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    Hennessey Venom GT [Fotos/video]





    Vehicle Type:
    Mid-engine, rear-drive; 2-door, 2-passenger

    Dimensions:
    Curb Weight: Less than 2,700 lbs
    cd: 0.39 (with VenomAero rear wing up)

    Brakes:
    front - 14 inch carbon rotors with 6-piston calipers; rear - 14 inch carbon rotors with 4-piston calipers

    Engine:
    Viper V10 (8.5 litre)
    Hennessey Venom 1000 Twin Turbo System

    Power:
    1000 bhp @ 5,200 rpm
    1100 lb-ft torque @ 4,200 rpm

    Estimated Performance:
    0-60 mph: 2.4 sec.
    0-100 mph: 5.3 sec.
    0-150 mph: 8.9 sec.
    0-200 mph: 15.7 sec.
    Top Speed: 260 mph (421 km/h)

    Transmission:
    6-speed Manual

    Optional Equipment:

    1200 bhp
    Sequential 6-speed Transmission
    Automatic Transmission
    Custom Interior
    Matching Luggage
    Air Freight Shipping (International Clients)

    For Immediate Release

    HENNESSEY VENOM GT
    Concept Car

    1000 BHP + 2700 lb Mid-Engine Chassis = New Benchmark of Sports Car Performance


    HOUSTON, TEXAS (November 20, 2007) - Hennessey Performance Engineering today announced that it is introducing the company's first concept car - The Venom GT.

    Penned by British auto designer, Steve Everitt, the Venom GT would incorporate Hennessey's potent Venom 1000 Twin Turbo Viper V10 powerplant into a light weight mid-engine chassis weighing "under 2,700 lbs". Power would be run through a 6-speed transmission or optional sequential gearbox.

    With a power to weight ratio of just 2.7 lbs per bhp Hennessey estimates that the Venom GT could attain 0 to 100 km/h times in less than 2.5 sec. and a 0-300 km/h time of around 14 seconds. Company founder, John Hennessey, is careful to point out that the Venom GT is not being built as a 'Veyron Slayer'. Hennessey point out, saying, 'The Veyron is an ultra fast and ultra luxurious grand touring car which also happens to be quicker and faster than any other road car, except for our Venom 1000 Twin Turbo SRT which beat the Veyron earlier this year from 0-200 mph. The Venom GT will be a much more engaging sports car to drive by challenging the driver with 1000+ HP in a chassis that is nearly 1500 lbs lighter than the Veyron.'

    Hennessey said, 'The company already has existing Venom 1000 Twin Turbo clients interested in ordering the lighter, mid-engined Venom GT. "Right now are taking a serious look at building 2 concept cars that could be shown to the public sometime in 2009. If there is enough demand we may consider doing a very limited production run of the Venom GT.'

    If the Venom GT goes into production, it would be built at the company's facility at Lonestar Motorsports Park which is located just west of Houston, Texas. www.hennesseyperformance.com

    #2
    basicamente é um lotus com esteróides ou asteróides como dizia o outro.

    Comentário


      #3
      basicamente são 4 rodas e um reactor!!! LOL saiam da frente!!! :D

      Comentário


        #4
        Engine:
        Viper V10 (8.5 litre)
        Hennessey Venom 1000 Twin Turbo System

        Power:
        1000 bhp @ 5,200 rpm
        1100 lb-ft torque @ 4,200 rpm

        Estimated Performance:
        0-60 mph: 2.4 sec.
        0-100 mph: 5.3 sec.
        0-150 mph: 8.9 sec.
        0-200 mph: 15.7 sec.
        Top Speed: 260 mph (421 km/h)
        que abuso!

        Comentário


          #5
          Essa coisa chega aos 320 mais rápido q o meu aos 100. É de ficar

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Edge Ver Post
            Essa coisa chega aos 320 mais rápido q o meu aos 100. É de ficar
            É mesmo de ficar pasmado...

            Em termos de design, acho-o lindo...

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Edge Ver Post
              Essa coisa chega aos 320 mais rápido q o meu aos 100. É de ficar
              É mesmo de ficar pasmado...

              Em termos de design, acho-o lindo...

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Edge Ver Post
                Essa coisa chega aos 320 mais rápido q o meu aos 100. É de ficar
                É mesmo de ficar pasmado..

                Em termos de design, acho-o lindo e imagino o som do bicho acompanhado pela subida quase instantanea do ponteiro do conta-quilómetros (se é que tem ponteiro)..

                Comentário


                  #9
                  Um desenho n chega a lado nenhum...

                  Comentário


                    #10
                    Um desenho n chega a lado nenhum...

                    Comentário


                      #11
                      Faço ideia a versão de 1200cv :|

                      Comentário


                        #12
                        apagar
                        Editado pela última vez por HaagenDazs; 04 December 2007, 11:36.

                        Comentário


                          #13
                          apagar
                          Editado pela última vez por HaagenDazs; 04 December 2007, 11:36.

                          Comentário


                            #14
                            Impressionante! Pouco mais de 1kg por cv! E na versão de 1200bhp é ela por ela!

                            Comentário


                              #15
                              Impressionante! Pouco mais de 1kg por cv! E na versão de 1200bhp é ela por ela!

                              Comentário


                                #16
                                apagar

                                repetido
                                Editado pela última vez por HaagenDazs; 04 December 2007, 11:35.

                                Comentário


                                  #17
                                  Pouco mais de 1kg por cavalo na versão standard e na de 1200bhp é mesmo ela por ela!

                                  Comentário


                                    #18
                                    Venha ele.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Venha ele.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Pouco mais de 1kg por cavalo na versão standard e na de 1200bhp é mesmo ela por ela!

                                        Comentário


                                          #21
                                          apagar
                                          Editado pela última vez por HaagenDazs; 04 December 2007, 11:35.

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                                            #22
                                            Bom, podiam ter sido mais orginais.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Bom, podiam ter sido mais orginais.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Venha ele!

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Venha ele!

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Bem, gostam de se repetirem voces

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Está uma conversa gira. Faz eco!

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Vejo, gosto do carro e tal, é um Lotus Exige extra-vitaminado com esteroides...

                                                        Mas não gosto porque os americanos não percebem o Exige nem nada...

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por TILT Ver Post
                                                          Está uma conversa gira. Faz eco!
                                                          Faço ideia.....venha ele.

                                                          Está qualquer coisa

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                                                            #30
                                                            O carro já foi contruído? Esses números não passam de contas, então!

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