carro novo até 17 mil euros..

[gm]

Boa noite!
venho aqui pedir a vossa opinião sobre as possibilidades que existem no mercado, e qual a vossa opinião/experiencia com os mesmos..
O carro tem que ser novo, e não passar dos 17 mil euros (se bem que tem um carro para abate.. o que sao sempre menos 1250 euros.. mas a abater nos 17mil..)
Ja fui ver o 207, 1.4 90 cavalos penso eu.. ficava por cerca de 16500 euros a versao mais equipada;
O Clio Ripcurl, 1.2 100 cavalos, cerca de 15 mil euros..
fui ainda à Mazda, e dia 22 vem o novo mazda 2.. 1.3 de 85cvls penso.. cerca de 15.500 euros.
C3, Corsa, ibiza e Fiesta.. ja foram excluidos..

estou indeciso entre o clio e o 207 (se alguem tiver outra ideia..), um é 1.4 de 90 cavalos acho.. outro é 1.2 de 100.. quais as diferenças? alguma significativa? problemas de motor?
desde já o meu obrigado.

[PeugeotSales]

Um 207 Sport 1.4 por 16 500 ?

[maybach_exelero]

clio

mais potencia
mais conforto
mais feiura

[DarthVader1933]

Um 207 Sport 1.4 por 16 500 ?

qual o mal?

[PeugeotSales]

qual o mal?

O mal é o PVP desse carro ser mais 3000...

Assim cabeça isso é....18% de desconto talvez...

Mais do que se faz a uma empresa que tem 40 carros de frota...e compra pelo menos 2...

[DeCeIi]

Por 14.200 € há um Honda Jazz carregado de equipamento...

Só tem 75 cv mas é muito económico...

[worldtiki]

PVP €15.384

[gm]

sim.. até é um pouco menos.. mas já é com a retoma..

[gm]

aliás.. o do clio tb é cerca de 15 mil.. já c a retoma do carro para abate..
o Punto estava a escapar-me.. tenho q ir ver, obrigado..
quanto aos motores, um ser 1.4 e o outro 1.2, há grandes diferenças?
obrigd

[DarthVader1933]

O mal é o PVP desse carro ser mais 3000...

Assim cabeça isso é....18% de desconto talvez...

Mais do que se faz a uma empresa que tem 40 carros de frota...e compra pelo menos 2...

pensei que fosse mais barato

[And_Guimaraes]

Tem de ser obrigatoriamente novo??

Na minha opiniao os utilitarios actualment estao carissimos!!!!

Mas desta lista, escolheria o clio TCE. Tem um motor interessante e qualidade de construção muito razoavel.

O meu pai comprou um corsa 1.2 e pessoalmente o carro nao me enxe as medidas!! Na minha opiniao esta demasiado submotorizado!!

Mas nada com fazers um test-drive e tirares as tuas proprias conclusões...

Abraço

[worldtiki]

sim.. até é um pouco menos.. mas já é com a retoma..

E o preço do Clio?

Anyway, as diferenças são que o motor do Clio, apesar de mais pequeno tem um turbo, daí os 100 cavalos.

Se a diferença é entre estes 2... 207 all the way, traz muito mais equipamento.

[PeugeotSales]

Retoma para abate ? Mas é retoma ou é abate ?

[GJP]

clio

[gm]

peço desculpa.. o carro é para abate, mas sao os proprios concessionarios que ficam com ele.. e dizem q dão os 1250 euros do abate.. se dps o dao pra abate ou nao..
o preço do clio é de 15mil euros..ou seja 16 mil e qq coisa menos os 1250 do abate..
o clio tem turbo??
eu sei qeu estes preços sao.. uma loucura.. um amigo meu que vive na Suiça diz q o Legacy que ele tem 2.0 a custou pouco mais..

[lasac_p]

...

E que tal um Kia ceed fica por menos de 17mil e é mais espaçoso que todos esses que apontas-te, assim como o conforto, tem um motor 1.4 de 109cv, e se quiseres até o novo SW és capaz de conseguir por 17.500€.....

à esqueci-me de uma coisa que pode não agradar a muita gente é um KIA.

[worldtiki]

peço desculpa.. o carro é para abate, mas sao os proprios concessionarios que ficam com ele.. e dizem q dão os 1250 euros do abate.. se dps o dao pra abate ou nao..
o preço do clio é de 15mil euros..ou seja 16 mil e qq coisa menos os 1250 do abate..
o clio tem turbo??
eu sei qeu estes preços sao.. uma loucura.. um amigo meu que vive na Suiça diz q o Legacy que ele tem 2.0 a custou pouco mais..

O Clio tem turbo sim (o motor 1.2 de 100 cavalos).

Antes de te decidires faz um test-drive a todas as escolhas.

[AceleraDemais]

Mas então já chegaram a alguma conclusão sobre o preço do 207 1.4???
É possivel ou não é possivel, senhor vendedor de pugs??? ;)

[VTEC]

Jazz, é outra conversa.

[carregalhe]

Bom, neste segmento, novo, eu escolheria entre GPunto e Clio.

Neste caso entre 207 e Clio não há diferenças significativas. Apenas que o 207 é ligeiramente mais espaçoso e tem uma direcção mais comunicativa, a avaliar pela imprensa. O Clio, contudo, parece ter materiais de qualidade algo superior (my opinion, já tive dentro de ambos) e o motor é um pouco mais rápido.

Resumindo, compra o que achares mais bonito e/ou mais barato. São dois bons carros

[DarthVader1933]

Jazz, é outra conversa.

é velho, e não me venham com filmes honda e economico e cenas

[PeugeotSales]

Mas então já chegaram a alguma conclusão sobre o preço do 207 1.4???
É possivel ou não é possivel, senhor vendedor de pugs??? ;)

Com abate sim....leva uma martelada de 1250 + IVA no I.A.

[PeugeotSales]

peço desculpa.. o carro é para abate, mas sao os proprios concessionarios que ficam com ele.. e dizem q dão os 1250 euros do abate.. se dps o dao pra abate ou nao..
o preço do clio é de 15mil euros..ou seja 16 mil e qq coisa menos os 1250 do abate..
o clio tem turbo??
eu sei qeu estes preços sao.. uma loucura.. um amigo meu que vive na Suiça diz q o Legacy que ele tem 2.0 a custou pouco mais..

Os concessionarios não dão nada. Com o teu carro no centro de abate levam é um papelinho á Alfandega e compram a matricula mais barata em 1250€

[carregalhe]

é velho, e não me venham com filmes honda e economico e cenas

Hum...mantém-se actual em alguns aspectos. Principalmente no que diz respeito ao aproveitamento do espaço e à versatilidade.

Mas em matéria de conforto, comportamento, de qualidade dos materiais...ninguém me venha dizer que é melhor que um 207, por exemplo.

[maap]

Acenta 16.750 € 5 Portas 1.4
1.5 dCi
(86)

[sirmister]

E que tal um Kia ceed fica por menos de 17mil e é mais espaçoso que todos esses que apontas-te, assim como o conforto, tem um motor 1.4 de 109cv, e se quiseres até o novo SW és capaz de conseguir por 17.500€.....

à esqueci-me de uma coisa que pode não agradar a muita gente é um KIA.

eu tambem via essa opçao, depois o clio com o novo motor parece-me um negocio interessante ate porque tem bons consumos.

[worldtiki]

Bom, neste segmento, novo, eu escolheria entre GPunto e Clio.

Neste caso entre 207 e Clio não há diferenças significativas. Apenas que o 207 é ligeiramente mais espaçoso e tem uma direcção mais comunicativa, a avaliar pela imprensa. O Clio, contudo, parece ter materiais de qualidade algo superior (my opinion, já tive dentro de ambos) e o motor é um pouco mais rápido.

Resumindo, compra o que achares mais bonito e/ou mais barato. São dois bons carros

Bem, falando de cor, entre um Clio e um 207 eu escolheria sem dúvida o 1º... mas estando o 207 Sport ao mesmo preço (?) do Clio Rip Curl...

hehe, e daí... tinha dito "207 all the way" mas se calhar fui algo precipitado , o Clio é mesmo muito equilibrado.

O Punto... é aquela coisa, neste segmento é (juntamente com o Clio) o meu favorito, mas o único abaixo dos 17 mil é o Freestyle com o motor 1.2, fracote portanto (quando comparado com o 1.4 do Pug e TCE do Renault). Mas com estas contas de abate aqui e retoma acolá, se calhar até dá para o 1.4 Sport. Ou se calhar o 1.2 até chega e sobra, é uma questão de conduzi-los antes de comprar.

[carregalhe]

Bem, falando de cor, entre um Clio e um 207 eu escolheria sem dúvida o 1º... mas estando o 207 Sport ao mesmo preço (?) do Clio Rip Curl...

hehe, e daí... tinha dito "207 all the way" mas se calhar fui algo precipitado , o Clio é mesmo muito equilibrado.

O Punto... é aquela coisa, neste segmento é (juntamente com o Clio) o meu favorito, mas o único abaixo dos 17 mil é o Freestyle com o motor 1.2, fracote portanto (quando comparado com o 1.4 do Pug e TCE do Renault). Mas com estas contas de abate aqui e retoma acolá, se calhar até dá para o 1.4 Sport. Ou se calhar o 1.2 até chega e sobra, é uma questão de conduzi-los antes de comprar.

Se desse para um 1.4 Starjet Sport era excelente!

Porque por fora fica excelente, com as jantes raiadas (cujo modelo desconheço).

Quanto ao 1.2 do GPunto...parece-me mais adequado para cidade do que o 1.2 75 cv do Clio, por exemplo. Claro que depois em estrada, say bye-bye.

[lasac_p]

....

eu tambem via essa opçao, depois o clio com o novo motor parece-me um negocio interessante ate porque tem bons consumos.

sim falando em consumos não há volta a dar....
penso que por ai não é preciso procurar muito, mas se for o caso, em termos de espaço e conforto................
é preciso é esperimenta-los todos e depois tirar conclusões.........
mas os consumos nao são assim tao diferentes..........

[HotHatch]

Nesse segmento ia para o GPunto....

Mais espaçoso, bonito e bem equipado....

Claro que depende do gosto pessoal e, como ja foi dito, nada melhor que testar as opçoes.