"Sem designação do modelo"

[Andre]

O que pensam desta opção gratuita que certas marcas disponibilizam?

Em que situações optariam por não querer a designação da motorização?

Vá, vox pop time

[Alpiger]

Por ser topo de gama e querer passar despercebido ou por ser baixo de gama e querer passar despercebido

[filipeleca]

não sei .. talvez naqueles carros que mesmo sem designação do modelo são reconhecidos pela maior parte do pessoal

[MadRacer]

Por ser topo de gama e querer passar despercebido ou por ser baixo de gama e querer passar despercebido

Nem mais...

[neoxic]

Bem o caso mais vulgar deve ser o 520D

[michaelreznor]

Por ser topo de gama e querer passar despercebido ou por ser baixo de gama e querer passar despercebido

confirma-se.
o 1.2 desapareceu da porta da mala

no fundo porque fica melhor, mas assim lucro 2x.

hhhehehehe

ld

[Andre]

Bem o caso mais vulgar deve ser o 520D

Esse mesmo sem designação nota-se bem porque sendo 4 cilindros não tem direito a barras verticais cromadas na grelha do duplo rim e não tem duplo escape.

Agora, por exemplo, entre um 318d e um 320d não existe qualquer diferença exterior a não ser o lettering.

Ou entre um 318i e um 320i.

Mas os 6 cilindros têm dupla saída de escape e cromado na lateral do veículo...

No caso do S1, o 120d distingue-se exteriormente do 118d por ter uma ponta de escape diferente (a mesma dos 318d e 320d). Além de ser opção os frisos serem pintados mas como a maioria escolhe o pacote Confort (que inclui essa opção), essa diferença não é muito fácil de encontrar por aí.

Na Mercedes não sei bem como é, mas exteriormente não deve haver nenhuma diferença sem ser o lettering entre um C200 CDI e um 220 CDI.

[GPConguito]

a mim fizeram isso sem pedir. eh eh.

quer di<er pena. assim so sei que tenho um fiat nao sei qual é...


cumps

[Valium]

Dependendo dos modelos, gosto de ver a traseira de um carro apenas com o simbolo ao meio, sem modelos ou motorização..

No meu actual já não faz grande sentido, pq tem o pneu atrás, no entanto em qq carro tirava o lettering.

[Chewbacca]

Acho que o Alpiger disse tudo!

[Andre]

Lembro-me nos tempos tempos do Golf IV, o 1.4 não tinha direito a aparecer na traseira. Mas aí era mesmo "sem designação do modelo" de série.

Já os 1.6 ou TDI apareciam...

[Bj40]

Eu consideraria essa opção por duas razoes muito simples: Ou porque o carro era top de gama e neste mundo mais vale passarmos por low-profile ou por motivos estéticos. Existem algum modelos que na cor certa ficam melhor sem nada na mala, principalmente nas SW tipo Serie5, A4, Passat, Avensis, etc!

[migueld]

Num TATA ...
e talvez num Audi por causa do carjacking, para nao conhecerem o carro.

Agora a serio, gosto de ver com tudo a que tem direito de origem.

abraços,
Miguel

[CarlosL]

Depende do País.

[jts]

Lembro-me nos tempos tempos do Golf IV, o 1.4 não tinha direito a aparecer na traseira. Mas aí era mesmo "sem designação do modelo" de série.

Já os 1.6 ou TDI apareciam...

Nos V era igual. Nos 1.4 FSI só aparecia FSI, aparecendo 1.6 FSI nos 1.6. E nos TDI, idem. As designações eram ou TDI ou 2.0 TDI. Resumindo, a cilindrada de entrada nunca era mencionada (tou a falar no pretérito porque não sei se isso mudou entretanto).

[Chewbacca]

Nos V era igual. Nos 1.4 FSI só aparecia FSI, aparecendo 1.6 FSI nos 1.6. E nos TDI, idem. As designações eram ou TDI ou 2.0 TDI. Resumindo, a cilindrada de entrada nunca era mencionada (tou a falar no pretérito porque não sei se isso mudou entretanto).

Pelo que tenho visto, mantém-se.

Já a AUDI, põe cilindrada em todos! Desde o 1.9TDI ao 1.4TFSI, que aparece apenas 1.4T.... não consegui deixar de achar esquisito, ver "1.4" num A3...

Mas esse joguinho das siglas acontece um pouco por todas as marcas... A renault no clio 1.2 só põe/punha "16v".

Se há uma marca em que preferia que não tivesse essas indicações é a mercedes. Eles têm siglas tão longas que ocupam a traseira quase toda! Antigamente era ainda pior, mas agora tb há o "R320CDI 4MATIC"...

[SilverArrow]

Opção Gratuita Hoje, há uns anos trás pagava-se uns 20 contos para vir sem a designação do modelo!

[edununo]

Tanto o meu Panda como o 307 apenas têm o simbolo na mala. Apenas por gosto pessoal.

Retirei PANDA e Multijet num e PEUGEOT 307 SW no outro.

[ChadKnight]

Eu tambem nao tenho nada atras no meu, por gosto pessoal e para passar despercebido.

Geralmente gosto sempre mais sem nada, nao entendo a necessidade de estar designado o modelo so para as outras pessoas poderem ver...

[maap]

A uns anos carro a serio tinha de ter letring por toda a parte

[ppais]

Usualmente prefiro ver a traseira sem lettering. Fica mais limpa, especialmente com alguns letterings mais foleiros que não jogam com as linhas do carro.

[NMiguel]

Seja fraco, seja bom. Odeio letterings.

Se fosse comprar um 335d, nao punha o lettering. Se comprasse o 318d, tambem nao o punha.

gosto pessoal.

[Andre]

Usualmente prefiro ver a traseira sem lettering. Fica mais limpa, especialmente com alguns letterings mais foleiros que não jogam com as linhas do carro.

Pediste sem no teu?

[deleted]

deleted

[MadDragon]

Normalmente gosto dos letterings, salvo alguns automóveis que são mais discretos no que toca em aparência exterior mas de motor são bastante bons. Com lettering, uma pessoa ainda vê o que está lá dentro. Sem ele passa despercebido.

[CarlosL]

No meu caso, o logo 320d fica mal na tampa da mala. Até parece que foi lá colocado depois de ter caído e ter sido pisado.

Não o tiro, por uma questão de preguiça e de falta de jeito. Uma vez fiz isso no meu Golf e segui uma sugestão de um artista, de usar um secador de cabelo e a seguir com um fio de pesca passar por trás.

Sair saíu. A tinta também...

[xpto_brr]

ha pessoal que ve motivos especiais em tudo.Tem de ser porque tem vergonha do carro que tem?nao podem apenas nao gostar de ver?
Vejo isso mais em carros altos do que baixos.Especialmente alemaes...

No meu fiesta quando comprei vinha atras a dizer fiesta,tdci,sportvan,e o concessionario. Tirei os ultimos 2.Motivos?nao faço pub a concessionarios que nao me pagam para tal,e nao gostava do outro simbolo.Que por acaso é o modelo "top" de gama.

O focus apenas diz atras FOcus,ja vinha assim de origem.

Na ford os motores a gasoleo dizem todos o mesmo TDCI. Nao ha ca distinçoes,mas tambem a ford,felizmente,nao é muito marca de azeiteiros e de pessoal que pensa que é mais importante do que os outros.

Onde mais noto isso é , sem duvida,na bmw.Onde ate versoes a gasoleo tiram os nomes e metem o simbolo do M. Ate ja vi um 520 a gasoleo a dizer M5.Nao percebo o que leva as pessoas a fazer isto, porque o serie 5 é caro e é um excelente carro.Secalhar é daqueles quem pagam o carro a 8 anos.

Tambem acho curioso o pessoal que um Astra GTC dizer ,"h e tal o meu carro é um astra GTC"quando nao vejo o pessoal que tem um Astra Cosmo ou outro qualquer dizer,"h e tal tenho um Astra Cosmo"
Ate parece que GTC é sinomino de alguma motorizaçao suberba ou especial. Mas na sua maioria basta olhar para eles para perceber o motivo.

[EVOII]

Usualmente prefiro ver a traseira sem lettering. Fica mais limpa, especialmente com alguns letterings mais foleiros que não jogam com as linhas do carro.

x2

Pedi esta opção nas minhas ultimas 3 compras, simplesmente pq gosto mais assim.

[Expresso]

Eu acho que aquelas letrinhas todas ficam mal nos carros!

Retirei o "Honda" e "S2000" que estavam nas laterais.
O "H" à frente e na mala só não saíram porque ficariam lá uns buracos

[Ze_virtual]

Há uma coisa que me faz confusão, que é o seguinte: é sabido que se pode apanhar uma multa se não tivermos a designação do modelo nem da marca na traseira do automóvel. Contudo há estas opções de retirar o lettering aquando da compra de carro novo. a minha questão é: vem alguma coisa no livrete ou se eu tirar o lettering ao meu carro e vier o sr agente e armar confusão eu posso dizer que o carro veio assim, sem consequências?