Gostava de ouvir algumas opinioes acerca deste carro
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BMW 540i - pros e contras
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Originalmente Colocado por Nuno XXI Ver PostE60, E39....
o e60 só tem esse motor entre 2004/2005 depois veio o 550i!
Já no e39 esteve durante todo o seu ciclo, de vendaEditado pela última vez por DarthVader1933; 20 January 2008, 11:24.
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Originalmente Colocado por Chewbacca Ver PostLi uma análise muito favorável mas foi do 530i!
Tem muita potência (272cv) e dizem que se conseguem consumos muito bons, na casa dos 7-8! Acho k é uma excelente proposta face até a um 535d, para kem não faça uma imensidão de km.
540s e 550s já começam a ser motores muito grandes...
Acho que nem com pés de lã...
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Originalmente Colocado por 612 Scaglietti Ver Posto que gostava mesmo de saber e que vantagem tem sobre o 35d
EDIT- ora vamos ver melhor:
530i (E60)
PVP 63.400,00 €
Potência máxima (cv) 272
Combinado (l/100km) 7.7
540i (E60)
PVP 83.900,00 €
Potência máxima (cv) 306
Combinado (l/100km) 10.5
535d Auto (E60)
PVP 75.350,00 €
Potência máxima (cv) 286
Combinado (l/100km) 6.7
Portanto, 540i só se foi pra ser excêntrico! mais 20000€ e 3l de consumo por mais 30cv....
Entre o 530i e 535d, 10000€ é dinheiro, com só um litro de diferença no consumo, mas a longo prazo pode compensar.... claro k um é a gasolina e outro a diesel.Editado pela última vez por Chewbacca; 20 January 2008, 12:13.
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Originalmente Colocado por Chewbacca Ver PostLi uma análise muito favorável mas foi do 530i!
Tem muita potência (272cv) e dizem que se conseguem consumos muito bons, na casa dos 7-8! Acho k é uma excelente proposta face até a um 535d, para kem não faça uma imensidão de km.
540s e 550s já começam a ser motores muito grandes...
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Um 540 é com certeza um excelente carro com um excelente motor v8.
Tem todas as caracteristicas boas de um Serie 5, nomeadamente qualidade, espaço, presença, estética, etc. e acrescenta um motor grande a gasolina com o encanto único que só os motores grandes têm.
O contra é o facto de gastar de acordo com o motor que tem e também que na hora de vender vai ser mais dificil do que um bom diesel, além de que mais barato
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Originalmente Colocado por Chewbacca Ver PostLi uma análise muito favorável mas foi do 530i!
Tem muita potência (272cv) e dizem que se conseguem consumos muito bons, na casa dos 7-8! Acho k é uma excelente proposta face até a um 535d, para kem não faça uma imensidão de km.
540s e 550s já começam a ser motores muito grandes...
...e essa unidade espectacular ainda deve pagar 10 euros de selo.
Mais de 8 litros faz um Accord 2.0 com pé levezinho e tem o sistema i-vtec para reduzir consumos.
Um 530i podes apontar para 11-13 litros a andar nas calmas.
Conheço quem tenha e daí não consegue baixar.
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Originalmente Colocado por 612 Scaglietti Ver PostGostava de ouvir algumas opinioes acerca deste carro
Ocorre-me logo em usado com 3-4 anos, que já leva com uma boa desvalorização em cima. Mesmo assim, seria para manter muitos anos a fazer poucos kms, porque caso contrário continua a ser uma brincadeira muito dispendiosa.
Paga uma loucura de selo, tem uma desvalorização absurda e custos de combustível e manutenção a condizer.
Novo não é carro que se recomende a ninguém no país que estamos.
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostConsumo urbano (l/100 km)15,8
Consumo extra urbano (l/100 km)7,4
Consumo medio (l/100 km)10,5
Se andar sempre em nacionais sem trânsito a 70/80 faz média de 7!
Esse extra-urbano é o valor de consumo que nunca ninguém conseguiu fazer, menos a malta dos hibridos
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Originalmente Colocado por Bolide Ver PostConsumo urbano (l/100 km)15,8
Consumo extra urbano (l/100 km)7,4
Consumo medio (l/100 km)10,5
Se andar sempre em nacionais sem trânsito a 70/80 faz média de 7!
E como o Bólide aqui postou, a BMW já faz V8's com consumos em urbano de 15L, ou 7-8L em estrada... enfim palavras para quê...
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Originalmente Colocado por - Ver Postwtf?
Consumos
Urbano (l/100km)10.9
Extra-Urbano (l/100km)5.8
Combinado (l/100km)7.7
Emissões CO2 (g/km)182
Já agora, faz 6.3s 0-100km/h
Nada mau.
http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=21454
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Originalmente Colocado por rca33 Ver PostEsse extra-urbano é o valor de consumo que nunca ninguém conseguiu fazer, menos a malta dos hibridos
Para o bimmer, os 7,7 litros serão a 90 à hora. A 120 bota-lhe os tais 15-20% e não deves acabar com menos de 9-10, isto dando já algum desconto porque os consumos não são coisas lineares.Editado pela última vez por whereagles; 20 January 2008, 23:07.
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