TÓPICO SAAB- 1.9TiD 175cvs, AEROS com 300cv, etc:) - Página 24

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Título: TÓPICO SAAB- 1.9TiD 175cvs, AEROS com 300cv, etc:)

  1. #691
    Piloto de Troféu marelo's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por MRF Ver Post
    Foram bons carro, principalmente o volvo, mas nota-se face aos sedan actuais, as diferenças de consumo e emissões poluentes, e claro a segurança, para não falar da tecnologia dos carros actuais.
    O volvo seria o meu preferido nesse tempo, mesmo ainda hoje sendo de accionistas chineses, penso que tem conseguido manter uma boa imagem, a volvo a meu ver poderia ir mais longe nos sedan, ou mesmo criar uma versão desportiva de série e por essa versão na linha de produção, de certeza que nos iria surpreender pela positiva, principalmente contra alguns alemães!
    Eu por outro lado, duvido. "Volvo" e "desportivo" na mesma frase não combinam, ainda para mais nos grandes sedans que são FWD. Um BMW e um Mercedes serão sempre superiores.


  2. #692
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    para não estar a abrir um topico novo, desenterrei este...


  3. #693
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    Algures no Norte carago !
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    O antigo Saab 9-3 retorna à linha de produção, mas desta vez somente numa versão elétrica denominada NEVS 9-3EV.
    A produção será realizada na nova fábrica de Tianjin na China e por agora será vendido apenas no mercado local.
    Esteticamente, foram modificados os pára-choques e alguns pequenos detalhes.
    Peso do carro é 2200 kg e cerca de 300 km de autonomia declarada.
    Os chineses da Nevs não têm o direito de usar a marca Saab.

    Enquanto isso, a fábrica histórica na Suécia permanece sem uso...












    Imagens anexadas Imagens anexadas

  4. #694
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    Gostei mas o carro começa a ficar com a imagem um bocado desactualizada a meu ver

  5. #695
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    É uma pena que a marca tenha desaparecido...
    Vão-se embora marcas fantásticas, com um historial magnífico, para nascerem e vencerem Kia, Hyundai e outras tretas que tais... enfim


  6. #696
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    Citação Originalmente Colocado por Safety Ver Post
    É uma pena que a marca tenha desaparecido...
    Vão-se embora marcas fantásticas, com um historial magnífico, para nascerem e vencerem Kia, Hyundai e outras tretas que tais... enfim
    Grande verdade

  7. #697
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  8. #698
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    Citação Originalmente Colocado por astra2000 Ver Post
    Lindo!

  9. #699
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    Ja tive esse carro, com esse motor. 9-3 cabrio 2.8T V6.
    Carro espetacular.

  10. #700
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    Citação Originalmente Colocado por LuisAlmeida1234 Ver Post
    Ja tive esse carro, com esse motor. 9-3 cabrio 2.8T V6.
    Carro espetacular.
    Eu vou ficar com ele durante muito tempo
    Safety gosta disto.

  11. #701
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    Citação Originalmente Colocado por astra2000 Ver Post
    Eu vou ficar com ele durante muito tempo
    Tens um? Parabéns! Fazes muito bem em conservá-lo...
    É uma bela máquina!

  12. #702
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    Citação Originalmente Colocado por Safety Ver Post
    Tens um? Parabéns! Fazes muito bem em conservá-lo...
    É uma bela máquina!
    É esse do video

  13. #703
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    Bem parece que a empresa que comprou os ativos da SAAB, a NEVS, conseguiu finalmente adquirir a plataforma Phoenix que foi desenvolvida antes da falência da Saab.

    Saab ganha nova vida em design da NEVS e pode voltar à Europa
    A história recente da sueca Saab foi de muita luta para não morrer, mas o fim infelizmente chegou para a marca ligada aos aviões (e aos caminhões Scania), como nós conhecemos muito bem. Entretanto, a NEVS – um consórcio sino-sueco – tentou salvar o grifo nos carros, mas a companhia aeroespacial decidiu proibir o logotipo nos modelos seguintes.

    Assim, a NEVS – que não arrumou as malas – decidiu manter um centro de pesquisa e desenvolvimento em Trollhättan, onde ficava a fábrica de carros da Saab e resolveu atacar o mercado chinês com o Saab 9-3 elétrico, embora tenha vendido direitos da antiga plataforma da GM para outro fabricante local e também para investidores turcos.
    Todas as variantes acabaram sempre feitas sobre o velho 9-3, mas parece que agora a NEVS vai mesmo usar a plataforma Phoenix, que havia sido adquirida junto com a empresa, mas que nunca fora usada pela Saab, enquanto nas mãos da holandesa Spyker.
    Na internet, surgiram imagens de dois futuros carros da NEVS que, se não fosse a sigla de National Electric Vehicle Sweden bem estampada, poderíamos acreditar que a Saab estava de volta. O design do modelo identificado como L113 (apenas coincidência com a Scania), um SUV de porte médio, que lembra o antigo 9-4x (SUV feito no México e aparentado com o antigo Cadillac SRX).
    os dois, apenas o sedã parece mais com o antigo 9-3, mas num esboço de projeto, o chamado “TS” vem com um perfil que lembra muito o conceito Phoenix da Saab. Além de ter todos os principais elementos estéticos da sueca, ainda tem plataforma alongada para 2,800 m de entre eixos, evidenciando um aumento de 125 mm para a base anterior do 9-3.
    Seriam apenas cópias melhoradas e eletrificadas dos antigos 9-3 e 9-4x? Sabe-se que a NEVS tem contratos bilionários de fornecimento de carros elétricos na China e não esconde o alvo de retornar à Europa. Fábricas em Tianjin e Xangai darão conta da demanda.
    https://www.noticiasautomotivas.com....ltar-a-europa/


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  14. #704
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    Podem ser boas notícias, se bem que as noticias do ressurgimento da SAAB sejam recorrentes e sem efeitos práticos.

  15. #705
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    Citação Originalmente Colocado por Jag Ver Post
    Podem ser boas notícias, se bem que as noticias do ressurgimento da SAAB sejam recorrentes e sem efeitos práticos.
    Não é uma questão de ressurgimento. A marca com o nome antigo, deixou de existir. O importante é a filosofia que já existia. O desenvolvimento do produto continua a ser feito na suécia, mas como é óbvio, a china é o mercado principal.

  16. #706
    nto
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    Onde tu mais querias estar!!!
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  17. #707
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    nto e Pneucareca gostam disto.

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