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    Chevrolet Camaro 2009

    Comercialização confirmada na Europa no primeiro trimestre 2010

    Apresentação mundial: Setembro 2008 Indianapolis Motor Speedway

    Motorizações:

    -3.6L DI VVT V6
    300hp
    Injecção Directa
    Comando Valvulas Variavel

    -6.2L V8
    L99 Versão c/ 400hp
    LS3 Versão c/ 422hp
    L99 c/ VVT e Active Fuel Management (desactivação cilindros para melhorar consumos)

    -4 cilindros 2.0L Turbo injecção directa com 260cv (por confirmar)

    Cx. Manual de 6 velocidades e Automática de 6.

    Pneus 275/30 front and 305/30 rear
    A good example would be the ´Active Fuel Management´ feature. This latest feature allows for optimum saving of fuel. This is enabled due to the incorporation the latest in cylinder deactivation technology. This in turn means higher fuel economy on long drives.




    Editado pela última vez por Chevyvan; 20 September 2008, 10:47.

    #2
    O exterior não me seduz.

    O interior parece um regresso ao passado e aparentemente não tem muito a ver com o exterior, se não fosse tão intenso até poderia ser interessante.

    Comentário


      #3
      Eu gosto do exterior, mantem a "linha", como o Mustang por ex.

      O interior não é feio, mas as luzes escolhidas...... aqueles dourados

      Comentário


        #4
        Sim sem duvida q esta exelente e ira fazer sucesso ,agora as luzes interiores teram q sofrer uma alteraçao

        Comentário


          #5
          O termo concept diz-vos alguma coisa?!!

          Comentário


            #6
            Espero que a versão final conserve algum do rasgo aqui presente a nível de interiores...se não teremos outro interior banal num muscle car americano...veja-se o actual Dodge Chalanger...muito interessante por fora...e por dentro sem sabor...e mesmo o Mustang não tem um interior tão interessante assim...e não me refiro apenas à qualidade dos materiais mas ao gosto no design.

            Comentário


              #7
              o exterior agradame bastante.. mas o interior nao me pareceu muito agradavel, pricipalmente do ponto de vista estético. para mim aquelas luzes amarelas estao claramente a mais.

              Comentário


                #8
                Não estou a perceber.
                Isto é um Concept já apresentado há muito.
                Quando vier a versão final, avisem.

                Comentário


                  #9
                  Este carro já tem algum tempo, e alem disso é um concept... Espero para ver o "oficial".

                  Comentário


                    #10
                    Por acaso um carro com uma mecânica dessas vem mesmo a calhar nesta epoca de vacas gordas que estamos a atravessar...já para não falar da contribuição para o planeta que um carro desses deve trazer.

                    Para quem aplaude um carro destes, depois não se esqueça de vir criticar os hibridos e dizer que são uma treta e que é só para inglês ver e que o caminho não é esse e etc etc etc.

                    Acho que este carro carro é bonito, gosto desse tipo de mecânicas... mas acho que nesta altura outros valores deviam falar mais alto.

                    Comentário


                      #11


                      http://forum.autohoje.com/showthread...ight=chevrolet

                      Comentário


                        #12
                        Estes muscle cars revivalistas são mesmo excelentes.

                        Quando estive nos USA e vi o Mustang novo fiquei mesmo muito impressionado com a presença deste tipo de carros. É aquele tipo de carros que basta entrar no nosso campo de visão para fazer-nos mover imediatamente os olhos.


                        Se sempre vier para Portugal, que preços terá um Camaro V6? Dado o posicionamento da Chevrolet na europa com preços muito competitivos, podemos pensar num preço abaixo do Nissan 350Z?

                        Tipo 50.000-60.000€?

                        Comentário


                          #13
                          Fiquem com ele !

                          Comentário


                            #14
                            Mark LaNeve prevê 70% das vendas para o V6 e o restante para o V8.

                            Também estão a equacionar um 4 cilindros, se fosse turbo é que era

                            The Chevrolet Camaro may have a reputation as a tire-burning, V8-powered muscle car, but General Motors doesn't want us to forget that the majority of Camaro sales will be comprised of a fuel-efficient V6 model. In fact, GM predicts that as many as 70 percent of Camaro buyers will opt for the V6.

                            "Everyone thinks we'll be positioning the Camaro as a burn-ass hot rod," Mark LaNeve, GM's vice president of sales and marketing, told Edmunds. "But that's only about 30 percent of the business. The other two-thirds will come from 27-mpg V6 sales, with a significant female share."
                            In addition to better fuel economy numbers, the low cost of the V6 model should also secure it as the volume model.
                            Moreover, LaNeve confirmed that GM is considering a four-cylinder version of the Camaro in the face of newly passed CAFE regulations, but doesn't "have it done yet."
                            LaNave also revealed that most V8-powered vehicles will be making the switch to V6s, while cars using V6s will be moving to smaller four-cylinder engines. However, don't look for the Camaro to ditch its V8 power anytime soon.
                            http://www.leftlanenews.com/gms-lane...aro-sales.html

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por Chevyvan Ver Post
                              Mark LaNeve prevê 70% das vendas para o V6 e o restante para o V8.

                              Também estão a equacionar um 4 cilindros, se fosse turbo é que era



                              http://www.leftlanenews.com/gms-lane...aro-sales.html

                              Mais uma informação. O motor de 4 cilindros que se está a equacionar é o 2.0L Turbo injecção directa com 260cv

                              Já utilizado Saturn Sky Redline, Pontiac Solstice GXP, Opel GT e nas versões SS do Chevrolet HHR e Cobalt.

                              http://es.autoblog.com/2008/03/20/gm...ara-el-camaro/

                              Comentário


                                #16
                                Teasers oficiais:





                                http://www.easycarblog.com/2008/06/g...le-model.html/

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Talha Ver Post
                                  Lindo

                                  Comentário


                                    #18
                                    E isso vem para PT ? Para que preço ? Simplesmente adoro a estética do carro, o interior aquela luz amarela é que....

                                    Comentário


                                      #19



                                      http://www.worldcarfans.com/9080623....production-set

                                      Comentário


                                        #20
                                        Ele que venha =) ando bastante curioso com esse camaro, vamos ver o que vem daí!

                                        Comentário


                                          #21
                                          O interior é sem duvida o ponto fraco deste carro, se bem que os compradores desse carro estarão mais interessados nas performances do que na estética interior

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                                            #22
                                            Vai ser carro para que preços em Portugal?
                                            Ao preço de um E92 ou A5 2.0 é que era!!
                                            Quero um!

                                            Comentário


                                              #23
                                              depois dos transformers isto vai ter sucesso... lol
                                              agora a sério: vai ser vendido ao lado do matiz? lol

                                              Comentário


                                                #24
                                                Por mim até podia ser vendido ao lado de um tata nano, adoro este carro!

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Nada bate os Camaros de 1ª geração! O meu favorito é o de 69 e um dia ainda hei-de ter um

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    deleted

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Por fora este carro está fantástico...no site da edmunds tem lá um teste ao carro...digamos que fica aquém do esperado.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Spyshots dos interiores:

                                                        http://www.leftlanenews.com/wp-conte...96&idg=3&idi=1

                                                        Comentário


                                                          #29


                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Não está nada mal.

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