RTP2 - Fabrica da Ferrari

[GTJTD]

Esta a dar na RTP2 um programa sobre a linha de produção da ferrari...
Espectaculo

[Unreal]

Obrigado pela dica!

[Mknoxx]

Isto ja aqui andou nuns links do youtube. E a construção de um dos modelos da ferrari.

[GTJTD]

Isto ja aqui andou nuns links do youtube. E a construção de um dos modelos da ferrari.

Mas na RTP2 tem legendas...e a qualidade é melhor

[rogerAjacto]

Algo de brutal.

[MadDragon]

Muito bom!
Acho curioso o facto da Ferrari testar todas as unidades após serem construídas, ou seja, onde fica a rodagem?
E o consumidor final vai ter um carro já com alguns (alguns é favor) quilómetros em vez de ter quase um 0Km.
Interessante.

[margalhau]

Muito bom!
Acho curioso o facto da Ferrari testar todas as após serem construídas, ou seja, onde fica a rodagem?
E o consumidor final vai ter um carro já com alguns (alguns é favor) quilómetros em vez de ter quase um 0Km.
Interessante.

Isso é uma vantagem uma vez que o carro está sujeito a um controlo de qualidade mais rigoroso.

[MadDragon]

Isso é uma vantagem uma vez que o carro está sujeito a um controlo de qualidade mais rigoroso.

Claro!
Concordo que verifiquem os carros em pista.
O que me faz confusão é a rodagem. Eles em pista dão muito do motor.

[deleted]

deleted

[Gasoil]

Mal acabou o jogo do Benfica fiquei colado à RTP2 a ver este Doc sobre a construção do Ferrari 599.

Magnífico realmente ver como estas obras-primas são feitas com uma precisão e paixão fantásticas...!

[TILT]

Um amigo meu mandou-me mensagem a avisar que estava a dar e estive a ver... Espectáculo!

Agora é descobrir a morada dos gajos para mandar-lhes o curriculum quando acabar o curso

[carregalhe]

Esive desde as 21h35 a ver.

Fiquei babado...vou já vender o Clio e encomendar um destes.

Bom, pensando melhor...vou manter o Clio mais dois anos que é o tempo que o cavalino demora a chegar às mãos do dono

[deleted]

deleted

[Huey]

è um programa do national geographic já deu nesse canal várias vezes até, para quem não viu pode ser que repita por lá!

Vale muito a pena

[Olheiro]

Claro!
Concordo que verifiquem os carros em pista.
O que me faz confusão é a rodagem. Eles em pista dão muito do motor.

Isso não funciona bem assim, os odómetros (instrumentos que estão por detrás do conta-quilómetros) são montados de forma a exibirem inicialmente quilometragem negativa ou a piscar.

Depois do processo de avaliação da qualidade do produto, as unidades devem ser recolocadas na linha de produção de forma a verificar possiveis não-conformidades. Nessa altura é colocada a quilometragem a zeros e os carros seguem para expedição.

No minimo, é o que as normas da qualidade exigem e não faz sentido vender o carro com quilometragem.

Em relação a dar tudo em pista, é uma espécie de agora ou nunca, se o carro não se ressentir ali então em principio o cliente recebe uma viatura impecável. Se o carro se ressentir então nada como ver qual o erro e aproveitar enquanto não mancha a imagem da marca e a fábrica está ali bem perto.

[corsagt]

também vi parte, o sacana do bixo é lindo

fdsss mais um para a lista, o pior vai ser escolher

e ter os €€€€€€€

[dio]

Já tinha dado antes, mas é sempre bom rever...
É um mundo à parte!!!


cumps,
[dio]

[xiapadai]

Muito bom!
Acho curioso o facto da Ferrari testar todas as unidades após serem construídas, ou seja, onde fica a rodagem?
E o consumidor final vai ter um carro já com alguns (alguns é favor) quilómetros em vez de ter quase um 0Km.
Interessante.

Hey não acredito no que estas a dizer pá! lol

Então quase todas as unidades são testadas naquele rolo, até os FIAT 500 vão ao rolo man!!

Quando compras um mercedolas classe S em segunda mão por 5 mil contos achas mesmo que veem com os quilometros que lá teem sem contar que já pode ter ficado todo desfeito?

Zerar e tirar quilometros deve ser das coisas mais faceis e mais práticadas.Em carros novos e usados.

Quase todos os carros de todas as marcas quando saem do forno vão ao rolinho fazer quilometros e serem esganados a força toda pena é que não estejam a contar!


lol

[TURBO]

Esperemos que a reacção não apareça com os argumentos do costume

[dio]

Muito bom!
Acho curioso o facto da Ferrari testar todas as unidades após serem construídas, ou seja, onde fica a rodagem?
E o consumidor final vai ter um carro já com alguns (alguns é favor) quilómetros em vez de ter quase um 0Km.
Interessante.

Este comentário nem parece do Mad Dragon...

Tens a certeza que ninguem utilizou o teu PC sem tu saberes????


cumps,
[dio]

[v7]

Também pensei no mesmo

Atão vai alguem comprar um animal destes, e ficar no inicio sem o expremer, quando antes de ir para as mãos do dono leva umas esfregas à campeão

percebe-se porque (testar), mas ao mesmo tempo é confuso...

Vai dai deve haver uma explicação qualquer e nos meros mortais e borra-botas não sabemos sequer

Deve ser muito raro um comprador de um carro destes estar preocupado com rodagens

Para a Ferrari trata-se de correr o minimo de riscos possiveis ...

[v7]

Convenha-mos que era "chato" que um comprador de um carro destes sai-se do stand numa alegre 1ª a fundo e algo não corre-se bem

[TURBO]

Convenha-mos que era "chato" que um comprador de um carro destes sai-se do stand numa alegre 1ª a fundo e algo não corre-se bem

No mínimo.

[fmls]

Já tinha visto, mas estive também a rever.
A questão do teste final em pista também levanta a dúvida sobre os pneus (já que a dos kilometros a zero já foi aqui esclarecida).
O que fazem com os pneus? São novos ou são os que utilizam no teste da pista?

Cumprimentos,

[v7]

Já tinha visto, mas estive também a rever.
A questão do teste final em pista também levanta a dúvida sobre os pneus (já que a dos kilometros a zero já foi aqui esclarecida).
O que fazem com os pneus? São novos ou são os que utilizam no teste da pista?

Cumprimentos,

São certamente os utilizados em pista, não creio que meia duzia de voltas deixem vestigios nos pneus

[LuisCapelo]

Convenha-mos que era "chato" que um comprador de um carro destes sai-se do stand numa alegre 1ª a fundo e algo não corre-se bem

devias ser preguiçoso e poupar nos hífens, eras capaz de dar menos erros

[deleted]

deleted

[dio]

São certamente os utilizados em pista, não creio que meia duzia de voltas deixem vestigios nos pneus

Não?

Quantas vezes andaste em pista, principalmente com um carro de 620cv??

Já vi um M5 ficar com os pneus "slick" em pouco mais de meia hora!!


cumps,
[dio]

[Nuno XXI]

vi partes do programa.

Espero que troquem os pneus por uns novos se fizerem aquilo a todas as unidades...

[fmls]

Não?

Quantas vezes andaste em pista, principalmente com um carro de 620cv??

Já vi um M5 ficar com os pneus "slick" em pouco mais de meia hora!!


cumps,
[dio]

É essa a minha dúvida. Mesmo sendo um teste de fábrica, este não será suficiente para gastar os pneus?

Será que eles não usam um jogo de pneus especifico para os testes e depois trocam por novos antes da entrega ao cliente final?