tinha num vidão aqui em casa pk o carro ja não tinha gasolina....

    ou seja pela logica da batata 100km= 30 LITROS de gasolina!!!!

    axo ke nem um ferrari bebe tanto....



    realmente... parece muito.

    No meu, 14 litros normalmente duram 300km [xx(] (carros muito diferentes, mas só para comparar...)

  19. #169
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    DEVES É TAR HABITUADO ao ponteiro do teu carrinho "Bom" ........

    esses bólides antigos nao sao de fiar pelo ponteiro em 10€ ou intervalos do género......

    no meu primera, eu meto 20€ e se for pela luz de reserva nem 100km se faço com 15 lts......

    as luzes acendem nas curvas e nas descidas ........e o ponteiro sobe nas subidas e nas curvas pa direita........

    tens de fazer uma média mesmo..........

    enche o deposito e vai até a luz acender e faz isso 3 x e faz a média

    medias com 20€ nao servem para nada;)

  20. #170
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    atraseira ja foi baixada, ficou com a altura ideal, mas.... nem tudo podia corrr bem, a frente ficou mt alta, n posso mandar preensar as molas outra vez senão o carro já está duro, ainda mais duro vai ficar, secalhar vou corta-las, sei que não é o mais correcto mas é o mais barato ( sim eu sei o barato sai caro...)
    o carro da foto ao lado foi a base para o meu..

    [img]uploaded/dream/20066421617_1.jpg[/img]
    [img]uploaded/dream/2006642178_2.jpg[/img]
    [img]uploaded/dream/2006642180_3.jpg[/img]

  21. #171
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    citação:Originalmente colocada por Dream

    atraseira ja foi baixada, ficou com a altura ideal, mas.... nem tudo podia corrr bem, a frente ficou mt alta, n posso mandar preensar as molas outra vez senão o carro já está duro, ainda mais duro vai ficar, secalhar vou corta-las, sei que não é o mais correcto mas é o mais barato ( sim eu sei o barato sai caro...)
    o carro da foto ao lado foi a base para o meu..

    [img]uploaded/dream/20066421617_1.jpg[/img]
    [img]uploaded/dream/2006642178_2.jpg[/img]
    [img]uploaded/dream/2006642180_3.jpg[/img]
    Desculpa!?Prensar?Cortar?!.......[xx(]

  22. #172
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    a tua frente nao está assim tao baixa.......as tuas rodas é que nao favorecem a cena!


  23. #173
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    tenho pneus 145 70 r13

    145 70r13
    155 65r13
    165 60r13
    175 55r13
    estas medidas são todas da mesma altura o pneus, só muda a largura
    o carro da foto ao lado tem 175 60r13 ou seja o pnu dele ainda é mais alto que o meu uma coisa minima....

  24. #174
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    citação:Originalmente colocada por Dream

    tenho pneus 145 70 r13

    145 70r13
    155 65r13
    165 60r13
    175 55r13
    estas medidas são todas da mesma altura o pneus, só muda a largura
    o carro da foto ao lado tem 175 60r13 ou seja o pnu dele ainda é mais alto que o meu uma coisa minima....
    mas olha que o cinza está demasiado baixo........fogo.....

    175 r13 o cinza? nao estarás enganado.......aquilo parecem-me uns bons 185/r14 ........mas as fotos enganam é verdade.......

    mas a foto de trás nota-se e bem que os pneus sao larguinhos e maiorezinhos......

    vê-la se nao estarás enganado!;) de qualquer forma.....vê-la como rebaixas isso!

  25. #175
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    axo que não estou enganado....

    [img]uploaded/dream/20066531936_1.jpg[/img]

  26. #176
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    ya nao estavas enganado quanto ao tamanho mas sim em relação ao resto

    se os teus são 145 70 r13 e os dele 175 60 então os dele são muito (e não pouco) mais largos que os teus!;)

    o dele é 4 mm mais alto que o teu apenas!

  27. #177
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    O que tens de fazer mesmo é levantar um pouco essa traseira...

  28. #178
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    citação:Originalmente colocada por PauloFVF

    citação:Originalmente colocada por Nafs

    citação:Originalmente colocada por PauloFVF


    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los
    é um carro extremamente fiável e que dura, e dura, e dura, e dura....
    tbem o corolla!:D
    e o 19[8D]

  29. #179
    imported_n/a
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    citação:Originalmente colocada por Nafs

    citação:Originalmente colocada por PauloFVF


    nunca pensei que os donos de r5´s tivessem tanta paciencia a recuperá-los
    é um carro extremamente fiável e que dura, e dura, e dura, e dura....
    Olha, olha...:D
    [img]uploaded/Butio/200665191723_renault 5 gtt 002.jpg[/img]

  30. #180
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    citação:Originalmente colocada por Dream

    atraseira ja foi baixada, ficou com a altura ideal, mas.... nem tudo podia corrr bem, a frente ficou mt alta, n posso mandar preensar as molas outra vez senão o carro já está duro, ainda mais duro vai ficar, secalhar vou corta-las, sei que não é o mais correcto mas é o mais barato ( sim eu sei o barato sai caro...)o carro da foto ao lado foi a base para o meu..
    Depois diz-nos como foi a experiência de saíres em frente numa curva ou qualquer coisa do género...não te desejo azar nenhum, mas acho que tu é que andas à procura dele...[8]

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