Duvida Lancer evo

[imported_eser]

Sempre ouvi dizer que o Lancer Evolution era dos melhores carros a virar e que era ultra eficaz.

No outro dia li um artigo na SportAuto que dizia que o Evo é muito eficaz, mas ainda tem muitos problemas

eles diziam que o peso e a sua distribuiçao impediam o carro de ser perfeito (entre outras coisas, mas insistiam bastante nisto)

Se a Mitsubishi so tem que vender 5000 carros, para poder participar no WRC, porque nao investir num coupé c motor atras e assim tornar o seu monstro numa maquina dabolica???
é uma pergunta que sempre me fiz e gostava de saber...

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por eser

Sempre ouvi dizer que o Lancer Evolution era dos melhores carros a virar e que era ultra eficaz.

No outro dia li um artigo na SportAuto que dizia que o Evo é muito eficaz, mas ainda tem muitos problemas

eles diziam que o peso e a sua distribuiçao impediam o carro de ser perfeito (entre outras coisas, mas insistiam bastante nisto)

Se a Mitsubishi so tem que vender 5000 carros, para poder participar no WRC, porque nao investir num coupé c motor atras e assim tornar o seu monstro numa maquina dabolica???
é uma pergunta que sempre me fiz e gostava de saber...

será que à MITSUBISHI só interessa o WRC?, não será mais as vendas?

[imported_eser]

uma coisa atrai a outra... e será que é assim tao mais caro fazer o coupé? e as pessoas nao estariam dispostas a pagar mais por um coupé do que por uma berlina comum?

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por eser

uma coisa atrai a outra... e será que é assim tao mais caro fazer o coupé? e as pessoas nao estariam dispostas a pagar mais por um coupé do que por uma berlina comum?

mas tás a falar de um EVO coupé ou outro modelo à parte?;)

[raioxpantera]

citação:Originalmente colocada por eser

uma coisa atrai a outra... e será que é assim tao mais caro fazer o coupé? e as pessoas nao estariam dispostas a pagar mais por um coupé do que por uma berlina comum?

coupés há muitos, agora "familiares explosivos" poucos!

[imported_eser]

dum modelo à parte, que tivesse uma boa distribuiçao de pesos

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por eser

dum modelo à parte, que tivesse uma boa distribuiçao de pesos

tendo assim um modelo a parte, aí poderia ser...

[imported_eser]

Cheira-me que a Mistu tem conhecimento, para fazer bem melhor...é só isso

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por eser

Cheira-me que a Mistu tem conhecimento, para fazer bem melhor...é só isso

esse bem melhor, está sendo "todo" aplicado ao S-AWC que vem por aí[8D]

[KarmaCop213]

"Muitos problemas"? Tá bem tá...

[imported_eser]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

"Muitos problemas"? Tá bem tá...

nao dizem grandes, mas falam deles...
dizem que os diferenciais, apesar de serem os mais evoluidos que guiaram (mais que o do Rs 4 c quem comparam) continuam pouco progressivos...

[CMiguelQ]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

"Muitos problemas"? Tá bem tá...

Tb acho...

[imported_eser]

quando disse muitos, queria dizer 2 ou 3 ...

[Chewbacca]

citação:Originalmente colocada por eser

Cheira-me que a Mistu tem conhecimento, para fazer bem melhor...é só isso

Não sei é se terá dinheiro....

Pelo k me parece, o próprio evo tem melhorado mas não têm acontecido grandes revoluções! O motor em si já é um bocado antiguito...

[bg2]

O problema prende-se provavelmente com dificuldades (ou até impossibilidade) de homologação dum coupé de motor central para o WRC.Aliás, o último de que me recordo era o Lancia 037.

cumprimentos

[Chewbacca]

Pois, isso também. Por alguma coisa os carros são todos daquele género, pois claramente há soluções mais eficazes. Em tempos deve ter sido permitido e aí existiram esses carros, tipo Lancia stratos.

[lancerevo7]

Relativamente aos diferenciais e podendo falar como proprietário de um 7,efectivamente eles funcionam e muitissimo bem...o carro pura e simplesmente não foge de frente e os "coiçes" do diferencial sentem-se bem principalmente á chuva.A meu ver,o carro so tem um problema,e que não podemos levantar gas a meio duma curva,se dermos mais..tudo muito bem faça chuva ou faça sol a verdade é que uma pessoa pensa que ele não vai fazer a curva,chapa-lhe gas e ele faz!!O problema é se nos aparece alguem a meio e cometemos o erro de levantar um bocadito de acelerador..estamos a dar "comandos" ao diferencial para descolar a traseira e a verdade é que segurar a traseira de um carro destes quando ele se pira...é dose!![:0]

[20sportup]

citação:Originalmente colocada por lancerevo7

Relativamente aos diferenciais e podendo falar como proprietário de um 7,efectivamente eles funcionam e muitissimo bem...o carro pura e simplesmente não foge de frente e os "coiçes" do diferencial sentem-se bem principalmente á chuva.A meu ver,o carro so tem um problema,e que não podemos levantar gas a meio duma curva,se dermos mais..tudo muito bem faça chuva ou faça sol a verdade é que uma pessoa pensa que ele não vai fazer a curva,chapa-lhe gas e ele faz!!O problema é se nos aparece alguem a meio e cometemos o erro de levantar um bocadito de acelerador..estamos a dar "comandos" ao diferencial para descolar a traseira e a verdade é que segurar a traseira de um carro destes quando ele se pira...é dose!![:0]

Deve ser fantastico! Esse é o carro que mais desejo conduzir de todos! Já fiz rally amador(pouco) mas foi só com um datsum Rwd antiguissimo e mais proximo dessas maquinas diabolicas apenas ando de vez em quando num WRX STI. Eu sei que a diferença entre eles não deve ser grande mas o evo continua a ser um sonho. Ai se o €€ abundasse!!!!

[lancerevo7]

Para Osportup:
- acho que e o desejo/sonho de qualquer apreciador de grandes máquinas,felizmente a vida tem sido favorável e permitiu me adquirir e SUSTENTAR o bicho.MaS sem querer desprezar,ja andei em todos os Sti que saíram e nenhum deles me da uma sensação de brutalidade e precisão como a que obtenho no EVO.Boas pilotagens..
Cumps

[Methanex]

citação:Originalmente colocada por raioxpantera

citação:Originalmente colocada por eser

uma coisa atrai a outra... e será que é assim tao mais caro fazer o coupé? e as pessoas nao estariam dispostas a pagar mais por um coupé do que por uma berlina comum?

coupés há muitos, agora "familiares explosivos" poucos!

Por exemplo o Lancer Evo 9 nao só está disponivel em sedan, como também está disponivel (so no japão) em versao carrinha.

[SilverArrow]

E vai haver o Concept X que será possivelemente para um coupe.

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

E vai haver o Concept X que será possivelemente para um coupe.

era justamente isto que eu ia dizer...

mas o formato coupe melhora assim tanto a distribuição de pesos?

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por lancerevo7

Relativamente aos diferenciais e podendo falar como proprietário de um 7,efectivamente eles funcionam e muitissimo bem...o carro pura e simplesmente não foge de frente e os "coiçes" do diferencial sentem-se bem principalmente á chuva.A meu ver,o carro so tem um problema,e que não podemos levantar gas a meio duma curva,se dermos mais..tudo muito bem faça chuva ou faça sol a verdade é que uma pessoa pensa que ele não vai fazer a curva,chapa-lhe gas e ele faz!!O problema é se nos aparece alguem a meio e cometemos o erro de levantar um bocadito de acelerador..estamos a dar "comandos" ao diferencial para descolar a traseira e a verdade é que segurar a traseira de um carro destes quando ele se pira...é dose!![:0]

é justamente esta a ideia que tinha do evo

o que interessa é nao ter medo, apontar as rodas na direcçao a seguir e carregar no acelerador, e os diferenciais fazem o resto[8D].

Este tipo de carros tem os limites mesmo muito la em cima. Numa estrada de montanha bem retorcida nao há ca ferraris nem porsches que os apanhem....

[Modo crava mode on /]se fores do norte qualquer dia hás-de-me esse poder in loco[Modo crava mode off]

;)

[lancerevo7]

Para Corsa 1200 Sport:
- o que interessa é realmente não ter medo,mas quando se vai mesmo muito depressa começamos a pensar se vale a pena arriscar mais de 60000 euros do nosso sonho fiados na "teoria" de que o carro é capaz de fazer a curva!Porsches e Ferraris?Em estrada nem se atrevem a vir atras.Mas curiosamente ja apanhei um Carrera 4s e um Modenna a arrancar parados em semáforos,e podes crer que é bem divertido ver as caras deles a ficarem mal em frente as loiras que levam sempre ao lado ;)atenção que o 7 faz menos de 4,9 seg dos 0 aos 100!E aquela 2a......[:0]

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por lancerevo7

Para Corsa 1200 Sport:
- o que interessa é realmente não ter medo,mas quando se vai mesmo muito depressa começamos a pensar se vale a pena arriscar mais de 60000 euros do nosso sonho fiados na "teoria" de que o carro é capaz de fazer a curva!Porsches e Ferraris?Em estrada nem se atrevem a vir atras.Mas curiosamente ja apanhei um Carrera 4s e um Modenna a arrancar parados em semáforos,e podes crer que é bem divertido ver as caras deles a ficarem mal em frente as loiras que levam sempre ao lado ;)atenção que o 7 faz menos de 4,9 seg dos 0 aos 100!E aquela 2a......[:0]

e se arrancares de gaz colado entao é que eles se vêm aflitos.

4wd powa[8D]

[filipehenriques]

:De um sonho

[PowerSlide]

citação:Originalmente colocada por carlos andrade


esse bem melhor, está sendo "todo" aplicado ao S-AWC que vem por aí[8D]

Estive a ler sobre isso na EVO e eles testaram um Evo com esse sistema e pelas primeiras imprssões parece não ter comparação com qualquer outra coisa que exista actualmente no mercado.