Fiat suspende produção do 1.3 Multijet

[pedroquaresma]

A Fiat acaba de anunciar a interrupção da produção dos motores 1.3 Mutijet, motivado por um problema no controlo de qualidade.
De acordo com o comunicado emitido pelo construtor Italiano, "surgiram algumas anomalias nos motores 1,3 Multijet com um componente que nos é fornecido por uma empresa externa."
Para a realização das verificações necessárias de acordo com os padrões de qualidade, a empresa decidiu então interromper a produção destes motores na fábrica de Bielsko Biala, na Polónia. Esta situação levou igualmente à paragem de algumas linhas de produção em Mirafiori, Melfi, Termini Imerese, Tychy e Bursa, onde são montados os modelos equipados com esta motorização.
A empresa está a fazer todos os esforços para acelerar as inspecções e respectivas correcções, a fim de reduzir ao máximo os atrasos nos prazos de entrega, tendo consciência de que esta situação terá impacto nos volumes de entregas em Fevereiro, pode ler-se no comunicado do construtor. o motor do suzuki swift tambem nao é este 1.3 multijet?

[Ment0r]

Acho que o motor do swift, é o 1.3 Multijet fabricado sobre licença, mas na India e não nessa fábrica na Polónia, logo é natural que os componentes possam vir de outros fabricantes.

Já agora essa noticia não é actual pois não?

É que tenho a ideia de ter lido isso numa AH do inicio do ano.

[Flyingsauce]

Isto de facto aconteceu mas dias depois foi retomada. Penso que é uma notícia de finais de Fevereiro ou princípios de Março deste ano.

[kokruxt]

Isto de facto aconteceu mas dias depois foi retomada. Penso que é uma notícia de finais de Fevereiro ou princípios de Março deste ano.

Sim já é uma noticia antiga. Penso até que chegou a ser comentada num topico. Já está tudo normalizado.

[xiapadai]

Sim já é uma noticia antiga. Penso até que chegou a ser comentada num topico. Já está tudo normalizado.

Fui eu que a comentei no tópico do 500 porque afectava a entrega dos 500 com esse motor. Mas passado uma semana resolveram o problema e retomaram a produção, entretanto o fornecedor em causa não divulgado também retificou o componente defeituoso.

[C3soul]

Esta atitude diz muito acerca da nova Fiat

[dysplay21]

controlo de qualidade a funcionar é o que se quer.

[michaelreznor]

Esta atitude diz muito acerca da nova Fiat

já pensaste que as 'anomalias' podiam ser impeditivas até de o motor funcionar direito???
é que é fácil esconder um defeito no carro (um airbag com software defeituoso, uma peça que pode vir a dar problemas, etc...), mas é complicado vender um carro que não anda
por isso até pode nem ser uma 'nova FIAT' mas apenas uma correcção de um defeito grave que não dava para esconder.
não prova nada acerca da FIAT (ou outra marca qualquer)

ld

[DarthVader1933]

já pensaste que as 'anomalias' podiam ser impeditivas até de o motor funcionar direito???
é que é fácil esconder um defeito no carro (um airbag com software defeituoso, uma peça que pode vir a dar problemas, etc...), mas é complicado vender um carro que não anda
por isso até pode nem ser uma 'nova FIAT' mas apenas uma correcção de um defeito grave que não dava para esconder.
não prova nada acerca da FIAT (ou outra marca qualquer)

ld

Não sejas assim

[Gugul]

É a frustação total, lolol !!!
O pessoal bem que tentar encontrar problemas nos 1.3cdti's mas não consegue.
Motor partidos ou algo do genero, ainda não se ouviu falar!!!
De inicio diziam que o motor não ia durar muito, devem estar desiludidos, ainda por cima FIAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

[C3soul]

já pensaste que as 'anomalias' podiam ser impeditivas até de o motor funcionar direito???
é que é fácil esconder um defeito no carro (um airbag com software defeituoso, uma peça que pode vir a dar problemas, etc...), mas é complicado vender um carro que não anda
por isso até pode nem ser uma 'nova FIAT' mas apenas uma correcção de um defeito grave que não dava para esconder.
não prova nada acerca da FIAT (ou outra marca qualquer)

ld

Se fosse a antiga Fiat, o carro não andava e o vendedor dizia que era normal e que amanha já estava bom


Não sabemos que peça foi não logo não adianta de nada expecular.

Os vidros dos VAG tambem gostam de cair para dentro da porta e ninguem se "lembrou" de corrigir esse problema

[michaelreznor]

Se fosse a antiga Fiat, o carro não andava e o vendedor dizia que era normal e que amanha já estava bom


Não sabemos que peça foi não logo não adianta de nada expecular.

Os vidros dos VAG tambem gostam de cair para dentro da porta e ninguem se "lembrou" de corrigir esse problema

mas que a VAG não tem vergonha na cara já toda a gente sabe

ld

[Flyingsauce]

mas que a VAG não tem vergonha na cara já toda a gente sabe

ld

E será que a própria VAG sabe?

[michaelreznor]

E será que a própria VAG sabe?

mistérios da dona miluúúúúúú´!!
ld

[Cagi]

Mais lenha... e a cabeça dos 2.0 TDi ? falam da Fiat e da electronica mas tretas de cabeças partidas e blocos arrebentados nao se ouvem nem me lembro alguem se queixar dos motores.
Ja outros alem dos motores com falhas graves tambem tem a electronica erronea mais ou menos dependendo da sua elaboraçao.

É o roto a falar do descosido!

[Ment0r]

Até que não foi mal de todo..... cerca de 3 horas e meia para vir a VAG ao barulho.
(joking)

Mas também não percebi se o tópico era flammer, se era para comentar uma "noticia" que já não era bem noticia, ou se a questão era mesmo sobre o swift e o motor ddis, montado na India (acho eu).