Tópico dos VAG's otto

[Rui Terras Alexandre]

Vá pessoal! Nos dias que correm, ter um carro destes é quase uma raridade

Malta dos Golf's, Eos, Passat's e afins FSI, TSI, TFSI e seja lá o que mais for, partilhem as vossas experiências! Falem dos motores, performances/consumos, o que entenderem.

E apontem os argumentos que vos levaram a pôr de parte a hipótese diesel.

Atiro a primeira pedra e digo que tenho um Passat FSI, quem já viu mais algum?

[DarthVader1933]

qual o motor do teu passat?

[Rui Terras Alexandre]

1.6 FSI 115cv 16v

[DarthVader1933]

1.6 FSI 115cv 16v

e que tal se porta em andamento?

Muito não deve andar

[Rui Terras Alexandre]

Muito suave, embala-nos às 1000 e poucas rotações como se de um 2.0 otto se tratasse.

Em relação ao andamento, só são menos 8km/h de velocidade de ponta que um 2.0 tdi de 140 cv O intuito é utilização citadina e porta-se muito bem.

Perfeito para a vocação pretendida.

[DarthVader1933]

Muito suave, embala-nos às 1000 e poucas rotações como se de um 2.0 otto se tratasse.

Em relação ao andamento, só são menos 8km/h de velocidade de ponta que um 2.0 tdi de 140 cv O intuito é utilização citadina e porta-se muito bem.

Perfeito para a vocação pretendida.

a velocidade de ponta não diz nada, quando digo andamento refiro-me em subidas e mesmo em ultrapassagens

Tenho algo parecido com isso, e gosto sempre de comparar....

O que achas desse motor face aos outros 1.6 vendidos?

[Rui Terras Alexandre]

Não diz nada, mas diz alguma coisa, afinal de contas faz parte do andamento

Gosto do carro no global, o motor não é o ideal, o carro também não. Mas apaixonei-me por este carro quando saí e este motor preenchia os requisitos

Mas diz lá qual é o motor do teu, ainda não sei

[DarthVader1933]

Não diz nada, mas diz alguma coisa, afinal de contas faz parte do andamento

Gosto do carro no global, o motor não é o ideal, o carro também não. Mas apaixonei-me por este carro quando saí e este motor preenchia os requisitos

Mas diz lá qual é o motor do teu, ainda não sei

Ainda bem, é sempre bom quando comprámos algo que gostámos e nos satisfaz

Tenho um 156 1.6....E como não estou satisfeito com o andamento, gosto sempre de perguntar em relação aos outros....

[Rui Terras Alexandre]

Realmente, se compraste esse carro com o intuito de fazer umas belas corridas ou afins, a escolha não foi muito feliz

[DarthVader1933]

Realmente, se compraste esse carro com o intuito de fazer umas belas corridas ou afins, a escolha não foi muito feliz

Já o comprei vai fazer 4 anos, mas acho que os 1.6 na generalidade gastam muito para o que andam

Por mais um pouco, deve-se tentar chegar a um 2.0 e é uma diferença da noite para o dia. Mas chega de falar disto, este tópico é dos vag otto

[Rui Terras Alexandre]

Não acho que o Passat gaste muito. Estou com 7.9 l de média.

[PauloFVF]

Vag´s á homem....

isso é coisa rara!!!!

[DarthVader1933]

Não acho que o Passat gaste muito. Estou com 7.9 l de média.

De certeza não imprimes um ritmo elevado, mas mesmo assim já precisas de 10 euros por cada 100 km´s...

[Rui Terras Alexandre]

Faço uma utilização normal, tem momentos de tudo
É um injecção directa, relativamente moderno, penso que nunca gastará demasiado.

Quanto ao preço, aí é que te enganas! Se te disser que chegam 8 euros, acreditas?

[DarthVader1933]

Faço uma utilização normal, tem momentos de tudo
É um injecção directa, relativamente moderno, penso que nunca gastará demasiado.

Quanto ao preço, aí é que te enganas! Se te disser que chegam 8 euros, acreditas?

moras perto de espanha?

assim não vale....

[Rui Terras Alexandre]

Pois.. Estudo no Porto mas sou de Bragança! Atesto ao fim de semana

[DarthVader1933]

Pois.. Estudo no Porto mas sou de Bragança! Atesto ao fim de semana

ainda és estudante?

Pensei que tivesses outra idade

[Rui Terras Alexandre]

"Quase" finalista de Medicina

[Rui Terras Alexandre]

E tu? Com 21 anos e um 156 1.6?

[DarthVader1933]

"Quase" finalista de Medicina

anda por aqui um "colega" teu", o arturval salvo erro estuda medicina...

[DarthVader1933]

E tu? Com 21 anos e um 156 1.6?

Era jovem e não sabia o que fazia, actualmente comprava outra coisa...



Um 850/s70 glt

[Rui Terras Alexandre]

Com 21 anos e com carro comprado há 4, deduzo que fosse dos patriarcas

Comprado novo?

[Rui Terras Alexandre]

Então, não ha por aqui FSI's, TSI's, etc?

[Filipe Miguel F. Lopes]

A minha mãe tem um Eos 1.6 FSi 115cv 16v.. Aquilo não se mexe tão mal como eu pensava no príncipio.. Tendo em conta que pesa mais de 1400kg..

A diferença para o 2.0TDi 140cv era €6k, ainda é dinheiro.. E a minha mãe nem 10k por ano faz..

E para carro de passeio é sempre bom não ter aquele som de tractor.

Por outro lado acho que ela devia ter esperado pois passado um ano saiu o 1.4TSi 122cv para substituir este. Este facto somado com a nova fiscalização resultou numa quebra de €4-5k no preço.. e tudo isto com consumos inferiores, melhores performances e mais agrabilidade de condução em cidade (ele faz mais de 90% cidade).

Mas enfim não vale pena pensar nisso, se bem que na altura eu pensei mesmo:
Porque que é que a VW ainda não tem TSi's nos Eos ?? Devia ser para "despachar" 1.6FSi.. não sei.

[Andre18]

Aqui residem dois! Um golf V TSI confortline e uma golf IV 1.6 highline EC. ate agora nada a apontar!

[rca33]

Como é que se comporta este motor em recuperações ?

Se fores a 100 km/h em 6ª e pisares sentes o carro a responder prontamente ?

[Rui Terras Alexandre]

rca_33 para perguntas imples, respostas simples

Obviamente, estando a falar-se de um motor não turbinado e uma vez que a 100km/h e em 6ª a rotação do motor é muito baixa e estando o binário máximo disponível só as 4000rpm, a resposta do motor, nestas circunstâncias, não é pronta.

Facilmente se percebe que neste motor se privilegia a suavidade de rolamento e a ausência de emissão sonora por parte do motor. Quem procura motores bruscos e impulsivos tem que comprar um turbinado

[Rui Terras Alexandre]

Andre18, boas máquinas

Estás com que média no TSI?

[Andre18]

Neste momento o carro esta no estaleiro, mas foi para la com uma media de 7.1l/100km nos ultimos 200 3 qlq coisa kms. percursos mistos.

[jphbs]

2.0 tfsi no golf, é um motor mt competente, com força em todos os regimes, desde mil e poucas rpms ate ao red line,bastante linear, sonoridade viciante, consumos a condizer: media total 10,5l. Não sei como se porta este motor noutros modelos, mas acredito que nao deve ter mts dificuldades em mover mais peso.