FOCUS RS...To be continued... - Página 11

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Título: FOCUS RS...To be continued...

  1. #301
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    O Seat Leon com o kit desportivo (dizem) ficar azeiteiro, e o Focus RS é a mesma coisa, duas bufadeiras atrás como o Leon e mais aqueles apêndicies ligados ao capot. Mesmo assim prefiro o Leon em estética, é um carro que vai envelhecer muito bem.


  2. #302
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    Citação Originalmente Colocado por DeathMagnetic Ver Post
    O Seat Leon com o kit desportivo (dizem) ficar azeiteiro, e o Focus RS é a mesma coisa, duas bufadeiras atrás como o Leon e mais aqueles apêndicies ligados ao capot. Mesmo assim prefiro o Leon em estética, é um carro que vai envelhecer muito bem.
    Este é estravagante e para alguns pode ter algum azeite...mas o do Leon é só azeite...e eu gsoto do Leon.

  3. #303
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    Citação Originalmente Colocado por Taveirada Ver Post
    Este carro quando sair o focus já nem se chama focus!

    Já se deve chamar escort novamente!
    Lembram-se disto?

    Sai ou não?

  4. #304
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    Começam a ser entregues em Janeiro








  5. #305
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    Verde alface nos bancos? Geez...


  6. #306
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    Pena o preço (n sei ai certo mas sera alto de certeza) e o verde alface que não resulta mto bem, nem nos bancos nem no exterior. presumo que haja outras cores, quer no interior quer no exterior.
    De resto e como já disse, estou bastante expectante para ver o comportamento dinamico deste menino.

  7. #307
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  8. #308
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    em azul fica um espectaculo.. vamos la ver se curva...

  9. #309
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    Citação Originalmente Colocado por Bolide Ver Post
    Começam a ser entregues em Janeiro
    A que preço?

  10. #310
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    Citação Originalmente Colocado por sarapatanas Ver Post
    em azul fica um espectáculo.. vamos la ver se curva...
    Os Ford Focus sempre foram bons a curvar...este não será excepção.

  11. #311
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    Boa....e isto é para vender a quem ?

  12. #312
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    A ingleses.

  13. #313
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    Citação Originalmente Colocado por Unreal Ver Post
    A ingleses.
    Estou a falar cá....como já vi varias referências em relação a preços...

  14. #314
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    Citação Originalmente Colocado por Unreal Ver Post
    A ingleses.
    8000 carros

    4000 para o Uk (já 1000 vendidos!!!)

    O anterior RS vendeu por lá 2200 unidades...

    http://www.whatcar.com/news-article....989&EL=3257337

    Preço estimado £25000

  15. #315
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    Citação Originalmente Colocado por don.juan Ver Post
    Os Ford Focus sempre foram bons a curvar...este não será excepção.

    300cv nas rodas da frente? vamos lá ver se o diferencial é milagroso como eles dizem que é...

  16. #316
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    Citação Originalmente Colocado por sarapatanas Ver Post
    300cv nas rodas da frente? vamos lá ver se o diferencial é milagroso como eles dizem que é...
    O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

    E era mais rápido que um M3 na pista TG

  17. #317
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  18. #318
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    Citação Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
    O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

    E era mais rápido que um M3 na pista TG
    Só um pequeno offtopic.
    Embora o 147 Autodelta seja um maquina fenomenal, só um verdadeiro fanatico diria que curva bem.

    Mesmo com Autoblocante, 341cv nas rodas da frente são 110cv a mais do que um excelente chassis consegue tolerar( Megane R26, Golf GTI 30th).
    Estamos a falar de carros de estrada, não de WTCC. O caracter furioso do 147 GTA é bom para brincar, mas eficacia não é o seu ponto forte, o que não o menospreza em nada. Antes "vivo" que aborrecido.

    Quanto á volta do TG, verifica quantos segundos o Z4 M deu ao M3 E46 e diz-me se achas que o M3 foi puxado aos limites.

  19. #319
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  20. #320
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    Citação Originalmente Colocado por Fred Simões Ver Post
    Isto é qualquer coisa de...

    Já dava para começar sempre o dia muito bem disposto!!

  21. #321
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    Citação Originalmente Colocado por Fred Simões Ver Post

  22. #322
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    Discreto,

  23. #323
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    Citação Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
    Estou a falar cá....como já vi varias referências em relação a preços...
    Um tópico que aborda as versões mais potentes da Oval Azul, um Ford Fiesta (último modelo) para quanto o patamar de custo da versão ST, caso esteja programado para carreira comercial?


  24. #324
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    O Focus RS, a não ser que o importador mude de ideias, não será comercializado em Portugal.

  25. #325
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    Citação Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
    O Focus RS, a não ser que o importador mude de ideias, não será comercializado em Portugal.
    Até percebo que não estivesse disponível senão perante encomenda, provavelmente, com a crise actual, não se venderiam mais de meia dúzia, agora não importar é estúpido.

  26. #326
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    Citação Originalmente Colocado por DocJRA Ver Post
    Até percebo que não estivesse disponível senão perante encomenda, provavelmente, com a crise actual, não se venderiam mais de meia dúzia, agora não importar é estúpido.
    É estupido porque não és tu que pagas, se fosses tu que pagasses a cota da importação e a representação já não achavas estupido....já achavas boa ideia.

  27. #327
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    Citação Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
    É estupido porque não és tu que pagas, se fosses tu que pagasses a cota da importação e a representação já não achavas estupido....já achavas boa ideia.
    Não faço ideia dos custos que meia dúzia de RS teriam para o importador, mas essa postura não é de todo correcta, considero-a estúpida.

    Está a privar um país de ter acesso a um modelo por opção própria, não estamos a falar de opções de marketing das casas mães como se assiste com as japonesas e os modelos JDM.

    Esta postura é equivalente à Mercedes não vender o Sl 65AMG \ S65 AMG etc, a AUDI o RS6 etc.

    Mas explica-me lá isso melhor, estás a dizer que o importador perderia dinheiro caso o veículo estivesse disponível só por encomenda ?

    Sou ignorante nesta matéria, portanto explica-me lá os custos de importar um carro ?

    É que à primeira vista a solução para mim seria estipular um preço final ajustado. Que pelo menos não desse lucro nem prejuizo, pois é um carro para mostrar aquilo que a Ford é capaz e não para vender a massas.

  28. #328
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    O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

    E era mais rápido que um M3 na pista TG
    o astra opc é um exemplo do que estou a tentar dizer. até porque estou a trocer para que este carro ande bem porque sou fã da ford.vamos lá ver.

    alguém sabe quando haveram test drives da imprensa?

  29. #329
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    Citação Originalmente Colocado por DocJRA Ver Post
    Não faço ideia dos custos que meia dúzia de RS teriam para o importador, mas essa postura não é de todo correcta, considero-a estúpida.

    Está a privar um país de ter acesso a um modelo por opção própria, não estamos a falar de opções de marketing das casas mães como se assiste com as japonesas e os modelos JDM.

    Esta postura é equivalente à Mercedes não vender o Sl 65AMG \ S65 AMG etc, a AUDI o RS6 etc.

    Mas explica-me lá isso melhor, estás a dizer que o importador perderia dinheiro caso o veículo estivesse disponível só por encomenda ?

    Sou ignorante nesta matéria, portanto explica-me lá os custos de importar um carro ?

    É que à primeira vista a solução para mim seria estipular um preço final ajustado. Que pelo menos não desse lucro nem prejuizo, pois é um carro para mostrar aquilo que a Ford é capaz e não para vender a massas.
    Os importadores para terem uma linha de fabrica para o respectivo país, têm de se comprometer com a Ford Europa a vender "X" numero de carros, esse valor normalmente é pouco negociavel. Ou seja, têm de comprar "x" numero de carros. Como é praticamente impossivel com o actual mercado se comprometer a vender esses mesmos carros ( porque quer venda quer não venda a Ford Europa factura-os na mesma á Ford Lusitana ) não coloca na grelha de viaturas...

    É assim que funciona....é igual para a Ford como é igual para todas as marcas...

  30. #330
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    Citação Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
    O Focus RS, a não ser que o importador mude de ideias, não será comercializado em Portugal.
    Referia-me ao Fiesta ST, novo modelo, será comercializado cá no burgo?, já existe algum tipo de informação sobre este modelo com estas características?

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