Astra-Bravo-308-Focus

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Título: Astra-Bravo-308-Focus

  1. #1
    Piloto de Provas de Perícia fiat124's Avatar
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    Exclamation Astra-Bravo-308-Focus

    Estava a ler o comparativo da turbo, sem dúvidas uma das melhores revistas nacionais. Basta n ser Germany dependente....

    1. Focus
    2. 308 e Bravo
    3. Astra

    Mas tem algumas gralhas que não se percebe:
    Dizem que as revisões do Bravo são de 30 em 30mkm qd são 35mkm dando a mm pontuação que o Astra
    Pontuam mais o focus em equipamento apesar de admitirem que é uma oferta temporária. Depois não valorizam a garantia de 5 anos do Bravo que é igualmente temporária.
    Criticam o Bravo nas recuperações, qdo por exemplo na AH obteve excelente resultado. É que na turbo fazem recuperações 40km -120 e na AH 80 - 120. Utilizar a sexta(longa) a 40 km????????

    AH - Astra 0 -100 - 9,5s
    Turbo - Astra 0- 100 - 10,9s....

    Enfim....


  2. #2
    Banido michaelreznor's Avatar
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    os comparativos só são isentos quando não ganha um alemão
    há coisas que não mudam...

    ld

  3. #3
    Piloto de Rallye rogerAjacto's Avatar
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    Vi a bocado esse comparativo. Depois do ultimo do A4 / Série 3 / Classe C que deixei de comprar a Turbo.

    Tem lógica compararem as recuperações nas ultimas relações dos carros. A 40km/h é que é ridículo.

    Nas pontuações, continuam a inventar. Essa da garantia do Bravo é cómica. Darem a mesma pontuação a carros que tem 2 anos de garantia e a carros que tem 5 anos ou 1.000.000km.

  4. #4
    Banido michaelreznor's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
    Essa da garantia do Bravo é cómica. Darem a mesma pontuação a carros que tem 2 anos de garantia e a carros que tem 5 anos ou 1.000.000km.

    isso ainda existe?
    ld

  5. #5
    Piloto de Rallye rogerAjacto's Avatar
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    www.fiat.pt

    Na publicidade do Bravo, continuam a fazer referencia aos 5 anos e 1 Milhão de kilometros. Só tens que ver o video.

    PS: Quando comprei o meu GPunto, fiquei com uma garantia de 5 anos ou 120.000km. Era algo que nunca vi na publicidade do carro. A maior parte de pessoal nem sabia disso.
    Última edição por rogerAjacto : 16-03-08 às 12:22:12


  6. #6
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    Eu assino a Turbo, e nesse comparativo uma das coisas que mais me chamou a atenção foi a classificação do "espaço". Dizer que um Astra é mais espaçoso que um 308?!? Onde?!?!

    Quanto à questão das recuperações, eu acho que as medições a arrancar aos 40kmh são ridículas qd feitas nas mudanças altas! É mesmo de bronco!

    As melhores medições que me podem dar são os 60-100 em 3ª/4ª/5ª/6ª e os clássicos 80-120 em 3ª/4ª/5ª/6ª, estas sim, recuperaçõs que para mim fazem sentido no mundo real!!

  7. #7
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    A tua vida resume-se a revistas?...

  8. #8
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    Só tenho uma coisa a dizer....FOCUS POWA!!!




    PS- Essa da garantia tb me deixou boquiaberto...se calhar é por ser apenas em lançamento

  9. #9
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    Mas se há algo que é comum a todas estas revistas é os Opel ficarem em último.

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por RTeixeira Ver Post
    Mas se há algo que é comum a todas estas revistas é os Opel ficarem em último.
    É mas qd é para leasings ou frotas são imbatíveis.

    Continuam a ter maior valor comercial do que um focus ou um pug...

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por neoxic Ver Post
    É mas qd é para leasings ou frotas são imbatíveis.

    Continuam a ter maior valor comercial do que um focus ou um pug...
    Tá bem

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Drifting Ver Post
    Eu assino a Turbo, e nesse comparativo uma das coisas que mais me chamou a atenção foi a classificação do "espaço". Dizer que um Astra é mais espaçoso que um 308?!? Onde?!?!

    Quanto à questão das recuperações, eu acho que as medições a arrancar aos 40kmh são ridículas qd feitas nas mudanças altas! É mesmo de bronco!

    As melhores medições que me podem dar são os 60-100 em 3ª/4ª/5ª/6ª e os clássicos 80-120 em 3ª/4ª/5ª/6ª, estas sim, recuperaçõs que para mim fazem sentido no mundo real!!
    eu até acho que valorizarem ou desvalorizarem um carro pelas recuperações é muito ridiculo, pois isso tem a ver com a desmultiplicação da caixa em que a "janela" desta pode ficar um pouco fora desses valores e assim é desvalorizado, até porque no dia a dia ninguem o faz.

  13. #13
    Piloto de Troféu neoxic's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por RTeixeira Ver Post
    Tá bem
    Não sou eu q digo. Por mim é igual ao litro

    Uma das razões pela qual ando num Astra é exactamente essa que acabei de expor...

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por neoxic Ver Post
    É mas qd é para leasings ou frotas são imbatíveis.

    Continuam a ter maior valor comercial do que um focus ou um pug...
    E bolinhos queres?

    desde quando é que, um corsa por exemplo, mais barato que um 207, e com 4000 euros de desconto, tem mais valor que a Peugeot?

    Os Opel que têm bom valor comercial são os com motor ISUZU, os novos não tem o valor comercial da Peugeot e da Ford não sei...

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