Mb S320/350td W140

[jppld]

Ola a todos....

Sempre gostei de grandes berlinas tipo A8, Classe S ou Série 7 mas sempre pendi mais pros Classe S tem qualquer coisa de diferente que me chama mais a atenção. Como não ha €€€ para pensar nos modelos mais recentes tenho andado a ver uns Mercedes S320 ou 350td W140, mais ou menos de 93/95 com cerca de 200 000km ambos, eu gosto mais do 320 inspira-me mais confiança e acho o motor mais agradavel em todos os aspectos, eles andam por volta dos 10 000/13 000€.

No fundo o que eu gostava era que me informassem a mais possivel acerca destas maquinas e me aconselhassem sobre qual das duas verssões escolher, talvez viesse a por gpl no 320, se alguem ja teve contacto mais proximo tambem podia deixar a sua opiniao, e ja agora tambem podiam dizer se gostassem antes de outra marca, modelo e porquê?

Agradecia imenso que me ajudassem a recolher o maior numero de informação...

Toda a ajuda é bem vinda

Obrigado!!!

[topinhas]

O membro jose manuel já teve alguns W 140 e saberá dizer-te muito mais sobre eles. Tenta contactá-lo aqui pelo fórum.

Conheço muito bem esse modelo e posso dizer que é o Mercedes mais bem construído até hoje, com pormenores inigualáveis (vidros duplos com vácuo no meio deles por exemplo). Conforto e insonorização são absolutamente notáveis, mesmo actualmente. O comportamento é bom e trava razoavelmente.

O S 320 é MUITO melhor que o 350 Turbodiesel em tudo, mesmo em fiabilidade. Se o custo da gasolina não for problema aconselho este, pois é muito mais agradável e suave. Atenção que o W 140 é um carro muito pesado pelo que os consumos serão sempre elevados. O único problema do 320 é as cablagens do motor degradarem-se com o calor, obrigando à sua mudança. De resto é sólido como uma rocha, mesmo a caixa automática.

O grande problema do W 140 (e por isso não comprei nenhum até hoje) prende-se com a manutenção, que se foi descurada torna o carro muito dispendioso de manter. Se encontrar um exemplar bem mantido e cuidado, então tem carro para a vida mas a manutenção na Mercedes será sempre cara. É o preço a pagar por ter um dos últimos Mercedes "over-engeniered", feitos numa altura em que o dinheiro não era problema.

[bg2]

aínda no outro dia vi um S500 desta mesma geração em estado "mint"

quando saiu o desenho foi controverso mas acho que envelheceu muito bem

cumprimentos

[jppld]

obrigado por terem respondido...

gostaria de saber mais acerca do équipamento do 320, pros, contras, fiabilidade, condução, etc...

fico espantado é com o facto de este modelo ser de inicios de 90 e ja vir tão bem équipado, com promenores que mesmo nos dias que correm os novos não trazem...

[Karma]

obrigado por terem respondido...

gostaria de saber mais acerca do équipamento do 320, pros, contras, fiabilidade, condução, etc...

fico espantado é com o facto de este modelo ser de inicios de 90 e ja vir tão bem équipado, com promenores que mesmo nos dias que correm os novos não trazem...

O carro foi usado pela MB como uma montra tecnológica.

[jppld]

Fotos

Boas...

Estava a pensar em algo muito similar a este,

S320, +- 1993, cerca de 200 000 km, por +- 10 000 € e muito bem équipado.

O que é que acham?...

Comentem...

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[mrmike]

O S350 TD não anda senão depois de embalado... o conforto? Epá... executiva, nunca andei em nada tão bom! È perfeitamente de loucos. O pilar B deve ter um palmo de espessura e os vidros dão para poisar uma lata na aresta...

[nmyguel]

Já fiz algumas viagens num S320 longo e posso-te dizer que em termos de consumos na esperes nada abaixo dos 10 ou 11. De resto é um carro muito fixe de andar.

[boss1s]

O que está nas fotografias parece estar em muito bom estado.

Sei pelo que li em revistas que o motor do 350td era problematico, nem se podia comparar aos motores tipo tanque da época (190d).

Agora que esse classe S é um carro imponente

[Bolide]

[Nuno XXI]

Sem duvida, a melhor pessoa para responder a estas questões, e até para aconselhar possiveis bons negocis, é mesmo o jose manuel!

[Nevermindpt]

ya! o zeca manel é especialista em mercs! ;)

[josemanuel]

caro amigo,

o carro que aparece na foto parece ser um 300 SE, ou seja motor mais antigo e mais guloso.

conhecido por ser o 300-24 valvulas, o S 320 que tem os mesmos 231 cv é melhor e gasta um pouco menos, para além de ter um torque superior.

se puderes procura algo depois de 1994, já com o reestiling.

o W 140 foi considerado o melhor carro do mundo, e tinha tão só o melhor acabamento da industria.

o S 320 é curto, mas serve bem para o dia a dia.

já tive o S 350 que vendi pouco tempo depois, embora fosse suave era muito lento.

andei num S 300 TD ( 177 cv, o 350 tinha 136 ) e era melhor, mas mesmo assim nada de especial.

o que gostei foi do 600 SEC, este sim tem um motor a condizer.

os V8 e V12 sofrem do problema da temperatura, mas não afecta o motor apenas as cablagens.

o S 320 não tem esse "vicio"

problemas, se tiveres podes ter um rombo na carteira.

embora pouco provável, acontece.

um abraço.

[josemanuel]

caro amigo bolide,

as fotos são de um W 140 ( e aparenta ser um S 600 ) mas nem tudo o que lá está é original.

os espelhos de cortesia traseiros são do W220

um abraço.

[jppld]

obrigado jose manuel,

as fotos foi mesmo para mostrar melhor o tipo de modelo que era.

portanto o que me aconselhas é um S320 posterior a 94, e ja agora como é que ele se porta em termos de fiabilidade a nível de electronica?...

o s350td nunca me inspirou grande confiança, a pouco tempo tive a oportunidade de estar perto de dois um era o 320 e o outro o 350, o 320 a nivel de motor nao tem nada a ver com o 350 so pelo barulho do trabalhar se nota, quanto ao équipamento penso que andam ela por ela...

tambem ja andei a ver uns class E mas nao gosto muito do modelo...o S é muito mais imponente e nao é todos os dias que se vé um, ja para nao falar do équipamento....

[DarthVader1933]

qual o preço de um s300 td?e manutenção?

[Bolide]

caro amigo bolide,

as fotos são de um W 140 ( e aparenta ser um S 600 ) mas nem tudo o que lá está é original.

os espelhos de cortesia traseiros são do W220

um abraço.

Se tem alterações estão excelentes, transpira qualidade por todo o interior Não me importava de trocar um carro novo por uma "sucata" destas

[jppld]

caro darth vader, do S300td nao tenho experiencia mas pelo que vi no 350 estes motores nao combinam muito bem com este tipo de carros, tendem a ser muito lentos enquanto nao estao embalados e sao algo ruidosos pelo menos o 350 é, pensso que combina melhor um motor mais suave, mas isto é a minha opiniao, o que pode nao corresponder á realidade...


caro bolide, fico espantado como ha gente que da vinte e tal mil euros por um corsa novo e nao penssa que por um preço muito mais em conta poderia ter um carro, mais confortavel, espaçoso, melhor équipado, com status, se bem que ha people que nao liga a isso, e com uma imagem fortíssima pela qual os anos nao passam e muito mais....mas nao o fazem nao sei bem porqué? com tao boas ofertas no mercado dos usados...só é preciso é ter um pouco de atenção e fazem-se negócios muito bons!

eu tambem preferia um velhinho destes ao invés de um novo que ao final de uns tempos está todo arrebentado...

[LinoMarques]

caro darth vader, do S300td nao tenho experiencia mas pelo que vi no 350 estes motores nao combinam muito bem com este tipo de carros, tendem a ser muito lentos enquanto nao estao embalados e sao algo ruidosos pelo menos o 350 é, pensso que combina melhor um motor mais suave, mas isto é a minha opiniao, o que pode nao corresponder á realidade...


caro bolide, fico espantado como ha gente que da vinte e tal mil euros por um corsa novo e nao penssa que por um preço muito mais em conta poderia ter um carro, mais confortavel, espaçoso, melhor équipado, com status, se bem que ha people que nao liga a isso, e com uma imagem fortíssima pela qual os anos nao passam e muito mais....mas nao o fazem nao sei bem porqué? com tao boas ofertas no mercado dos usados...só é preciso é ter um pouco de atenção e fazem-se negócios muito bons!

eu tambem preferia um velhinho destes ao invés de um novo que ao final de uns tempos está todo arrebentado...

A resposta está aqui:

grande problema do W 140 (e por isso não comprei nenhum até hoje) prende-se com a manutenção, que se foi descurada torna o carro muito dispendioso de manter. Se encontrar um exemplar bem mantido e cuidado, então tem carro para a vida mas a manutenção na Mercedes será sempre cara. É o preço a pagar por ter um dos últimos Mercedes "over-engeniered", feitos numa altura em que o dinheiro não era problema.

e aqui:

problemas, se tiveres podes ter um rombo na carteira.

[Bolide]

Isso e os consumos... pequenos grandes problemas!

[jppld]

é verdade, mas as coisas boa da vida fazem-se pagar e por vezes temos de nos deixar levar mais pela razão do que pela emoção...

[LinoMarques]

é verdade, mas as coisas boa da vida fazem-se pagar e por vezes temos de nos deixar levar mais pela razão do que pela emoção...

Sim, mas um utilitário moderno apenas tem de comum com um Classe S antigo o preço. De resto, nada a ver, tanto nas virtudes como nos defeitos!

[Karma]

caro bolide, fico espantado como ha gente que da vinte e tal mil euros por um corsa novo e nao penssa que por um preço muito mais em conta poderia ter um carro, mais confortavel, espaçoso, melhor équipado, com status, se bem que ha people que nao liga a isso, e com uma imagem fortíssima pela qual os anos nao passam e muito mais....mas nao o fazem nao sei bem porqué? com tao boas ofertas no mercado dos usados...só é preciso é ter um pouco de atenção e fazem-se negócios muito bons!

Nunca na vida comprava um carro deste tipo como carro de dia a dia. Mas há malucos para tudo.

[jppld]

eu quando digo que nao percebo pk é k ha pexoal que prefere comprar utilitarios novos ao invés de usado de segmentos acima, nao me refiro necessariamente ao Classe S, mas a carros do tipo A4 Classe C, Série 3 e por aí fora que sao bons para o dia a dia e reunem um opimo conjunto de soluçoes...isto é o que penso...

[Karma]

eu quando digo que nao percebo pk é k ha pexoal que prefere comprar utilitarios novos ao invés de usado de segmentos acima, nao me refiro necessariamente ao Classe S, mas a carros do tipo A4 Classe C, Série 3 e por aí fora que sao bons para o dia a dia e reunem um opimo conjunto de soluçoes...isto é o que penso...

Talvez porque comprar um usado é uma lotaria. Eu sei bem como é que o meu cunhado vendeu o A4 dele.

E além disso, às vezes uma pessoa não precisa assim de tanto espaço.

[LinoMarques]

Talvez porque comprar um usado é uma lotaria. Eu sei bem como é que o meu cunhado vendeu o A4 dele.

E além disso, às vezes uma pessoa não precisa assim de tanto espaço.

O problema é que comprar novo às vezes também é!!

Mas o jppld não deixa de ter alguma razão, mas isso são opções e depende do caso e necessidades de cada um e da sua capacidade financeira!

[josemanuel]

qual o preço de um s300 td?e manutenção?

um S 300 TD pode custar entre os 17.500 a 22.500.

tudo vai depender do estado da viatura e dos kms.

http://www.mobile.de/SID3H0lR9mm2GW5...1111278342646&

e isto na alemanha.

mas por cá aparecem alguns ao mesmo preço.

eu comprava a gasolina e aplicava o kit a Gás.

é ménos poluente e bem mais suave.

um abraço.

[josemanuel]

é verdade, mas as coisas boa da vida fazem-se pagar e por vezes temos de nos deixar levar mais pela razão do que pela emoção...

caro amigo,

nos dias de hoje é melhor colocar o coração em vigia.

a razão deve prevalecer.

claro que não será por 15.000 que a vida fica estragada, mas se for um carro para o dia a dia pensa melhor.

um carro mais pequeno será uma boa opção, e sempre tens boas opções dentro da marca que gostas.

um abraço.

PS - um W140 é um automóvel á parte, e sei bem o sentimento que tens pois já passei pelo mesmo.

A vida é tua e adorava ver esse S320 em tua casa, mas reflete se podes mante-lo por muito tempo, pois não é carro que se venda com facilidade.

[topinhas]

Segundo os especialistas, metade do que pagas por um W 140 vai para a sua manutenção anual. Ou seja, conta com muito €€ mesmo para o manteres. É completamente irrealista mantar um W 140 apenas com mudanças de óleo e filtros, o carro precisará sempre de outras coisas pois possui muitos sistemas eléctricos e hidraulicos que podem precisar de peças especificas para a sua manutenção.

Um classe E sai-te muito mais barato na manutenção mas é incomparável como carro... muito abaixo mesmo.

[josemanuel]

topinhas,

também não precisas de assustar ninguém... não é assim tão caro.

olha que conheço muito bem os W140 e pelo que sei não costumam ter tantos problemas como dizes.

um abraço.