Mondeo Sw ou Xantia Sw (1.8td e 1.9td)

[PedroFernandes]

boas
quem já teve ou ainda tem algum destes modelos, poderia falar um pouco acerca deles.
defeitos e virtudes assim como problemas frequentes, se me pudessem indicar endereços de DBs cá do forum para ler agradecia (ja procurei, mas n aparece nada, devo estar a fazer alguma coisa mal... )
aki vão 2 fotos para verem as meninas:





desde já obrigado pela ajuda e comentarios acerca destes 2 modelos

[nto]

Aqui fica o endereço do DB dos Ford Mondeo TD

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=2421

Endereço do DB do Xantia, só que é o HDI

http://forum.autohoje.com/showthread...ghlight=xantia

http://forum.autohoje.com/showthread...ghlight=xantia

[PedroFernandes]

muitissimo obrigado, vou ler então

[ESPRIT]

Curioso!
Se pudesse ter o mondeo co motor PSA é q ficava bom.

[RuiGoncalves]

Curioso!
Se pudesse ter o mondeo co motor PSA é q ficava bom.

Que heresia !

A Xantia é de que ano?

[ESPRIT]

Q heresia? Já agra essa é uma palavra mto séria pa usar pa estas csas. Mas isso é a minha opinião.

Deixa-me adivinhar, tens um mondeo?

[RuiGoncalves]

lol não, pelo contrário! O "bom" ja se encontra na Xantia, que mesmo nessa versão + básica da suspensão, considero bem superior á Mondeo

[ESPRIT]

O mondeo, q ate foi um carroq tive pa comprar há uns anos, é bem construido, espaçoso e confortavel, o problema é q o motor parece-me q n gosta de abusos.

A xsara, n é la mto bem construida, mas a sua suspensão e o motor são interessantes.

[RuiGoncalves]

Aí é que te enganes
E por favor(acontece mtª vez isso, nao sei bem pq), nao confundas o Xsara com o Xantia!!
O Xantia é mt melhor construido que o C5 e grande parte da concorrência da altura, ainda que aquela barra inestética, na zona superior do porta luvas da 1ª série, seja duvidosa.

O tablier do Xantia é constituido por 1 única peça, com 1 capa bem grossa de borracha exterior e cerca de 2cm de esponja no seu interior. Essa única peça percorre todo o tablier de 1 ponta á outra, descendo na zona do passageiro até ao fundo, á alcatifa!! No lado direito do condutor a zona inferior usa o mesmo material até ao fundo, tb á alcatifa. Só no lado esquerdo tem uns plástico na zona inferior, pq é onde tem 1 pequena abertura para documentos etc

O desenho e simetrias do interior do A6 actual, é mt semelhante ao do Xantia.

É no minimo improvável ter qualquer tipo de ruido no tablier. Estes provêm quase sempre de 2 fontes: as borrachas das portas que ficam ressequidas e com os vidros fechados, fazem uns ruidos.... e nos pilares centrais, nas luzes de presença que têm 1 pequena folga e produzem um chocalho. Já vi quem as tenha desmontado e posto 1 pequena tira de esponja para colmatar essa folga e fazer pressao, e os ruidos desaparecem.
Tb já vi fazerem ruidos as tampinhas das colunas na zona da frente. E muito pouco mais

[Talha]

O Xantia tem fama de carro fiável. Essas Mondeo a diesel não têm boa fama.

[Vanquish]

Por mero gosto pessoal, prefiro de longe a Xantia. Não que a Mondeo seja um mau produto, mas acho que "envelheceu" muito mais depressa do que a Xantia. Eu sei que ambas têm uns aninhos mas, para mim, a Xantia continua a ter a sua elegância.

Quanto a conforto, acho que é por demais conhecido o excelente conforto da Xantia, se bem que possa retirar algum "sentir" da estrada a quem prefere sensações menos filtradas.

Por ultimo, tal como já aqui foi dito, é bem mais usual ouvir falar de problemas no 1.8Td da Mondeo do que no 1.9Td da Xantia.

[ESPRIT]

Aí é que te enganes
E por favor(acontece mtª vez isso, nao sei bem pq), nao confundas o Xsara com o Xantia!!
O Xantia é mt melhor construido que o C5 e grande parte da concorrência da altura, ainda que aquela barra inestética, na zona superior do porta luvas da 1ª série, seja duvidosa.

O tablier do Xantia é constituido por 1 única peça, com 1 capa bem grossa de borracha exterior e cerca de 2cm de esponja no seu interior. Essa única peça percorre todo o tablier de 1 ponta á outra, descendo na zona do passageiro até ao fundo, á alcatifa!! No lado direito do condutor a zona inferior usa o mesmo material até ao fundo, tb á alcatifa. Só no lado esquerdo tem uns plástico na zona inferior, pq é onde tem 1 pequena abertura para documentos etc

O desenho e simetrias do interior do A6 actual, é mt semelhante ao do Xantia.

É no minimo improvável ter qualquer tipo de ruido no tablier. Estes provêm quase sempre de 2 fontes: as borrachas das portas que ficam ressequidas e com os vidros fechados, fazem uns ruidos.... e nos pilares centrais, nas luzes de presença que têm 1 pequena folga e produzem um chocalho. Já vi quem as tenha desmontado e posto 1 pequena tira de esponja para colmatar essa folga e fazer pressao, e os ruidos desaparecem.
Tb já vi fazerem ruidos as tampinhas das colunas na zona da frente. E muito pouco mais

Enganei-me queria dizer xantia e n xsara.
É minha opinião q o mondeo, é melhor construido q a citro.

[edununo]

O mondeo é bom carro mas envelheceu rápido.
A Xantia é de uma elegancia extrema. O C5 ao seu lado é um aborto.
Ainda devo ter aqui por casa um comparativo AHoje entre um Mondeo 1.8i e o Xantia 1.8i e referem que a qualidade da Xantia é superior e nem parece ser um Citroen.

[offpring]

o meu vizinho que é taxista tem um xantia 1.9 td, e algumas das viaturas da escuadra da minha zona tem xantias 1.9td, si alguns taxistas e policias tem xantias a diesel, é porque teve ter alguma fiabilidade.

[Fresh_Fruit]

Se conseguires superar o facto da estética do Xantia ... parece-me a melhor opção .

[corollake20]

Eu sou suspeito para falar pois possuo um Xantia 1.6cc da 1ªserie, e talvez por isso aconselho a Xantia.

Maior conforto, melhor comportamento em curva.

Motor com provas dadas.

E para mim estéticamente melhor concebida.

Quanto aos mitos de que a suspenção é dispendiosa não concordo pois as esferas ficam mais baratas do que amortecedores, e o meu nunca teve problemas nesse aspecto.

[Martins79]

Eu sou suspeito para falar pois possuo um Xantia 1.6cc da 1ªserie, e talvez por isso aconselho a Xantia.

Maior conforto, melhor comportamento em curva.

Motor com provas dadas.

E para mim estéticamente melhor concebida.

Quanto aos mitos de que a suspenção é dispendiosa não concordo pois as esferas ficam mais baratas do que amortecedores, e o meu nunca teve problemas nesse aspecto.

Concordo plenamente contigo.