Anúncio

Collapse
No announcement yet.

McLaren P11 (2010) +Fotos

Collapse

Ads nos topicos Mobile

Collapse

Ads Nos topicos Desktop

Collapse
X
Collapse
Primeira Anterior Próxima Última
 
  • Filtrar
  • Tempo
  • Show
Clear All
new posts

    McLaren P11 (2010) +Fotos



    McLaren P11 latest
    By Tim Pollard
    Spyshots
    11 December 2007 16:38

    McLaren has taken dozens of orders for its new P11 supercar, CAR has learned. A special department at the F1 team and road cars’ Woking headquarters has launched a register of interest where potential customers can sign up for the new 200mph slingshot from Surrey.

    Codenamed P11, the new sports car is designed to extend McLaren’s racetrack expertise to a wider audience. While today’s SLR, jointly developed by Mercedes-Benz and widely considered a disappointment, costs an eye-watering £320,000, McLaren’s new baby will cost somewhere between £150-200k. A relative bargain then.

    McLaren P11: the full story

    Forget the P11 project code; McLaren’s next supercar will carry a new, as yet unknown, name when it launches in 2010. CAR has spoken to engineers involved in the project and seen documents from the official McLaren Development Plan to compile the definitive dossier on McLaren’s new baby.

    Like Lewis Hamilton’s company car, the P11 will use the latest materials. McLaren Automotive, Woking’s road car division, is advertising in the trade for dozens of new jobs working on the project, including engineers ‘with experience in carbonfibre and aluminium’.

    There’s no word on a kerb weight yet, but you’d expect McLaren to undercut rivals cars such as the Ferrari 430 Scuderia and Lamborghini Gallardo Superleggera. That means around 1200kg – and electrifying performance from the proposed Mercedes-sourced V8. Click ‘Next’ to find out just how fast it will be.

    What else do we know about the baby McLaren?

    Merc owns 40 percent of McLaren, don’t forget, making a German lump the most likely powerplant. The firm’s AMG-fettled 6.3 is one contender to nestle amidships driving the rear wheels; with around 500bhp, it would provide the necessary firepower to make 0-60mph in less than four seconds a certainty.

    This is a pure-bred two-seater and those who’ve seen the car in the clay reckon it’s deliciously small. They talk of a car that looks somewhere between the Audi TT and R8 supercar in dimensions. It’ll be exclusive, too – McLaren plans to build fewer than 5000 a year at its Woking HQ.

    Company chairman and the man who pulls the strings, Ron Dennis, is keen to leverage the maximum connection between the P11 and his successful F1 cars. So carbon brakes are de rigeur, the alloy wheels are lightweight five-spokers, and the shape is distinctly honed in the wind tunnel. We’ve seen official documents outlining the design and can attest to the accuracy of our artist’s impressions – right down to the double-tick air vents scalloped into the flanks. There’s also a shark-gill cooling vent built into the rearmost side window.

    Who needs to copy leaked blueprints from Ferrari when the McLaren road car looks this good?

    When can I buy a McLaren P11?

    When CAR rang posing as a customer, a McLaren official confirmed that our launch date of 2010 is accurate. So we’ll have to wait a while longer before we learn the full details of this most exciting sports car for a generation.

    Rest assured, CAR Online will be the first to bring you the full story on the P11. Two years sounds a long time to wait, but we reckon it’ll be worth holding on so you can clamber into the Conran-designed interior.

    Supercar speculator Tom Hartley Jnr reckons the P11 will be one of the hottest cars on the planet in 2010. ‘It will be right up there with the cars that create the biggest splash at launch,’ he said. ‘We expect it to cost around £195,000 – and you’ll probably be able to command a £20k-30k premium in the first few months. It will be very much in demand.

    www.carmagazine.co.uk

    #2
    Tem edição limitada, logo, vai ser o melhor super-carro de sempre. Pelo menos segundo o que se diz aqui no fórum.

    Comentário


      #3
      Mais uma vez o forte não vai ser a estética, mas sim tudo o resto...

      Comentário


        #4
        Se igualar ao original, temos aí carro que entrará para a história.

        Comentário


          #5
          Espero para ver.

          Comentário


            #6
            Prevejo uma revolução!!

            Comentário


              #7
              feio, mas se for como o f1

              Comentário


                #8
                Parece-me uma re-edição do McLaren F1, ou seja, não será tão revolucionário como o original.


                No motor já perde

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por VTEC Ver Post
                  Parece-me uma re-edição do McLaren F1, ou seja, não será tão revolucionário como o original.


                  No motor já perde
                  Não estou a ver porquê.
                  Actualmente a Mercedes até é a que apresenta maiores motores deste calibre, ja´com provas dadas, por exemplo, na Pagani.

                  Comentário


                    #10
                    leram o texto? nao comparem este ao F1 nao tem nada a ver..

                    pessoalmente acho que a estetica esta ultrapassadissima.. parece um R8 daqui a 10 anos.

                    ao contrario do do F! mais de 10 anos parece que saio este ano

                    cumps

                    Comentário


                      #11
                      A estética é perfeitamente actual.
                      Não exagera e não se contém.
                      Tem muito pouco ruído visual, o que o fará envelhecer bem.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por VTEC Ver Post
                        Parece-me uma re-edição do McLaren F1, ou seja, não será tão revolucionário como o original.


                        No motor já perde
                        hehehe

                        E perde o radicalismo do F1, onde o condutor senta-se no centro.

                        Comentário


                          #13
                          Já foi dito que este MacLaren terá os seus alvos como Gallardos, F430, R8 etc...e não como o F1 que competia com carros do nível do Enzo!

                          Comentário


                            #14
                            A frente parece uma mistura dos faróis lamborghini com ferrari.

                            Comentário


                              #15
                              Tem a palavra MCLAREN no capô, logo será sempre um carro especial!
                              Apesar de estar algo simples esteticamente, acho que tem uma simplicidade bem conseguída e está bastante bonito!

                              Comentário


                                #16
                                Ehhhh maquinão!!!!

                                Comentário


                                  #17
                                  para mim estao cada vez pior os maclaren, F1 superb, maclaren mercedes pior..mt pior, e este parece pior ainda..

                                  Comentário


                                    #18
                                    Sucessor do Mclaren F1 - The P11 project!!!

                                    E eis que se avista ao longe o sucessor do Mclaren F1...
                                    A imagem que coloco é, nem mais nem menos, um render do que pode vir a ser o Mclaren F1.
                                    Contudo, o nome "P11 project" não é efectivamente "o" Mclaren F1, será antes a base da versão mais hardcore com o nome de código "P12"... O Mclaren F1.

                                    Com o final da produção do Mclaren SLR, anuncia-se o final da colaboração entre a Mercedes e a Mclaren, pelo que ambas têem na calha os seus próprios sucessores do modelo fabricado em conjunto.

                                    O "P11 Project" irá aparecer nos salões de automóveis a partir de Março de 2010, prevendo-se que seja um coupé (Dahh!!!) V8 com 550Bhp construído pela Mahle em Northamptonshire, Inglaterra.
                                    Pouco mais se sabe, apenas que será concorrente do F430, mas mais leve e mais compacto.

                                    Quanto ao "P12" e além de ser uma versão mais hardcore, algumas fugas de informação revelam que a motorização em estudo é a de um V10 com 600Bhp.




                                    Fontes:
                                    http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/232619/#
                                    http://www.worldcarfans.com/9080509....mclaren-emerge

                                    Abrindo então a discussão:
                                    Certamente espero algo ainda mais "lendável" que o mítico Mclaren F1 com o devido posto de condução ao meio...



                                    Cumprimentos
                                    Editado pela última vez por PedroROF; 10 May 2008, 00:41.

                                    Comentário


                                      #19
                                      perdeu completamente aquele visual agressivo...


                                      Edit: farois de nevoeiro centrados?

                                      Comentário


                                        #20
                                        eu vejo um Audi R8 feio...

                                        Comentário


                                          #21
                                          É bonito, mas precisa de algo que me faça doido a olhar.

                                          Recordo aquilo que me provocou o Mclaren F1 quando saiu, e com este não sinto o mesmo, isso somente dando atenção ao exterior claro. Que venha algo mais hardcore.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por jA-mobil Ver Post
                                            perdeu completamente aquele visual agressivo...


                                            Edit: farois de nevoeiro centrados?

                                            É para lembrar o outro.

                                            mclaren-f1.jpg

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por GTS_M5 Ver Post
                                              Se igualar ao original, temos aí carro que entrará para a história.
                                              nem penso que será esse o objectivo.

                                              ld

                                              Comentário


                                                #24
                                                A mim parece-me um R8 com os farois de nevoeiro do Mclarenf1, com as portas a abrir para cima, e farois diferentes.
                                                Acho que não precisavam de inventar muito, bastava voltar a fabricar o antigo, digo eu.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Bonito ou feio, é uma grande máquina

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Estive a vêr ums concepts e este acho que era uma boa aposta para desenvolver.
                                                    ´
                                                    McLaren-Can-Am-Concept-lg.jpg

                                                    Este não é tão bonito mas é dentro do desenho do Mclaren F1

                                                    ied_roadster_10_8w.jpg

                                                    Aqui estão mais alguns.
                                                    http://images.google.pt/imgres?imgur...1%26hl%3Dpt-BR

                                                    Comentário


                                                      #27




                                                      Fonte: CAR

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        este é mesmo filho do "pai"... não engana, eheh
                                                        mas essa maquete já é a definitiva ou é a anterior à chegada do Frank Stephenson?

                                                        O homem tem como missão redesenhar o baby-McLaren

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          A car já há uns meses que lançou umas fotos bastante parecidas com essas.. Tenho a revista no carro, mas de andar na mala, já está toda estragada senão metia uns scans.

                                                          Comentário


                                                            #30



                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

                                                            Collapse

                                                            Ad Fim dos Posts Mobile

                                                            Collapse
                                                            Working...
                                                            X