Os mais vendidos no Brasil em 2007

[Grilo]

Seguem os carros mais vendidos no Brasil no ano de 2007.
Os carros estão separados por categorias. Para não ficar muito extenso, constam somente os cinco mais vendidos por segmento.

CARROS DE ENTRADA
1º Volkswagen Gol - 243.164
2º Fiat Palio - 221.750
3º Fiat Mille - 128.524
4º Chevrolet Celta - 126.252
5º Ford Ka - 29.319

HATCH PEQUENO
1º Volkswagen Fox - 126.311
2º Ford Fiesta - 68.021
3º Chevrolet Corsa - 45.450
4º Peugeot 206 - 38.857
5º Citroën C3 - 29.368

HATCH MÉDIO
1º Chevrolet Astra - 25.050
2º Ford Focus - 14.384
3º Volkswagen Golf - 13.563
4º Fiat Stilo - 13.054
5º Peugeot 307 - 12.703

SEDAN PEQUENO
1º Chevrolet Corsa Sedan - 116.023
2º Fiat Siena - 88.734
3º Chevrolet Prisma - 54.609
4º Ford Fiesta Sedan - 44.483
5º Volkswagen Polo Sedan - 28.640

SEDAN MÉDIO
1º Honda Civic - 47.435
2º Toyota Corolla - 34.464
3º Chevrolet Vectra - 30.525
4º Renault Mégane - 11.027
5º Citroën C4 Pallas - 6.157 (modelo lançado em Setembro)

SEDAN GRANDE
1º Ford Fusion - 11.416
2º Volkswagen Jetta - 5.013
3º Honda Accord - 1.704
4º Volkswagen Passat - 1.066
5º Mercedes Classe C - 772

SW PEQUENO
1º Volkswagen SpaceFox - 27.614
2º Fiat Palio Weekend - 18.278
3º Volkswagen Parati - 17.240
4º Peugeot 206 SW - 16.649

SW MÉDIO
1º Toyota Corolla Fielder - 8.518
2º Renault Mégane GrandTour - 5.802
3º Chrysler Pt-Cruiser - 2.116
4º Peugeot 307 SW - 1.401
5º Fiat Marea Weekend - 45

MONOVOLUME PEQUENO
1º Honda Fit - 34.259
2º Fiat Idea - 30.359
3º Chevrolet Meriva - 22.694
4º Fiat Doblò - 9.061
5º Renault Kangoo - 1.279

MONOVOLUME MÉDIO/GRANDE
1º Chevrolet Zafira - 10.469
2º Citroën Xsara Picasso - 10.395
3º Renault Scénic - 4.920
4º Mitsubishi Grandis - 195
5º Chrysler GrandCaravan - 102

PICK-UP PEQUENA
1º Fiat Strada - 61.328
2º Volkswagen Saveiro - 24.287
3º Chevrolet Montana - 22.528
4º Ford Courier - 9.563

PICK-UP MÉDIA/GRANDE
1º Chevrolet S-10 - 22.633
2º Toyota Hilux - 19.345
3º Ford Ranger - 12.676
4º Mitsubishi L200 - 10.773
5º Nissan Frontier - 4.259

SUV COMPACTO/MÉDIO
1º Ford EcoSport - 47.035
2º Mitsubishi Pajero - 15.630
3º Hyundai Tucson - 12.344
4º Chevrolet Tracker - 6.596
5º Kia Sportage - 2.130

SUV GRANDE
1º Toyota Hilux SW4 - 7.070
2º Chevrolet Blazer - 1.941
3º Hyundai Santa Fé - 1.760
4º Mitsubishi Airtrek - 1.646
5º Kia Sorento - 960

SUV LUXO
1º LandRover Discovery - 1.060
2º Toyota LandCruiser Prado - 834
3º Hyundai VeraCruz - 687
4º RangeRover - 401
5º Porsche Cayenne - 339

[K2000]

Fico verdadeiramente preocupado ao ver carros como o Fiat Mille e até mesmo o Chevrolet Celta no top...

[AF147]

Fico verdadeiramente preocupado ao ver carros como o Fiat Mille e até mesmo o Chevrolet Celta no top...

para os brasileiros ele é "...o mais barato, um dos que oferecem o melhor espaço interno e, mais importante do que isso, um dos mais econômicos."
não percebo que parte seja motivo de preocupação.

[K2000]

para os brasileiros ele é "...o mais barato, um dos que oferecem o melhor espaço interno e, mais importante do que isso, um dos mais econômicos."
não percebo que parte seja motivo de preocupação.

Estás mesmo a falar a sério? Achas normalíssimo haver nos dias de hoje um Fiat "Uno" a vender tanto? Não te preocupa minimamente a falta de segurança que um projecto com esta idade possa ter?

[AF147]

preocupa-me mais alguns veículos chineses que pretendem introduzir na Europa.
tirando o aspecto, certamente o Mille tem pouco a ver com o Uno original. como o Mille há muitos exemplos, principalmente nos mercados Africanos e da América Central/Sul. Na África do sul ainda vendem o Golf "MKI" (?). é normal. são mercados diferentes.

[K2000]

O facto de haver casos parecidos não torna este normal. Estás mesmo a defender a venda de um uno no ano de 2008? Estou a ler bem?

[AF147]

O facto de haver casos parecidos não torna este normal. Estás mesmo a defender a venda de um uno no ano de 2008? Estou a ler bem?

não estou a defender, estou a interpretar. são mercados diferentes. se o Fiat Mille e Chevrolet Celta são consequentemente o 3º e 4º carros mais vendidos do Brasil é porque os brasileiros entendem que estão de acordo com o que procuram.

[K2000]

não estou a defender, estou a interpretar. são mercados diferentes. se o Fiat Mille e Chevrolet Celta são consequentemente o 3º e 4º carros mais vendidos do Brasil é porque os brasileiros entendem que estão de acordo com o que procuram.

Estás a defender sim, eu disse que me preocupava por carros tão ultrapassados ainda se venderem e tu dizes-me que não é motivo para preocupação?

E já agora, será mesmo aquilo que os brasileiros procuram ou aquilo que eles podem comprar dentro da variedade que as marcas disponibilizam?

[AF147]

Estás a defender sim, eu disse que me preocupava por carros tão ultrapassados ainda se venderem e tu dizes-me que não é motivo para preocupação?

preocupante é o preço dos combustíveis, daí que esses carros façam sucesso.

E já agora, será mesmo aquilo que os brasileiros procuram ou aquilo que eles podem comprar dentro da variedade que as marcas disponibilizam?

é conjuntura que o determinada. existem lá carros melhores, mas são muito mais caros. os carros importados pagam tipo 40% ou lá quanto é de imposto.

[K2000]

Então responde-me só a isto, sem olhar a mercados diferentes, sem olhar a preços, apenas falando de segurança, ok?

Preocupa-te, sim ou não, em termos de segurança, que seja vendido em 2008 um Fiat Uno?

[AF147]

Então responde-me só a isto, sem olhar a mercados diferentes, sem olhar a preços, apenas falando de segurança, ok?

Preocupa-te, sim ou não, em termos de segurança, que seja vendido em 2008 um Fiat Uno?

não acho alarmante. preocupa-me mais as sucatas importadas que circulam nas nossas estradas.

[HaagenDazs]

não acho alarmante. preocupa-me mais as sucatas importadas que circulam nas nossas estradas.

o teu sonho era que essas sucatas importadas fossem FIAT ou Alfa Romeo, como não são.... eheheh

[AF147]

o teu sonho era que essas sucatas importadas fossem FIAT ou Alfa Romeo, como não são.... eheheh

todo a gente sabe que para isso não é preciso importar, já são todos sucata.

[MoonshieldDay]

não estou a defender, estou a interpretar. são mercados diferentes. se o Fiat Mille e Chevrolet Celta são consequentemente o 3º e 4º carros mais vendidos do Brasil é porque os brasileiros entendem que estão de acordo com o que procuram.

Não, é mesmo pq não têm alternativa devido aos preços praticados no Brasil.

[HenryMuller]

segurança? o que é isso?
nenhum do "top4" tem bom nivel de segurança, o Gol é um carro de 1980 que sofreu alterações em 1994 e nao tem airbags nem como opcional, o palio é de 1996, o mille é o mesmo de 1984, apenas alguns facelifts e nao tem airbags como opcional tambem, o Celta é uma versão simplificada do Corsa B sem airbags tambem, talvez o mais seguro em colisão seja o Palio com airbags, mas 99% dos palios vendidos nao tem airbag.
esses carros não são vendidos para quem pensa em segurança.

esses dias andei em um Mille quando tentei colocar o cinto de segurança o dono disse "não precisa colocar isso! se bater morre mesmo."

esse aqui tambem é vendido no Brasil ainda:

[Vinheiras]

Boas

Se esses são baseados em modelos antigos!!! o que me dizem a isto????

1400bakkie_landing.jpg

http://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2

Datsun 1200 diz alguma coisa??? Ainda se vendem novas na Africa do Sul....

Abraços

[AF147]

Não, é mesmo pq não têm alternativa devido aos preços praticados no Brasil.

logo procuram carros baratos. aqueles são baratos. duh!

[paralelo]

esses dias andei em um Mille quando tentei colocar o cinto de segurança o dono disse "não precisa colocar isso! se bater morre mesmo."

Desculpe mas não consegui parar de me rir ao ler esta tirada

Já tive um Uno de 1988 ( igual ao modelo Mille), apesar de ser um carro muito honesto e delicioso para cidade, extremamente simples e económico, realmente o seu ponto forte não era a segurança!!!!

[HenriquesJ]

SEDAN MÉDIO
1º Honda Civic - 47.435

Ahhh, Civic, what else!

[K2000]

não acho alarmante. preocupa-me mais as sucatas importadas que circulam nas nossas estradas.

Podes dar exemplos mais concretos? é que não estou a ver grande sucata importada que seja pior do que um Uno.

[Grilo]

Achei um dado bem interessante:

75% das vendas do Fiat Mille (Uno) é ''comercial'' - ou seja, para empresas

Com isso, fica claro que não trata-se de uma opção do consumidor que procura um carro para 'lazer' e sim quando é um carro para trabalho.

[LinoMarques]

Podes dar exemplos mais concretos? é que não estou a ver grande sucata importada que seja pior do que um Uno.

Tsss, tsss!! Tu tens que compreender de uma vez por todas que qualquer Fiat Uno é superior a essas sucatas de Audi 80, A4, Passat de 1995 e posterior, Golf II, III e IV, etc.
[sotaque italiano]È italiano e basta! Que bella machina!!![/sotaque italiano]



Enfim...

[K2000]

Tsss, tsss!! Tu tens que compreender de uma vez por todas que qualquer Fiat Uno é superior a essas sucatas de Audi 80, A4, Passat de 1995 e posterior, Golf II, III e IV, etc.
[sotaque italiano]È italiano e basta! Que bella machina!!![/sotaque italiano]



Enfim...

E' VERO! E' VERO!

[TURBO]

Seguem os carros mais vendidos no Brasil no ano de 2007.
Os carros estão separados por categorias. Para não ficar muito extenso, constam somente os cinco mais vendidos por segmento.

CARROS DE ENTRADA
1º Volkswagen Gol - 243.164
2º Fiat Palio - 221.750
3º Fiat Mille - 128.524
4º Chevrolet Celta - 126.252
5º Ford Ka - 29.319

HATCH PEQUENO
1º Volkswagen Fox - 126.311
2º Ford Fiesta - 68.021
3º Chevrolet Corsa - 45.450
4º Peugeot 206 - 38.857
5º Citroën C3 - 29.368

HATCH MÉDIO
1º Chevrolet Astra - 25.050
2º Ford Focus - 14.384
3º Volkswagen Golf - 13.563
4º Fiat Stilo - 13.054
5º Peugeot 307 - 12.703

SEDAN PEQUENO
1º Chevrolet Corsa Sedan - 116.023
2º Fiat Siena - 88.734
3º Chevrolet Prisma - 54.609
4º Ford Fiesta Sedan - 44.483
5º Volkswagen Polo Sedan - 28.640

SEDAN MÉDIO
1º Honda Civic - 47.435
2º Toyota Corolla - 34.464
3º Chevrolet Vectra - 30.525
4º Renault Mégane - 11.027
5º Citroën C4 Pallas - 6.157 (modelo lançado em Setembro)

SEDAN GRANDE
1º Ford Fusion - 11.416
2º Volkswagen Jetta - 5.013
3º Honda Accord - 1.704
4º Volkswagen Passat - 1.066
5º Mercedes Classe C - 772

SW PEQUENO
1º Volkswagen SpaceFox - 27.614
2º Fiat Palio Weekend - 18.278
3º Volkswagen Parati - 17.240
4º Peugeot 206 SW - 16.649

SW MÉDIO
1º Toyota Corolla Fielder - 8.518
2º Renault Mégane GrandTour - 5.802
3º Chrysler Pt-Cruiser - 2.116
4º Peugeot 307 SW - 1.401
5º Fiat Marea Weekend - 45

MONOVOLUME PEQUENO
1º Honda Fit - 34.259
2º Fiat Idea - 30.359
3º Chevrolet Meriva - 22.694
4º Fiat Doblò - 9.061
5º Renault Kangoo - 1.279

MONOVOLUME MÉDIO/GRANDE
1º Chevrolet Zafira - 10.469
2º Citroën Xsara Picasso - 10.395
3º Renault Scénic - 4.920
4º Mitsubishi Grandis - 195
5º Chrysler GrandCaravan - 102

PICK-UP PEQUENA
1º Fiat Strada - 61.328
2º Volkswagen Saveiro - 24.287
3º Chevrolet Montana - 22.528
4º Ford Courier - 9.563

PICK-UP MÉDIA/GRANDE
1º Chevrolet S-10 - 22.633
2º Toyota Hilux - 19.345
3º Ford Ranger - 12.676
4º Mitsubishi L200 - 10.773
5º Nissan Frontier - 4.259

SUV COMPACTO/MÉDIO
1º Ford EcoSport - 47.035
2º Mitsubishi Pajero - 15.630
3º Hyundai Tucson - 12.344
4º Chevrolet Tracker - 6.596
5º Kia Sportage - 2.130

SUV GRANDE
1º Toyota Hilux SW4 - 7.070
2º Chevrolet Blazer - 1.941
3º Hyundai Santa Fé - 1.760
4º Mitsubishi Airtrek - 1.646
5º Kia Sorento - 960

SUV LUXO
1º LandRover Discovery - 1.060
2º Toyota LandCruiser Prado - 834
3º Hyundai VeraCruz - 687
4º RangeRover - 401
5º Porsche Cayenne - 339

São dados concretos, de um mercado com especificações técnicas utilizadas nos carros (ex. de BC) muito próprias, os consumidores do dito mercado é que tem o poder de escolha.

[K2000]

São dados concretos, de um mercado com especificações técnicas utilizadas nos carros (ex. de BC) muito próprias, os consumidores do dito mercado é que tem o poder de escolha.

e poder de compra?

[TURBO]

e poder de compra?

Também K2000 , é mais uma variável incluida no bolo total que é o real poder de compra do consumidor.

[TURBO]

Fico verdadeiramente preocupado ao ver carros como o Fiat Mille e até mesmo o Chevrolet Celta no top...

Não o vejo assim K2000, sem querer entrar em grandes pormenores neste ponto (valores de tabelas de vendas) e como já disse cada mercado automóvel tem as suas próprias particularidades, penso que se um modelo destes é adquirido novo deve satisfazer os requisitos de segurança exigidos pelas autoridades federais brasileiras no que diz respeito à segurança rodoviária do veículo bem como o da própria marca.

[K2000]

Até pode satisfazer todos os requesitos legais, mas a partir do momento em que falha no requesito mais importante, no da preservação da vida humana, o que acabaste de dizer passa-me absolutamente ao lado.

Estás a partir do princípio que o estado é uma pessoa de bem e quer o melhor para os seus cidadãos, mas tanto quanto sabemos, são impostos pesadíssimos (sobre veículos) que privam o brasileiros de poder aceder a carros mais actuais.

Os fabricantes também têm a sua quota parte de responsabilidade ao tratarem o mercado brasileiro como se fosse mais um país subdesenvolvido. Gostava de acreditar que existe aqui uma grande injustiça e de que o povo brasileiro merece muito mais do que aquela sucata, porque com toda a franqueza, até pode ser barata, mas em termos de segurança, vale zero.

Podem dizer que está tudo dentro da lei, que há países em que é pior e mais não sei quê, mas a verdade é que isso não torna esta situação mais aceitável. Não é pelo vizinho do lado ser mais pobrezinho que eu que eu vou deixar de ter fome, essa mania moderna de relativizar tudo e mais alguma coisa tem de ter limites, a vida é tão frágil na europa como na ásia como na américa do norte como na américa do sul.

[TURBO]

Por momentos pareceu-me estar a ler um manifesto politico K2000, mas como já disse todos os mercados tem as suas diversas particularidades, assim não altero nada do que escrevi, são interpretaçõs diferentes dos dados expostos a diversidade de opiniões é um ponto positivo.

[K2000]

estás a usar o escudo da "diversidade" e "particularidade" para evitar dar a tua opinião concreta sobre o assunto. Porque é em última análise disso que se trata, da opinião pessoal de cada um perante resultados concretos. Os números mostram-nos a realidada e nós opinamos sobre essa mesma realidade.

Se te pareceu ler um manifesto político, é como se fosse.