Seat propõe Leon Ecomotive

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Título: Seat propõe Leon Ecomotive

  1. #1


  2. #2
    Piloto Veterano ClioII's Avatar
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    Acho que sim. Eu prefiro um carro económico e ecológico do que 2534 cavalos, 387576382 Nm de binário e 284632 km/h.

  3. #3
    Banido lucianorato's Avatar
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    loooooooooooooool


    1 Abraço da Serra da Estrela branquinhaaaaaaaaaaaa

  4. #4
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    uma revista da concorrencia fez um teste ao consumo real dos automoveis comparando-os aos valores aproximados , moral da historia ha casos em que a diferença e de 43% a diferenca mais baixa e de 14%. os teste de consumo feiros pelos fabricantes sao feitos em cima de rolos e com todos os aparelho electricos desligados .por isso esses 3,9 deve ser muito complicado de se fazer digo eu

  5. #5
    Piloto de Testes mariosilva's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por joao.abreu Ver Post
    uma revista da concorrencia fez um teste ao consumo real dos automoveis comparando-os aos valores aproximados , moral da historia ha casos em que a diferença e de 43% a diferenca mais baixa e de 14%. os teste de consumo feiros pelos fabricantes sao feitos em cima de rolos e com todos os aparelho electricos desligados .por isso esses 3,9 deve ser muito complicado de se fazer digo eu
    Sem dúvida, mas isso deve-se aplicar a quase todos os automóveis.. É claro que faltam dados mais concretos.


  6. #6
    Piloto de Rallye KeyserSoze's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por joao.abreu Ver Post
    uma revista da concorrencia fez um teste ao consumo real dos automoveis comparando-os aos valores aproximados , moral da historia ha casos em que a diferença e de 43% a diferenca mais baixa e de 14%. os teste de consumo feiros pelos fabricantes sao feitos em cima de rolos e com todos os aparelho electricos desligados .por isso esses 3,9 deve ser muito complicado de se fazer digo eu
    Sim, no entando devem ser mais económicos que as versões ditas normais.

  7. #7
    Piloto Lendário TURBO's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por mário silva Ver Post
    Embora sem ter um preço definido para o nosso mercado, parece-me uma proposta muito interessante, sobretudo se se confirmarem os consumos de 3,9l/100km.

    O que acham?
    Penso que pode ser uma proposta a analisar, bem como esta abaixo.

    SEAT Ibiza Ecomotive 1.4 Tdi 80cv - 99g/km de CO2! ( 123)
    Bolide

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
    Acho que sim. Eu prefiro um carro económico e ecológico do que 2534 cavalos, 387576382 Nm de binário e 284632 km/h.
    Deves ser o único, seu comuna... lol

  9. #9
    Piloto de Testes ppais's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por joao.abreu Ver Post
    uma revista da concorrencia fez um teste ao consumo real dos automoveis comparando-os aos valores aproximados , moral da historia ha casos em que a diferença e de 43% a diferenca mais baixa e de 14%. os teste de consumo feiros pelos fabricantes sao feitos em cima de rolos e com todos os aparelho electricos desligados .por isso esses 3,9 deve ser muito complicado de se fazer digo eu

    Estás enganado. Os ciclos de teste de consumos e emissões são bastante rígidos e normalizados. O que se passa é que provavelmente não são realistas face à condução normal. Tal não se deve a "maroscas" dos fabricantes mas simplesmente à natureza dos testes.

    Pode haver relutância é em mudar de norma.

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por mário silva Ver Post
    Embora sem ter um preço definido para o nosso mercado, parece-me uma proposta muito interessante, sobretudo se se confirmarem os consumos de 3,9l/100km.

    O que acham?

    A Sear anda a fazer umas coisas engraçadas no que à economia de combustível diz respeito.

    E se esse 1.9 TDI fosse C/R....

  11. #11
    Piloto Lendário TURBO's Avatar
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    Para conseguir estes valores de consumo e emissões e à semelhança de outros modelos ecológicos como o Golf Bluemotion, a Seat procedeu a alterações ao nível da mecânica, caixa de velocidades e aerodinâmica. Quanto ao motor, foi adicionado um filtro de partículas, enquanto que a gestão electrónica foi optimizada para reduzir o consumo.

    O escalonamento da caixa de velocidades foi alargado nas segunda, terceira e quarta velocidades. Como resultado disto, o consumo estabilizado em estrada é de 3,9 litros, o médio de apenas 4,5 litros, a velocidade máxima passou a ser de 186 km/h (+ 1 km/h) enquanto que a aceleração dos 0 aos 100 km/h foi melhorada, passando a ser feita em 10,9 segundos (11,3 segundos na versão «convencional»).

    No mercado vizinho, o Seat León Ecomotive 1.9 TDI 105 cv está disponível desde os 18.009 euros.
    Em http://www.autoportal.iol.pt/noticia.php?id=909975&div_id=1661

    Imagino que os valores pedidos no nosso mercado não sejam assim tão competitivos, para esta versão do Leon.

  12. #12
    Banido Bernie's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por ppais Ver Post
    Estás enganado. Os ciclos de teste de consumos e emissões são bastante rígidos e normalizados. O que se passa é que provavelmente não são realistas face à condução normal. Tal não se deve a "maroscas" dos fabricantes mas simplesmente à natureza dos testes.

    Pode haver relutância é em mudar de norma.
    Não percebo o teu post, se os testes são "rigidos e normalizados" para todas as marcas diferenças de 43% entre anunciado e real para ti são normais?
    É que existem fabricantes em que os consumos anunciados se aproximam bastante do "real" fazendo exactamente o mesmo testes "rigidos e normalizados".
    Última edição por Bernie : 04-02-08 às 02:33:23

  13. #13
    Banido MAZDA 6's Avatar
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    Isso é carro para quanto? Alguns 20000 e tal...

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por MAZDA 6 Ver Post
    Isso é carro para quanto? Alguns 20000 e tal...
    Tendo em conta o tópico abaixo talvez na casa dos 25.000€. (+-).

    Golf Bluemotion ! ( 123)
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  15. #15
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    El precio del León TDI de 105 CV, en versión Reference, es 17.009 €

  16. #16
    Banido MAZDA 6's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por PsySTI Ver Post
    El precio del León TDI de 105 CV, en versión Reference, es 17.009 €
    Se esse preço não fosse o de Espanha comprava-o já


  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por PsySTI Ver Post
    El precio del León TDI de 105 CV, en versión Reference, es 17.009 €
    Corresponde à versão Ecomotive de aqui se fala?

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por MAZDA 6 Ver Post
    Isso é carro para quanto? Alguns 20000 e tal...
    Devem ser estes €23.100 de tabela. Já que o nível de CO2 é o mesmo.

    http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=22972

  19. #19
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    Esses 3.9 litros não serão demasiado optimistas?

    A ser verdade, será uma proposta muito interessante a considerar.

  20. #20
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    Aqui! Onde é que havia de ser?...
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    Parece uma proposta excelente. Deixa ver os preços!


  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por margalhau Ver Post
    Esses 3.9 litros não serão demasiado optimistas?

    A ser verdade, será uma proposta muito interessante a considerar.
    Como resultado disto, o consumo estabilizado em estrada é de 3,9 litros, o médio de apenas 4,5 litros,
    As versões Ecomotive (Ibiza/Leon) da Seat, bem como as versões ditas económicas de outras marcas são sempre de se observar.

  22. #22
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    O Leon Ecomotive vai estar disponível com três níveis de equipamento: Reference, por 22.501 euros; Stylance, por 24.001 euros, estando ainda disponível a versão especial Sport Limited, 23.501 euros.
    Em http://www.autoportal.iol.pt/noticia.php?id=914812&div_id=1661

    Preços bastante competitivos para o segmento em causa.

  23. #23
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    22.500€ é um preço do caneco para o 1.9TDi.

  24. #24
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    Consumos muito optimistas
    Última edição por mcag : 13-02-08 às 20:26:05

  25. #25
    LH
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    a diferença para o leon normal é apenas do filtro de particulas? ou tem alguma modificação na centralina?

    Tem a vantagem de gastar-se menos combustivel, bem como o iuc passar para 150€...
    Última edição por LH : 13-02-08 às 20:32:49

  26. #26
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    Parece-me que os consumos deste leon são iguais aos do ibiza 1.4tdi lol.
    Anyway não acho que 3.9 em estrada a velocidade estavel seja dificil, acho sim dificil fazer 4.5 de media

  27. #27
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    É de saudar as marcas fazerem esforços a conceberem versões mais económicas e ecológicas. No entanto, os consumos que são referenciados parecem-me demasiados optimistas.

    Não há por aí ninguém que tenha um Seat com uma versões destas para informar os consumos em ambiente normal?

    Um abraço, by Filas

  28. #28
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    Alguém sabe que alterações este Leon levou para pesar menos 80 kg (mais coisa, menos coisa), que a versão Tdi normal?

    Já li várias noticias sobre este carro, mas ninguém aprofundou sobre a "dieta".

  29. #29
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    Segundo a Autofoco, as jantes passaram a ser de 15'' e os pneus também são de menores dimensões. Depois, a Seat também adoptou combinações de equipamentos de forma a conseguir essa poupança no peso.

  30. #30
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    Citação Originalmente Colocado por mário silva Ver Post
    Segundo a Autofoco, as jantes passaram a ser de 15'' e os pneus também são de menores dimensões. Depois, a Seat também adoptou combinações de equipamentos de forma a conseguir essa poupança no peso.
    Com opção de jante de tamanho nº 16, na versão Sport Limited, se não estou em erro.

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