Novo BMW X3 2010

[bocanegra]

Pois é em 2009 sai o novo bmw x3..
Baserse-a um pouco no X5 tal como o Q5 no Q7..


http://jalopnik.com/cars/spy-photos/...-x3-327829.php

[mugentyper]

Pelo pouco que se percebe nas fotos, o X não deve estar nada de especial.

[JDEM]

no outro tópico fala do X1...

[MadDragon]

Que façam melhor trabalho do que o que fizeram com este.

[PAZ]

Que façam melhor trabalho do que o que fizeram com este.

Se estiveres a falar da "Estética" (apesar de subjectiva, eu sei), estou perfeitamente de acordo..

Pior que o X3, só o E36 Compact

Para quem sempre "adorou" a BMW, como eu, o X3 não é digno - principalmente sem "os emblezadores opcionais".

[bocanegra]

Novo BMW X3

Segundo a Autobild está quase preparado..
Está parecido com o X5 o que já era de esperar ..

http://www.autobild.de/artikel/auto-...08_709241.html

[SilverArrow]

Não me parece... é um simples photoshop.

O restyling do X3 saiu à pouco tempo. Antes de final de 2009 não deve aparecer nada...

[bulkatus]

para variar.. mais do mesmo..

[bocanegra]

Não me parece... é um simples photoshop.

O restyling do X3 saiu à pouco tempo. Antes de final de 2009 não deve aparecer nada...

Deverá sair para o ano..

Contudo terá que se aproximar com a imagem do actual X5 pq isso não deverá ser muito diferente do X5..

Melhor do que este vai ser de certeza pq este X3 para mim é um fracasso

[Andólicas]

sim, é um photoshop que serva a vender um pouco mais de revistas ;)

[SilverArrow]

Deverá sair para o ano..

Contudo terá que se aproximar com a imagem do actual X5 pq isso não deverá ser muito diferente do X5..

Melhor do que este vai ser de certeza pq este X3 para mim é um fracasso

Já agora pq achas um fracasso?

Tirando duas ou três coisas, até é um carro jeitoso. Eu fiquei bem impressionado!

[bocanegra]

Já agora pq achas um fracasso?

Tirando duas ou três coisas, até é um carro jeitoso. Eu fiquei bem impressionado!

Não gosto do X3..
Andei meio dia num, e confesso que não gostei..

Mas são gostos..

[crash]

como a maior parte dos SUV, pode ser um fracasso a nivel conceptual, mas a nivel de vendas o x3 é um sucesso

[Carlitos]

Ora bem... vamos lá ressuscitar este tópico.

Estamos agora a pouco mais de 1 ano da apresentação deste novo BMW X3 (código interno F25), que conta agora com uns concorrentes de muito respeito no seu segmento (Audi Q5, Mercedes GLK e Volvo XC60 para referir os principais).

E uma vez que a informação sobre este X3 anda um bocado dispersa pelo fórum, toca a arrumar a casa.

Antes de mais, sugestão à moderação: o fecho deste tópico uma vez que foi criado em data posterior a este e o qual não creio que acrescente grande coisa àquilo que já se sabe.

Comecemos por alguns shops já conhecidos (para ver depois qual ficou mais próximo )





Fonte: autozeitung.de




Este dispensa apresentações ...

E há ainda este

[Carlitos]

Pois é em 2009 sai o novo bmw x3..
Baserse-a um pouco no X5 tal como o Q5 no Q7..


http://jalopnik.com/cars/spy-photos/...-x3-327829.php

Já agora não se deixem enganar por este link. O veículo, que eles designam de X3, é o X1.

Tem havido umas ricas confusões por essa web fora, porque a BMW está a proceder aos testes dinâmicos nos dois modelos ao mesmo tempo!...

Mas é relativamente fácil, ainda que camuflados, distingui-los: o X1 tem um óculo traseiro mais inclinado que o X3, além de que se nota a menor altura em relação ao solo da secção frontal.

[Carlitos]

Seguem umas fotos-espia, fortemente camuflado ainda






Consta que estas foram as primeiras verdadeiras espias do X3, dado que, como referi acima, andava toda a gente a fotografar o X1 convencida que era o futuro X3

[Carlitos]

E as mais recentes que se conhecem





Interior (agradecimento ao carsan por ter descoberto a foto )



Já dá para ver que o painel de instrumentos é igual ao estreado pelo novo Série 7...

[JDEM]

Ora bem... vamos lá ressuscitar este tópico.

Estamos agora a pouco mais de 1 ano da apresentação deste novo BMW X3 (código interno F25), que conta agora com uns concorrentes de muito respeito no seu segmento (Audi Q5, Mercedes GLK e Volvo XC60 para referir os principais).

E uma vez que a informação sobre este X3 anda um bocado dispersa pelo fórum, toca a arrumar a casa.

Antes de mais, sugestão à moderação: o fecho deste tópico uma vez que foi criado em data posterior a este e o qual não creio que acrescente grande coisa àquilo que já se sabe.

Comecemos por alguns shops já conhecidos (para ver depois qual ficou mais próximo )





Fonte: autozeitung.de




Este dispensa apresentações ...

E há ainda este

a concorrência que se cuide

[carsan]

X3 em testes 15/ Outubro.




Comparando nestas duas fotos que se seguem repara-se o seguinte relativamente ao novo X3:
Grelha mais larga e ópticas mais inclinadas e arredondadas;
Capot com vincos mais volumétricos e menos planos, em crescendo para o centro obrigando a grelha a aumentar arredondado em cima (inchando na parte superior, à imagem do que aconteceu com o X5);



Comparando nestas duas fotos que se seguem repara-se o seguinte relativamente ao novo X3:
Linha do tejadilho tem maior inclinação no final (um pouco mais coupé e mais elegante);
O pilar traseiro é mais largo e mais inclinado (tal como o vidro traseiro);
O pirar B será mais inclinado;
O pára-choques dianteiro irá ficar mais embutido na frente (menos saliente e recortado) tal como no X5;
Pela menor distância entre a cava da roda dianteira e a frente antevê-se um aumento da distância entre eixos;
Os puxadores irão subir ficando sobre o vinco superior das laterais;
O capot terá maior inclinação e curvatura;



Comparando nestas duas fotos que se seguem repara-se o seguinte relativamente ao novo X3:
O pára-choques traseiro irá ficar com menor altura (o que pressupõe que a altura ao solo de acesso à zona de carga fique menor);
O painel traseiro será mais alto obrigando o vidro traseiro a ser mais pequeno e a ter maior inclinação (e dando aspecto de maior robustez);



Eu que ando à caça deste X3 quase diariamente, digo-vos que quando o vi com camuflagem do género papel autocolante às cornucópias, fiquei espantado. É que quando o veículo de testes perde a “casca” (painéis de cobertura) e fica coberto só com esta película, significa que passado 2, 3 ou 4 meses está a ser apresentado num salão automóvel.

Assim sendo, prevejo que o X3 venha a ser apresentado no NAIAS Nort América Internacional Auto Show de Detroit em Janeiro próximo (o mais tardar no Salão de Genebra em Março).
Como o principal mercado para este SUV será os EUA, país no qual este modelo será fabricado (saindo da fábrica da Áustria) juntando-se aos X5, X6 e Z4 na fábrica de Spartanburg no estado da Carolina do Sul, explicar-se-ia essa opção de apresentação nos EUA. Para já é só previsão face ao estado avançado do modelo já a “descoberto”.

Se tal acontecer, então ainda poderemos ter o X3 à venda no final do próximo ano, o que demonstraria a prioridade máxima que a marca bávara está a dar ao projecto F25 face à fortíssima concorrência que vai destronar o X3 no top de vendas mundial.

Está prevista uma versão híbrida um ano depois do lançamento do modelo.
Motorizações:
2.0d – 177cv
2.3d – 204cv (biturbo de 4 cilindros)
3.0d – 245cv
3.5d – 299cv (biturbo de 6 cilindros)
2.5i – 231cv
3.5i – 306cv (biturbo de 6 cilindros)
2.0Hybrid – 224cv (biturbo de 4 cilindros diesel 204cv) + eléctrico baterias ionizadas (20cv) (previsão feita com base na motorização apresentada no X5 Hybrid no Salão de Genebra).

Está prevista a utilização da caixa automática de 8 velocidades da ZF que promete reduções consideráveis nos consumos e emissões de CO2, o que (de acordo com o método de cálculo do ISV no nosso país) antevê menor carga fiscal. Assim sendo, e prevendo-se que o modelo irá crescer em tamanho (de 4.57m para 4,70m) e em qualidade de materiais (que tem sido tão criticada) pressupõe-se que:
maior e melhor – sinónimo de mais caro;
menos poluente – mais barato;
Provavelmente irá manter-se nos mesmos preços actuais.
Os equipamentos interiores estarão mais virados para o condutor, sendo que haverá muito maior versatilidade de arrumação interior.
A largura do veículo aumentará consideravelmente.
O vidro traseiro terá abertura independente da porta da bagageira.
Esperam-se jantes que variarão entre 17” (base) e as 20”.

Quanto ao X1, e segundo a minha estimativa, estará à venda já no próximo verão.

[carsan]

Desculpem o estrago, mas as imagens do X3 actual foram-se passado alguns minutos de as colocar.

[Carlitos]

Consta pela net que é este o interior do futuro X3.

E eu acredito.

[ClioIIIRS]

Consta pela net que é este o interior do futuro X3.

E eu acredito.

Demasiado parecido ao Série 5 actual parece-me.

[PedroROF]

Engraçado, deixaram os disfarçes do carro de teste nos frisos do interior...

[AstonM]

Esse interior não coincide com o da foto espia...

[Arturval]

Sobre esse interior:


- Demasiados botões (um pouco contra a politica presente)

- Iluminação do quadrante em branco (será mesmo?). Isso é muito mau.

[Carlitos]

Esse interior não coincide com o da foto espia...

Repara que o da foto-espia está integralmente coberto por uma capa que dissimula o formato final

Sobre esse interior:


- Demasiados botões (um pouco contra a politica presente)

- Iluminação do quadrante em branco (será mesmo?). Isso é muito mau.

Não sei se é branco ou de um tom meio azulado... parece-me é certo que é igualzinho ao do novo Série 7 e como tal... embora também esteja muito habituado a ver iluminação âmbar nos BMW, acho que a mudança é benvinda e, acima de tudo, bem conseguida... pelo menos não foram para o verde, essa sim, quanto a mim a côr a evitar.

[SilverArrow]

Sobre esse interior:


- Demasiados botões (um pouco contra a politica presente)

- Iluminação do quadrante em branco (será mesmo?). Isso é muito mau.

A iluminação do quadrante em branco é mau?

[SilverArrow]

Consta pela net que é este o interior do futuro X3.

E eu acredito.

Um shop engraçado de quem não entende nada e não sabia o que fazer da consola central e deixou ali os suporte de copos...

A parte de cima acredito que venha semelhante, a parte inferior não.

[SpeedKills]

Esse não vai ser o novo interior, esse é um prototipo do novo idrive feito a partir do interior de um serie 5.
Já agora, fica a noticia que a BMW cancelou o serie 8, o CS, Coupé de 4 portas.

[AstonM]

Repara que o da foto-espia está integralmente coberto por uma capa que dissimula o formato final

Eu sei que sim, mas no da foto espia dá para ver que o botão start/stop está alinhado pelas saídas de ventilação coisa que não acontece na imagem do interior colocado. Para além disso nota-se que o botão na imagem foi "desenhado" um pouco à sorte pois até possui um "buraco" à volta. Geralmente nas imagens de interiores da bmw o botão fica sempre escondido pelo volante.
Como já referiram há também pormenores como os porta-copos que "denunciam" logo a imagem como não sendo muito credível.