Marcos do design dos anos 90

[lss911]

Quais os automóveis lançados nos anos 90 que mais marcaram ao nível do design esta década?

Agora sim é possível um olhar alargado sobre essa década de grande evolução!


Começo pelo inevitável Renault Twingo 1993:



Continuo com Alfa Romeo 156 1997



Dou só mais um exemplo que também foi marcante ao nível técnico: o VW Passat 1996

[joaomika]

Esse alfa está muito bem escolhido, mas acho que estes também...
1075-2.jpg

f360.jpg

[Nitrofurano]

Um carro que me marcou foi o Multipla. E não pelas melhores razões. Acho que nunca me vou esquecer do quão hediondo era.

[divxvid]

ainda hoje é lindo

[Robie]

Se está ali o passat...

[MadDragon]

Começamos bem com um passat e com um A4.

[pregoafundo]

O Fiat Punto que para mim era e é muito interessante em termos de desenho - aquelas ópticas traseiras na vertical eram inovação no segmento.

[DeBeF]

Acho que o série 3 E36 veio revolucionar o design na marca....vendeu-se tanto que se tornou banal....

[ET1985]

Soberbo

[JRodrigues]

Lá estão vocês a confundir design com beleza...

[carneiromalmorto]

O Fiat Punto que para mim era e é muito interessante em termos de desenho - aquelas ópticas traseiras na vertical eram inovação no segmento.

nem por isso, talvez seja pioneiro a coloca-las tão altas, agora opticas verticais já o super 5 tinha

e mais um marco no design (agora banal):

[JRodrigues]

Não sabia que o meu carro era o marco do design Mas sempre adorei a linda do tejadilho, e a curvatura da frente, quer visto de lado, quer de frente..

[crash]

Lá estão vocês a confundir design com beleza...

Exacto... não confundir as coisas

O Multipla deve ter sido o carro mais importante da década de 90 em contribuição para o avanço da indústria (steel space frame e construção por módulos). Um dos melhores exemplos do que deve ser design industrial puro e duro.

O Lotus Elise pode-se considerar igualmente importante, com a sua base em aluminio colada e aparafusada (evoluindo actualmente para a versátil plataforma VVA), além de ser um dos melhores exemplos precoce de downsizing e de mostrar as vantagens do peso baixo.

O Audi A8 e A2 pelo facto de terem mostrado, tal como o Elise as vantagens do aluminio, onde o A8 estreou o tipo de estrutura Space Frame.

Em questão de packaging, sempre um dos aspectos mais importantes em qualquer automóvel temos o Twingo I, o Mercedes classe A, o Multipla como referências absolutas.
O Smart só agora começa a tornar-se numa força influenciadora, fazendo regressar os citadinos/utilitários com motor atrás

No campo do styling também houve boas referências
O Walter deu-nos o 147, 156 e 166.
O Twingo I também foi um agitar interessante.
O Focus I foi marcante.
O audi TT, e a estética geométrica da Audi na altura foram talvez as que mais influenciaram no final do séc. XX e inicio do XXI, antes do Bangle ter aparecido

[apagdo]

[lss911]

O Ford Ka tem que fazer parte desta lista, não era muito bom tecnicamente mas o conceito e o arrojo foram marcantes para a actualidade do seu segmento!



O Renault Mégane Scéncic inaugurou aquele que se tornou o segmento mais importante dos MPV, alterou completamente o panorama do mercado automóvel, modificando gostos e referências!

[MAN35]

Este, que para mim sempre foi dos BMW's mais espectaculares

BMW+850+CI[1].JPG

[mariosilva]

Se está ali o passat...

Sobretudo a Avant

[JRodrigues]

Sobretudo a Avant

Não penso assim.. O Passat em termos de design penso que era superior ao\à A4.

[lss911]

julgo que o Passat foi mais marcante não só em estética mas em design.
Quando saiu era claramente o melhor entre os generalistas e não só. Luxo, conforto, qualidade impar, segurança, motores...a lista de encomendas era extensa e os prazos de entrega demorados!

Ao nível estético acho o carro de perfil com uma estética muito marcante mesmo!

[jcardodo]

tinha que ca meter o meu rico dedra!!! é lindo.

[Andre]

Este tópicos são sempre uma autêntica frustração, post sim, post não.

Não sei se me faço entender, mas há cada exemplo que é posto aqui que...arrr. Umbigo, umbigo, umbigo

[JRodrigues]

Uma das obras do Chris..

[trtl]

Sem dúvida este:

(foto de um CRX)

Edit: por ser um carro com produção iniciada nos 80s achei por bem remover a imagem

[Nero]

Sem dúvida este:

Esse não é dos anos 80?

[trtl]

Esse não é dos anos 80?

Realmente a produção foi iniciada nos anos 80 apesar de ter prolongado até aos 90s...

Se qualquer forma marcou os MEUS anos 90

[jts]

O tópico começou bem mas rapidamente se tornou num "postem os vossos carros favoritos e/ou que tiveram".

[mariosilva]

Não penso assim.. O Passat em termos de design penso que era superior ao\à A4.

Eu não me exprimi da melhor forma

O que eu queria dizer é que, comparativamente ao Sedan, a A4 Avant foi mais marcante. Apesar de as suas linhas não trazerem nada de revolucionário, era provavelmente a carrinha mais bonita da época. Aliás, creio que foi aí que começou o boom das wagon (pelo menos por cá).

[Nitrofurano]

O tópico começou bem mas rapidamente se tornou num "postem os vossos carros favoritos e/ou que tiveram".

Nem mais. Quando começam a aparecer A4, E36, Dedras...

[Cobra]

Lotus Elise


Mcoupé


Audi TT

[P0rnStar]

Há aqui alguns carros bonitos, mas 75% dos posts passam ao lado do tema.

O fórum está cada vez mais frustrante. Parabéns a quem falou sobre o Multipla, deve ter sido o carro mais importante da década de 90 em contribuição para o avanço da indústria (steel space frame e construção por módulos). Um dos melhores exemplos do que deve ser design industrial puro e duro. Crash, estiveste muito bem. O Iss911 inciou o topico com excelentes exemplos! Segue mais um, outro TDI :