Gosto de andar a bisbilhotar desportivos em sites usados auto e tenho reparado que há certo tipo de carros que se vendem bastante: O S2000 e o GOLF GTI (novo). Estes 2 carritos devem ter uma legião de incondicionais sempre à coca.Já outras pequenas maravilhas tipo Subaru STI, EVOS, RX 8 e outros são capazes de ficar bastante tempo parados. Pq será?? Será uma questão de consumos, de imagem, pq de eficácia n é certamente, digo eu....
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Talvez porque o S2000 e o Golf GTI são mais baratos, e tb desvalorizam mais...
O pessoal que vende os GTI's possivelmente trocou de carro, porque percebeu que podia empatar aquele X de dinheiro em algo bem melhor, e os do S2000, devem ter apanhado uns bons sustos e maçarucado os carros todos, porque não têm maos praquilo!
Cuidado ao comprar desportivos e jipes usados!!
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Originalmente Colocado por pmv6 Ver PostGosto de andar a bisbilhotar desportivos em sites usados auto e tenho reparado que há certo tipo de carros que se vendem bastante: O S2000 e o GOLF GTI (novo). Estes 2 carritos devem ter uma legião de incondicionais sempre à coca.Já outras pequenas maravilhas tipo Subaru STI, EVOS, RX 8 e outros são capazes de ficar bastante tempo parados. Pq será?? Será uma questão de consumos, de imagem, pq de eficácia n é certamente, digo eu....
Pena a gasolina ser ao preço que é... se nao nao compraria um unico carro a gasoleo, e tinha um ou dois desses... hehehehe
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Originalmente Colocado por JtypeR Ver PostTalvez porque o S2000 e o Golf GTI são mais baratos, e tb desvalorizam mais...
O pessoal que vende os GTI's possivelmente trocou de carro, porque percebeu que podia empatar aquele X de dinheiro em algo bem melhor, e os do S2000, devem ter apanhado uns bons sustos e maçarucado os carros todos, porque não têm maos praquilo!
Cuidado ao comprar desportivos e jipes usados!!
Tb acho que há pra ai mto S2000 batido por falta do factor Manitas, julgo que só em 2004 foi introduzido o ESP no S2000 certo? alguem que me corrija se estiver a dizer um disparate!!
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Originalmente Colocado por pmv6 Ver PostConcordo com o alerta para ter cuidado com a compra de desportivos usados mas discordo na desvalorização acentuada quer do S2000 quer do GOLF GTI.
Tb acho que há pra ai mto S2000 batido por falta do factor Manitas, julgo que só em 2004 foi introduzido o ESP no S2000 certo? alguem que me corrija se estiver a dizer um disparate!!
Por ai... o preço do S2000 têm aumentado, desde 1997 até 2007 como seria de se esperar, mas não apenas pelos motivos naturais, mas tb porque o mesmo, têm sofrido pequenas modificações durante esses 10 anos que aos olhos dos mais distraidos, podem não se notar, mas que foram importantes...
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Originalmente Colocado por miguel santos Ver Posteu sei
mas para estar ali o CLK por exemplo, quer dizer que qualquer carro que queiras pode ser um desportivo
Um carro c 193cv, coupé, performances ao nivel de um SLK, n é desportivo?
Então um prelude tbem n é?
N vou entrar em mais discussões, sem sentido.
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Originalmente Colocado por ESPRIT Ver PostEntão mas um SLK ou um TT n são desportivos?
E TDI´s são?
Talvez os ''teus'' TDI's sejam carros de produção em serie e de grandes quantidades de vendas, que a unica (ou pouco mais que isso) coisa que os difere das versões mais fracas, é mesmo a potencia do motor.
Desportivo tá longe de ser só motor, e ainda que fosse, nem tavam assim tão bem seridos..
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Originalmente Colocado por miguel santos Ver Postclaro que nao sao, mas o CLK; O SLK e o TT nao foram feitos para ser desportivos(exceptuando nas versoes amg, mas essas nao se vendem por aqui)
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Originalmente Colocado por JtypeR Ver PostTalvez porque o S2000 e o Golf GTI são mais baratos, e tb desvalorizam mais...
O pessoal que vende os GTI's possivelmente trocou de carro, porque percebeu que podia empatar aquele X de dinheiro em algo bem melhor, e os do S2000, devem ter apanhado uns bons sustos e maçarucado os carros todos, porque não têm maos praquilo!
Aguardo com expectativa, o dia em que vou ver um post teu que faça sentido, e que tenha relação com a realidade...
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Originalmente Colocado por JtypeR Ver PostTu acreditas no que das a dizer? ou é so pra meter conversa??
Talvez os ''teus'' TDI's sejam carros de produção em serie e de grandes quantidades de vendas, que a unica (ou pouco mais que isso) coisa que os difere das versões mais fracas, é mesmo a potencia do motor.
Desportivo tá longe de ser só motor, e ainda que fosse, nem tavam assim tão bem seridos..
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Originalmente Colocado por miguel santos Ver Postclaro que nao sao, mas o CLK; O SLK e o TT nao foram feitos para ser desportivos(exceptuando nas versoes amg e o TT no 3.2 que nem assim o é, mas essas nao se vendem por aqui)
O CLK é mais dubio.
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Eficacia de desportivo
Originalmente Colocado por pmv6 Ver PostGosto de andar a bisbilhotar desportivos em sites usados auto e tenho reparado que há certo tipo de carros que se vendem bastante: O S2000 e o GOLF GTI (novo). Estes 2 carritos devem ter uma legião de incondicionais sempre à coca.Já outras pequenas maravilhas tipo Subaru STI, EVOS, RX 8 e outros são capazes de ficar bastante tempo parados. Pq será?? Será uma questão de consumos, de imagem, pq de eficácia n é certamente, digo eu....
O Mazda RX 8 Sport Coupe Desportivo é um carro para uma pessoa, que preza o desportivismo e seguranca na estrada é unico em comportamento desportivo a sua ditribuicao de peso e ideal 50 por 50 o que faz deste carro com o melhor Coupé da America deste ano Ficando em primeiro lugar, segundo o Audi TT, 3 Nissan Z, 4 o Ford Mustang GT, ver na Google Melhor Sport Car Coupe 2007n na America.
O seu consumo é de 9 a 10 litros em auto estrada e dentro da cidade é de 12 litros podendo ir até aos 15 litros se tomarmos uma conducao agressiva, hà e leva quatro adultos confortavelmente, qual o Coupe que faz isto?
Quanto ao S2000 da Honda é uma exelente maquina , para homem solteiro, porque tirando isto so pode levar a sua namorada mais nada a familia fica de fora e os amigos também.
Quanto ao Volkswagen Golf GTI é um bom carro de 5 lugares com grande potencia, mas prefiro o Golf R32, qualquer um deles é uma escolha racional.
Resumindo cada pais tem o seu poder economico e a sua qualidade de vida, e impostos por isto aqui neste pais vejo muita gente com Mazda RX8 e Volkswagen Golf GTI, mas em relacao ao S2000 ou mesmo Subaru a clientela é mais restricta, um modelo que metem supreendido é o Mazda MX 5 2.0cc 160cv que tenho visto muitas pessoas com eles.
E nao esquecer que comprar carro em Espanha é muito mais barato é os impostos que cada governo aplica.
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sobre o RX 8 ser o melhor coupe nos EUA...bom não dúvido que seja um excelente carro mas tb já li que com piso húmido/molhado uiuiui.além de um consumo algo exagerado de oleo do motor!de qualquer forma é um daqueles carros que toda a gente acha piada mas ninguem o leva para casa.alías, esta filosofia aplica.se a mtos carros.
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Originalmente Colocado por 1alfista Ver Postlol ?
Aguardo com expectativa, o dia em que vou ver um post teu que faça sentido, e que tenha relação com a realidade...
Só uma pessoa mediocre é que compara esses petroleiros a carros de perfil desportivo como o SLK por exemplo!!
Eu sei que o SLK talvez ande tanto como um Ibiza FR... mas o Ibiza é um carro de meninos, segmento B... o SLK é outra classe!Editado pela última vez por JtypeR; 15 October 2007, 10:01.
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Originalmente Colocado por JtypeR Ver PostE eu ainda espero pelo dia que compres um carro de Homem!
Só uma pessoa mediocre é que compara esses petroleiros a carros de perfil desportivo como o SLK por exemplo!!
Eu sei que o SLK talvez ande tanto como um Ibiza FR... mas o Ibiza é um carro de meninos, segmento B... o SLK é outra classe!
Tu sabes ler ?
E dizem eles nas regras que a trollice não é permnitida
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Originalmente Colocado por JtypeR Ver PostE eu ainda espero pelo dia que compres um carro de Homem!
Só uma pessoa mediocre é que compara esses petroleiros a carros de perfil desportivo como o SLK por exemplo!!
Eu sei que o SLK talvez ande tanto como um Ibiza FR... mas o Ibiza é um carro de meninos, segmento B... o SLK é outra classe!
Não andas muito por cá já vi.
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