Honda Civic Type-R FD2 vs Focus RS - Silverstone - Página 5

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Título: Honda Civic Type-R FD2 vs Focus RS - Silverstone

  1. #121
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    aquele Mini, tb deve ser uma coisa do outro mundo.

    este FD2 parece ser excelente, mas duvido que seja um carro passivel de usar no dia-a-dia, ao contrario de carros que se encontram nessa lista (tipo M3, etc)


  2. #122
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    O mini anda mais (e em menos tempo) e é mais barato.

    Aonde está a duvida?

  3. #123
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    boas... penso que esse ctr jdm foi feito para levar gasolina 105 octanas que é a normal no japão e aqui só se usa em competição, não terá uma performance inferior com a nossa 98 ou 95????

  4. #124
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    Citação Originalmente Colocado por Unreal Ver Post
    O mini anda mais (e em menos tempo) e é mais barato.

    Aonde está a duvida?
    Eu até tinha outra ideia, um Evo VI em bom estado mete tanto esse civic como o mini no bolso, por um preço muito mais razoável.

  5. #125
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    Mas ai estamos noutra categoria

    Ali é tudo carros novos.


  6. #126
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    Citação Originalmente Colocado por Unreal Ver Post
    O mini anda mais (e em menos tempo) e é mais barato.

    Aonde está a duvida?
    em pista o mini é mais lento

    Citação Originalmente Colocado por Audigy Ver Post
    Eu até tinha outra ideia, um Evo VI em bom estado mete tanto esse civic como o mini no bolso, por um preço muito mais razoável.
    um EVO deve ser mais rápido em recta, em circuito esse evo não tinha a mínima hipotese

  7. #127
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Dias Ver Post
    em pista o mini é mais lento



    um EVO deve ser mais rápido em recta, em circuito esse evo não tinha a mínima hipotese
    O CTR que aqui está é o europeu?

    Citação Originalmente Colocado por Filipe Dias Ver Post
    1: Porsche 997 GT3 RS: 95.7
    2: Ferrari F430 Scuderia: 94.9
    3: Audi R8: 93.6
    4: Mercedes CLK63 AMG Black: 91.4
    5: BMW M3: 90.9
    6: Honda Civic Type-R: 89.4
    7: Lamborghini Gallardo Superleggera: 88.2
    8: Nissan 350Z: 87.6
    9: Lotus 2-Eleven: 87.0
    10: Mini Cooper S Works: 86.1



    Em relação ao EVO 6, já vi muitos comparativos, onde o 6 dá coça nos evos recentes (até ao 9 pelo menos, o 10 ainda não vi)

  8. #128
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    eles andam aí...


  9. #129
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    Engraçado o teu fascinio por este carro

    Com 50 mil euros seria o carro que compravas ?

  10. #130
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    Engraçado o teu fascinio por este carro

    Com 50 mil euros seria o carro que compravas ?
    consegue-se comprar um com 6 meses a mais ou menos 35.000€.
    por este preço, sim comprava

  11. #131
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Dias Ver Post
    consegue-se comprar um com 6 meses a mais ou menos 35.000€.
    por este preço, sim comprava
    Mas só com volante à direita ?

  12. #132
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    Esse carro é de um amigo meu aqui do forum


    http://br.youtube.com/watch?v=FIaVrrwARfQ

  13. #133
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    Mas só com volante à direita ?
    sim.

    vinha na mesma

    a única dúvida seria no setup de suspensão a utilizar, o original ou o conjunto da ast que eles normalmente propõem em UK.

    ainda por cima nos fóruns internacionais dão como consumo média uma média por volta dos 9 (perfeitamente aceitável na minha opinião), vs o equipamento proposto (o suficiente), a somar ao facto de que a Maria gostou da estética .

    Sim, só falta o guito mesmo, está decidido.

  14. #134
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    Citação Originalmente Colocado por enemy_public Ver Post
    Esse carro é de um amigo meu aqui do forum


    http://br.youtube.com/watch?v=FIaVrrwARfQ
    eu sei, ele já me tinha dito

    mas falta legalizar pelo que estou a ver.

  15. #135
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Dias Ver Post
    eu sei, ele já me tinha dito

    mas falta legalizar pelo que estou a ver.
    Ele disse-me que durante esta semana já ia ser legalizado e matriculado, embora ele gostasse mais de andar com as matriculas provisórias.

  16. #136
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    Citação Originalmente Colocado por enemy_public Ver Post
    Esse carro é de um amigo meu aqui do forum


    http://br.youtube.com/watch?v=FIaVrrwARfQ
    Máquina linda e bruta ao mesmo tempo!

    Dava vontade era de o ver em acção, mas sem estar ainda legalizado não convém muito

    Só não gosto muito das jantes (preferia umas pretas por causa do contraste) e do estendal espampanante (apesar de estar ali pela aerodinâmica).

    De resto 5*

  17. #137
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    Citação Originalmente Colocado por Filipe Dias Ver Post
    sim.

    vinha na mesma

    a única dúvida seria no setup de suspensão a utilizar, o original ou o conjunto da ast que eles normalmente propõem em UK.

    ainda por cima nos fóruns internacionais dão como consumo média uma média por volta dos 9 (perfeitamente aceitável na minha opinião), vs o equipamento proposto (o suficiente), a somar ao facto de que a Maria gostou da estética .

    Sim, só falta o guito mesmo, está decidido.
    A serio??

  18. #138
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    Muito bom, vem na onda do Accord Type-R, tem o corpo de um sedan, com espaço para pessoas e bagagens, e tem o espírito Type-R.

    Em preto com jantes de cor normal, seria um lobo em pele de cordeiro.

  19. #139
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    Citação Originalmente Colocado por enemy_public Ver Post
    Esse carro é de um amigo meu aqui do forum


    http://br.youtube.com/watch?v=FIaVrrwARfQ
    Quero um também!

    O novo CTR FN2 White Championship (a evocar a 1ª vitória da Honda na F1 em 1963) também está porreiro. Não chega ao nível do FD2, mas agora consegue ser mais rápido 1,44s por volta em Tsukuba. Para isso contribui a inclusão de um LSD.


    Última edição por ks34 : 26-10-08 às 15:56:33

  20. #140
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    dar 50mil euros por esse carro é algo que nunca fazia..pois pode se trazer um por +/- 30mil e de exlusivo nao tem nada, já começam uns a vir pa portugal..

    exclusivo é este


  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por sky-net Ver Post
    dar 50mil euros por esse carro é algo que nunca fazia..pois pode se trazer um por +/- 30mil e de exlusivo nao tem nada, já começam uns a vir pa portugal..

    exclusivo é este

    FD2 não é exclusivo?? É unico em Portugal... e se pensas q vais ver muitos por ai enganas-te. Pelo que sei o carro novo fica em 40.000€. dar 15.000 euros a mais por um carro usado apenas pra ter exclusividade só par alguem que não têm noção! 15.000euros compra outro carro, e ainda material pro FD2

  22. #142
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    nao será melhor comprar um hybrid e montar o resto?

    acho que nao conseguia conduzir o carro com volante à direita

    aí se eu tivesse 50mil pa estourar ...

  23. #143
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    esse mesmo que está a vender o nugen RR já troxe um FD2 "normal" pa portugal e traz mais se for preciso por isso trazer um ja nao é "unico"

    http://forum.autohoje.com/showthread...=2073&page=794

    e conheço varios pessoal que estao a pensar ir buscar um.. é como os skylines de inicio eram exclusivos agora ja andam aí alguns...

    e até é possivel converte-los pa volante ah esquerda basta comprar o material das verçoes acura

  24. #144
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    Citação Originalmente Colocado por sky-net Ver Post
    esse mesmo que está a vender o nugen RR já troxe um FD2 "normal" pa portugal e traz mais se for preciso por isso trazer um ja nao é "unico"

    http://forum.autohoje.com/showthread...=2073&page=794

    e conheço varios pessoal que estao a pensar ir buscar um.. é como os skylines de inicio eram exclusivos agora ja andam aí alguns...

    e até é possivel converte-los pa volante ah esquerda basta comprar o material das verçoes acura
    Não sou muito entendido em Hondas, mas conheço esse tal gajo que tas a falar, e tive o provilegio de poder acompanhar toda a odisseia do primeiro e unico FD2 em portugal. Aquele carro não exite na America, parece que existe um mais ou menos parecido mas nunca ficaria a mesma coisa.
    O Mugen RR não está em Portugal, está a venda para quem o quizer ir buscar, mas não é propriedade da Yakuza. Hoje mesmo pode estar a ser comprado por um Belga ou Holandes.
    O FD2 tem cerca de 1 ano, quantos viste em Portugal até agora?? E mesmo que haja alguns (como te referes aos Skyline), 15, 20 parece-te muito.

    Existe muita diferença entre gente que diz que faz, e quem realmente FAZ. Já lhe dei pessoalmente, e dou aqui os parabens ao meu amigo João por ser uma pessoa que sabe o que quer, e ter a coragem de se chegar à frente.

  25. #145
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    o RR só por encumenda
    e se tens o guito na mao, eles vao o buscar, esse ou qualquer outro.

    se quer gastar 50mil euros em um FD2 é a escolha dele, só dei a minha opiniao

    em vez do FD2 normal ia po RR

  26. #146
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    Citação Originalmente Colocado por sky-net Ver Post
    o RR só por encumenda
    e se tens o guito na mao, eles vao o buscar, esse ou qualquer outro.

    se quer gastar 50mil euros em um FD2 é a escolha dele, só dei a minha opiniao

    em vez do FD2 normal ia po RR
    Acho que não percebeste. Um FD2 novo custa cerca de 40.000 (não é 50.000).
    Esse Mugen RR está a vender agora, amanha pode não estar. Se fores encomendar um à Yakuza, ele só te vende se houver algum pra venda lá fora. Ele não é o dono da Mugen nem inventa carros, dificilmente tsurgirá outro pra venda.

  27. #147
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    Citação Originalmente Colocado por enemy_public Ver Post
    Acho que não percebeste. Um FD2 novo custa cerca de 40.000 (não é 50.000).
    Esse Mugen RR está a vender agora, amanha pode não estar. Se fores encomendar um à Yakuza, ele só te vende se houver algum pra venda lá fora. Ele não é o dono da Mugen nem inventa carros, dificilmente tsurgirá outro pra venda.

    tu é que pelos vistos é que ainda nao me entendeste...


    sim eu sei que o RR nao é da imports, só o vao buscar caso o queiram mesmo.
    logo deve haver uma ou outra unidade disponivel pa fazerem tal anuncio.

  28. #148
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    Citação Originalmente Colocado por sky-net Ver Post
    tu é que pelos vistos é que ainda nao me entendeste...


    sim eu sei que o RR nao é da imports, só o vao buscar caso o queiram mesmo.
    logo deve haver uma ou outra unidade disponivel pa fazerem tal anuncio.
    1! Que nem ele te pode garantir neste preciso momento se ainda está disponivel

  29. #149
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    isso é algo que só falando com ele, nada como tentar, quem estiver intressado.

  30. #150
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    Não sou muito entendido em Hondas, mas conheço esse tal gajo que tas a falar, e tive o provilegio de poder acompanhar toda a odisseia do primeiro e unico FD2 em portugal. Aquele carro não exite na America, parece que existe um mais ou menos parecido mas nunca ficaria a mesma coisa.
    O Mugen RR não está em Portugal, está a venda para quem o quizer ir buscar, mas não é propriedade da Yakuza. Hoje mesmo pode estar a ser comprado por um Belga ou Holandes.
    O FD2 tem cerca de 1 ano, quantos viste em Portugal até agora?? E mesmo que haja alguns (como te referes aos Skyline), 15, 20 parece-te muito.

    Existe muita diferença entre gente que diz que faz, e quem realmente FAZ. Já lhe dei pessoalmente, e dou aqui os parabens ao meu amigo João por ser uma pessoa que sabe o que quer, e ter a coragem de se chegar à frente.

    Olhoooo gajo! andas aqui agora?? Pá faz é uma apresentação do XF q havia ai pessoal que curtia ver o carro. Quanto ao FD2, ya n é nada exclusivo... exclusivo é o nissan micra. FD2 ha um em cada esquina! Deixa essa gente falar a toa, n te xateies com isso

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