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Já dá para ver que a grelha vai aumentar nos BMW, os shops confirmam-se nesse campo..
As linhas gerais não denotam grande originalidade, mas também é um modelo para um target de idade mais avançado, logo faz sentido..
Mesmo assim duvido que consiga fazer frente ao MB Classe S, rei nesta classe..
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Originalmente Colocado por Luis Capelo Ver Postque carro é esse? conheço um Rolls Royce Phantom, e um VW Phaeton, mas vw phantom é que não...
Serie 7? Pode vir...então não entrei no seu interior e já sei que o S- Klass continuará a ser o melhor carro do mundo da sua categoria
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Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver PostIsso é muito relativo.
Um S actualmente é fantástico no que diz respeito a design.
Jaguar era a mesma coisa com o XJ.
O Quatroporte idem.
é um carro bem desenhado.
o XJ e o Quattroporte são um exemplo do que eu quis dizer: não vendem
ld
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Posteu não acho o S fantástico.
é um carro bem desenhado.
o XJ e o Quattroporte são um exemplo do que eu quis dizer: não vendem
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o XJ andou décadas com aquele design (na opinião de alguns, tempo a mais porque assim a Jaguar encostou-se á sombra da bananeira) mas o que é certo é que ainda foi vendendo, apesar de nos ´ltimos anos ter dado prejuízo (penso eu).
O Quatroporte até pode vender o suficiente para dar lucro.
Tudo se resume a uma coisa: existe quem compra tudo igual, e existe que queira algo diferente.
Não censuro os primeiros, compreendo algumas das suas razões, mas louvados sejam os segundos.
De qualquer forma, a aposta em algo de diferente neste segmento não tem que ser por sí só um fracasso.
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Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver PostNão vendem....se calhar é mais uma vez um pouco relativo!
o XJ andou décadas com aquele design (na opinião de alguns, tempo a mais porque assim a Jaguar encostou-se á sombra da bananeira) mas o que é certo é que ainda foi vendendo, apesar de nos ´ltimos anos ter dado prejuízo (penso eu).
O Quatroporte até pode vender o suficiente para dar lucro.
Tudo se resume a uma coisa: existe quem compra tudo igual, e existe que queira algo diferente.
Não censuro os primeiros, compreendo algumas das suas razões, mas louvados sejam os segundos.
De qualquer forma, a aposta em algo de diferente neste segmento não tem que ser por sí só um fracasso.
só que, tendo em conta a faixa etária que normalmente compra esses carros, é natural que carros mais 'atrevidos' tenham a vida dificultada.
ld
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Originalmente Colocado por bimm€r Ver PostTambém é preciso ver que o Quattroporte mais barato custa 156.000€ ...
mas mesmo assim vende-se, provavelmente, mais rápido um S 500 ou 600 (ou lá o que é, é só mesmo para aproximar o preço) que um Maserati
sem contar, obviamente, o factor Diesel...que, no fundo, também acaba por ser um factor paixão, pelo facto de a Maserati se dar ao luxo de não 'trair' as suas raizes
ld
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Postobviamente que sim
só que, tendo em conta a faixa etária que normalmente compra esses carros, é natural que carros mais 'atrevidos' tenham a vida dificultada.
ld
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Posto facto de se ser 'connoisseur' não implica que se tenha de compra um carro 'diferente'.
até porque duvido, seriamente, que um Quattroporte seja, na globalidade, melhor do que um S.
mas isso sou eu a falar
(sim, também prefiro o Quattroporte)
ld
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Originalmente Colocado por MadRacer Ver PostGostava de saber como é que por estas fotos podem dizer se é feio ou bonito. O Classe S é o que vende mais neste segmento em todo o mundo. Mas isso não quer diser que é o melhor... nem sempre o melhor é o que vende mais...
mas, actualmente, é mesmo o melhor topo de gama do mundo.
ld
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Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver PostNão dá para ver muito.
Mas não vai ser desta que fará algo tão belo como a penúltima geração.
Era esguio e elegante, com um estilo aristocrático.
Uma bela máquina, sem dúvida.
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Posteu não acho o S fantástico.
é um carro bem desenhado.
o XJ e o Quattroporte são um exemplo do que eu quis dizer: não vendem
ld
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