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O encanto dos motores grandes e dos grandes motores

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    O encanto dos motores grandes e dos grandes motores

    Quando eu me começei a interessar por carros, os turbos eram uma raridade e os diesel eram só utilizados em veículos de trabalho.

    O normal era os carros serem a gasolina e avaliava-se mais as performances de um carro pelo tamanho do motor do que pela potência (que aliás normalmente nem se sabia).

    Na altura um 1.3 era um motor médio e assim um 1.6 por exemplo já era um motor muito razoavel e normalmente sinónimo de carro potente que andava bem. Um 2.0 já era definitivamente um motor grande e não muito comum.

    Dessa altura ficou-me a grande admiração pelos motores grandes e de preferência aspirados (sem turbo). Aliás o meu ideal de carro é precisamente um carro com um motor grande a gasolina, conceito que infelizmente está um bocadinho em declinio.

    Com o aparecimento dos turbos, compressores volumétricos, mas também outras tecnologias por um lado e com as crescentes preocupações ambientais por outro os motores grandes não sei se têm muito futuro

    Hoje estive a observar de perto um motor igual a este e deliciei-me



    Para quem não conhece é um V8 com 5.0 litros de 320 cv, 32 valvulas e que no caso já tinha 280 mil km.

    Este é definitivamente um motor grande e um grande motor
    Editado pela última vez por v7; 23 September 2007, 19:44.

    #2
    Para mim a diferença reside:

    Motor Grande - motor com grande capacidade volumétrica, sem ter necessariamente grande potência específica!

    Grande Motor - motor que é admirado não pelos seus números de concepção, mas pelos seus feitos!


    Dois exemplos para cada um

    Motor Grande - Dodge Viper, Chevrolet Corvette
    Grande Motor - Nissan Skyline GTR, Honda NSX

    Editado pela última vez por MadDragon; 23 September 2007, 19:15.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
      Para mim a diferença reside:

      Motor Grande - motor com grande capacidade volumétrica, sem ter necessariamente grande potência específica!

      Grande Motor - motor que é admirado não pelos seus números de concepção, mas pelos seus feitos!


      Dois exemplos para cada um

      Motor Grande - Dodge Viper, Chevrolet Corvette
      Grande Motor - Nissan Skyline GTR, Hodna NSX


      Concordo completamente.
      Editado pela última vez por FredSimoes; 23 September 2007, 19:19.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
        Para mim a diferença reside:

        Motor Grande - motor com grande capacidade volumétrica, sem ter necessariamente grande potência específica!

        Grande Motor - motor que é admirado não pelos seus números de concepção, mas pelos seus feitos!


        Dois exemplos para cada um

        Motor Grande - Dodge Viper, Chevrolet Corvette
        Grande Motor - Nissan Skyline GTR, Honda NSX

        Não poderia ter dito melhor

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
          Para mim a diferença reside:

          Motor Grande - motor com grande capacidade volumétrica, sem ter necessariamente grande potência específica!

          Grande Motor - motor que é admirado não pelos seus números de concepção, mas pelos seus feitos!


          Dois exemplos para cada um

          Motor Grande - Dodge Viper, Chevrolet Corvette
          Grande Motor - Nissan Skyline GTR, Hodna NSX

          Concordo que os motores do Skyline e do NSX são grandes motores e também motores grandes (grandinhos, vamos lá ).

          E claro que os 7 litros do corvette e 8 do Dodge Viper são motores grandes e talvez grandes motores.

          Não concordo que um motor para ser um "grande motor" tenha que ter um rendimento unitário alto, nem que um motor com um rendimento unitário alto seja um "grande motor".

          Comentário


            #6
            O Encanto de um motor grande está muito para lá do seu rendimento especifico.

            Tem a ver com a sua sonoridade, suavidade de funcionamento, disponibilidade, etc.

            É mais fácil de sentir do que de explicar.

            Comentário


              #7
              Um motor grande e ao mesmo tempo um grande motor é o do Ferrari Enzo.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                Concordo que os motores do Skyline e do NSX são grandes motores e também motores grandes (grandinhos, vamos lá ).

                E claro que os 7 litros do corvette e 8 do Dodge Viper são motores grandes e talvez grandes motores.

                Não concordo que um motor para ser um "grande motor" tenha que ter um rendimento unitário alto, nem que um motor com um rendimento unitário alto seja um "grande motor".
                Repara, qual a diferença entre um homem grande e um grande homem?
                Um grande homem mede-se pelos seus feitos.
                Um homem grande é um brutamontes.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                  O Encanto de um motor grande está muito para lá do seu rendimento especifico.

                  Tem a ver com a sua sonoridade, suavidade de funcionamento, disponibilidade, etc.

                  É mais fácil de sentir do que de explicar.
                  Eu a isso chamo um grande motor.

                  Comentário


                    #10
                    Bom para mim um grande motor, e utilizando a expressão do Mourinho é aquele que faz grandes omeletes com poucos ovos...

                    O motor da Porsche com 3.6 de cilindrada e 400 e muitos cavalos, e com um consumo muito reduzido quando comparado com outros motores da concorrência é sem duvida um grande motor!

                    Os motores grandes não me dizem nada...qualquer construtor o faz, altas cilindradas com performances que estão ao alcance de motores pequenos e consumos altíssimos... Os americanos não percebem nada disto...

                    Comentário


                      #11
                      Não deixa de ser uma questão cultural os motores que se desenvolvem nos diversos continentes.

                      Os americanos por exemplo são especialistas em fazer "motores grandes", enquanto que nós europeus gostamos mais de fazer "grandes motores". Claro que há boas excepções à regra.

                      Mas como há quem diga e bem: para quê ter um tamanho grande se não tiver uma boa prestação...

                      Comentário


                        #12
                        O 190d com 2000cc e 72cv tem um grande motor, sem que isso signifique que se distinga pelas performances.

                        Comentário


                          #13
                          Das experiencias que tive a conduzir nos estados unidos, reparei que ha muitos motores grandes e talvez poucos grandes motores.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por dysplay21 Ver Post
                            Das experiencias que tive a conduzir nos estados unidos, reparei que ha muitos motores grandes e talvez poucos grandes motores.
                            Sim isso é verdade.

                            Embora mesmo os motores grandes mais banais sejam mais interessantes que os motores pequenos banais.

                            Mas claro que nada como um bom 6 cilindros ou 8 ou até 12

                            Comentário


                              #15
                              eu tinha um motor de 2.8litros ... uaaau

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Fred Simões Ver Post
                                Um motor grande e ao mesmo tempo um grande motor é o do Ferrari Enzo.
                                eu não acho ...

                                para mim isto é que são grandes motores, e motores grandes:

                                http://en.wikipedia.org/wiki/Image:M...engine_bay.JPG

                                http://en.wikipedia.org/wiki/Image:N...rb26engine.jpg

                                Comentário


                                  #17
                                  não me perguntem pq mas tenho grande admiração pelo Hemi V8, tanto o 6.1 (425HP) como o 5.7 (340HP)... tenho ideia de enorme pulmão e disponibilidade e fiabilidade.

                                  é verdade?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
                                    não me perguntem pq mas tenho grande admiração pelo Hemi V8, tanto o 6.1 (425HP) como o 5.7 (340HP)... tenho ideia de enorme pulmão e disponibilidade e fiabilidade.

                                    é verdade?
                                    Em relação a enorme pulmão e disponibilidade, julgo que sim. Em relação a fiabilidade não sei.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por k_pt Ver Post
                                      eu não acho ...

                                      para mim isto é que são grandes motores, e motores grandes:

                                      http://en.wikipedia.org/wiki/Image:M...engine_bay.JPG

                                      http://en.wikipedia.org/wiki/Image:N...rb26engine.jpg
                                      Já sabemos que gostas muito de carros e motores japoneses. A ideia aqui não é uma "guerra" do tipo "os motores japoneses são melhores que os italianos".

                                      Esses motores serão bons ou até muito bons (a mim não me atraem muito) mas não são motores grandes, são apenas grandinhos

                                      Comentário


                                        #20
                                        Um motor grande para mim é qualquer motor americano com muita cilindrada e pouca vivacidade, até os motores grandes europeus tem vivacidade como 6.0 V12 do Enzo ou o 7.3 do Zonda...um grande motor é o 1.6 PSA do saxo cup, não é o 1.6 mais potente, nem o mais rotativo, nem o mais económico mas é o que tem mais vida, combina muito bem com o chassis e apesar de não ser o melhor em potencia ou rotação, é o mais equilibrado

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por speed_kills Ver Post
                                          Um motor grande para mim é qualquer motor americano com muita cilindrada e pouca vivacidade, até os motores grandes europeus tem vivacidade como 6.0 V12 do Enzo ou o 7.3 do Zonda...um grande motor é o 1.6 PSA do saxo cup, não é o 1.6 mais potente, nem o mais rotativo, nem o mais económico mas é o que tem mais vida, combina muito bem com o chassis e apesar de não ser o melhor em potencia ou rotação, é o mais equilibrado
                                          É bom, apesar de ser só um 1.6.

                                          Já andaste em algum desses americanos de que falas ? qual ?

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                                            #22
                                            Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                                            O Encanto de um motor grande está muito para lá do seu rendimento especifico.

                                            Tem a ver com a sua sonoridade, suavidade de funcionamento, disponibilidade, etc.

                                            É mais fácil de sentir do que de explicar.
                                            Eu acho que aqui disseste tudo.
                                            Para mim o "motor" o verdadeiro tem que obrigatoriamente ser em V.
                                            Não ha nada como um bom V6 e V8 com cc's entre os 3000 e os 5000.
                                            Um V12 com 6 litros por exemplo, acho que já é outro nivel e como tal não vou trazer para a discussão.
                                            Mas e apesar de gostar muito da marca, acho que a Mercedes tem exagerado nalguns casos como o novo C63, porque não se justifica a meu ver um motor deste tamanho num carro daqueles.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por jomaso Ver Post
                                              Eu acho que aqui disseste tudo.
                                              Para mim o "motor" o verdadeiro tem que obrigatoriamente ser em V.
                                              Não ha nada como um bom V6 e V8 com cc's entre os 3000 e os 5000.
                                              Um V12 com 6 litros por exemplo, acho que já é outro nivel e como tal não vou trazer para a discussão.
                                              Mas e apesar de gostar muito da marca, acho que a Mercedes tem exagerado nalguns casos como o novo C63, porque não se justifica a meu ver um motor deste tamanho num carro daqueles.
                                              Eu acho que deve ser fabuloso. Estou convencido até que deve ser melhor que o V10 BMW.

                                              Eu já andei num 5.4 e num 5.6 V12 e são de facto de outra galáxia.

                                              Mas acho que um 6 cilindros em linha ou Boxer também muito interessantes em relação aos V6

                                              P.S.: Enfim, alguém que me compreende

                                              Comentário


                                                #24
                                                A questão que trouxeste hoje não é infelizmente muito debatida por conhecedores no nosso país. Mesmo eu não posso dizer que tenha grandes experiências com estes motores grandes como alguns lhe chamam, mas é só quando se conduz um motor destes é que se percebe o que é um motor.
                                                Um 1.6 nunca será um grande motor nem um motor grande.
                                                No nosso país talvez....

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por jomaso Ver Post
                                                  A questão que trouxeste hoje não é infelizmente muito debatida por conhecedores no nosso país. Mesmo eu não posso dizer que tenha grandes experiências com estes motores grandes como alguns lhe chamam, mas é só quando se conduz um motor destes é que se percebe o que é um motor.
                                                  Um 1.6 nunca será um grande motor nem um motor grande.
                                                  No nosso país talvez....
                                                  Com o crescente sucesso dos diesel mesmo nos segmentos altos é natural que os grandes motores a gasolina começem essencialmente a serem utilizados em carros desportivos.

                                                  É uma pena, porque deve haver poucas coisas melhores do que fazer uma viagem pela Europa com um bom V8 por exemplo.

                                                  Sim ! não me venham dizer que para ir daqui ao Mónaco não é melhor ir embalado pelo ronronar de um BMW 650i por ex. do que pelos gritos de um S2000 ou os silvos de um EVO.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                                                    Com o crescente sucesso dos diesel mesmo nos segmentos altos é natural que os grandes motores a gasolina começem essencialmente a serem utilizados em carros desportivos.

                                                    É uma pena, porque deve haver poucas coisas melhores do que fazer uma viagem pela Europa com um bom V8 por exemplo.

                                                    Sim ! não me venham dizer que para ir daqui ao Mónaco não é melhor ir embalado pelo ronronar de um BMW 650i por ex. do que pelos gritos de um S2000 ou os silvos de um EVO.

                                                    Se fosses fazer essa pergunta hoje no autodromo não sei qual seria a resposta

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                                                      Com o crescente sucesso dos diesel mesmo nos segmentos altos é natural que os grandes motores a gasolina começem essencialmente a serem utilizados em carros desportivos.

                                                      É uma pena, porque deve haver poucas coisas melhores do que fazer uma viagem pela Europa com um bom V8 por exemplo.

                                                      Sim ! não me venham dizer que para ir daqui ao Mónaco não é melhor ir embalado pelo ronronar de um BMW 650i por ex. do que pelos gritos de um S2000 ou os silvos de um EVO.

                                                      é uma questão interessante mas....



                                                      ....já ninguém (ou quase...) cruza continentes de carro

                                                      cumprimentos

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
                                                        Se fosses fazer essa pergunta hoje no autodromo não sei qual seria a resposta
                                                        Pois também não sei.

                                                        Mas no Autódromo num dia como o de hoje à muito boa gente que percebe e gosta verdadeiramente de automóveis. É necessário procurar bem porque também há muito Zé do Boné

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
                                                          é uma questão interessante mas....



                                                          ....já ninguém (ou quase...) cruza continentes de carro

                                                          cumprimentos
                                                          Pois ...

                                                          No entanto continuo a achar que o mais nobre requesito de um carro é ser bom para fazer grandes viagens

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Qual é o motor da foto? pura curiosidade.

                                                            "o mais nobre requesito de um carro é ser bom para fazer grandes viagens" Boa frase.

                                                            Comentário

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