Kia pro_Cee'd ao nível de Golf e Focus

[Jarmer]

Que o Kia cee'd era uma pedrada no charco ja todos tinhamos visto... Um ponto de viragem neste construtor Coreano...

Mas agora vejam o que diz a km77.com acerca do pro_cee'd:

"Destaca por tener unas cualidades dinámicas mejores de lo normal, a la altura de las de modelos como un Ford Focus y un Volkswagen Golf. Es estable y tiene una cierta agilidad de reacciones y un tacto de conducción agradable."


Será mesmo assim? Não tinha lido tão rasgados elogios ao 5 portas... Será o pro_cee'd diferente do seu irmão, trabalhado de outra maneira?
Pelo menos esteticamente, é bem engraçado!

Quem já conduziu qualquer um deles (o pro_cee'd pouco provável) que diga de sua justiça.


Cpts

[Pininfarina]

O Kia é uma surpresa, mas não exageremos...Eu acho que não está ao nível do Bravo e do 308, quanto mais ao nível do Golf...Estará ao lado do Mégane (em fim de vida), na minha opinião.

[Jarmer]

Certo que tambem me custa a acreditar... o Focus cujo chassis sempre foi referencial, e o Golf... que é o papa comparativos...
No que respeita a interiores, voltam eles a comparar com o golf, dizendo que no tablier a sensação de qualidade é a mesma.

Estou a ficar curioso...

[DarthVader1933]

O ceed ao nivel do focus, coitado do resto do segmento

[joaomika]

Jarmer, agora é que vais ser linchado!!!!


Prepara-se aí um pelotão VAGuista para te dar cabo do canastro!!!

[monicamelo]

Existe um comparativo da AHO entre este modelo, o C4 e o Astra, em que no que ao comportamento diz respeito, ainda fica aquém destes modelos.

Quanto mais em relação ao Golf e ao Focus...

[adonne]

Mais depressa comprava o Kia que um Focus.

[Drifting]

Qualidades dinâmicas melhor q o normal, ao nível de um Focus ou de um Golf ?!?!?

O Focus ainda entendo, agora o Golf?!?!?

[Jarmer]

Jarmer, agora é que vais ser linchado!!!!


Prepara-se aí um pelotão VAGuista para te dar cabo do canastro!!!

Venham eles :P

Existe um comparativo da AHO entre este modelo, o C4 e o Astra, em que no que ao comportamento diz respeito, ainda fica aquém destes modelos.

Quanto mais em relação ao Golf e ao Focus...

Porque é que a AH há-de estar mais certa que a km77 ?

[ClioII]

Nada como experimentar.

[monicamelo]

Venham eles :P



Porque é que a AH há-de estar mais certa que a km77 ?

A AHO apenas considerou (foi o que eu transmiti) aspectos relativos ao comportamento. Por exemplo, eles dizem que os 115 CV do motor do Kia, são superiores aos 110 CV do C4. Já o Km77 está a analizar aspectos dinâmicos, ou seja, para além do comportamento também estarão (?!) a considerar as prestações.

[Jarmer]

A AHO apenas considerou (foi o que eu transmiti) aspectos relativos ao comportamento. Por exemplo, eles dizem que os 115 CV do motor do Kia, são superiores aos 110 CV do C4. Já o Km77 está a analizar aspectos dinâmicos, ou seja, para além do comportamento também estarão (?!) a considerar as prestações.

Não parece que estejam a comparar prestações, pois não se referem a nenhuma motorização específica dos concorrentes...

[CarlosAndrade]

Qualidades dinâmicas melhor q o normal, ao nível de um Focus ou de um Golf ?!?!?

O Focus ainda entendo, agora o Golf?!?!?

O Golf tá ao nível do Focus...

[MiguelAnt]

Filho de um Deus menor? Será.........

Antes de continuar quero marcar a seguinte posição: comprei um KIA Ceed SW TX 1.6 CRDI.

Posso dizer que por questões de serviço conduzo habitualmete o Focus / C4 (1.6 tdci/hdi) e Astra (1.3 cdti) e sinceramente não vejo nenhuma distancia entre o Kia e os que citei anteriormente, quer ao nivel de acabamentos, dinamica, motorização, etc.
Os grandes factores que me levaram a optar pela Kia relacionam-se com a estética, preço e uma garantia fabulosa de 7 anos.

Na minha opinião, a GRANDE diferença está na cabeça daqueles que se projectam nos carros, pois a qualidade do produto está patente nos artigos publicados por todo o mundo.

O tempo encarregar-se-á de provar se o Kia Cee´d é ou não um bom produto....

[DarthVader1933]

resumindo tu és inteligente e outros são burros, por não terem kia?

[monicamelo]

Não parece que estejam a comparar prestações, pois não se referem a nenhuma motorização específica dos concorrentes...

Ok...

Já fui ver o ensaio do Km77. Por acaso referem que testaram a versão com o motor de 116 CV.

Fica o parágrafo completo:

Destaca por tener unas cualidades dinámicas mejores de lo normal, a la altura de las de modelos como un Ford Focus y un Volkswagen Golf. Es estable y tiene una cierta agilidad de reacciones y un tacto de conducción agradable. A pesar de su aspecto, no hemos apreciado que tengan reacciones diferentes al cee'd de cinco puertas. Es decir, el pro_cee'd es una alternativa por el estilo de su carrocería, no por sus cualidades dinámicas

Ups... Parece que se estava a tentar deturpar toda verdade sobre este ensaio...

Fiquem com o ensaio completo e tirem as conclusões por vocês próprios...
Enfim...

http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/t01.asp

[MiguelAnt]

resumindo tu és inteligente e outros são burros, por não terem kia?

Se te serve a carapuça...

[DarthVader1933]

Se te serve a carapuça...

a mim não, apenas gosto desse ar superior, ao dizerem que o que tem é que é bom, o resto é mais caro mas tem sem duvida igual qualidade...Por isso digo que a maior parte é burra e tu és o rei

Secalhar um golf v ou um focus enchia-te as medidas mas é lixado admitir

[K2000]

Ok...

Já fui ver o ensaio do Km77. Por acaso referem que testaram a versão com o motor de 116 CV.

Fica o parágrafo completo:



Ups... Parece que se estava a tentar deturpar toda verdade sobre este ensaio...

Fiquem com o ensaio completo e tirem as conclusões por vocês próprios...
Enfim...

http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/t01.asp

Puff, fez-se chocapic

[3com]

Já tive a oportunidade de fazer testes exaustivos aos Kia Ceed e em algumas situações achei o carro mais ágil que o Focus, Civic, Astra, Bravo, etc... Contudo, o resultado final não é tão feliz como inicialmente deixa parecer.... passo a explicar:
Numa primeira abordagem o veículo parece ter um acerto e uma dinâmica ideal, chegando a surpreender (até os condutores mais habituados a "outros" veículos). Após alguns quilómetros ao volante e de uma habituação ao chassis, diga-se que fácil, a confiança para levar o Ceed ao limite começa a surgir e aí, o que inicialmente poderia parecer um exemplo para o segmento, começa a denotar alguns pontos negativos (diria que devem ser fruto de alguma inexperiência).
O Ceed utiliza uma direcção eléctrica de coluna bastante precisa até, apesar de estar um pouco filtrada de mais para o meu gosto, diga-se, o setup da suspensão revela-se algo estranho quando circulamos perto do limite, não transmitindo com fiabilidade toda a "conversa" entre a estrada e os pneus. Esta particularidade torna o carro um pouco ambíguo numa condução mais desportiva e a sensação que transparece é que o carro tem um setup de amortecedores+molas+barras est.+pneus que tornam-o em algumas situações um pouco "saltitão", fazendo o Ceed perder alguma tracção e progressividade nas suas reacções....nada de grave, diria até que alterando os pneus o conjunto deverá sair bastante beneficiado, talvez o problema seja tão simples como os pneus (Michelin Primacy), que não acompanham o resto do setup)… Se a Kia mais tarde rever o acerto da suspensão em conjunto com os pneus ou apenas os pneus, é bem provável que o Ceed passe a ser uma das referências....
A rigidez torsional parece ser muito boa (a marca também o diz), a suspensão é independente às quatros rodas, a direcção é precisa e os travões estão ao nível da concorrência, só falta mesmo aquele bocadinho muito pequenino que faz bastante diferença ( o símbolo e uns novos pneus ).
Pelo menos no caso do Ceed 5p, diria que estamos na presença de um veículo que no global tem um desempenho muito semelhante ao do Focus e do Golf V, perdendo ligeiramente no feedback e no handling disponível.


PS: o Ceed com uns Michelin Pilot Exalto invés do Premacy, deve ficar bem melhor

[MiguelAnt]

a mim não, apenas gosto desse ar superior, ao dizerem que o que tem é que é bom, o resto é mais caro mas tem sem duvida igual qualidade...Por isso digo que a maior parte é burra e tu és o rei

Secalhar um golf v ou um focus enchia-te as medidas mas é lixado admitir

Penso que é lógico defender uma opção que fiz...
Onde foste buscar a ideia de o Golf ou Focus enchem-me as medidas? Se assim fosse tinha comprado um deles.

[MoonshieldDay]

Fica o parágrafo completo:

Destaca por tener unas cualidades dinámicas mejores de lo normal, a la altura de las de modelos como un Ford Focus y un Volkswagen Golf. Es estable y tiene una cierta agilidad de reacciones y un tacto de conducción agradable. A pesar de su aspecto, no hemos apreciado que tengan reacciones diferentes al cee'd de cinco puertas. Es decir, el pro_cee'd es una alternativa por el estilo de su carrocería, no por sus cualidades dinámicas

Ups... Parece que se estava a tentar deturpar toda verdade sobre este ensaio...

http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/t01.asp

Eles não têm culpa que não percebas espanhol , a parte do "no por sus cualidades dinámicas" refere-se às mais valias do carro, sendo a carrocaria de 3 portas o que realmente marca a diferença para outros modelos, apesar das qualidades dinâmicas ao nível do focus e golf.

[DarthVader1933]

Penso que é lógico defender uma opção que fiz...
Onde foste buscar a ideia de o Golf ou Focus enchem-me as medidas? Se assim fosse tinha comprado um deles.

o kia é inferior a um golf 5, e se um kia te enche as medidas o golf tambem o fará ainda melhor....

[Jarmer]

Ok...

Já fui ver o ensaio do Km77. Por acaso referem que testaram a versão com o motor de 116 CV.

Fica o parágrafo completo:



Ups... Parece que se estava a tentar deturpar toda verdade sobre este ensaio...

Fiquem com o ensaio completo e tirem as conclusões por vocês próprios...
Enfim...

http://www.km77.com/00/kia/ceed/proceed/t01.asp

Calma lá lol!
Eles testaram o 1.6 assim como o 2.0. Nessa parte em especifico não referem a qual das motorizaçoes se estão a referir, mas sim ao pro_cee'd em geral.

Segundo, não deturpei facto nenhum... disse a fonte do artigo, o objectivo era mesmo que fossem ver. O facto é que afirmam exactamente essa equidade com o Golf e o Focus. O que dizem a seguir parece um pouco contraditório sim. Mas não invalida a afirmaçao que fizeram em primeiro lugar...

Alguem que explique o que eles querem dizer então..

[K2000]

A minha tradução desse tal parágrafo às três pancadas.

"Destaca-se port ter qualidades dinâmicas melhores que o normal, ao nível de modelos como o Ford Focus e Volswagen Golf. É estável e tem uma certa agilidade nas reações e transmite uma sensação de condução agradável. Apesar do seu aspecto, não apreciamos o facto de ter reações diferentes do cee'd de cinco portas. Com isto queremos dizer que o por_cee'd é uma alternativa pelo seu estilo de carroçaria, não pelas suas qualidades dinâmicas."

[DarthVader1933]

A minha tradução desse tal parágrafo às três pancadas.

"Destaca-se port ter qualidades dinâmicas melhores que o normal, ao nível de modelos como o Ford Focus e Volswagen Golf. É estável e tem uma certa agilidade nas reações e transmite uma sensação de condução agradável. Apesar do seu aspecto, não apreciamos o facto de ter reações diferentes do cee'd de cinco portas. Com isto queremos dizer que o por_cee'd é uma alternativa pelo seu estilo de carroçaria, não pelas suas qualidades dinâmicas."

que grande contradição

[pensante]

o kia é inferior a um golf 5, e se um kia te enche as medidas o golf tambem o fará ainda melhor....

não, depende dos gostos

[K2000]

que grande contradição

é mesmo... Para descortinar aquilo é preciso uns dotes especiais...

A mim, parece-me que querem dizer que o ceed 5 portas está ao nível dos outros, mas que o de 3 portas é pior e que a sua mais valia prende-se sobretudo com o aspecto estético e não qualidades dinãmicas...

esta é a minha leitura, mas aquilo é tudo, menos claro.

[pensante]

que grande contradição

quer dizer que o de 5 portas é melhor que o coupé

[Jarmer]

A minha tradução desse tal parágrafo às três pancadas.

"Destaca-se port ter qualidades dinâmicas melhores que o normal, ao nível de modelos como o Ford Focus e Volswagen Golf. É estável e tem uma certa agilidade nas reações e transmite uma sensação de condução agradável. Apesar do seu aspecto, não apreciamos o facto de ter reações diferentes do cee'd de cinco portas. Com isto queremos dizer que o por_cee'd é uma alternativa pelo seu estilo de carroçaria, não pelas suas qualidades dinâmicas."

Agora percebi!

O que querem dizer é que entre o Cee'd e o pro_cee'd, a diferença está na estética. Não na dinâmica.

O que leva a entender (erroneamente) é que o pro_cee'd não é um opçao em relaçao ao Focus e Golf. Erroneamente!

Obrigado K2000 por nos eclareceres