RS4 vs EVO 9

[v7]

Qual destes dois carros, em vossa opinião, será melhor no seguinte:

- Mais rápido num circuito
- Mais gratificante de conduzir

P.S.: [u]Justifiquem</u>

[PauloOliveira]

Mais rápido em circuito:
EVO 9

Mais gratificante:
RS4

Justificação:
PQ não andas em circuitos ;)

[v7]

Confesso que não percebi !

Faço esta pergunta porque de facto não sei bem o que pensar sobre a resposta.

Talvez o RS4 seja uma máquina mais evoluida...

[pmgoliv]

Eu acho que depende muito do circuito, mas o RS4 é bem capaz de bater o Evo9 em circuito.
Já vi uma comparação de tempos num circuito qualquer (não me recordo) em que o RS4 batia o M3.
O RS4 perde normalmente apenas em curvas lentas.

O Evo9 deve ser mais explosivo.

Gratificante de conduzir? Os dois, cada uma à sua maneira.

Mas escolhia o RS4. Em azulão, se faz favor.:D

[v7]

Eu nem coloquei a questão de qual escolher, porque aí de facto não deve haver muitas opiniões... julgo eu (mas pelo preço de um RS4 compram-se dois EVOs e ainda se trás troco)

[pmgoliv]

citação:Originalmente colocada por v7

Eu nem coloquei a questão de qual escolher, porque aí de facto não deve haver muitas opiniões... julgo eu (mas pelo preço de um RS4 compram-se dois EVOs e ainda se trás troco)

Eu só disse qual escolhia só para o caso de alguém me querer oferecer um...[}] Para que não existissem confusões.

Até já andei a ver alguns usados nos sites alemães... €80000 a €90000 já com legalização... com 1000km a 10000km e carregados de equipamento.[B)]
Quem estiver interessado...:D

[JRodrigues]

Depende do circuito e da opinião de cada um do que julga gratificante.

Autódromo de Befdord (cortesia da EVO)
Evolution IX FQ-320 - 1.26.10
Audi RS4 - 1.28.60

[speedmaster46]

Para ser gratificante num circuito não escolhia nenhum desses, presumindo que estás a falar de um track day, pois esses carros foram desenhados e pensados para ser eficazes em estrada, não em circuito.

Se consegues ponderar um RS4 de + de 100.000€, então deverias ponderar gastar metade desse valor num carro para estrada (EVO, A4 DTM, Mazda 6 MPS, etc) e a outra metade num destes brinquedos:

- Caterham Seven
- Ariel Atom (http://www.arielmotor.co.uk/04/frames.htm)

De certeza que aí é que te vais divertir a sério...

[v7]

Quais são as caracteristicas desse autódromo ? é lento ? nunca pensei que pudesse haver uma difernça dessas ! esse EVO tem 320 cv ? e mais alterações ?

[WH]

Tempos em Nürburgring:


7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05)
8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14)


A Audi não consegue fabricar RS4 suficinetes para responder aos pedidos, este refinamento o EVO não oferece:

(Autocar-RS4)

Yet what arguably makes it an even more impressive machine to live with than its pure toy count is its mechanical refinement, and its ability to switch from high-performance saloon to refined luxury tourer. That wouldn’t be possible without such a good ride, such excellent wind-noise suppression and such fine refinement on smaller throttle openings.

[JRodrigues]

Fui buscar esta imagem a outro tópico, num post do AF147



O melhor tempo é de 1.19.62 e foi realizado por um Catheram R500 EVO, seguido pelo 911 GT3 RS com 1.23.85.

[amon293]

quando conduzir os dois posso opinar... ;)

[v7]

citação:Tempos em Nürburgring:


7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05)
8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14)


A Audi não consegue fabricar RS4 suficinetes para responder aos pedidos, este refinamento o EVO não oferece:

(Autocar-RS4)

Yet what arguably makes it an even more impressive machine to live with than its pure toy count is its mechanical refinement, and its ability to switch from high-performance saloon to refined luxury tourer. That wouldn’t be possible without such a good ride, such excellent wind-noise suppression and such fine refinement on smaller throttle openings.

Assim já fico mais tranquilo ! já agora que tempo faz um M5 no ring ?

[WH]

citação:Originalmente colocada por v7

citação:Tempos em Nürburgring:


7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05)
8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14)


A Audi não consegue fabricar RS4 suficinetes para responder aos pedidos, este refinamento o EVO não oferece:

(Autocar-RS4)

Yet what arguably makes it an even more impressive machine to live with than its pure toy count is its mechanical refinement, and its ability to switch from high-performance saloon to refined luxury tourer. That wouldn’t be possible without such a good ride, such excellent wind-noise suppression and such fine refinement on smaller throttle openings.

Assim já fico mais tranquilo ! já agora que tempo faz um M5 no ring ?

8:13 --- 150.426 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/04)

[v7]

Porra ! nem sequer dá a ratado ao Evo ! estou a tentar marcar uma voltinha num lá em Julho !

Muito estranho que o M5 não seja mais rápido que o Evo num circuito rápido. O EVO de facto é um fenómeno (embora julgue que não é montado no entroncamento :D)

[FilipeBraga]

citação:Originalmente colocada por amon293

quando conduzir os dois posso opinar... ;)

x2;)

[MotaR]

são carros com com objectivos diferentes

se pudesse ter um dos 2,escolhia o Audi pela sua exclusividade[8D]

[lucianorato]

Pode ser este



Não se esqueçam do I.A. sobre 4200 cm3

P.S. Ja repararam que um carro deste gabarito só tem 2 vidros electricos.......

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por lucianorato


P.S. Ja repararam que um carro deste gabarito só tem 2 vidros electricos.......

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Isso deve-se à mentalidade, cá tudo o que não tenha 4 vidros electricos, ac automático, cruise control e sensores de peidos não presta é carro de pobre e não dá status ...

[v7]

Sensores de peidos ? quando alguém se ***** o que é que ele faz ? abre a janela não ? :D

P.S.: Por acaso num carro destes parece-me razoavel que tenha vidros electricos atrás e á frente

[v7]

Não há muito quem tenha opinião sobre este assunto aqui...

Não esperava que toda a gente já tivesse andado nos dois carros, mas achava que pelo menos se sabia alguma coisa sobre o assunto [8D]

Creio que em resumo e pesando tudo o RS4 mete o Evo num chinelo. :D

[Miguel]

citação:Originalmente colocada por v7

Não há muito quem tenha opinião sobre este assunto aqui...

Não esperava que toda a gente já tivesse andado nos dois carros, mas achava que pelo menos se sabia alguma coisa sobre o assunto [8D]

Creio que em resumo e pesando tudo o RS4 mete o Evo num chinelo. :D

Olha que, olha que...

Um Mazda MP6 com 260cv´s tem reprises superiores a um Subaru 2.5T de 280cv´s.. e é mais pesado.

Julgo que a RS4 em estrada aberta seja sem grandes dúvidas superior (140cv´s a mais), mas em estradas retorcidas não acredito. Vede o Clio Sport Chassis Cup e o M6...

[Miguel]

Só para dizer que é o audi dos ultimos anos a deixar-me fora de mim. Desta não esperava (um 4.2 com 100cv´s/litro e 8250rpm)..

[v7]

Não me parece é que entre um RS4 e um Evo a histório fosse como com o Clio Cup e o M6 (também não conheço detalhes desta).

Obviamente que é fantástico que se esteja a por aqui a questão de qual é o mais rápido (de dois carros que foram concebidos para serem muito rápidos) entre dois carros com preços tão diferentes.

Uma coisa estou seguro quem compra um Evo dá muito menos dinheiro e trás muito mais azeite ! :D

[filipe sequeira]

citação:Originalmente colocada por v7

Não há muito quem tenha opinião sobre este assunto aqui...

Não esperava que toda a gente já tivesse andado nos dois carros, mas achava que pelo menos se sabia alguma coisa sobre o assunto [8D]

Creio que em resumo e pesando tudo o RS4 mete o Evo num chinelo. :D

Pois, mas se comparares com o FQ 320 já é outra história, já para não referir o FQ 400 (o-100 em 3.5 seg), que só no arranque deixa o RS4 a milhas, isto se for em recta pq em curva o EVO não dá hipotese.
Alias existia um programa, canal DSF na tv cabo há 4 ou 5 anos, não sei se aida existe, em que testavam só modelos + desportivos de todas as marcas, desde BM M3 até Clio V6 entre outras máquinas, em que tinham que percorrer um traçado numa pista no menor tempo possivel, no 1º lugar estava sempre o Evo, no 2ª estava apenas um porsche[:0]

[v7]

FQ400 é uma serie especial com 400 cv e o resto a acompanhar ?

[Miguel]

Isso do azeite é relativo.. O Evo VI é lindo e tem muitos apendices aerodinâmicos. A RS4 anterior tinha uma ponteira simplesmente horrivel..

EDIT: Espantado ando eu com o Mazda 6 MPS que tem reprises bem superiores a um Subaru 2.5T de 280cv´s.

[v7]

Eu até conheço bem o EVO 6 (já andei e foi o carro mais rápido em que andei) e confesso que esteticamente não aprecio nada. Mas é uma máquina de respeito. Acho tão exuberante que não compraria por isso mesmo. No 8 isso estava bastante melhor. Creio que com o próximo a esética melhorará substancialmente.

[Benny]

Viva... sao duas boas maquinas e diferentes... ma acho o audi um carro muito mais apurado esteticamente... alem de os interiores nem se poderem comparar. E como um user disse atras... pode vir mais um rs4...pf.[^][^][^][^][^]

[Miguel]

citação:Originalmente colocada por v7

Eu até conheço bem o EVO 6 (já andei e foi o carro mais rápido em que andei) e confesso que esteticamente não aprecio nada. Mas é uma máquina de respeito. Acho tão exuberante que não compraria por isso mesmo. No 8 isso estava bastante melhor. Creio que com o próximo a esética melhorará substancialmente.

Engraçado.. :D o 8 acho que perdeu o carisma todo, já o 7 tambem.