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    Mini Cooper S ou ...

    Boas pessoal!

    Estou a pensar trocar de carro, e ando com os olhos no Mini Cooper S.
    Ainda não fiz test drive, mas tenho visto muitos reviews que continuam a dizer que será dos melhores tracção à frente a nível de comportamento. No caso do novo (R56) temos que será um carro menos selvagem a nível de conforto, barulho e consumos, não deixando de ter um carácter desportivo e de ser uma compra emocional, que cada vez mais faz falta no panorama automóvel racional-diesel-francês-1l/100km-4000l de bagageira-5 cadeiras de bebé incluidas-40 airbags-10 estrelas no EuroNCAP

    Neste momento tenho um Polo TDI de 2000, e estou habituado a consumos baixos, mas não tenho feito assim tantos km, penso que é possível ter um carro a gasolina que a velocidades normais nem gasta assim tanto e pronto, tem 175 cv e um barulho fenomenal!
    Os preços baixaram em 2008 e com 30000€ compra-se um já com bastantes extras.

    O que eu pergunto é: que outras hipóteses por este preço? Mesmo pensando em usados...

    Desde já obrigado pelas respostas.

    #2
    golf tsi(14 ou 170)
    leon 1.4 125
    astra(1.6 turbo)
    308(1.6 thp)

    Comentário


      #3
      O concorrente mais directo é o 207 RC

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
        O concorrente mais directo é o 207 RC
        + Clio Rs

        Comentário


          #5
          esquece la isso.. o MINI nao tem rivais

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Darth Vader Ver Post
            golf tsi(14 ou 170)
            leon 1.4 125
            astra(1.6 turbo)
            308(1.6 thp)
            o único ai que me interessaria, isto assim à partida, sem ter experimentado, seria o Golf GT, mas lá está, mais prático decerto, mas compra emocional... hmmm.. não me parece. Talvez experimentando.

            - o Leon não está na mesma liga a nível de motor, pelo menos

            - o Astra recordo sempre falar-se no "torque steer" e na durissima suspensão e bancos. o design tb n me entusiasma

            -o 308 não conheço (mesmo motor?) , mas acho que desde o 407 o design da peugeot está irremediavelmente estragado..

            Comentário


              #7
              Cooper S claro.

              Isso faz consumos de 7 se quiseres, ou até menos, mas também se quiseres fazes consumos de 13, depende como acordares.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por RicardoHdi Ver Post
                Cooper S claro.

                Isso faz consumos de 7 se quiseres, ou até menos, mas também se quiseres fazes consumos de 13, depende como acordares.
                Seque o conselho deste que ele percebe

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por miguel_rdp Ver Post
                  o único ai que me interessaria, isto assim à partida, sem ter experimentado, seria o Golf GT, mas lá está, mais prático decerto, mas compra emocional... hmmm.. não me parece. Talvez experimentando.

                  - o Leon não está na mesma liga a nível de motor, pelo menos

                  - o Astra recordo sempre falar-se no "torque steer" e na durissima suspensão e bancos. o design tb n me entusiasma

                  -o 308 não conheço (mesmo motor?) , mas acho que desde o 407 o design da peugeot está irremediavelmente estragado..
                  o 308 tem o mm bloco mas com diferencas.. 1.6 turbo com 150cvs

                  mas parece-me k o 308 ao lado do MINI e demasiado ... racional

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
                    + Clio Rs
                    Sim, a nível de hot hatches, seriam esses dois. Estive agora mesmo a ver um review na Evo entre o Clio RS 197 F1 e o Cooper S Works e sim, o clio é mais carro de "pista", tem que se levar a motor a altas rotações para extrair alguma coisa.. o Cooper é carro de todos os dias +pista, ao que parece.

                    Não duvido da eficácia dos dois e até gosto do Clio RenaulSport, mas parecem-me sempre carros de gama inferior, não sei, é subjectivo, mas é olhar para eles na rua..

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
                      + Clio Rs
                      Eu referia-me exclusivamente ao 207 por ter o mesmo motor, claro que falta o clio, o corsa, etc

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por 1.9TD-VSX
                        Faz 7 litros aonde... em nacional?
                        Sim.

                        Em auto estrada faz bem consumos de 6 e qualquer coisa com o cruise control ligado nos 120, e que não tenha muitas subidas para não esforçar o motor.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por RicardoHdi Ver Post
                          Cooper S claro.

                          Isso faz consumos de 7 se quiseres, ou até menos, mas também se quiseres fazes consumos de 13, depende como acordares.
                          Por acaso li por alto o teu diário de bordo e fiquei admirado com os consumos que consegues.. Há-de depender do estilo de condução.. Eu no meu polo tdi em depositos muito mistos faço +-650km com um tanque de 45l, ou seja, já ando um bocado acima da média. Se calhar um mini faria os 9l, n sei.

                          O facto de ter computador de bordo ajuda, ás vezes é engraçado tentar gastar o menos possível..

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por miguel_rdp Ver Post
                            Por acaso li por alto o teu diário de bordo e fiquei admirado com os consumos que consegues.. Há-de depender do estilo de condução.. Eu no meu polo tdi em depositos muito mistos faço +-650km com um tanque de 45l, ou seja, já ando um bocado acima da média. Se calhar um mini faria os 9l, n sei.

                            O facto de ter computador de bordo ajuda, ás vezes é engraçado tentar gastar o menos possível..

                            Há coisas que já reparei também que depende da gasolina.

                            95 Octanas-Maior consumo, o som do escape mais agudo, mais raicing, mais barato, menor resposta ao acelerador.

                            98 Octanas-Gasolina aconselhada para este carro, menor consumo, melhor resposta("dispara" muito melhor), o som do escape mais calmo, mas o assobio do turbo mais "limpo".

                            Eu meto de 98, já meti de 95 e é quando o carro da mais rateres e o camandro, não sei porque, mas que lá faz, faz.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por RicardoHdi Ver Post
                              Há coisas que já reparei também que depende da gasolina.

                              95 Octanas-Maior consumo, o som do escape mais agudo, mais raicing, mais barato, menor resposta ao acelerador.

                              98 Octanas-Gasolina aconselhada para este carro, menor consumo, melhor resposta("dispara" muito melhor), o som do escape mais calmo, mas o assobio do turbo mais "limpo".

                              Eu meto de 98, já meti de 95 e é quando o carro da mais rateres e o camandro, não sei porque, mas que lá faz, faz.
                              Não me vejo a por sempre 98 por razões id€ológicas , mas é bom saber isso

                              Comentário


                                #16
                                se equacionas o mini, não me parece que haja rivais.

                                o cooper S é a referência no segmento

                                cumprimentos

                                Comentário


                                  #17
                                  Referência no segmento.. Pois, por ai não há dúvidas..

                                  Mas pergunto.me se será um carro fácil de viver todos os dias!
                                  Há pessoas que o compram para carro de fim de semana, mas no meu caso seria praticamente o único carro..

                                  Falo de coisas como fazer uma viagem sem um ruido extremamente intrusivo, andar pelas excelentes (NOT) ruas de lisboa sem partir as costas e ouvir o belo som do batente da suspensão!

                                  Poderia tb equacionar a hipotese de lhe meter jante 17 e suspensao normal ou jante 16 e suspensao desportiva, sempre com o LSD claro.. Ou trocar os pneus run flat que tanta gente diz que são durissimos por uns normais!

                                  O meu carro tem pneu /45, é um carro durito, portanto se calhar nem noto assim tanta diferença.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Gasta relativamente pouco mas para isso é preciso andar devagar, o que é complicado, pois o carro pede sempre mais.

                                    Quanto ao barulho fenomenal, esquece lá isso, não é nada de especial e ao ralenti parece um corta-relva. É na minha opinião o ponto menos conseguido do carro.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por miguel_rdp Ver Post
                                      Boas pessoal!

                                      Estou a pensar trocar de carro, e ando com os olhos no Mini Cooper S.
                                      Ainda não fiz test drive, mas tenho visto muitos reviews que continuam a dizer que será dos melhores tracção à frente a nível de comportamento. No caso do novo (R56) temos que será um carro menos selvagem a nível de conforto, barulho e consumos, não deixando de ter um carácter desportivo e de ser uma compra emocional, que cada vez mais faz falta no panorama automóvel racional-diesel-francês-1l/100km-4000l de bagageira-5 cadeiras de bebé incluidas-40 airbags-10 estrelas no EuroNCAP

                                      Neste momento tenho um Polo TDI de 2000, e estou habituado a consumos baixos, mas não tenho feito assim tantos km, penso que é possível ter um carro a gasolina que a velocidades normais nem gasta assim tanto e pronto, tem 175 cv e um barulho fenomenal!
                                      Os preços baixaram em 2008 e com 30000€ compra-se um já com bastantes extras.

                                      O que eu pergunto é: que outras hipóteses por este preço? Mesmo pensando em usados...

                                      Desde já obrigado pelas respostas.
                                      Na minha opinião se podes comprar o Cooper S novo, não ponderes usados porque chegaste à referência do segmento sem rivais na minha opinião com as vantagens e desvantagens que isto significa, falo da mala e espaço interior como do feeling unico.

                                      Em usados, todos os cenários e mais alguns poderiam ser equacionados mas além do Cooper S ser uma tentação....se o podes ter novo, melhor....mt melhor!

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por HC Ver Post
                                        Gasta relativamente pouco mas para isso é preciso andar devagar, o que é complicado, pois o carro pede sempre mais.

                                        Quanto ao barulho fenomenal, esquece lá isso, não é nada de especial e ao ralenti parece um corta-relva. É na minha opinião o ponto menos conseguido do carro.
                                        bem, falava mais da conjugação motor-escape, mas posso estar a confundir com o barulho do anterior realmente. assim de cabeça de fora acho interessante, o pouco que ouvi.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
                                          Na minha opinião se podes comprar o Cooper S novo, não ponderes usados porque chegaste à referência do segmento sem rivais na minha opinião com as vantagens e desvantagens que isto significa, falo da mala e espaço interior como do feeling unico.

                                          Em usados, todos os cenários e mais alguns poderiam ser equacionados mas além do Cooper S ser uma tentação....se o podes ter novo, melhor....mt melhor!
                                          É complicado pensar em hipoteses, realmente.. Só mesmo indo para carros FR tipo mx-5 ou mr-2, mas já antiguitos digo eu. Ao menos um mx-5 dos antigos não pode ser, nesse sei que não caibo

                                          Lembro-me também às vezes do Golf GTI, ai com uns dois anos..
                                          Editado pela última vez por miguelrdp; 17 February 2008, 19:43. Razão: Update.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por RicardoHdi Ver Post
                                            Cooper S claro.

                                            Isso faz consumos de 7 se quiseres, ou até menos, mas também se quiseres fazes consumos de 13, depende como acordares.
                                            Conheço uma miuda que não tem pé pesado, e que faz 11L/100 km de média.

                                            É sem dúvida uma compra passional, mas sem dúvida que ao nivel do comportamento (aliando tb a imagem) não tem concorrentes.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Off-Logic Ver Post
                                              Conheço uma miuda que não tem pé pesado, e que faz 11L/100 km de média.

                                              É sem dúvida uma compra passional, mas sem dúvida que ao nivel do comportamento (aliando tb a imagem) não tem concorrentes.
                                              Se for o R53 é perfeitamente normal.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Off-Logic Ver Post
                                                Conheço uma miuda que não tem pé pesado, e que faz 11L/100 km de média.

                                                É sem dúvida uma compra passional, mas sem dúvida que ao nivel do comportamento (aliando tb a imagem) não tem concorrentes.
                                                No novo? É que há uma grande diferença de consumos entre o Cooper S anterior (R53) e o actual (R56), com clara desvantagem para o R53!

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Também tens cupras, clio rs, pug 207 rc, swift sport, corsa opc, mas nada chega aos calacnhares do mini...

                                                  Vai pelo mini cooper s

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    queixas-te das ruas de lisboa e queres pôr jante 17?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por miguel_rdp Ver Post
                                                      Referência no segmento.. Pois, por ai não há dúvidas..

                                                      Mas pergunto.me se será um carro fácil de viver todos os dias!
                                                      Há pessoas que o compram para carro de fim de semana, mas no meu caso seria praticamente o único carro..

                                                      Falo de coisas como fazer uma viagem sem um ruido extremamente intrusivo, andar pelas excelentes (NOT) ruas de lisboa sem partir as costas e ouvir o belo som do batente da suspensão!

                                                      Poderia tb equacionar a hipotese de lhe meter jante 17 e suspensao normal ou jante 16 e suspensao desportiva, sempre com o LSD claro.. Ou trocar os pneus run flat que tanta gente diz que são durissimos por uns normais!

                                                      O meu carro tem pneu /45, é um carro durito, portanto se calhar nem noto assim tanta diferença.



                                                      caso tires os run-flat as jantes de 17 são confortaveis.

                                                      mantendo os run-flat as de 16 são boa opção, até porque permite "brincar" a velocidades mais baixas

                                                      no entanto a suspensão desportiva é altamente recomendavel

                                                      cumprimentos

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Alternativas novos:
                                                        - Golf GT 170cv DSG
                                                        - Fiat Bravo 1.9 Multijet 150cv (este é a diesel).

                                                        Usado recente:
                                                        - Alfa Romeo GT (lindo).

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                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por pensante Ver Post
                                                          queixas-te das ruas de lisboa e queres pôr jante 17?
                                                          Jante de 17 são uma das opções que tenho em mente.. A nível estético é mais apelativo, mas tenho mesmo que experimentar para ver como é. A questão é que tenho pneus /45 (mesma medida que o mini em 17) neste momento e ando todos os dias com eles, não me fazendo muita confusão.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
                                                            caso tires os run-flat as jantes de 17 são confortaveis.

                                                            mantendo os run-flat as de 16 são boa opção, até porque permite "brincar" a velocidades mais baixas

                                                            no entanto a suspensão desportiva é altamente recomendavel

                                                            cumprimentos
                                                            tens experiência com as duas configurações? É que é dificil/impossivel testar com jante 16'' na MINI, já que todos os carros de teste têm o pack chilli com 17''.

                                                            Quando dizes brincar o que queres dizer? Tem menos aderência portanto dá mais azo a derivas de traseira/4 rodas?

                                                            Os run flat deviam ser opção...

                                                            Comentário

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