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Vw Eos no Salão de Lisboa

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    Vw Eos no Salão de Lisboa

    Boas pessoal, foi a primeira vez que vi o Eos ao vivo e acho o carro espectacular por dentro e por fora, o preço é justo a meu ver devido á qualidade geral do carro[B)], por isso aqui vai a minha pergunta.... o que acham do carro em relação á concorrência??;)
    Megane a partir de 30.067,11
    307 a partir de 31.636,32
    Eos a partir de 33.696,00
    Focus ainda não tem preço
    Astra ainda não tem preço
    entre outos do segmento...... Atenção que são preços dos cabrios......

    #2
    Quando o viste, também falhou a abertura do tecto? :D

    Eu sei, pode acontecer, mas foi muito chato, o pessoal todo à espera, e aquela coisa sem abrir. 3 gajos da VW a olhar para ele, a arranhar na cabeça e os comentários do pessoal "se começava a chover, queria ver…" ou "estou a ver que nem amanhã", ou "vamos mas é ver carros…"

    O carro está lindíssimo, gostei mesmo muito, mas esta falha correu um pouco mal, apesar de completamente aceitável, e compreensível.

    Quanto ao preço, acho alto, sinceramente acho alto, é bonito, era capaz de comprar um, mas só compraria porque gostei mesmo muito da estética, sei que não vale o que custa.

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      #3
      Falhou a abertura!? lol

      Qual a razao?

      Comentário


        #4
        Gosto muito do carro, mas acho que tem preços exagerados.

        Comentário


          #5
          gostei da gaja k fazia k cantava no espectáculo..grandes (.Y.)

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            #6
            Infelizmente tenho a sensação que não vai ter grande sucesso...

            Carote,nesse segmento,com mais uns cobres já se tem um "premium",e quem compra um carro como o EOS,em regra, liga a isso.

            Comentário


              #7
              Mas qual é o preço base do carro ?

              Esteticamente e falando apenas do exterior, acho-o muito bonito, agressivo e mais equilibrado q a maioria dos concorrentes, ajudado pelo maior comprimento.

              A capota, já se sabe, muita complicação nunca vem isenta de problemas. Espero q os ultrapassem. Já agora, nunca percebi bem pq raio meteram um tecto de abrir no carro, parece q foi mesmo só para complicar e encarecer [8)]

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                #8
                citação:Originalmente colocada por Taveirada

                Falhou a abertura!? lol

                Qual a razao?
                Não, falhou o fecho :D, eu falei abertura porque a tendência é "abrir" pois aquilo é um descapotável, é para andar aberto :D

                Ele estava aberto, e não fechava, e estava tudo à espera, mas não fechava… não sei o que se passou. Depois começou a fechar, e pus a máquina a filmar, e meio parou novamente, depois lá continuou até ficar todo fechado.

                Problemas normais, que podem acontecer, é ainda início de série, ou mesmo pré série, são coisas normais. Basta um sensor menos bem colocado ou um mau contacto para isso acontecer.

                Comentário


                  #9
                  Esteticamente arrasa com a competição.

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                    #10
                    Não o vi ao vivo, mas nas fotos com a capota em cima parece ter uma traseira muito grande e desproporcional!

                    Comentário


                      #11
                      Arrasa porque felizmente tiveram inteligência para criar um modelo de raiz para ser um CC. E não uma adaptação mal feita como acontece com os outros.

                      Cada vez que me lembro, por exemplo, do Astra só me apetece vomitar, assim tipo este bonequinho --> [)][)]:D

                      Comentário


                        #12
                        Por acaso vi o Megane a fechar e funcionou bem. Pena é aquilo perder óleo na dobradiça que baba para o plástico branco... É a vida...

                        Comentário


                          #13
                          alguem se sentou atras????
                          aquilo é estupidamente mal feito! é largo e espaçoso pros pes mas nas costas aquilo fica mais estreito![}][}] um carro que daria pra 4 pessoas À vontade, fica reduzido aos 2 lugares da frente!

                          e a qualidade geral do carro nao me convenceu! mtas peças saltavam do lugar....[8)][}]

                          Comentário


                            #14
                            Não costuma ser brando qd defendem q a VW não avaria... mas hj vou ter de concordar com a tua opinião tubular... eles ao menos fizeram um CC de raiz! e está mt bonito! e estou orgulhoso, de ele ser feito cá!
                            Passo á porta da fábrica várias vezes. Costumo abrandar para os ver a serem testados! mt bonitos!
                            Como a Auto europa é bem vista na construção de viaturas, vão certamente rever esse prob!
                            citação:Originalmente colocada por Tubular Bells

                            Arrasa porque felizmente tiveram inteligência para criar um modelo de raiz para ser um CC. E não uma adaptação mal feita como acontece com os outros.

                            Cada vez que me lembro, por exemplo, do Astra só me apetece vomitar, assim tipo este bonequinho --> [)][)]:D

                            Comentário


                              #15
                              Ainda não o vi ao vivo, mas não gosto muito da frente.
                              Acho a do Passat muito mais bonita, porque melhor proporcionada e, logo, mais equilibrada.

                              Comentário


                                #16
                                Eu ja vi um EOS em circulação em corroios,tinha matricula alemã! Não sabia que ja estavam a ser comercializados lá.

                                Comentário


                                  #17
                                  Nao gosto e nao comprava

                                  Comentário


                                    #18
                                    Parecia que tinha mel, tava o pessoal todo na VW, ao pé da Ferrari e Maserati nao se via ninguem :D Prefiro o Astra Twintop e o Focus cc ao Eos

                                    Comentário


                                      #19
                                      citação:Originalmente colocada por João Mendes

                                      alguem se sentou atras????
                                      aquilo é estupidamente mal feito! é largo e espaçoso pros pes mas nas costas aquilo fica mais estreito![}][}] um carro que daria pra 4 pessoas À vontade, fica reduzido aos 2 lugares da frente!

                                      e a qualidade geral do carro nao me convenceu! mtas peças saltavam do lugar....[8)][}]

                                      Boas,

                                      Desde já te posso adiantar que ao nivel da qualidade de construção não existe nehum dos concorrentes que seja melhor já neste momento! O exemplo que dás de peças saltarem...bom...em qualquer carro podem saltar peças...é só querermos! E se há coisa que não acontece nesse carro é saltarem peças...isso garanto-te eu!


                                      Já agora falou-se da falha da capota...o que falhou foi a "energia" ao sistema. O carro estaria já com a bateria em baixo...e depois adoptou-se uma ligação directa por debaixo do carro que anulou essa possibilidade! Pode acontecer a qualquer cabrio!


                                      Cumpts,
                                      JC_STILO

                                      Comentário


                                        #20
                                        Olha o tigra nao falhou, o A4 cabrio também nao

                                        Comentário


                                          #21
                                          citação:Originalmente colocada por Suarez

                                          Parecia que tinha mel, tava o pessoal todo na VW, ao pé da Ferrari e Maserati nao se via ninguem :D Prefiro o Astra Twintop e o Focus cc ao Eos

                                          Boas,

                                          Em termos de qualidade...qualquer um dos que enumeras fica muito atrás do EOS! Bastava ver o ciclo de abertura/fecho de capota do Astra para se vêr/ouvir a menor qualidade empregue.

                                          Em termos estéticos...cada um tem a sua opinião!!!;)


                                          Cumpts,
                                          JC_STILO

                                          Comentário


                                            #22
                                            citação:Originalmente colocada por Suarez

                                            Olha o tigra nao falhou, o A4 cabrio também nao
                                            Para as vezes que a abertura destes foi solicitada...era o que faltava!!!

                                            Comentário


                                              #23
                                              O Focus cc de facto não estava com muita qualidade mas o Astra nao concordo.

                                              Comentário


                                                #24
                                                citação:Originalmente colocada por Suarez

                                                O Focus cc de facto não estava com muita qualidade mas o Astra nao concordo.
                                                Dou-te exemplos...

                                                Quando a tampa do Astra abre, fá-lo de forma algo "solta"...sem simetria entre a extremidade esquerda e a direita..., os flaps giratórios que fazem o acabamento da "chapeleira" com a capota aberta emitem muitos ruidos a abrir/fechar e, para além do plástico mediocre, são extremamente frágeis; a capota ao "assentar" na mala fá-lo de forma algo abrupta, fazendo um barulho muito evidente...e já agora não augurando grande fiabilidade à cinemática futura do conjunto pois..."pancadas" algo secas são inimigas destes sistemas...

                                                No EOS nada disso acontece...é tudo filtrado, sem ruídos, com plásticos de boa qualidade...bem melhor!!!


                                                Cumpts,
                                                JC_STILO

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  citação:Originalmente colocada por JC_STILO

                                                  citação:Originalmente colocada por Suarez

                                                  O Focus cc de facto não estava com muita qualidade mas o Astra nao concordo.
                                                  Dou-te exemplos...

                                                  Quando a tampa do Astra abre, fá-lo de forma algo "solta"...sem simetria entre a extremidade esquerda e a direita..., os flaps giratórios que fazem o acabamento da "chapeleira" com a capota aberta emitem muitos ruidos a abrir/fechar e, para além do plástico mediocre, são extremamente frágeis; a capota ao "assentar" na mala fá-lo de forma algo abrupta, fazendo um barulho muito evidente...e já agora não augurando grande fiabilidade à cinemática futura do conjunto pois..."pancadas" algo secas são inimigas destes sistemas...

                                                  No EOS nada disso acontece...é tudo filtrado, sem ruídos, com plásticos de boa qualidade...bem melhor!!!


                                                  Cumpts,
                                                  JC_STILO

                                                  Já para não falar dos alinhamentos de painéis de carroçaria, borrachas vedantes etc...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    o Eos já é modelo em produção, tanto o Astra como o Focus ainda não são. As versões já estarão concerteza melhores

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Mas alguem tem fotos dos concorrentes do Vw Eos....[8)], sim.....porque parece que há pessoas não sabem que estam a falar!!!!
                                                      O Eos é o que têm espaço a trás, por acasso já exprementaram a sentar no carro???? Eu tenho 1 metro e 76 e o meu irmão mais os amigos com mais de 1,80 e sentamos todos muito bem no carro(4 pessoas)!!!!
                                                      Portanto eu acho que o segredo está na arrumação da capota;) e em relação ao tecto de abrir, como sabem a intenção da Vw é de criar um coupé e um cabrio ao mesmo tempo.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        citação:Originalmente colocada por JC_STILO

                                                        citação:Originalmente colocada por João Mendes

                                                        alguem se sentou atras????
                                                        aquilo é estupidamente mal feito! é largo e espaçoso pros pes mas nas costas aquilo fica mais estreito![}][}] um carro que daria pra 4 pessoas À vontade, fica reduzido aos 2 lugares da frente!

                                                        e a qualidade geral do carro nao me convenceu! mtas peças saltavam do lugar....[8)][}]

                                                        Boas,

                                                        Desde já te posso adiantar que ao nivel da qualidade de construção não existe nehum dos concorrentes que seja melhor já neste momento! O exemplo que dás de peças saltarem...bom...em qualquer carro podem saltar peças...é só querermos! E se há coisa que não acontece nesse carro é saltarem peças...isso garanto-te eu!


                                                        Já agora falou-se da falha da capota...o que falhou foi a "energia" ao sistema. O carro estaria já com a bateria em baixo...e depois adoptou-se uma ligação directa por debaixo do carro que anulou essa possibilidade! Pode acontecer a qualquer cabrio!


                                                        Cumpts,
                                                        JC_STILO

                                                        JC:

                                                        Não ligues aos comentários desse senhor, visto que é só para gerar confusão.

                                                        ;)

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Foi-me dito por alguém que trabalha directamente no eos, que não sendo um primor, está melhor que os adversários directos, um pouco o que o JC STILO disse ; )

                                                          A mesma pessoa disse-me que a cada duas ou três aberturas consecutivas, o sistema gera um sobreaquecimento, prontamente detectado, o que obriga a esperar um pouco para poder voltar a utilisar o mecanismo.

                                                          Isto segundo ele, porque pessoalmente ainda não tive dentro de nenhum, apesar de o ter visto na fil.


                                                          Cump.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            citação:Originalmente colocada por Nosferatu

                                                            Mas alguem tem fotos dos concorrentes do Vw Eos....[8)], sim.....porque parece que há pessoas não sabem que estam a falar!!!!
                                                            O Eos é o que têm espaço a trás, por acasso já exprementaram a sentar no carro???? Eu tenho 1 metro e 76 e o meu irmão mais os amigos com mais de 1,80 e sentamos todos muito bem no carro(4 pessoas)!!!!
                                                            Portanto eu acho que o segredo está na arrumação da capota;) e em relação ao tecto de abrir, como sabem a intenção da Vw é de criar um coupé e um cabrio ao mesmo tempo.
                                                            ainda n vi o carro ao vivo, mas estive a ver o novo episodio do top gear que saiu no domingo e fazem referencia ao EOS... dizem que em termos de espaço é o primeiro com 4 lugares REAIS, para alem de o acharem lindo também!

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