Genève: Audi TT 2.0TDI bi-turbo +200cvs

[paletti]

Numa revista "Auto-qualquer-coisa" Nº 414 (que não a Auto Hoje...) anunciam que no salão de Genève a decorrer de 6 a 16 de Março, a Audi vai apresentar o Audi TT TDI com o novo motor 2.0 TDI com dois turbo-compressores e potência entre os 200cvs e os 210cvs.

Curiosamente esta revista não refere nada sobre o TT TDI 170cvs quattro, mas fala do TT-S 2.0TFSI 265cvs gasolina.

[LuisCapelo]

repost
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=49916

[paletti]

repost
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=49916

Incorrecto.

O post que indicas refere-se às noticias do TT 2.0TDI 170cvs quattro.
Esta noticia que refiro agora é de um modelo TT com um motor bi-turbo com potencia superior a 200cvs no salão de Genéve.

[LuisCapelo]

pode perfeitamente ser acrescentado ao outro tópico, é basicamente a mesma coisa

[mugentyper]

Ja se estava a espera desse bi-turbo VAG, so de olharem para o sucesso da BMW nos bi-turbo.

[4200R]

Ja se estava a espera desse bi-turbo VAG, so de olharem para o sucesso da BMW nos bi-turbo.

ja me falaram de um 204cv no 1986cc biturbo como o BMW, mas acho que os 210cv eram um valor mais giro. Vamos la ver o que os VAG fazem.

[MAZDA 6]

Já é CR ou ainda é injector-bomba??

[4200R]

Já é CR ou ainda é injector-bomba??

Common-Rail

[vasco_fernandes]

um TDI de 200cv com injector-bomba mandava um Kick de tal maneira que perdia os sentidos

[DonJuanZ]

um TDI de 200cv com injector-bomba mandava um Kick de tal maneira que perdia os sentidos

eheheh...talvez não, afinal se forem sequenciais, o 1º é mais pequeno e por isso faz pressões menores...apesar do valor alto a nível de pressão que o sistema PD de sí já faz.

[Gugul]

Para ficar sem carta, não deve haver mto melhor.

Agora querem por 3 mto graves e 2 anos sem conduzir!!!

[GT25]

Numa revista "Auto-qualquer-coisa" Nº 414 (que não a Auto Hoje...) anunciam que no salão de Genève a decorrer de 6 a 16 de Março, a Audi vai apresentar o Audi TT TDI com o novo motor 2.0 TDI com dois turbo-compressores e potência entre os 200cvs e os 210cvs.

Curiosamente esta revista não refere nada sobre o TT TDI 170cvs quattro, mas fala do TT-S 2.0TFSI 265cvs gasolina.

ALTO!!!! começamos a ter um 2L TDI que me diga algo. Mais de 200cv neste bloco já é uma língua que entendo

A confirmar-se, será uma motorização á altura do TT.

Só espero que este seja fiável já tive um 2LTDI, que com o meu tipo de condução para fazer 100 000kms teve que levar 3 cabeças do motor, turbo, etc etc etc por acaso já em 2003 rodava com um 2L TDI de 200cv

Cump

[SilverArrow]

Para ficar sem carta, não deve haver mto melhor.

Agora querem por 3 mto graves e 2 anos sem conduzir!!!

Não deve haver melhor?

Esse comentário não tem pés nem cabeça!

[Arturval]

ALTO!!!! começamos a ter um 2L TDI que me diga algo. Mais de 200cv neste bloco já é uma língua que entendo

A confirmar-se, será uma motorização á altura do TT.

Só espero que este seja fiável já tive um 2LTDI, que com o meu tipo de condução para fazer 100 000kms teve que levar 3 cabeças do motor, turbo, etc etc etc por acaso já em 2003 rodava com um 2L TDI de 200cv

Cump

Como é que não haviam de partir.

Se stock já iam para o galheiro.

[bg2]

acho que é apenas fogo de vista.

cumprimentos