Comunicação Social Proibida de ensaiar Alfa-Romeo!

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Título: Comunicação Social Proibida de ensaiar Alfa-Romeo!

  1. #1
    M3
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    Por Defeito Comunicação Social Proibida de ensaiar Alfa-Romeo!

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]


  2. #2
    Banido Excalibur's Avatar
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  3. #3
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    Por Defeito

    Acho bem.
    E enquanto a imprensa não puser as tendencias de lado, certas marcas deveriam de fazer o mesmo que o grupo Fiat fez.

  4. #4
    Piloto de Kart Tormen's Avatar
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    Esse ensaio da AutoFoco foi feito pela AutoBild.:D

  5. #5
    Piloto de Kart
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    Por Defeito

    Em Portugal até nem é muito evidente, apesar da Vagonit da classe, mas em Inglaterra ronda o roubo. Ainda á pouco tempo vi uma peça sobre o 147 e só diziam mal. Agora acho que há outras formas de sensibilizar a classe, sinceramente não me parece que o blackout funcione.


  6. #6
    MLK
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Tormen

    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    Esse ensaio da AutoFoco foi feito pela AutoBild.:D
    AutoBild pensava que era uma marca de sushi!

    Olha se isso for verdade é bem feito! :D Deixarem de andar nas páginas da peixeirada

    Ainda me lembro de uns cabr@es terem ido a itália de proposito uma semana depois da apresentação do grande punto a imprensa testar o carro! Tal era a sede de dizerem mal! O titulo do ensaio era susestivo: Sedução Incompleta! Devem estar a ruminar agora o que escreveram os c@gões ao saberem que a Fiat esta a recuperar!

  7. #7
    Piloto de Fórmula 1 Bolide's Avatar
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    Por Defeito

    O Grupo Fiat é que perde. Os Ingleses tanto dizem mal da Alfa como da diziam da Rover. Preferiram ignorar as criticas e viu-se onde acabaram...

    P.S. Esta decisão não é por causa das revistas portuguesas, a sua projecção internacional é ZERO. O mercado é pequeno, podem escrever os disparates que quiserem que ng liga

  8. #8
    Piloto de Troféu Braz's Avatar
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    [^][^][^][^][^][^][^][^][^]

  9. #9
    Piloto Lendário TURBO's Avatar
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    Só peca por ser tarde[^][^][^][^][^][^], que cada consumidor/fã automobilístico tire as suas devidas conclusões e penso que não é só em relação ao Grupo Fiat, os Grupos Nipónicos tb são atingidos pela "imparcialidade[:0][:0] dos ditos testes/ensaios"!!!!

  10. #10
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    citação:Originalmente colocada por Nhoco

    Acho bem.
    E enquanto a imprensa não puser as tendencias de lado, certas marcas deveriam de fazer o mesmo que o grupo Fiat fez.
    O jornalista pode estar errado, mas foi a conclusão que tirou. Estar a tirar conclusões diferentes porque senão nunca mais testa carros daquela marca parece-me inaceitável. A marca está no seu direito, mas desce na minha consideração. É uma forma de pressão tão grave quanto aquela que corre de vez em quando aqui pelo fórum a acusar os jornalistas/meio de comunicação de terem sido 'comprados'.

    citação: Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras



    Esse ensaio da AutoFoco foi feito pela AutoBild.
    Não, não, a imprensa nacional não presta, a estrangeira é que é boa...

  11. #11
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    citação:Originalmente colocada por Bolide

    O Grupo Fiat é que perde. Os Ingleses tanto dizem mal da Alfa como da diziam da Rover. Preferiram ignorar as criticas e viu-se onde acabaram...

    P.S. Esta decisão não é por causa das revistas portuguesas, a sua projecção internacional é ZERO. O mercado é pequeno, podem escrever os disparates que quiserem que ng liga
    Realmente isso tb é verdade e então se calhar por causa disso o blackout até é bom! Poupam o sacrificio de quem faz os testes n é?

  12. #12
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    jornalistas sao alvos faceis para subornar....e o meio jornalistico automovel sempre deixou imenso a desejar....

    penso que a alfa esta em grande e merece mais respeito ..

  13. #13
    Piloto Veterano DarthVader1933's Avatar
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    Acho mt bem,cambada gnus os jornalistas!

  14. #14
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    citação:Originalmente colocada por tokyo

    jornalistas sao alvos faceis para subornar....e o meio jornalistico automovel sempre deixou imenso a desejar....

    penso que a alfa esta em grande e merece mais respeito ..
    ;)

  15. #15
    Piloto do carago mundano's Avatar
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    Ainda bem... Assim ficam as revistas mais limpas e podemos ler aquilo que realmente interessa..

    Se a Renault e o grupo PSA fizessem o mesmo então era ouro sobre azul..

  16. #16
    Piloto de Troféu
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    citação:Originalmente colocada por Darth Vader

    citação:Originalmente colocada por tokyo

    jornalistas sao alvos faceis para subornar....e o meio jornalistico automovel sempre deixou imenso a desejar....

    penso que a alfa esta em grande e merece mais respeito ..
    ;)
    E digo mesmo mais: ;)

  17. #17
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    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    eu também estranhei, mas ainda não consegui descobrir qualquer comunicado dessa "proibição".

    achei no mínimo estranho dizerem que os médios da 159 eram trémulos (?!?) e retirarem algum prazer condução. cheira-me a implicância...

  18. #18
    Piloto Veterano DarthVader1933's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por mundano

    Ainda bem... Assim ficam as revistas mais limpas e podemos ler aquilo que realmente interessa..

    Se a Renault e o grupo PSA fizessem o mesmo então era ouro sobre azul..
    Concordo!assim era so os alemães,eles ganham sempre e ganham portanto não fazia diferença!
    So gostava de saber se o punto fosse Vw como é que os senhores jornalistas o iriam avaliar e o mesmo digo do 159?

  19. #19
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Carlos Alves

    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    eu também estranhei, mas ainda não consegui descobrir qualquer comunicado dessa "proibição".

    achei no mínimo estranho dizerem que os médios da 159 eram trémulos (?!?) e retirarem algum prazer condução. cheira-me a implicância...
    [**]

    essa foi das melhores que já ouvi... medios a tirar prazer de condução..:D

  20. #20
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    citação:Originalmente colocada por tokyo

    jornalistas sao alvos faceis para subornar....e o meio jornalistico automovel sempre deixou imenso a desejar....

    penso que a alfa esta em grande e merece mais respeito ..
    Não é só a Alfa-Romeo que merece respeito TODAS SEM EXECPÇÃO MERECEM RESPEITO E IMPARCIALIDADE JORNALÍSTICA, MESMO SABENDO QUE TEMOS UM MERCADO MACROCEFÁLICO[)][)][)][)][)][)] E ATROFIADO PELO I.A QUE FAZ COM QUE SEJA "8 OU 80" NAS MÁQUINAS ADQUIRIDAS PELO CONSUMIDOR;)!!!!

    P.A: Uma "Pedrada no Charco", finalmente !!!!!!

  21. #21
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    Não deite fora as suas revistas de carros - dê-mas!
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    A decisão é radical e anti-democrática, mas por um lado consigo entendê-la.
    Também eu me sinto de dia para dia cada vez mais enojado com a classe jornalística em geral... e não é só a nível de imprensa automóvel!!

    [)][)][)][)][)]

  22. #22
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    citação:Originalmente colocada por eL niNo

    citação:Originalmente colocada por Carlos Alves

    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    eu também estranhei, mas ainda não consegui descobrir qualquer comunicado dessa "proibição".

    achei no mínimo estranho dizerem que os médios da 159 eram trémulos (?!?) e retirarem algum prazer condução. cheira-me a implicância...
    [**]

    essa foi das melhores que já ouvi... medios a tirar prazer de condução..:D
    Depende se calhar tinham os médios enfiados no c@geiro
    :D logo incomodavam!

  23. #23
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    Na Inglaterra não emprestavam um carro qualquer ao Top Gear. Acho que era um City Rover. Então eles foram a um stand, pediram um test-drive, câmara escondida e voilá!

  24. #24
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    Se as tendências ficassem só por ai.

    Aqueles troféus Volante de Cristal e afins ...

  25. #25
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    Deixem lá...

    Não é um modelo FIAT na capa de uma revista que a fará vender...

  26. #26
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    citação:Originalmente colocada por PowerSlide

    Na Inglaterra não emprestavam um carro qualquer ao Top Gear. Acho que era um City Rover. Então eles foram a um stand, pediram um test-drive, câmara escondida e voilá!
    É o que dá ser celebridade andam os parasitas sempre a volta a tentar sacar umas fotos e dizer mal e bem consoante!

    :D

  27. #27
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    citação:Originalmente colocada por PowerSlide

    Na Inglaterra não emprestavam um carro qualquer ao Top Gear. Acho que era um City Rover. Então eles foram a um stand, pediram um test-drive, câmara escondida e voilá!
    Voilá ponto e vírgula, a única coisa que filmaram foi o tecto :D

  28. #28
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    Eu posso estar enganado mas acredito que os jornalistas automóveis são maioritáriamente pessoas que gostas de automóveis e que por sua vez têm os seus gostos pessoais, e como o seu mundo jornalistico é mais pequeno não existe um controlo tão apertado na questão da qualidade da informação ser correcta e imparcial!

    Por isso acho bem o que o grupo fiat fez e que sirva para abrir os olhos de alguns pseudo-jornalistas, só espero é que não seja por muito tempo!

  29. #29
    Piloto de Troféu PowerSlide's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por worldtiki

    citação:Originalmente colocada por PowerSlide

    Na Inglaterra não emprestavam um carro qualquer ao Top Gear. Acho que era um City Rover. Então eles foram a um stand, pediram um test-drive, câmara escondida e voilá!
    Voilá ponto e vírgula, a única coisa que filmaram foi o tecto :D
    Mas pelos comentários deu para ver a porcaria de carro que era. O resto nem interessava. [**] E filmaram o exterior bastantes vezes com câmaras que tinham pelo trajecto (previamente combinado). Ficou com uma qualidade que quase parecia um teste do TvTurbo. :D

    Se eles até um Enzo arranjaram... [8D]

  30. #30
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    citação:Originalmente colocada por M3

    Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]
    essa medida peca por tardia.
    o sucesso do GPunto na Europa é a prova de que não é preciso ganhar ensaios constantemente para ser lider de vendas.

    há marcas que precisam de ganhar ensaios nas revistas para vender, outras não.

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