Qual valerá mais ao fim de 5 anos?

[2fast4u]

Pessoal ajudem-me aqui...

Qual destes carros valerá mais ao fim de 5 anos?

Seat Ibiza 1.9 TDI 130cv 2004 (100.000kms) - 13.000/14.000€ vs Kia Scoupé 1.4Cvvt 110cv ( Novo ) - 18.000€

Faço cerca de 13.000kms/ano o que dá um total ao fim de 5 anos de 65.000kms (aprox.) .

Ou seja ao fim de (aprox.) 5 anos terei:

Seat Ibiza 1.9 TDI 130cv já com 9 anos em cima e 165.000kms (aprox.) ou um Kia Scoupé 1.4 Cvvt 110cv com 5 anos e 65.000kms (aprox.) .

Qual destes carros valerá mais?

[Vrumm]

Bolas... É impossível ter certezas mas se o IBIZA valer mais ficarei muuuuito surpreendido.

[rca33]

Acho que estás a colocar mal a questão...

O que te interessa saber é em qual vais perder menos, o que é diferente.

Nesse caso, apontaria para perderes menos no seat.

Esse kia vai desvalorizar à velocidade da luz (uma maior percentagem) sobre um valor mais elevado.

Não é dificil que esse Kia valha 8000 euros (ou menos) ao fim de 5 anos.

Para perderes 10.000 euros no Seat, ele teria de valer 3000 a 4000 euros, o que não sei se é fácil.

[Vrumm]

Acho que estás a colocar mal a questão...

O que te interessa saber é em qual vais perder menos, o que é diferente.

Nesse caso, apontaria para perderes menos no seat.

Esse kia vai desvalorizar à velocidade da luz (uma maior percentagem) sobre um valor mais elevado.

Não é dificil que esse Kia valha 8000 euros (ou menos) ao fim de 5 anos.

Para perderes 10.000 euros no Seat, ele teria de valer 3000 a 4000 euros, o que não sei se é fácil.

Bem observado. Essa era pergunta que certamente ele pretendia fazer...

Eu respondi à perguunta que ele efectivamente fez.

[2fast4u]

Não é a questão da desvalorização.

Eu sei que em principio o Kia desvalorizar muito mais (marca e gasolina).

Só quero mesmo saber qual valerá mais ao fim de 5 anos!

[FilipeBraga]

Qual valerá mais, não sei. Mas certamente que perdes menos comprando o Seat...

[Gil Duro]

Por outro lado o Kia ao fim de 5 anos ainda tem 2 anos de garantia. Ou seja vendes um carro usado, mas ainda com 2 anos de garantia na marca de motor e caixa. Acho que isso tambem irá ter algum valor.

[2fast4u]

O Seat é pela razão.

O Kia pela paixão do modelo em si.


Para os kms que faço por ano, não me compensa um DIESEL.
Era capaz de dar mais um pouco de dinheiro por um carro a gasolina, modelo actual, novo ( sei o tratamento que tem ), do que dar menos por um carro DIESEL já com 4 anos, 100.000kms ou mais e ao qual não sei o tratamento que levou.

Se me fiz entender, só queria saber qual valerá mais ao fim de 5 anos.

[SilverArrow]

O Kia ao fim de 5 anos se valer 7.000€ vais com sorte.

Mas tb é preciso ver que o Kia vem com garantia para esses 5 anos. E o ibiza está sem garantia e já com 100.000km em cima, que devem trazer uma manutenção mais cara!

[2fast4u]

Sendo assim por qual optavam? Se tivessem na minha situação...

[Foliv]

Pessoal ajudem-me aqui...

Qual destes carros valerá mais ao fim de 5 anos?

Seat Ibiza 1.9 TDI 130cv 2004 (100.000kms) - 13.000/14.000€ vs Kia Scoupé 1.4Cvvt 110cv ( Novo ) - 18.000€

Faço cerca de 13.000kms/ano o que dá um total ao fim de 5 anos de 65.000kms (aprox.) .

Ou seja ao fim de (aprox.) 5 anos terei:

Seat Ibiza 1.9 TDI 130cv já com 9 anos em cima e 165.000kms (aprox.) ou um Kia Scoupé 1.4 Cvvt 110cv com 5 anos e 65.000kms (aprox.) .

Qual destes carros valerá mais?

Valerá mais o KIA....

Em termos absolutos, somente como carros, o SEAT não é grande espingarda face ao KIA....


O KIA é melhor carro..

De qualquer maneira não te estejas a preocupar o quanto te derem pelo carro daqui a anos...

preocupa-te com o que precisas agora, o valor que lhe vais dar agora, a manutenção que vais ter que fazer, as garantias que tens, a segurança de um carro novo....

no fim desses anos todos, qualquer que seja o carro, vai valer o que derem por ele, salvo acidente...

[Gil Duro]

Sendo assim por qual optavam? Se tivessem na minha situação...

Eu muito provavelmente iria para o KIA, uma vez que o Cee'd não fazemos ideia de quanto daqui a 5 anos poderá valer. A Seat ou a Skoda mais recentemente os usados antes e depois de entrarem para o Grupo os preços não têm nada a ver.

Quem sabe se daqui a 5 anos a Kia não estará num patamar igual à Seat.

Claro que um carro a Diesel tem sempre um valor superior... agora... daqui a 5 anos

[rca33]

Não é a questão da desvalorização.

Eu sei que em principio o Kia desvalorizar muito mais (marca e gasolina).

Só quero mesmo saber qual valerá mais ao fim de 5 anos!

Ok.

Então na melhor das hipóteses, se procurares um 307 1.4 a gasolina com 5 anos (2003), o stand vende por 10.400 euros (e um Kia nunca valerá o que vale um Peugeot 307).

Do Ibiza não encontrei versões de 5 lugares de 1999, mas de 2000 pedem 11.900 euros por um (stand também).

Mais barato só os comerciais.

[Gasoil]

Daqui a 5 anos são capazes de estar ela por ela quanto ao seu valor, talvez a rondar os 8.000€ aproximadamente.

Mas neste caso em concreto eu olharia mais p/o q eu conduziria nesses 5 anos, q penso q é bem mais importante, e aí optaria pelo Kia s/dúvida, se não tivesse q percorrer muitos km's anualmente.
É novo, c/uma boa garantia, segurança e qualidade superiores face a 1 Ibiza de 2004, e isso chega e sobra

[2fast4u]

Estás a querer dizer então que escolhirias o Seat?

A pergunta é para o rca33.

[NetCracker]

Durante esses 5 anos muito provavelmente o Ibiza levara uma manutenção mais cara..
Se o preço do gasóleo continuar a subir como nos últimos tempos não sei se o panorama nos diesel se irá manter..

Sendo o Kia novo e com garantia penso que será a melhor escolha, não havendo tanto o risco de apanhar "surpresas" como com o Ibiza.

Cumps

[Kopien]

Daqui a 5 anos são capazes de estar ela por ela quanto ao seu valor, talvez a rondar os 8.000€ aproximadamente.

Mas neste caso em concreto eu olharia mais p/o q eu conduziria nesses 5 anos, q penso q é bem mais importante, e aí optaria pelo Kia s/dúvida, se não tivesse q percorrer muitos km's anualmente.
É novo, c/uma boa garantia, segurança e qualidade superiores face a 1 Ibiza de 2004, e isso chega e sobra

Concordo e acrescento que o Ibiza vai desvalorizar um pouco mais por causa do novo modelo.
Seguindo as desvalorizações actuais, ambos terão um preço semelhante, tirando o facto que um é mais carro e outro será mais económico. Isto se tudo correr bem e as variáveis não mudarem.

[VTEC]

Daqui a 5 anos o Ibiza valer 8.000€?


Deve ser, deve... só se quem os comprar andar a fumar algo bem pesado

[rca33]

Estás a querer dizer então que escolhirias o Seat?

A pergunta é para o rca33.

Pessoalmente não escolheria nenhum deles.

Procuraria um do segmento do 307 e afins a diesel, menos sobrevalorizado do que os TDI e com menos kms, pelo preço desse Ibiza.

Neste caso, não acho apelativo nenhum desses dois carros.

[Karma]

O que desvaloriza menos é o Ibiza.

[Drifter]

O que desvaloriza menos é o Ibiza.

sim e nao

por uma lado o Ibiza é o mais barato logo nao pode desvalorizar tanto como o Kia

mas por outro lado o Ibiza ja vai ser vendido com 2 registos e com mais de 150.000km e provavelmente sera um modelo ja desactualizado

[MAÇO_1.2_CMON]

Eu optava pelo Kia ceed, se estiveres a falar do Scoupé ou ceed Sw que claramente vão bater records de vendas na Europa (no que à marca diz respeito).
Pela garantia e satisfação que essas duas versões transmitem eu acho que a desvalorização pode ser inferior ao que estamos a imaginar, e ao que a marca nos habituou.
Muito embora essa comparação seja estranha, dado o combustível, segmento e idade dos veículos ser diferente, eu considero que a comparar escolheria o Ceed.

[2fast4u]

O Cee'd vái à frente...

Também é para o qual estou mais inclinado!

[Karma]

sim e nao

por uma lado o Ibiza é o mais barato logo nao pode desvalorizar tanto como o Kia

mas por outro lado o Ibiza ja vai ser vendido com 2 registos e com mais de 150.000km e provavelmente sera um modelo ja desactualizado

Não deixa de ser o que devaloriza menos.

[THERIPPER]

O Seat é pela razão.

O Kia pela paixão do modelo em si.


Para os kms que faço por ano, não me compensa um DIESEL.
Era capaz de dar mais um pouco de dinheiro por um carro a gasolina, modelo actual, novo ( sei o tratamento que tem ), do que dar menos por um carro DIESEL já com 4 anos, 100.000kms ou mais e ao qual não sei o tratamento que levou.

Se me fiz entender, só queria saber qual valerá mais ao fim de 5 anos.

Já disseste tudo, segue o coração; caso contrário vais-te arrepender.
E depois não existe comparação possivél, o Seat é de de um segmento inferior, uma caixa de fósforos á beira do Kia.
Qual dos dois vai valer mais ao fim de 5 anos; se achas que consegues vender um utilitário com 180.000km e 9 anos por 8000€, julgo que não será pelo banho a ouro dos puxadores das portas.

[2fast4u]

Muito obrigado por me terem ajudado.

Se fosse pelo meus colegas de trabalho ficava pelo Ibiza. Ainda bem que eles não percebem de carros!

[Esternocleidomastoideo]

Sendo assim por qual optavam? Se tivessem na minha situação...

Kia!

[Esternocleidomastoideo]

Daqui a 5 anos o Ibiza valer 8.000€?


Deve ser, deve... só se quem os comprar andar a fumar algo bem pesado

[Gil Duro]

Muito obrigado por me terem ajudado.

Se fosse pelo meus colegas de trabalho ficava pelo Ibiza. Ainda bem que eles não percebem de carros!

Vais ver que se comprares o carro depois vão ser eles a ficarem surpreendidos com o carro. Como nunca viram nem testaram, é natural.

Cee'd???? E isso é carro??? Deve ser o que dizem não?

[Neruson]

Hum acho que apesar de gostar do ibiza neste caso era mesmo o Kia...