Coupés Diesel: Nova tendência mercado ou perfomance individual forte?

[Talha]

Na última autohoje vem em 18º lugar, o mais vendido dos BMW's, o 320d Coupé.

Ora se o coupé já vende mais que a touring, estaremos perante uma nova tendência de mercado, ou é só o 320d que está de facto muito apetecível?

A gama série 3 vendeu 395 unidades, onde 107 foram coupés.

[rca33]

Por acaso é curioso.

Eu sempre gostei muito de coupes e era pessoa para comprar um.

Mas não quero carros a gasolina, e logo aí a escolha fica reduzida.

Existe um certo cansaço visual do série 3, e verdade seja dita, o coupé é o mais bonito dos 3.

A carrinha melhorou face à anterior mas está longe de ser um espanto de bonita, o sedan até perdeu face ao E46 e o Coupé foi o que ficou melhor, com a vantagem de ser menos visto.

Do mesmo modo que no A4 a maioria são carrinhas, no accord a maioria são carros, este bmw parece estar a aprovar em termos estéticos.

E convenhamos que quem compra um serie 3 (seja na versão que for) não está a ter o espaço interior como prioridade numero 1.

Ainda assim, espantam-me esses números.

[LuisCapelo]

a tabela das "versões mais vendidas" tem pouco significado, há gamas com muitas versões, outras com poucas, e isso influencia muito o resultado.

já agora, vamos fazer umas contas:

395 série 3
dos quais 107 são coupés
isso dá 288 sedans+carrinha
duvido mesmo muito que a carrinha venda menos de 100 unidades, praticamente metade da berlina. o que se passa é que a berlina e a carrinha devem ter mais versões, pelo que se diluem as vendas naquela tabela.

o coupé não é a versão mais vendida dos série 3...

[rca33]

Ainda assim é uma percentagem enorme...

[Talha]

a tabela das "versões mais vendidas" tem pouco significado, há gamas com muitas versões, outras com poucas, e isso influencia muito o resultado.

já agora, vamos fazer umas contas:

395 série 3
dos quais 107 são coupés
isso dá 288 sedans+carrinha
duvido mesmo muito que a carrinha venda menos de 100 unidades, praticamente metade da berlina. o que se passa é que a berlina e a carrinha devem ter mais versões, pelo que se diluem as vendas naquela tabela.

o coupé não é a versão mais vendida dos série 3...

Exacto, mas tal como tens coupés 320d, também tens os 330d e 335d, e por fim coupés a gasolina. Por isso á gama coupé também podemos juntar mais uns.

E temos que contar com os cabrios embora no mês de janeiro acredito que tenham sido residuais.

Até pode bem ser como dizes, visto que agora a BMW adicionou versões dynamic ou que raio é.

No entanto não deixa de ser uma perfomance de vendas notável para uma versão coupé, na gama Serie3.

[Talha]

Por acaso é curioso.

Eu sempre gostei muito de coupes e era pessoa para comprar um.

Mas não quero carros a gasolina, e logo aí a escolha fica reduzida.

Existe um certo cansaço visual do série 3, e verdade seja dita, o coupé é o mais bonito dos 3.

A carrinha melhorou face à anterior mas está longe de ser um espanto de bonita, o sedan até perdeu face ao E46 e o Coupé foi o que ficou melhor, com a vantagem de ser menos visto.

Do mesmo modo que no A4 a maioria são carrinhas, no accord a maioria são carros, este bmw parece estar a aprovar em termos estéticos.

E convenhamos que quem compra um serie 3 (seja na versão que for) não está a ter o espaço interior como prioridade numero 1.

Ainda assim, espantam-me esses números.

Também subscrevo a tua opinião rca33, acho que é uma pedrada no charco a nível estético, bem dirigido para o cliente BMW (desportividade) e com o factor diesel.

Estava aqui a pensar noutro modelo parecido, o CLK 220 CDi. Custa é mais 10.000€, o que é uma desvantagem considerável.

[Citation]

O carro é lindo!!!

Mas com muita pena minha a tendência é para banalizar-se, devido ao numero de vendas!

O mesmo vai acontecer quando aparecer o A5 2.0 TDI ou o TT TDI...

[LFMB]

O carro é muito bonito, depois é um produto mais recente que as restantes versões.
Pessoalmente, gosto mais de carros com 2 ou 3 portas.
Não é por vender muito que se banaliza, senão coitadas das marcas...têm que fazer um carro diferente por cliente.
Quem me dera ter um...nem que fosse igual ao vosso!

[jacomiranda]

O série 3 coupé é um carro com uma estética muito interessante, com um excelente motor diesel e preço abaixo da concorrência directa.
3 ingredientes essenciais para o sucesso que parece estar a ter .

[Flyingsauce]

O 320d é um excelente produto. Da gama é aquele que, pelo menos para mim, tem a estética mais apelativa. Depois tem um excelente motor (do melhor que se faz na sua classe). Além disso consegue, em termos de preço, ser competitivo face à concorrência directa (que também é ainda rara nos dias que correm).

Agora juntem-se estes factores ao poder da marca em causa e ao facto de muitos clientes poderem escolher o coupé pois não precisam da "versatilidade" de mais portas...e aí está um sucesso.

É um carro que gostaria muito de ter.

[Citation]

O carro é muito bonito, depois é um produto mais recente que as restantes versões.
Pessoalmente, gosto mais de carros com 2 ou 3 portas.
Não é por vender muito que se banaliza, senão coitadas das marcas...têm que fazer um carro diferente por cliente.
Quem me dera ter um...nem que fosse igual ao vosso!

O nº elevado de vendas leva sempre à banalização, é inevitável...
Mas não é por isso que eu deixo de gostar do meu....
Sou um apaixonado!