Golf v gti30 - leon cupra - astra Opc - megane f1 r26

[pmv6]

Qual destes escolheriam e pq?
Pesoalmente iria para o Golf por ser o mais equilibrado (dinamica/perfomance/dia-a-dia) na m/opinião e tb dado o factor subjectivo da estetica e de ser uma edição especial limitada.

[ET1985]

Astra OPC... Em potencia supera todos,apesar de em conduçao ser provavelmente o pior... Demasiada potencia para um FWD... Mas esteticamente é o melhor (para mim) e o som daquele motor....

[lz200]

Acho que o Megane não dá hipótese....

[Cobra]

Para mim, seria entre o Mégane e o Golf...
Se quizesse algo mais hardcore, Mégane, se quizesse um melhor compromisso para o dia-a-dia, e que desvalorizasse menos seria o "original"...

Pensando bem... Golf

Nunca aceitei bem a estética do Mégane... Acho que já não vou a tempo...

[monicamelo]

Gosto particularmente do Megane!

[Filipe Miguel F. Lopes]

Golf GTi 30 Edition sem dúvida.

[pmv6]

O OPC acho que é mto bom em rectas mas em curvas mais apertadas nem por isso. O Megane é hardcore e a estetica n me diz muito. O CUPRA tem a grande vantagem do preço mas não agarra tanto como o Megane o Golf.

[Pininfarina]

Golf GTi 30 Edition sem dúvida.

Só lhe acrescentava a DSG
E não comprava em Preto, tou farto de ver GTI´s em preto.

[margalhau]

Astra OPC... Em potencia supera todos,apesar de em conduçao ser provavelmente o pior... Demasiada potencia para um FWD... Mas esteticamente é o melhor (para mim) e o som daquele motor....

O Astra peca por excesso de potência para o chassis. Não consegue depositar de forma correcta a potência no chão levando a problemas de tracção que se reflectem no comportamento.

Havia um vídeo da top gear com um teste feito a ele.

[margalhau]

Se fosse eu optava pelo Golf ou então pelo Megane.

De qualquer forma o novo Leon também não é uma boa opção uma vez que a sua base deriva do Golf.

[pmv6]

Se fosse eu optava pelo Golf ou então pelo Megane.

De qualquer forma o novo Leon também não é uma boa opção uma vez que a sua base deriva do Golf.

Há aqui qulquer coisa q n bate certo! n escolhia o leon pq deriva do golf?

[margalhau]

Há aqui qulquer coisa q n bate certo! n escolhia o leon pq deriva do golf?

De facto não bate certo. Enganei-me a escrever.

Queria dizer: "De qualquer forma o novo Leon também é uma boa opção uma vez que a sua base deriva do Golf"

[DonJuanZ]

Astra OPC... Em potencia supera todos,apesar de em conduçao ser provavelmente o pior... Demasiada potencia para um FWD... Mas esteticamente é o melhor (para mim) e o som daquele motor....

Tem 240 cvs com o tem o Leon Cupra!

[DaNieL77]

Megane ou Golf. Considero esta uma escolha bem dificil.. Lol pode ser os dois.

[mfpdoi]

Seat Leon Cupra Branco

Deixa-me louco!

[rca33]

Estéticamente ia para o astra.

Mas o mais provável seria acabar por comprar o golf, dado que a tracção do astra é insuficiente.

[LuisPedro]

Entre o megane e o astra. teria que experimentar os dois. mesmo assim o opel leva vantagem à partida, o megane teria que se superiorizar bastante em termos de condução para não ficar com o opel..

[CarlosAndrade]

Entre o megane e o astra. teria que experimentar os dois. mesmo assim o opel leva vantagem à partida, o megane teria que se superiorizar bastante em termos de condução para não ficar com o opel..

Então ia ficar com o Mégane!

[chest3r]

^^ Pois, pois!!

Pelo que tenho lido o Golf e o Megane são os melhores. Com alguma vantagem para aquelas versões limitadas do Mégane. Mas, para mim, desses todos escolhia o Golf.

[MAZDA 6]

Bem, sinceramente gosto deles todos.

Em termos de estética, o Astra e o Megane. O Astra peca por ser FWD e o Megane parece um bom compromisso prestações/conforto.

Os outros, em comportamento são mas equilibrados e são aparentemente semelhantes, pois derivam da mesma base.

Bem, talvez escolhesse o Mégane ou o Astra OPC

[Unreal]

O magano ou o Golf.
Sei que o Renault é superior dinamicamente, mas a diferença não me faz com que mude de escolha.
Escolheria o Golf

[Magno20]

Não gosto de nenhum .

[pmv6]

Não gosto de nenhum .

Esteticamente?

[LuisPedro]

Então ia ficar com o Mégane!

pois, às tantas xD


acho q o opel n é assim tão mau

[Magno20]

Esteticamente?

Sim. Quer de interiores quer de exteriores.

[CarlosAndrade]

pois, às tantas xD


acho q o opel n é assim tão mau

O Renault é que é muito bom!

[Shark00n]

LOL

Comparar um Golf GTI a um Astra que nem sequer anda a direito, um Renault feito de plástico e um Seat cujos interiores nem são dignos de um carro de entrada de gama do segmento A...


Golf GTI é sem dúvida a melhor escolha... Seria a minha

[Magno20]

Ya.... O Golf é o melhor carro do Mundo.

O Astra não consegue andar a direito porque a direcção é manhosa.

O Megane tem plásticos todos partidos aos 20 mil KM

O Seat tem interiores mais feios que um Polo !

[Taveirada]

Ya.... O Golf é o melhor carro do Mundo.

O Astra não consegue andar a direito porque a direcção é manhosa.

O Megane tem plásticos todos partidos aos 20 mil KM

O Seat tem interiores mais feios que um Polo !

Incrivel como conseguiste resumir tudo em 4 linhas.

Um dos posts mais inteligentes do forum.

E digo mais, o golf gti normal, nem é preciso do Ed. 30.

[LuisPedro]

Nurburgring Nordschleife



8:35.93 143.74 km/h – Opel Astra OPC, 240 PS/1355 kg, Manuel Reuter (mfr., oct,05) record holder compact class
8:36 --- 143.59 km/h -- BMW E36 M3 EVO, 321 PS
8:36 --- 143.59 km/h -- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (sport auto 07/99)
8:36 --- 143.59 km/h -- Jaguar XKR Performance Kit, 363 PS/1703 kg (sport auto 09/00)
8:36 --- 143.59 km/h -- Porsche Boxster ´03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/03)
8:36.1 - 143.59 km/h -- Mercedes SL55 AMG roadster (AutoBild sportscars 11/07)
8:36.42 143.60 km/h -- BMW M3 EVO, 321hp (Top Gear magazine)
8:37 --- 143.44 km/h -- Maserati 3200GT, 370 PS/1614 kg (sport auto 09/02)
8:37 --- 143.44 km/h -- Mercedes Benz C32 AMG, (sport auto 09/01)
8:37 --- 143.44 km/h -- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
8:37 --- 143.44 km/h -- Subaru Impreza GT Turbo, 218 PS/1290 kg (sport auto 03/00)
8:37 --- 143.44 km/h -- Honda NSX 3.0 (sport auto 07/91)
8:37 --- 143.44 km/h -- VW Golf R32 (sport auto 02/03)
8:37.10 143.42 km/h -- Nissan GTR V, 350 PS (Top Gear maagzine)
8:38 --- 143.17 km/h -- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8, 400 PS/1592 kg (sport auto 12/98)
8:38 --- 143.17 km/h -- Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/97)
8:38 --- 143.17 km/h -- Mercedes Benz SL500, 306 PS/1852 kg (sport auto 12/01)
8:38 --- 143.17 km/h -- Renault Megane Sport Trophy “sport auto” edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/05),
8:38 --- 143.17 km/h -- Porsche 996 Carrera, 296 PS
8:38.4 - 143.17 km/h -- Porsche 993 Carrera http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/228511/
8:39 --- 142.89 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00)
8:39 --- 142.89 km/h -- Morgan Aero 8, 286 PS/1193 kg (sport auto 04/03)
8:40 --- 142.62 km/h – Audi TT 2.0 TFSI, 200 PS/1322 kg (sport auto 02/07)
8:40* -- 142.62 km/h – Cadillac CTS, 304 PS/??? kg (*company test driver/Sports Car International)
8:40 --- 142.62 km/h -- Chevrolet Corvette C5 automatic, 344 PS/1505 kg (sport auto 07/97)
8:40 --- 142.62 km/h -- Holden GTS, on an in and out lap (2000)
8:40.30 142.62 km/h – Bentley Continental GT, 560 PS/2385 kg, Tom Kristensen (AutoBild 02/06)
8:41 --- 142.34 km/h -- Aston Martin DB7, 420 PS/1847 kg (sport auto 01/99)
8:41 --- 142.34 km/h -- Audi S3, 210 PS/1489 kg (sport auto 06/99)
8:42 --- 142.07 km/h -- Audi S4, 265 PS/1592 kg (sport auto 08/98)
8:42 --- 142.069 km/h -- Audi TT 1.8 quattro w. ESP, 225 PS/1461 kg, (sport auto 07/01)
8:42 --- 142.07 km/h -- BMW Alpina B3 3.3, 280 PS/1495 kg (sport auto 07/99)
8:42 --- 142.07 km/h -- Lotus Exige, 179 PS/796 kg, (sport auto 11/00)
8:43 --- 141.80 km/h -- Honda Integra Type R (sport auto 12/00)
8:43.52 - 141.55 km/h -- Chevrolet HHR SS, 260 PS/1488 kg (Windng Raod 02/08)
8:44.83 141.30 km/h -- Chevrolet Corvette Coupe, 339 PS, automatic (Top Gear magazine)
8:46 --- 140.99 km/h -- Porsche 993 Carrera S, 285 PS
8:47 --- 140.72 km/h -- Honda Civic Type-R, 200 PS/1246 kg (sport auto 11/01)
8:48.25 140.39 km/h -- Porsche 911 Carrera, 285 PS (Top Gear magazine)
8:49 --- 140.19 km/h -- Jaguar XKR Coupe, 363 PS/1703 kg (sport auto 07/98)
8:49 --- 140.19 km/h -- Renault Clio Sport V6, 226 PS/1381 kg (sport auto 07/01)
8:49 --- 140.19 km/h -- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS/1461 kg (sport auto 11/98)
8:49 --- 140.19 km/h – VW Golf V R32, 250 PS/1591 kg (sport auto 09/06),
8:50 --- 139.93 km/h -- BMW Alpina B10 3.2, 260 PS/1600 kg (sport auto 04/98)
8:50* -- 139.93 km/h -- Mercedes Benz E55 AMG (sport auto ??/00)
8:51 --- 139.66 km/h -- Alfa Romeo 156 GTA, 231 PS/1350 kg (sport auto 05/02)
8:51* -- 139.66 km/h -- Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/05) (*mfr.)
8:51 --- 139.66 km/h -- Mercedes Benz C43 AMG, 306 PS/1571 kg (sport auto 12/01)
8:52 --- 139.40 km/h -- Mercedes Benz CLK 430, 279 PS/1564 kg (sport auto 09/01)
8:52 --- 139.53 km/h -- VW Golf GTI DSG, 200 PS/1421 kg (sport auto 11/05)
8:54 --- 138.90 km/h -- Opel Corsa OPC, 192 PS/1262 kg (sport auto 04/08)
8:54 --- 138.90 km/h -- Porsche Boxster, 204 PS/1325 kg (sport auto 01/97)
8:54 --- 138.90 km/h -- VW Golf GTI 25th Anniversary, 180 hp, 1320 kg (sport auto 01/02)
8:55 --- 134.58 km/h -- Mini Cooper S Works, 200 hp (sport auto ??/04)
8:58 --- 133.83 km/h -- Lotus Esprit Turbo SE (sport auto 07/97)

9:05* -- 136.07 km/h -- Ford Focus RS, 215 PS/1355 kg (sport auto 09/05)





eu vejo é o megane muito lá pra baixo ó carlos

o golf , está na versão normal, mas mesmo assim, 17 segundos o.O


ta bem, afinal é o opel que detem o record dos compactos (segundo o que diz em cima)